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ポルシェが低迷する中国の自動車市場で健闘
ポルシェが低迷する中国の自動車市場で健闘
2015/09/11
日本. ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：マティアス・ミューラー）は、2015年8月に、前年同月比で20%弱の増加となる17,893台の新車を販売いたしました。通年(1月から8月)の世界における合計販売台数は152,610台となり、これは前年同期比27.4%増にあたります。
また経済の先行きが懸念されている中国では4,821台の新車を販売し、前年同月比17.2%増となりました。中国内の自動車産業は低迷しているにも関わらず、2015年7月には6.2%の成長で地盤を固め、2015年1月～8月は販売台数ベースで約38%の増加を達成しています。ポルシェにとって、中国での自動車販売台数低下は織り込み済みでした。「この国は回復に向かっており、私達はさらなる成長を見込んでいます。ただし、ここ数年に渡り続いてきたダイナミックな高度成長は終息するでしょう。今後も、中国はポルシェにとって米国とヨーロッパと同様に主要かつ重要なマーケットです」とポルシェAGのセールス＆マーケティング部門の担当役員であるベルンハルト・マイヤーが語ります。
2015年8月、米国では5,008台の新車を販売しポルシェにとって最大の成功を収めたマーケットとなりました。これは、前年同月比10%以上の成長を意味します。ドイツを含むヨーロッパ全体の市場が中国経済の将来に対する不透明感の高まりを払拭した結果、夏休みの期間にあたる2015年8月、ポルシェはドイツで前年同月比13.6%増（1,808台）、ヨーロッパで同35.7%増（4,679台）のスポーツカーを販売しました。
マイヤーは、慎重かつ楽観的な姿勢を保っています。「私達は非常に不安定な世界経済においてすべての必要な側面を、注意深く視野に入れて目標を追求しています。登録台数だけではなく質的な成長が成功のバロメーターです。当然のことながら我々は投資利益率と雇用にもフォーカスしています」。この点においても、ポルシェは計画通りの成果を挙げています。
ポルシェは、以前にも増して魅力的なモデル構成で利益を上げています。成長の原動力がマカンであることに疑いの余地はありません。モデルレンジの最も若いメンバーであるマカンは、2015年8月の販売台数6,571台を記録しトップの座につきました。しかし、ケイマン（+31%）およびカイエン（+32%）も素晴らしい伸びを見せました。
ポルシェは、来週フランクフルトモーターショー（IAA）でワールドプレミアが行われるニュー911に大きな期待を寄せています。マイヤーは、「私達は魅力的な製品により攻勢を続けます」と述べました。
ポルシェ AG
販売台数
▼8月
・2015：2014：増減(%)
・2015：2014：増減(%)
■1月 – 8月
・2015：2014：増減(%)
・2015：2014：増減(%)
全世界
▼8月
・17,893：14,943：19.7
・152,610：119,814：27.4
ヨーロッパ
・4,679：3,447：35.7
・51,145：38,623：32.4
ドイツ
・1,808：1,591：13.6
・20,048：16,049：24.9
アメリカ
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・41,813：37,398：11.8
米国
・5,008：4,540：10.3
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中国
・4,821：4,115：17.2
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また経済の先行きが懸念されている中国では4,821台の新車を販売し、前年同月比17.2%増となりました。中国内の自動車産業は低迷しているにも関わらず、2015年7月には6.2%の成長で地盤を固め、2015年1月～8月は販売台数ベースで約38%の増加を達成しています。ポルシェにとって、中国での自動車販売台数低下は織り込み済みでした。「この国は回復に向かっており、私達はさらなる成長を見込んでいます。ただし、ここ数年に渡り続いてきたダイナミックな高度成長は終息するでしょう。今後も、中国はポルシェにとって米国とヨーロッパと同様に主要かつ重要なマーケットです」とポルシェAGのセールス＆マーケティング部門の担当役員であるベルンハルト・マイヤーが語ります。<br /><br />
2015年8月、米国では5,008台の新車を販売しポルシェにとって最大の成功を収めたマーケットとなりました。これは、前年同月比10%以上の成長を意味します。ドイツを含むヨーロッパ全体の市場が中国経済の将来に対する不透明感の高まりを払拭した結果、夏休みの期間にあたる2015年8月、ポルシェはドイツで前年同月比13.6%増（1,808台）、ヨーロッパで同35.7%増（4,679台）のスポーツカーを販売しました。<br /><br />
マイヤーは、慎重かつ楽観的な姿勢を保っています。「私達は非常に不安定な世界経済においてすべての必要な側面を、注意深く視野に入れて目標を追求しています。登録台数だけではなく質的な成長が成功のバロメーターです。当然のことながら我々は投資利益率と雇用にもフォーカスしています」。この点においても、ポルシェは計画通りの成果を挙げています。<br /><br />
ポルシェは、以前にも増して魅力的なモデル構成で利益を上げています。成長の原動力がマカンであることに疑いの余地はありません。モデルレンジの最も若いメンバーであるマカンは、2015年8月の販売台数6,571台を記録しトップの座につきました。しかし、ケイマン（+31%）およびカイエン（+32%）も素晴らしい伸びを見せました。<br /><br />
ポルシェは、来週フランクフルトモーターショー（IAA）でワールドプレミアが行われるニュー911に大きな期待を寄せています。マイヤーは、「私達は魅力的な製品により攻勢を続けます」と述べました。<br /><br /><br />
ポルシェ AG<br />
販売台数<br />
▼8月<br />
・2015：2014：増減(%)<br />
・2015：2014：増減(%)<br />
■1月 – 8月<br />
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また経済の先行きが懸念されている中国では4,821台の新車を販売し、前年同月比17.2%増となりました。中国内の自動車産業は低迷しているにも関わらず、2015年7月には6.2%の成長で地盤を固め、2015年1月～8月は販売台数ベースで約38%の増加を達成しています。ポルシェにとって、中国での自動車販売台数低下は織り込み済みでした。「この国は回復に向かっており、私達はさらなる成長を見込んでいます。ただし、ここ数年に渡り続いてきたダイナミックな高度成長は終息するでしょう。今後も、中国はポルシェにとって米国とヨーロッパと同様に主要かつ重要なマーケットです」とポルシェAGのセールス＆マーケティング部門の担当役員であるベルンハルト・マイヤーが語ります。<br /><br />
2015年8月、米国では5,008台の新車を販売しポルシェにとって最大の成功を収めたマーケットとなりました。これは、前年同月比10%以上の成長を意味します。ドイツを含むヨーロッパ全体の市場が中国経済の将来に対する不透明感の高まりを払拭した結果、夏休みの期間にあたる2015年8月、ポルシェはドイツで前年同月比13.6%増（1,808台）、ヨーロッパで同35.7%増（4,679台）のスポーツカーを販売しました。<br /><br />
マイヤーは、慎重かつ楽観的な姿勢を保っています。「私達は非常に不安定な世界経済においてすべての必要な側面を、注意深く視野に入れて目標を追求しています。登録台数だけではなく質的な成長が成功のバロメーターです。当然のことながら我々は投資利益率と雇用にもフォーカスしています」。この点においても、ポルシェは計画通りの成果を挙げています。<br /><br />
ポルシェは、以前にも増して魅力的なモデル構成で利益を上げています。成長の原動力がマカンであることに疑いの余地はありません。モデルレンジの最も若いメンバーであるマカンは、2015年8月の販売台数6,571台を記録しトップの座につきました。しかし、ケイマン（+31%）およびカイエン（+32%）も素晴らしい伸びを見せました。<br /><br />
ポルシェは、来週フランクフルトモーターショー（IAA）でワールドプレミアが行われるニュー911に大きな期待を寄せています。マイヤーは、「私達は魅力的な製品により攻勢を続けます」と述べました。<br /><br /><br />
ポルシェ AG<br />
販売台数<br />
▼8月<br />
・2015：2014：増減(%)<br />
・2015：2014：増減(%)<br />
■1月 – 8月<br />
・2015：2014：増減(%)<br />
・2015：2014：増減(%)<br /><br />
全世界<br />
▼8月<br />
・17,893：14,943：19.7<br />
・152,610：119,814：27.4<br /><br />
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8月31日にこの「インスピレーション911」と命名されたモニュメントが一般公開され、ポルシェプラッツでは印象的な演出が行われました。ライトショー、映像と車両が競演したのです。ポルシェミュージアムの正面玄関のガラスをスクリーンとして使用し、200m²を超える面積で映像が映し出されました。1970年のFシリーズ、1981年のGシリーズ、そして最新世代の911と、車両とともに動くディスプレイも芸術作品の一部となりました。ミュージアムの特殊な構造を活かした見事なライティングの効果が、観客を魅了しました。フィナーレでは、グランドスタンドのゲスト達にポルシェの現行モデルが披露されました。<br /><br />
ポルシェAGの社長であるマティアス・ミューラーは、スピーチの中で「今日、私達が発表したモニュメントは、単なる芸術作品を超えたものです。これは、当社とシュトゥットガルトとの緊密な関係を示すシンボルでもあるのです」と述べました。近年、ポルシェはシュトゥットガルト近郊の施設に約10億ユーロの投資を行いました。さらに、11億ユーロを周辺の最新の地域保全に投資することも決定しています。その大部分がツッフェンハウゼンに投資されます。シュヴァーベン地方の中心部に対する貢献は明らかです。<br /><br />
</p>
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ツッフェンハウゼンの路面電車の車両基地跡に建設された床面積14,000平方メートルの新しいビルは、500名の実習生とバーデン・ヴュルテンベルク・コーポラティブ・ステート・ユニバーシティの学生を収容できます。さらに、スポーツカーメーカーであるポルシェは、この新たに3000万ユーロを投資したビルによって自社の規模拡大にも対応します。2011年から2014年にかけて、ポルシェの新卒社員は50%増を記録し、現在では450名となっています。ポルシェは、すべてのトレーニングを修了した実習生と学生に正社員採用を約束しています。<br /><br />
「ツッフェンハウゼンのトレーニングセンターの建設は、私達のシュトゥットガルトに対する明白なコミットメントだけではありません」とポルシェAGの社長兼取締役会会長マティアス・ミューラーは述べています。「これによって私達は、卓越したトレーニングを将来にわたり確実に継続するための基礎を築いたのです。こうすることで、若い世代の人々にも私達自身にも将来の展望が開けます。私達はポルシェ ブランドの大きな革新力に支えられ、何より私達の優れたトレーニングを受けた社員に支えられているのです」。<br /><br />
「職業訓練はバーデン・ヴュルテンベルクの経済と自動車産業の競争力にとって重要な要因です。新たなトレーニングセンターで、ポルシェは、革新的な職業訓練と若者の将来に投資を行ったのです」と、バーデン・ヴュルテンベルクの金融経済大臣であるニルス・シュミットが述べています。<br /><br />
ポルシェは幾度となく、トレーニングのコンセプトを新たにしてきました。このスポーツカーメーカーは、例えば1年に106名の産業技術分野の実習生のうち40%を中学校の卒業生とするといった目標を掲げてきました。さらに、産業技術訓練の実習生に占める女性の割合は、過去3年で5%から27%に増加し、この割合はさらに大きくなるよう設定されています。1年の準備期間プログラムを通じて、2013年から毎年、通常はトレーニングの年齢制限で除外される11名の若者がポルシェでの実習の機会を与えられています。その成果として、9ヶ月間のプログラムを修了した33名中30名の若者が、現在ツッフェンハウゼンの実習生となっています。<br /><br />
「当り前ということは何もありませんでした」とポルシェ 中央労使協議会の議長であるウーヴェ・ヒュックが話します。「中学校からの40%の生徒と1年の準備期間は、企業契約と労働協約に基づいて行われます。これは、共同決定が社会全体と企業の両方にとっての成功要因であることを証明しました。私達全員がポルシェの共同決定の文化を誇りに思います。最も注目すべきは、ポルシェが採用している方法が利益と社会的責任が互いに矛盾しないことを示していることです。これらすべての資産は私達社員の柔軟性と生産性から捻出されているからです。これに関して、彼らに心から感謝を述べたいと思います。私達は、私達の社会貢献を継続し、私達の子供達の将来に対する責任を果たすために、利益を上げる必要があります」。<br /><br />
この労使協議会議長は将来を見据えて、「労働市場がより困難な状況になってきているのは明白です。デジタルテクノロジーとインダストリー4.0といったテーマは、労働の世界に影響を与え、これを永遠に変えるものです。私達の新たなトレーニングセンターは、私達の実習生および学生達に最高の条件を提供します」と指摘します。<br /><br />
ポルシェは、10種類の技術および商業の職業訓練コースを提供しています。さらに、新たなトレーニングセンターでは、バーデン・ヴュルテンベルク・コーポラティブ・ステート・ユニバーシティの102名の学生も実習に臨みます。彼らは7つの学位プログラムでビジネスコンピュータ科学または電気技術の実務を学びます。新たなトレーニングセンターでは、特に産業技術の実習生達が産業独自の条件下で訓練を受けます。完全な塗装工場および物流のトレーニングワークショップだけでなく、3つの学習／メディアルームに加え、長さ150 m、幅30 m、高さ21.5 mの新トレーニング棟には、120名を収容できるイベントルーム、更衣室およびカフェテリアも用意されています。<br /><br />
新トレーニングセンターは、エネルギー効率の点でも新基準を打ち立てます。4つの再生可能エネルギーシステムにより、ドイツ連邦政府のエネルギー効率ガイドライン（省エネ指令、EnEV）を30%下回り、プラスのエコロジーバランスを達成します。例えば、熱と電気のほとんどは敷地内の熱電併給プラントで生み出されます。さらに、排気の熱エネルギーを蓄熱し外気を加熱または冷却します。地熱エネルギーも利用しています。この地中に貯えられたエネルギーは、基礎の110本の放射化コンクリートの柱によって伝えられ、加熱または冷却に使用できます。4番目のエネルギー源、つまりコンクリート埋設方式では、コンクリートの天井の中にパイプシステムを通し、この中に水を循環させます。このシステムは冷房または暖房にも利用できます。<br /><br />
このサスティナブルな取り組みにより、特に新世代の被雇用者にとってポルシェは望ましい雇用者を選ぶ上での重要な基準を満たします。企業での能力開発とその向上も、同様に重要です。「生涯学習」を掲げるポルシェは、研修後にも総合的なトレーニングプログラムを提供します。「ポルシェは、この地域で最も重要な一社としての責任を理解しており、高まる労働力への要求を満たし、このハイテクビルで有望なポルシェ世代の未来に系統だった投資を行います。ポルシェがドイツにおける最も魅力的な雇用者のひとつであるという評価を受けているのには理由があります」とポルシェAGの人事担当役員であるトマス・エディヒは話します。2014年に受け取った100,000通以上のエントリーシートと、わずか0.61%の従業員退職率は、この魅力の証明です。後者は社内能力管理の成果でもあります。86%以上の第1および第2レベルの管理職は当社内の有望な才能に割り当てられるからです。<br /><br /><br />
ポルシェ トレーニングセンターのデータ ：<br /><br />
建設期間および費用 ：<br />
2年、3000万ユーロ<br /><br />
収容人数 ：<br />
最大500名の実習生およびコーポラティブ・ステート・ユニバーシティの学生。現在は106名の産業技術および10名の商業実習生、および1年間に34名のバーデン・ヴュルテンベルク・コーポラティブ・ステート・ユニバーシティの生徒を受け入れ。<br /><br />
インフラ ：<br />
学習およびメディアルーム、塗装工場、流通トレーニングワークショップ、イベントルーム、ソーシャルルームおよびカフェテリア、70台収容の地下駐車スペース<br /><br />
敷地面積 ：<br />
9,000 ㎡<br /><br />
延床面積 ：<br />
14,000 ㎡<br /><br />
建物寸法 ：<br />
長さ125 m×幅30 m×高さ21.5 m<br /><br />
使用建材 ：<br />
コンクリート11,000 ㎥、鋼材2,000 t、ガラス1,700 ㎡など<br /><br />
エネルギー効率 ：<br />
ドイツ連邦政府のエネルギー効率ガイドライン（省エネ指令、EnEV）の-30%<br /><br />
4つの再生可能エネルギーシステム ：<br />
- 熱および電気の熱電併給プラント<br />
- 排気の熱エネルギーを外気の加熱または冷却に使用<br />
- 基礎の110本のコンクリート柱で取り出された地熱エネルギー（加熱および冷却）<br />
- コンクリートの天井に埋め込まれたパイプシステムで水を循環（暖房および冷房）<br /><br />
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