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スズキ、新型SUV「VITARA（ビターラ）」がユーロNCAP の安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得
スズキ、新型SUV「VITARA（ビターラ）」がユーロNCAP の安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得
2015/04/23
スズキ、新型SUV「VITARA（ビターラ）」がユーロNCAP の安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得/自動車業界ニュース
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<br />
<!-- short sentence start -->スズキ株式会社が欧州で販売している新型「VITARA（ビターラ）」が、ユーロNCAP※1の安全性能総合評価において、最高の評価となる5つ星を獲得した。<!-- short sentence end --><br /><br />
ユーロNCAPは、欧州諸国の運輸関連省が定めた新車の評価基準に基づいて実施される車の安全性能評価で、「乗員（成人）保護」、「乗員（こども）保護」、「歩行者保護」、「安全補助」の4項目での評価スコアを元に、0～5星の総合評価が行われている。<br />
これらの評価方法がより厳格になった2015年に初めて5つ星を獲得した車は2車種あり、その一つが新型「VITARA」である。<br /><br />
▼項目：新型「VITARA」 評価スコア：5つ星基準値<br />
乗員（成人）保護：89：80<br />
乗員（こども）保護：85：75<br />
歩行者保護：76：65<br />
安全補助：75：70<br /><br />
新型「VITARA」は、衝突時の衝撃を効率よく吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディー[TECT]※2に加え、ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポート」を採用するなど、パッシブセーフティとアクティブセーフティの両面から安全対策を図った。<br />
ユーロNCAPの2009年の新評価システム導入以降では、スズキは2010年に「スイフト」の欧州仕様車、2013年に「SX4 S‐CROSS」※3の欧州仕様車が5つ星を獲得している。<br /><br />
新型「VITARA」は、スズキがジムニーやエスクードで培ってきた本格四輪駆動車やSUVとしての資質を受け継ぎながら、デザイン、走行性能、安全性能、環境性能など、あらゆる面で進化させた全く新しいコンパクトSUVである。卓越した走行性能を追求しただけでなく、ユーザーのライフスタイルを反映できるクルマとして開発した。<br />
スズキのハンガリー子会社マジャールスズキ社にて本年1月より生産を開始し、ハンガリーをはじめとする欧州で販売を開始している。今後、世界戦略車としてハンガリーから欧州外にも輸出する予定である。<br /><br />
※1 European New Car Assessment Programme（欧州新車評価プログラム）。欧州各国の交通関連当局などで構成された独立機関が1997年より実施している安全性能評価。<br />
※2 Total Effective Control Technology<br />
※3 SX4 S‐CROSSの「S‐CROSS」はサブネームを表す。<br /><br />
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<a href="http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0423a/index.html" target="_blank">スズキ、新型SUV「VITARA（ビターラ）」がユーロNCAPの安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得（スズキ）</a>
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<br />
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ユーロNCAPは、欧州諸国の運輸関連省が定めた新車の評価基準に基づいて実施される車の安全性能評価で、「乗員（成人）保護」、「乗員（こども）保護」、「歩行者保護」、「安全補助」の4項目での評価スコアを元に、0～5星の総合評価が行われている。<br />
これらの評価方法がより厳格になった2015年に初めて5つ星を獲得した車は2車種あり、その一つが新型「VITARA」である。<br /><br />
▼項目：新型「VITARA」 評価スコア：5つ星基準値<br />
乗員（成人）保護：89：80<br />
乗員（こども）保護：85：75<br />
歩行者保護：76：65<br />
安全補助：75：70<br /><br />
新型「VITARA」は、衝突時の衝撃を効率よく吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディー[TECT]※2に加え、ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポート」を採用するなど、パッシブセーフティとアクティブセーフティの両面から安全対策を図った。<br />
ユーロNCAPの2009年の新評価システム導入以降では、スズキは2010年に「スイフト」の欧州仕様車、2013年に「SX4 S‐CROSS」※3の欧州仕様車が5つ星を獲得している。<br /><br />
新型「VITARA」は、スズキがジムニーやエスクードで培ってきた本格四輪駆動車やSUVとしての資質を受け継ぎながら、デザイン、走行性能、安全性能、環境性能など、あらゆる面で進化させた全く新しいコンパクトSUVである。卓越した走行性能を追求しただけでなく、ユーザーのライフスタイルを反映できるクルマとして開発した。<br />
スズキのハンガリー子会社マジャールスズキ社にて本年1月より生産を開始し、ハンガリーをはじめとする欧州で販売を開始している。今後、世界戦略車としてハンガリーから欧州外にも輸出する予定である。<br /><br />
※1 European New Car Assessment Programme（欧州新車評価プログラム）。欧州各国の交通関連当局などで構成された独立機関が1997年より実施している安全性能評価。<br />
※2 Total Effective Control Technology<br />
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<p>
<br /><!-- short sentence start -->スズキ株式会社は本日、ハンガリーの子会社マジャールスズキ社にて、新型SUV「VITARAビターラ」の生産開始を記念し、ラインオフ式典を執り行った。<!-- short sentence end --><br />
式典にはハンガリーのヴィクトル・オルバーン首相、小菅淳一ハンガリー駐箚特命全権大使らの来賓を迎え、スズキからは鈴木修 会長兼社長が出席した。<br /><br />
式典で鈴木修 会長兼社長は「1991年4月にマジャールスズキを設立して以来、スイフトやスプラッシュなど8モデルを生産し、累計生産台数は昨年250万台に達した。マジャールスズキを戦略的重要拠点と位置付けており、引き続き生産を拡大していく。」と述べた。<br /><br />
新型SUV「VITARA」は、スズキがジムニーやビターラで培ってきた本格四輪駆動車やクロスオーバーSUVとしての資質を受け継ぎながら、デザイン、走行性能、安全性能、環境性能など、あらゆる面で進化させた全く新しいコンパクトSUVである。卓越した走行性能を追求しただけでなく、ユーザーのライフスタイルを反映できるクルマとして開発した。<br /><br />
スズキは、新型SUV「VITARA」を世界戦略車としてハンガリーをはじめ、欧州全域に供給するだけでなく欧州外にも輸出する予定で、初年度の生産台数は7万台を計画している。<br /><br />
</p>
<h3>新型SUV「VITARA」の主な諸元と特長（欧州仕様）</h3><br />
<b>諸元</b><br />
<p>
・1.6Lガソリン/ディーゼルエンジン<br />
・全長4,175mm×全幅1,775mm×全高1,610mm<br /><br />
</p>
<b>特長</b><br />
<p>
・スズキSUVの伝統を継承したデザイン。<br />
・軽量化による優れた燃費性能。<br />
・新世代4WDシステム「ALLGRIP」をはじめ、ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポート」や、レーダーで前方車両との距離を測り自動で加減速するアダプティブクルーズコントロールなどの先進技術を採用。<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/0305/index.html" target="_blank">スズキ、ハンガリーで新型SUV「VITARA（ビターラ）」のラインオフ式典を実施（スズキ）</a>
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<p>
<br /><!-- short sentence start -->スズキ株式会社のインド四輪子会社マルチ・スズキ・インディア社（以下マルチ・スズキ社）は、このほど累計生産台数1,500万台を達成した。<!-- short sentence end --><br /><br />
マルチ・スズキ社は1983年12月に日本の軽自動車「アルト」をベースとした「マルチ800」の生産を開始し、翌年「オムニ」（エブリイ）を追加。その後「ワゴンR」、「アルト」、「スイフト」などを投入し、2011年3月に累計生産1,000万台を達成している。<br />
近年ではガソリン車に加えてインド市場に合ったディーゼル仕様車を設定すると共に、「エルティガ」、「セレリオ」、「シアズ」などを投入し、1983年12月の生産開始以来31年5カ月、2011年3月の1,000万台達成からわずか4年2カ月で1,500万台を達成した。1,500万台目はスイフトのセダンタイプ「スイフト ディザイア」だった。<br /><br />
マルチ・スズキ社では、首都ニューデリー近郊にあるグルガオン工場とマネサール工場で生産を行なっており、2014年度の生産実績は130万台だった。スズキはインド市場の拡大に合わせ、グジャラート州に生産能力25万台規模の新工場を建設中であり、これによりインドでの生産能力は最大で年間175万台の規模となる。<br /><br />
</p>
<b>生産台数の推移</b><br />
<p>
生産開始：1983年12月<br />
100万台達成：1994年3月<br />
500万台達成：2005年4月<br />
1,000万台達成：2011年3月<br />
1,500万台達成：2015年5月<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0512/index.html" target="_blank">スズキ、インド四輪子会社 累計生産台数1,500万台達成（スズキ）</a>
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