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新型軽商用車「ハイゼット キャディー」を発売 人の働きやすさを中心に考えた新ジャンル軽商用車を提案
新型軽商用車「ハイゼット キャディー」を発売 人の働きやすさを中心に考えた新ジャンル軽商用車を提案
2016/06/13
▲ハイゼット キャディー Ｄ“ＳＡⅡ”
ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、新型軽商用車「ハイゼット キャディー※１」を、６月１３日（月）から全国一斉に発売する。
ハイゼット キャディーは、「人の働きやすさ」という新たな商用ニーズにいち早くお応えする、新ジャンルの軽商用車。
様々な業種の軽商用車ユーザーにヒアリングしたところ、荷物の積載量よりも、室内の静かさ・足元の広さなどの運転のしやすさや、安全性を重視する方が増えてきていることに加え、軽乗用車を商用用途として利用するケースが増加しているなど、新たなニーズの兆候が見られた。また、近年の社会変化として、女性やシニアの就業率が増加していることからも、荷物優先のクルマづくりから、「人の働きやすさ」へと発想を転換した。
軽乗用車で培った、広さと使い勝手の良さを追求したＦＦ※２レイアウトパッケージを採用することで、高い静粛性とゆとりのある運転空間、一定程度の積載容量を確保した使い勝手の良い荷室を実現。
また、軽乗用車で進化を重ねてきた低燃費技術や、操縦安定性に加えて、軽商用車で初めて※３カメラとソナーセンサーを搭載した衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を採用するなど、「はたらく 楽ラク」をコンセプトに、人の働きやすさを「６つの楽」として実現した
ハイゼット キャディーの主な特長（６つの楽）は、以下の通り
１．楽ラク ノリオリ…乗降性に優れる足元フロア・シート高
２．楽ラク ツミコミ…積載性に優れる荷室フロア高
３．楽ラク アンシン…最新の安全装備（スマートアシストⅡ）
４．楽ラク ドライブ…高い静粛性とゆとりある運転空間、操縦安定性、低燃費
５．楽ラク セイケツ…掃除がしやすい樹脂性の荷室フロア
６．楽シク カラフル…ユーザー用途に合わせた豊富なカラーと、その他パックオプション
※１：キャディーは荷物を運ぶ者、世話・助けをする者から配送業務を中心とする働く人をアシストするパートナーとの思いを込めた
※２：Front engine, Front wheel drive
※３：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ
＊車両概要＊
１．「楽ラク ノリオリ」
◇乗降性に優れるＦＦレイアウト
・ＦＦレイアウトを採用することで、低い乗員室フロア高３６０ｍｍと、適度な高さのシート高７５０ｍｍを実現し、乗り降りが楽
２．「楽ラク ツミコミ」
◇荷物の積載性に優れるＦＦレイアウト
・ＦＦレイアウトの採用により、クラスＮｏ．１※４の低さを誇る荷室フロア高５９５ｍｍを実現。荷物を高く持ち上げる必要がなくなり、積み降ろしが楽
・広さを追求したパッケージを採用することで、ダンボール小（４９７×３１５×２９３ｍｍ）であれば約１８箱分※５を積載することが出来る荷室容量を確保
※４：軽商用バンクラス。２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ
※５：ダイハツ測定値
◇大容量ラゲージアンダートランク、助手席後方アンダートランク
・デッキボードを脱着式とすることで、荷室後方の大容量ラゲージアンダートランクに加え、助手席後方アンダートランク機能を設定
・大容量ラゲージアンダートランクを活用することで、クラスＮｏ．１※６の荷室高１,４８５ｍｍを実現し、背の高い荷物を立てたまま積載することが可能
※６：軽商用バンクラス。２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ（大容量ラゲージアンダートランク使用時）
３．「楽ラク アンシン」
◇スマートアシストⅡを搭載
・ダイハツの最新の安心、安全装備となる、衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を一部グレードに標準装備※７
・レーザーレーダーだけでなく、カメラとソナーセンサーを軽商用車で初めて※８採用
※７：Ｘ“ＳＡ Ⅱ”、Ｄ“デラックスＳＡ Ⅱ”、Ｄ“ＳＡ Ⅱ”に標準装備
※８：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ
◇全車アクティブセーフティを標準装備
・従来の軽商用車ではオプション設定としていたＡＢＳ（ＥＢＤ機能付）のほか、「ＶＳＣ＆ＴＲＣ※９」、「エマージェンシーストップシグナル」、「ヒルホールドシステム」を全車に標準装備
※９：“ＶＳＣ”、“ＴＲＣ”はトヨタ自動車株式会社の登録商標（使用許諾済）
４．「楽ラク ドライブ」
◇高い静粛性と乗用車感覚の運転のしやすさ
・運転席の前にエンジンを置くＦＦレイアウトの採用に加え、音の侵入経路遮断と吸遮音材の最適配置により、軽キャブバンの要望として高かった静粛性を向上し、運転時の疲労を軽減
・軽乗用車と同様のＦＦレイアウトの採用により、乗用車感覚の運転のしやすさに加えて、ゆとりある運転空間で運転姿勢が楽
・リクライニングが可能なホールド性の高いセパレートシートを採用し、快適な座り心地を実現
◇優れた操縦安定性と乗り心地、商用車としての耐久性を両立
◇高い静粛性と乗用車感覚の運転のしやすさ
・軽乗用車で培った知見を活かして、ウレタンバンプスプリングの採用や、スタビライザーの標準装備などにより、ふらつきが小さく高さを感じさせない操縦安定性や、乗り心地の良さを実現
・商用車として求められる耐久性を確保するため、コイルスプリングのばね定数、ショックアブソーバの減衰力特性などを最適化
◇ＣＶＴ採用による滑らかな走行
・滑らかに変速するＣＶＴの採用で、変速ショックが少なく運転が疲れにくく、荷物も優しく運搬
◇ｅ：Ｓテクノロジーを採用
・会社やお店の経済性に貢献する低燃費２５．０ｋｍ／Ｌを達成
・全車エコカー減税の「免税」もしくは、「減税」対象
・クールドｉ－ＥＧＲやＣＶＴサーモコントローラー、樹脂化ボディなどの「ｅ：Ｓテクノロジー」に加え、動力伝達効率が高くエンジン負荷の小さいＣＶＴ、転がり抵抗の小さいタイヤを採用
・アイドリングストップ機能「ｅｃｏ ＩＤＬＥ」を全車標準装備
５．「楽ラク セイケツ」
◇樹脂製のフラットな荷室
・軽商用車初※１０の樹脂製の荷室フロアを採用し、汚れても拭取り掃除が楽
・２シーターのフラットな荷室とすることで、スムーズな荷物の積み降ろしが可能
※１０：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ
◇作業の効率アップにつながる豊富な収納機能
・助手席前に約６．６Ｌ※１１の大型インパネトレイを設定
・小物の置き場所に役立つインパネセンターポケットやインパネセンタートレイなど整理整頓を楽にする豊富な収納機能を装備し、作業の効率アップに貢献
※１１：ダイハツ測定値
６．「楽シク カラフル」
◇好みに応じて選べる豊富なカラーバリエーション
・標準色のホワイトの他に、豊富な５色のボディカラーを「選べるカラーパック」（メーカーオプション）として設定し、ユーザーの好みに応じて選べる楽しさを提供
＜選べるカラーパック＞
・選べるボディカラー、カップホルダー（前席／インパネ一体）シルバー加飾、オーディオクラスターシルバー加飾、ボディ色連動電動格納式カラードドアミラー※１２
※１２：Ｄ“ＳＡ Ⅱ”、Ｄのドアミラーは材着黒色
◇はたらくを、もっとラクに楽しくできる、豊富なメーカーオプション
＜省力パック＞
・ボディ同色オート格納式（キーフリー連動）ドアミラー、プッシュボタンスタート、キーフリーシステム、オートライト、車速感応式間欠フロントワイパー※１３、セキュリティアラーム※１３
※１３：Ｘ“ＳＡ Ⅱ”、Ｘ、Ｄ“デラックスＳＡ Ⅱ”、Ｄ“デラックス”では標準装備
＜ビューティーパック＞
・スーパーＵＶ＆ＩＲカットガラス（フロントドア）、サンバイザー／バニティミラー（運転席）、スーパークリーンエアフィルター
＜スタイリッシュパック＞
・ＬＥＤフォグランプ（メッキ加飾付）、１４インチアルミホイール
＜ユースフルパック＞
・助手席シートバックテーブル、シート間トレイ、１００Ｖ電源（６０Ｗ）、イージーケアフロア（大容量ラゲージアンダートランク）、ユーティリティフック（４個）、荷室床面フック（２個）、固定ベルト（１本）、リヤアンダーミラー（室内付）
＜ＬＥＤ室内照明パック＞
・ＬＥＤフロントパーソナルランプ、ＬＥＤリヤルームランプ、ＬＥＤラゲージルームランプ、ＬＥＤバックドアランプ
＜ナビパック＞
・スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム、バックカメラ、ＨＤＭＩ端子
＜純正ナビ装着用アップグレードパック＞
・バックカメラ
◇はたらくを、さらにサポートする、様々なディーラーオプション
＜ベーシックパック＞
・ラバーマットより軽く、水洗いも可能な「オールウェザーマット（フロント）」
・運転席から手が届く範囲内で小物収納ができる「リヤバッグ」
＜荷室収納パック＞
・完全防水素材で、濡れた物、汚れた物でも気軽に積載可能な「縁高荷室シート」
・助手席アンダートランクにピッタリサイズの「コンパクトトランクバッグ」
＜フックパック＞
・荷室床面６ヶ所にフックを装着し、荷室用ネット、固定ベルト等を引っ掛け、荷物の固定が可能
＜その他単品アイテム＞
・荷室を２段に分けることで、より効率的に荷物を積むことが可能な「荷室ボード」。用途に応じて、ボードの高さを選択可能
・天井空間を有効活用し、軍手やタオルなどを収納できる「オーバーヘッドネット」
・衣類等をハンガーに吊したまま運ぶ事が可能な「ハンガーバー」
・荷室への冷暖房を遮断し、運転席の冷暖房効果をアップする「間仕切りカーテン」。用途に応じて、カーテンを半分に折ることが可能
＊協力企業＊
企画段階から車の使用状況などのヒアリングにご協力頂き、ハイゼット キャディーを実際にご使用頂
いた活用事例や使い勝手に関するご意見・ご感想について、５社の事例を各販売会社の店舗等で紹介
（５０音順）
①アートコーポレーション株式会社
▲アートコーポレーション株式会社
②株式会社ダスキン
▲株式会社ダスキン
③株式会社ドコモ・バイクシェア
▲株式会社ドコモ・バイクシェア
④一般社団法人ＪＦＴＤ／花キューピット株式会社
▲花キューピット株式会社
⑤株式会社プレナス
▲株式会社プレナス
＊販売概要＊
月間販売目標台数：１，０００台
＊メーカー希望小売価格＊
【ハイゼット キャディー（消費税込み）】(単位：円)
Ｄ：1,188,000～1,312,200
Ｄ“ＳＡⅡ”：1,252,800～1,377,000
Ｄ“デラックス”：1,258,200～1,382,400
Ｄ “デラックス ＳＡⅡ”：1,323,000～1,447,200
Ｘ：1,355,400～1,479,600
Ｘ“ＳＡⅡ”：1,420,200～1,544,400
※１４：naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）
※１５：turbo charger engine（ターボエンジン）
※１６：自動車取得税免税、自動車重量税免税、軽自動車税２５％減税
※１７：自動車取得税８０％減税、自動車重量税７５％減税、軽自動車税２５％減税
※１８：自動車取得税６０％減税、自動車重量税５０％減税、軽自動車税２５％減税
◎北海道地区は、10,800円（消費税込み）高。価格にリサイクル料金含まず
【転載元】
新型軽商用車「ハイゼット キャディー」を発売 人の働きやすさを中心に考えた新ジャンル軽商用車を提案/自動車業界ニュース
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<p><br /><br /><!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、新型軽商用車「ハイゼット キャディー※１」を、６月１３日（月）から全国一斉に発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ハイゼット キャディーは、「人の働きやすさ」という新たな商用ニーズにいち早くお応えする、新ジャンルの軽商用車。<br />
様々な業種の軽商用車ユーザーにヒアリングしたところ、荷物の積載量よりも、室内の静かさ・足元の広さなどの運転のしやすさや、安全性を重視する方が増えてきていることに加え、軽乗用車を商用用途として利用するケースが増加しているなど、新たなニーズの兆候が見られた。また、近年の社会変化として、女性やシニアの就業率が増加していることからも、荷物優先のクルマづくりから、「人の働きやすさ」へと発想を転換した。<br />
<br />
軽乗用車で培った、広さと使い勝手の良さを追求したＦＦ※２レイアウトパッケージを採用することで、高い静粛性とゆとりのある運転空間、一定程度の積載容量を確保した使い勝手の良い荷室を実現。<br />
また、軽乗用車で進化を重ねてきた低燃費技術や、操縦安定性に加えて、軽商用車で初めて※３カメラとソナーセンサーを搭載した衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を採用するなど、「はたらく 楽ラク」をコンセプトに、人の働きやすさを「６つの楽」として実現した<br />
<br />
ハイゼット キャディーの主な特長（６つの楽）は、以下の通り<br />
１．楽ラク ノリオリ…乗降性に優れる足元フロア・シート高<br />
２．楽ラク ツミコミ…積載性に優れる荷室フロア高<br />
３．楽ラク アンシン…最新の安全装備（スマートアシストⅡ）<br />
４．楽ラク ドライブ…高い静粛性とゆとりある運転空間、操縦安定性、低燃費<br />
５．楽ラク セイケツ…掃除がしやすい樹脂性の荷室フロア<br />
６．楽シク カラフル…ユーザー用途に合わせた豊富なカラーと、その他パックオプション<br />
<br />
※１：キャディーは荷物を運ぶ者、世話・助けをする者から配送業務を中心とする働く人をアシストするパートナーとの思いを込めた<br />
※２：Front engine, Front wheel drive<br />
※３：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ<br />
<br />
</p>
<b>＊車両概要＊<br /><br />
１．「楽ラク ノリオリ」<br /><br />
◇乗降性に優れるＦＦレイアウト</b><br />
<p>・ＦＦレイアウトを採用することで、低い乗員室フロア高３６０ｍｍと、適度な高さのシート高７５０ｍｍを実現し、乗り降りが楽<br />
<br />
</p>
<b>２．「楽ラク ツミコミ」<br /><br />
◇荷物の積載性に優れるＦＦレイアウト</b><br />
<p>・ＦＦレイアウトの採用により、クラスＮｏ．１※４の低さを誇る荷室フロア高５９５ｍｍを実現。荷物を高く持ち上げる必要がなくなり、積み降ろしが楽<br />
・広さを追求したパッケージを採用することで、ダンボール小（４９７×３１５×２９３ｍｍ）であれば約１８箱分※５を積載することが出来る荷室容量を確保<br />
※４：軽商用バンクラス。２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ<br />
※５：ダイハツ測定値<br />
<br />
</p>
<b>◇大容量ラゲージアンダートランク、助手席後方アンダートランク</b><br />
<p>・デッキボードを脱着式とすることで、荷室後方の大容量ラゲージアンダートランクに加え、助手席後方アンダートランク機能を設定<br />
・大容量ラゲージアンダートランクを活用することで、クラスＮｏ．１※６の荷室高１,４８５ｍｍを実現し、背の高い荷物を立てたまま積載することが可能<br />
※６：軽商用バンクラス。２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ（大容量ラゲージアンダートランク使用時）<br />
<br />
</p>
<b>３．「楽ラク アンシン」<br /><br />
◇スマートアシストⅡを搭載</b><br />
<p>・ダイハツの最新の安心、安全装備となる、衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を一部グレードに標準装備※７<br />
・レーザーレーダーだけでなく、カメラとソナーセンサーを軽商用車で初めて※８採用<br />
※７：Ｘ“ＳＡ Ⅱ”、Ｄ“デラックスＳＡ Ⅱ”、Ｄ“ＳＡ Ⅱ”に標準装備<br />
※８：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ<br />
<br />
</p>
<b>◇全車アクティブセーフティを標準装備</b><br />
<p>・従来の軽商用車ではオプション設定としていたＡＢＳ（ＥＢＤ機能付）のほか、「ＶＳＣ＆ＴＲＣ※９」、「エマージェンシーストップシグナル」、「ヒルホールドシステム」を全車に標準装備<br />
※９：“ＶＳＣ”、“ＴＲＣ”はトヨタ自動車株式会社の登録商標（使用許諾済）<br />
<br />
</p>
<b>４．「楽ラク ドライブ」<br /><br />
◇高い静粛性と乗用車感覚の運転のしやすさ</b><br />
<p>・運転席の前にエンジンを置くＦＦレイアウトの採用に加え、音の侵入経路遮断と吸遮音材の最適配置により、軽キャブバンの要望として高かった静粛性を向上し、運転時の疲労を軽減<br />
・軽乗用車と同様のＦＦレイアウトの採用により、乗用車感覚の運転のしやすさに加えて、ゆとりある運転空間で運転姿勢が楽<br />
・リクライニングが可能なホールド性の高いセパレートシートを採用し、快適な座り心地を実現<br />
<br />
</p>
<b>◇優れた操縦安定性と乗り心地、商用車としての耐久性を両立<br />
◇高い静粛性と乗用車感覚の運転のしやすさ</b><br />
<p>・軽乗用車で培った知見を活かして、ウレタンバンプスプリングの採用や、スタビライザーの標準装備などにより、ふらつきが小さく高さを感じさせない操縦安定性や、乗り心地の良さを実現<br />
・商用車として求められる耐久性を確保するため、コイルスプリングのばね定数、ショックアブソーバの減衰力特性などを最適化<br />
<br />
</p>
<b>◇ＣＶＴ採用による滑らかな走行</b><br />
<p>・滑らかに変速するＣＶＴの採用で、変速ショックが少なく運転が疲れにくく、荷物も優しく運搬<br />
<br />
</p>
<b>◇ｅ：Ｓテクノロジーを採用</b><br />
<p>・会社やお店の経済性に貢献する低燃費２５．０ｋｍ／Ｌを達成<br />
・全車エコカー減税の「免税」もしくは、「減税」対象<br />
・クールドｉ－ＥＧＲやＣＶＴサーモコントローラー、樹脂化ボディなどの「ｅ：Ｓテクノロジー」に加え、動力伝達効率が高くエンジン負荷の小さいＣＶＴ、転がり抵抗の小さいタイヤを採用<br />
・アイドリングストップ機能「ｅｃｏ ＩＤＬＥ」を全車標準装備<br />
<br />
</p>
<b>５．「楽ラク セイケツ」<br /><br />
◇樹脂製のフラットな荷室</b><br />
<p>・軽商用車初※１０の樹脂製の荷室フロアを採用し、汚れても拭取り掃除が楽<br />
・２シーターのフラットな荷室とすることで、スムーズな荷物の積み降ろしが可能<br />
※１０：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ<br />
<br />
</p>
<b>◇作業の効率アップにつながる豊富な収納機能</b><br />
<p>・助手席前に約６．６Ｌ※１１の大型インパネトレイを設定<br />
・小物の置き場所に役立つインパネセンターポケットやインパネセンタートレイなど整理整頓を楽にする豊富な収納機能を装備し、作業の効率アップに貢献<br />
※１１：ダイハツ測定値<br />
<br />
</p>
<b>６．「楽シク カラフル」<br /><br />
◇好みに応じて選べる豊富なカラーバリエーション</b><br />
<p>・標準色のホワイトの他に、豊富な５色のボディカラーを「選べるカラーパック」（メーカーオプション）として設定し、ユーザーの好みに応じて選べる楽しさを提供<br />
＜選べるカラーパック＞<br />
・選べるボディカラー、カップホルダー（前席／インパネ一体）シルバー加飾、オーディオクラスターシルバー加飾、ボディ色連動電動格納式カラードドアミラー※１２<br />
※１２：Ｄ“ＳＡ Ⅱ”、Ｄのドアミラーは材着黒色<br />
<br />
</p>
<b>◇はたらくを、もっとラクに楽しくできる、豊富なメーカーオプション</b><br />
<p>＜省力パック＞<br />
・ボディ同色オート格納式（キーフリー連動）ドアミラー、プッシュボタンスタート、キーフリーシステム、オートライト、車速感応式間欠フロントワイパー※１３、セキュリティアラーム※１３<br />
※１３：Ｘ“ＳＡ Ⅱ”、Ｘ、Ｄ“デラックスＳＡ Ⅱ”、Ｄ“デラックス”では標準装備<br />
＜ビューティーパック＞<br />
・スーパーＵＶ＆ＩＲカットガラス（フロントドア）、サンバイザー／バニティミラー（運転席）、スーパークリーンエアフィルター<br />
＜スタイリッシュパック＞<br />
・ＬＥＤフォグランプ（メッキ加飾付）、１４インチアルミホイール<br />
＜ユースフルパック＞<br />
・助手席シートバックテーブル、シート間トレイ、１００Ｖ電源（６０Ｗ）、イージーケアフロア（大容量ラゲージアンダートランク）、ユーティリティフック（４個）、荷室床面フック（２個）、固定ベルト（１本）、リヤアンダーミラー（室内付）<br />
＜ＬＥＤ室内照明パック＞<br />
・ＬＥＤフロントパーソナルランプ、ＬＥＤリヤルームランプ、ＬＥＤラゲージルームランプ、ＬＥＤバックドアランプ<br />
＜ナビパック＞<br />
・スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム、バックカメラ、ＨＤＭＩ端子<br />
＜純正ナビ装着用アップグレードパック＞<br />
・バックカメラ<br />
<br />
</p>
<b>◇はたらくを、さらにサポートする、様々なディーラーオプション</b><br />
<p>＜ベーシックパック＞<br />
・ラバーマットより軽く、水洗いも可能な「オールウェザーマット（フロント）」<br />
・運転席から手が届く範囲内で小物収納ができる「リヤバッグ」<br />
＜荷室収納パック＞<br />
・完全防水素材で、濡れた物、汚れた物でも気軽に積載可能な「縁高荷室シート」<br />
・助手席アンダートランクにピッタリサイズの「コンパクトトランクバッグ」<br />
＜フックパック＞<br />
・荷室床面６ヶ所にフックを装着し、荷室用ネット、固定ベルト等を引っ掛け、荷物の固定が可能<br />
＜その他単品アイテム＞<br />
・荷室を２段に分けることで、より効率的に荷物を積むことが可能な「荷室ボード」。用途に応じて、ボードの高さを選択可能<br />
・天井空間を有効活用し、軍手やタオルなどを収納できる「オーバーヘッドネット」<br />
・衣類等をハンガーに吊したまま運ぶ事が可能な「ハンガーバー」<br />
・荷室への冷暖房を遮断し、運転席の冷暖房効果をアップする「間仕切りカーテン」。用途に応じて、カーテンを半分に折ることが可能<br />
<br />
</p>
<b>＊協力企業＊</b><br /><br />
<p>企画段階から車の使用状況などのヒアリングにご協力頂き、ハイゼット キャディーを実際にご使用頂<br />
いた活用事例や使い勝手に関するご意見・ご感想について、５社の事例を各販売会社の店舗等で紹介<br />
<br />
（５０音順）<br />
<br />
①アートコーポレーション株式会社<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲アートコーポレーション株式会社</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br />
②株式会社ダスキン<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲株式会社ダスキン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61481/0320160613a.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />
③株式会社ドコモ・バイクシェア<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲株式会社ドコモ・バイクシェア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61481/0420160613a.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲株式会社ドコモ・バイクシェア</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br />
④一般社団法人ＪＦＴＤ／花キューピット株式会社<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲花キューピット株式会社" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61481/0520160613a.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲花キューピット株式会社</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br />
⑤株式会社プレナス<br />
</p>
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</div>
<br /><br />
<b>＊販売概要＊</b><br />
<p>月間販売目標台数：１，０００台<br />
<br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格＊</b><br />
<p>【ハイゼット キャディー（消費税込み）】(単位：円)<br />
Ｄ：1,188,000～1,312,200<br />
Ｄ“ＳＡⅡ”：1,252,800～1,377,000<br />
Ｄ“デラックス”：1,258,200～1,382,400<br />
Ｄ “デラックス ＳＡⅡ”：1,323,000～1,447,200<br />
Ｘ：1,355,400～1,479,600<br />
Ｘ“ＳＡⅡ”：1,420,200～1,544,400<br />
<br />
※１４：naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）<br />
※１５：turbo charger engine（ターボエンジン）<br />
※１６：自動車取得税免税、自動車重量税免税、軽自動車税２５％減税<br />
※１７：自動車取得税８０％減税、自動車重量税７５％減税、軽自動車税２５％減税<br />
※１８：自動車取得税６０％減税、自動車重量税５０％減税、軽自動車税２５％減税<br />
<br />
</p>
<b>◎北海道地区は、10,800円（消費税込み）高。価格にリサイクル料金含まず</b><br /><br />
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://www.daihatsu.co.jp/wn/2016/0613-1/20160613-1.pdf" target="_blank">新型軽商用車「ハイゼット キャディー」を発売 人の働きやすさを中心に考えた新ジャンル軽商用車を提案(ダイハツ)</a></li>
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[description] => ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、新型軽商用車「ハイゼット キャディー※１」を、６月１３日（月）から全国一斉に発売する。
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<p><br /><br /><!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）は、新型軽商用車「ハイゼット キャディー※１」を、６月１３日（月）から全国一斉に発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ハイゼット キャディーは、「人の働きやすさ」という新たな商用ニーズにいち早くお応えする、新ジャンルの軽商用車。<br />
様々な業種の軽商用車ユーザーにヒアリングしたところ、荷物の積載量よりも、室内の静かさ・足元の広さなどの運転のしやすさや、安全性を重視する方が増えてきていることに加え、軽乗用車を商用用途として利用するケースが増加しているなど、新たなニーズの兆候が見られた。また、近年の社会変化として、女性やシニアの就業率が増加していることからも、荷物優先のクルマづくりから、「人の働きやすさ」へと発想を転換した。<br />
<br />
軽乗用車で培った、広さと使い勝手の良さを追求したＦＦ※２レイアウトパッケージを採用することで、高い静粛性とゆとりのある運転空間、一定程度の積載容量を確保した使い勝手の良い荷室を実現。<br />
また、軽乗用車で進化を重ねてきた低燃費技術や、操縦安定性に加えて、軽商用車で初めて※３カメラとソナーセンサーを搭載した衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を採用するなど、「はたらく 楽ラク」をコンセプトに、人の働きやすさを「６つの楽」として実現した<br />
<br />
ハイゼット キャディーの主な特長（６つの楽）は、以下の通り<br />
１．楽ラク ノリオリ…乗降性に優れる足元フロア・シート高<br />
２．楽ラク ツミコミ…積載性に優れる荷室フロア高<br />
３．楽ラク アンシン…最新の安全装備（スマートアシストⅡ）<br />
４．楽ラク ドライブ…高い静粛性とゆとりある運転空間、操縦安定性、低燃費<br />
５．楽ラク セイケツ…掃除がしやすい樹脂性の荷室フロア<br />
６．楽シク カラフル…ユーザー用途に合わせた豊富なカラーと、その他パックオプション<br />
<br />
※１：キャディーは荷物を運ぶ者、世話・助けをする者から配送業務を中心とする働く人をアシストするパートナーとの思いを込めた<br />
※２：Front engine, Front wheel drive<br />
※３：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ<br />
<br />
</p>
<b>＊車両概要＊<br /><br />
１．「楽ラク ノリオリ」<br /><br />
◇乗降性に優れるＦＦレイアウト</b><br />
<p>・ＦＦレイアウトを採用することで、低い乗員室フロア高３６０ｍｍと、適度な高さのシート高７５０ｍｍを実現し、乗り降りが楽<br />
<br />
</p>
<b>２．「楽ラク ツミコミ」<br /><br />
◇荷物の積載性に優れるＦＦレイアウト</b><br />
<p>・ＦＦレイアウトの採用により、クラスＮｏ．１※４の低さを誇る荷室フロア高５９５ｍｍを実現。荷物を高く持ち上げる必要がなくなり、積み降ろしが楽<br />
・広さを追求したパッケージを採用することで、ダンボール小（４９７×３１５×２９３ｍｍ）であれば約１８箱分※５を積載することが出来る荷室容量を確保<br />
※４：軽商用バンクラス。２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ<br />
※５：ダイハツ測定値<br />
<br />
</p>
<b>◇大容量ラゲージアンダートランク、助手席後方アンダートランク</b><br />
<p>・デッキボードを脱着式とすることで、荷室後方の大容量ラゲージアンダートランクに加え、助手席後方アンダートランク機能を設定<br />
・大容量ラゲージアンダートランクを活用することで、クラスＮｏ．１※６の荷室高１,４８５ｍｍを実現し、背の高い荷物を立てたまま積載することが可能<br />
※６：軽商用バンクラス。２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ（大容量ラゲージアンダートランク使用時）<br />
<br />
</p>
<b>３．「楽ラク アンシン」<br /><br />
◇スマートアシストⅡを搭載</b><br />
<p>・ダイハツの最新の安心、安全装備となる、衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を一部グレードに標準装備※７<br />
・レーザーレーダーだけでなく、カメラとソナーセンサーを軽商用車で初めて※８採用<br />
※７：Ｘ“ＳＡ Ⅱ”、Ｄ“デラックスＳＡ Ⅱ”、Ｄ“ＳＡ Ⅱ”に標準装備<br />
※８：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ<br />
<br />
</p>
<b>◇全車アクティブセーフティを標準装備</b><br />
<p>・従来の軽商用車ではオプション設定としていたＡＢＳ（ＥＢＤ機能付）のほか、「ＶＳＣ＆ＴＲＣ※９」、「エマージェンシーストップシグナル」、「ヒルホールドシステム」を全車に標準装備<br />
※９：“ＶＳＣ”、“ＴＲＣ”はトヨタ自動車株式会社の登録商標（使用許諾済）<br />
<br />
</p>
<b>４．「楽ラク ドライブ」<br /><br />
◇高い静粛性と乗用車感覚の運転のしやすさ</b><br />
<p>・運転席の前にエンジンを置くＦＦレイアウトの採用に加え、音の侵入経路遮断と吸遮音材の最適配置により、軽キャブバンの要望として高かった静粛性を向上し、運転時の疲労を軽減<br />
・軽乗用車と同様のＦＦレイアウトの採用により、乗用車感覚の運転のしやすさに加えて、ゆとりある運転空間で運転姿勢が楽<br />
・リクライニングが可能なホールド性の高いセパレートシートを採用し、快適な座り心地を実現<br />
<br />
</p>
<b>◇優れた操縦安定性と乗り心地、商用車としての耐久性を両立<br />
◇高い静粛性と乗用車感覚の運転のしやすさ</b><br />
<p>・軽乗用車で培った知見を活かして、ウレタンバンプスプリングの採用や、スタビライザーの標準装備などにより、ふらつきが小さく高さを感じさせない操縦安定性や、乗り心地の良さを実現<br />
・商用車として求められる耐久性を確保するため、コイルスプリングのばね定数、ショックアブソーバの減衰力特性などを最適化<br />
<br />
</p>
<b>◇ＣＶＴ採用による滑らかな走行</b><br />
<p>・滑らかに変速するＣＶＴの採用で、変速ショックが少なく運転が疲れにくく、荷物も優しく運搬<br />
<br />
</p>
<b>◇ｅ：Ｓテクノロジーを採用</b><br />
<p>・会社やお店の経済性に貢献する低燃費２５．０ｋｍ／Ｌを達成<br />
・全車エコカー減税の「免税」もしくは、「減税」対象<br />
・クールドｉ－ＥＧＲやＣＶＴサーモコントローラー、樹脂化ボディなどの「ｅ：Ｓテクノロジー」に加え、動力伝達効率が高くエンジン負荷の小さいＣＶＴ、転がり抵抗の小さいタイヤを採用<br />
・アイドリングストップ機能「ｅｃｏ ＩＤＬＥ」を全車標準装備<br />
<br />
</p>
<b>５．「楽ラク セイケツ」<br /><br />
◇樹脂製のフラットな荷室</b><br />
<p>・軽商用車初※１０の樹脂製の荷室フロアを採用し、汚れても拭取り掃除が楽<br />
・２シーターのフラットな荷室とすることで、スムーズな荷物の積み降ろしが可能<br />
※１０：２０１６年６月１３日現在。ダイハツ調べ<br />
<br />
</p>
<b>◇作業の効率アップにつながる豊富な収納機能</b><br />
<p>・助手席前に約６．６Ｌ※１１の大型インパネトレイを設定<br />
・小物の置き場所に役立つインパネセンターポケットやインパネセンタートレイなど整理整頓を楽にする豊富な収納機能を装備し、作業の効率アップに貢献<br />
※１１：ダイハツ測定値<br />
<br />
</p>
<b>６．「楽シク カラフル」<br /><br />
◇好みに応じて選べる豊富なカラーバリエーション</b><br />
<p>・標準色のホワイトの他に、豊富な５色のボディカラーを「選べるカラーパック」（メーカーオプション）として設定し、ユーザーの好みに応じて選べる楽しさを提供<br />
＜選べるカラーパック＞<br />
・選べるボディカラー、カップホルダー（前席／インパネ一体）シルバー加飾、オーディオクラスターシルバー加飾、ボディ色連動電動格納式カラードドアミラー※１２<br />
※１２：Ｄ“ＳＡ Ⅱ”、Ｄのドアミラーは材着黒色<br />
<br />
</p>
<b>◇はたらくを、もっとラクに楽しくできる、豊富なメーカーオプション</b><br />
<p>＜省力パック＞<br />
・ボディ同色オート格納式（キーフリー連動）ドアミラー、プッシュボタンスタート、キーフリーシステム、オートライト、車速感応式間欠フロントワイパー※１３、セキュリティアラーム※１３<br />
※１３：Ｘ“ＳＡ Ⅱ”、Ｘ、Ｄ“デラックスＳＡ Ⅱ”、Ｄ“デラックス”では標準装備<br />
＜ビューティーパック＞<br />
・スーパーＵＶ＆ＩＲカットガラス（フロントドア）、サンバイザー／バニティミラー（運転席）、スーパークリーンエアフィルター<br />
＜スタイリッシュパック＞<br />
・ＬＥＤフォグランプ（メッキ加飾付）、１４インチアルミホイール<br />
＜ユースフルパック＞<br />
・助手席シートバックテーブル、シート間トレイ、１００Ｖ電源（６０Ｗ）、イージーケアフロア（大容量ラゲージアンダートランク）、ユーティリティフック（４個）、荷室床面フック（２個）、固定ベルト（１本）、リヤアンダーミラー（室内付）<br />
＜ＬＥＤ室内照明パック＞<br />
・ＬＥＤフロントパーソナルランプ、ＬＥＤリヤルームランプ、ＬＥＤラゲージルームランプ、ＬＥＤバックドアランプ<br />
＜ナビパック＞<br />
・スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム、バックカメラ、ＨＤＭＩ端子<br />
＜純正ナビ装着用アップグレードパック＞<br />
・バックカメラ<br />
<br />
</p>
<b>◇はたらくを、さらにサポートする、様々なディーラーオプション</b><br />
<p>＜ベーシックパック＞<br />
・ラバーマットより軽く、水洗いも可能な「オールウェザーマット（フロント）」<br />
・運転席から手が届く範囲内で小物収納ができる「リヤバッグ」<br />
＜荷室収納パック＞<br />
・完全防水素材で、濡れた物、汚れた物でも気軽に積載可能な「縁高荷室シート」<br />
・助手席アンダートランクにピッタリサイズの「コンパクトトランクバッグ」<br />
＜フックパック＞<br />
・荷室床面６ヶ所にフックを装着し、荷室用ネット、固定ベルト等を引っ掛け、荷物の固定が可能<br />
＜その他単品アイテム＞<br />
・荷室を２段に分けることで、より効率的に荷物を積むことが可能な「荷室ボード」。用途に応じて、ボードの高さを選択可能<br />
・天井空間を有効活用し、軍手やタオルなどを収納できる「オーバーヘッドネット」<br />
・衣類等をハンガーに吊したまま運ぶ事が可能な「ハンガーバー」<br />
・荷室への冷暖房を遮断し、運転席の冷暖房効果をアップする「間仕切りカーテン」。用途に応じて、カーテンを半分に折ることが可能<br />
<br />
</p>
<b>＊協力企業＊</b><br /><br />
<p>企画段階から車の使用状況などのヒアリングにご協力頂き、ハイゼット キャディーを実際にご使用頂<br />
いた活用事例や使い勝手に関するご意見・ご感想について、５社の事例を各販売会社の店舗等で紹介<br />
<br />
（５０音順）<br />
<br />
①アートコーポレーション株式会社<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲アートコーポレーション株式会社" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61481/0220160613a.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />
②株式会社ダスキン<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲株式会社ダスキン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61481/0320160613a.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />
③株式会社ドコモ・バイクシェア<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲株式会社ドコモ・バイクシェア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61481/0420160613a.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />
④一般社団法人ＪＦＴＤ／花キューピット株式会社<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲花キューピット株式会社" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61481/0520160613a.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />
⑤株式会社プレナス<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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</div>
<br /><br />
<b>＊販売概要＊</b><br />
<p>月間販売目標台数：１，０００台<br />
<br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格＊</b><br />
<p>【ハイゼット キャディー（消費税込み）】(単位：円)<br />
Ｄ：1,188,000～1,312,200<br />
Ｄ“ＳＡⅡ”：1,252,800～1,377,000<br />
Ｄ“デラックス”：1,258,200～1,382,400<br />
Ｄ “デラックス ＳＡⅡ”：1,323,000～1,447,200<br />
Ｘ：1,355,400～1,479,600<br />
Ｘ“ＳＡⅡ”：1,420,200～1,544,400<br />
<br />
※１４：naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）<br />
※１５：turbo charger engine（ターボエンジン）<br />
※１６：自動車取得税免税、自動車重量税免税、軽自動車税２５％減税<br />
※１７：自動車取得税８０％減税、自動車重量税７５％減税、軽自動車税２５％減税<br />
※１８：自動車取得税６０％減税、自動車重量税５０％減税、軽自動車税２５％減税<br />
<br />
</p>
<b>◎北海道地区は、10,800円（消費税込み）高。価格にリサイクル料金含まず</b><br /><br />
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[title] => ダイハツ軽乗用車「ウェイク」一部改良 内外装デザインの刷新やレジャーユースに最適な新グレード設定 ～進化した衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」も採用～
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</div>
<p><!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）は、軽乗用車「ウェイク」を一部改良し、５月１７日から全国一斉に発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ウェイクは２０１４年１１月に発売。見晴らしの良さと軽最大の室内空間※１を実現したパッケージングに加え、キャンプやサーフィン等の「レジャープロフェッショナル」参画による「レジャー使用時の高い利便性」を特長とし、レジャー志向のお客様に好評頂いている。<br />
<br />
今回の一部改良では、内外装デザインを刷新し、魅力を向上。さらに、進化した衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」を採用するなど、安心・安全機能を向上しながら、グレード体系の集約などにより割安感のある価格設定とした。<br />
また、ウェイクの特長であるレジャー用途に最適な新グレード「レジャーエディション」を設定し、ウェイクならではの世界観を強化した。<br />
<br />
<br />
※１：ダイハツ調べ。２０１６年５月１７日現在<br />
<br />
<br />
</p>
<b>＊一部改良の概要＊<br />
<br />
<内外装意匠刷新></b><br />
<p>・新しいデザインのフロントフードガーニッシュを採用※２<br />
・フロント/リヤバンパーガーニッシュをボディ同色として、スタイリッシュな印象を表現<br />
・フロントフォグランプを標準装備し、質感を向上<br />
・インパネ加飾は、オーディオパネル、カップホルダーをプレミアムシャインシルバー※３、センタークラスターをプレミアムシャインブラック※３として、質感を向上<br />
・新たに「ミストブルーマイカメタリック」「フレッシュグリーンメタリック」のボディカラーを設定。さらにホワイトルーフなどを採用した２トーンカラーのバリエーションを５色設定し、合計１４パターンの豊富なカラーバリエーションを実現<br />
・メーカーオプションに内外装の意匠魅力を向上する「ＬＥＤスタイルパック」を新設定※４<br />
※２：Ｄ、Ｄ“ＳＡⅡ”、Ｌ“ＳＡⅡ”はブラック、Ｇターボ“ＳＡⅡ”はメッキ（いずれもレジャーエディションを含む）<br />
※３：Ｌ“ＳＡⅡ”、Ｇターボ“ＳＡⅡ”（いずれもレジャーエディションを含む）に採用。Ｄ、Ｄ“ＳＡⅡ”はブラック<br />
※４：Ｄ、Ｄ“ＳＡⅡ”、Ｌ“ＳＡⅡ”（レジャーエディションを含む）<br />
<br />
</p>
<b><装備強化></b><br />
<p>・カメラ、レーザーレーダー、ソナーセンサーの３つのデバイスで構成する「スマートアシストⅡ」は、従来のスマートアシストの機能に、衝突回避支援ブレーキ機能の作動範囲拡大や衝突警報機能の歩行者検知を追加、車線逸脱警報機能を追加するなど、運転支援機能の強化、機能追加により安心・安全性能を向上。<br />
・パワースライドドアのドアクローズ中に、電子キーの「施錠」ボタンを押すことで、ドアクローズ後、自動でドアの施錠をおこなう「パワースライドドア予約ロック機能」を軽自動車初採用※５<br />
・坂道の走行中や、高速道路での合流、追い越し時などに手元のボタンでＣＶＴ制御をパワーモードに切り替えが出来る「Ｄアシスト」機能をドライビングサポートパック※６に追加<br />
・後席の利便性を向上する「リヤパーソナルランプ」を全車標準装備<br />
※５：ダイハツ調べ。パワースライドドア装着車<br />
※６：メーカーオプション<br />
<br />
</p>
<b><新設定グレード「レジャーエディション」標準装備内容></b><br />
<p>・泥汚れなども防水の樹脂製フロアで簡単に拭き取り可能な「イージーケアフロア」<br />
・荷物の固定や整理整頓に便利な「上下２段調節式デッキボード※７」「ユーティリティフック」「荷室床面フック」「固定ベルト」<br />
・室内での着替えや、夜間作業の利便性を向上する「ＬＥＤフロントパーソナルランプ」「ＬＥＤリヤパーソナルランプ」「ＬＥＤラゲージルーム」「ＬＥＤバックドアランプ」<br />
・インパネトレイに置いた小物の移動を防ぐ「マット付大型インパネトレイ（助手席）／マット付インパネセンタートレイ」<br />
・１５インチ専用アルミホイール※８<br />
※７：Ｌ“レジャーエディションＳＡⅡ”のみ。Ｇターボ“ＳＡⅡ”は標準設定の為<br />
※８：Ｇターボ“レジャーエディション ＳＡⅡ”<br />
<br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格（消費税込み）＊</b><br />
<p>(価格：円)<br />
Ｄ：1,350,000<br />
Ｄ“ＳＡⅡ”：1,414,800<br />
Ｌ“ＳＡⅡ”：1,555,200～1,679,400<br />
Ｌ “レジャーエディションＳＡⅡ”：1,598,400～1,722,600<br />
Ｇターボ“ＳＡⅡ”：1,674,000～1,798,200<br />
Ｇターボ “レジャーエディションＳＡⅡ”：1,717,200～1,841,400<br />
<br />
<br />
※９：naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）<br />
※10：turbo charger engine（ターボエンジン）<br />
※11：自動車取得税６０％減税、自動車重量税５０％減税、軽自動車税２５％減税、２０１６年５月１７日現在<br />
※12：自動車取得税４０％減税、自動車重量税２５％減税、軽自動車税２５％減税、２０１６年５月１７日現在<br />
<br />
</p>
<b>◎北海道地区の２ＷＤ車でＤ、Ｄ“ＳＡⅡ”グレードは、10,800円（消費税込み）高。左記以外のグレードの２ＷＤ車は、14,040 円（消費税込み）高。価格にリサイクル料金含まず</b><br /><br />
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://www.daihatsu.co.jp/wn/2016/0517-1/20160517-1.pdf" target="_blank">ダイハツ軽乗用車「ウェイク」一部改良 内外装デザインの刷新やレジャーユースに最適な新グレード設定 ～進化した衝突回避支援システム「スマートアシストⅡ」も採用～(ダイハツ)</a></li>
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<p><!-- short sentence start -->ダイハツ工業（株）は、軽乗用車「キャスト」を一部改良し、さらに特別仕様車を設定して、６月２０日から全国一斉に発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
「キャスト」は、２０１５年９月に発売。個性を重視するユーザーニーズに対応すべく「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発し、愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインと高い質感を両立したクルマとした。さらに、多様化するユーザーニーズに応えられる「アクティバ」「スタイル」「スポーツ」の３つのバリエーションを同時に開発することで、お求めやすい価格を実現した。<br />
<br />
今回の一部改良では、キャストシリーズで好評の多彩な内外装カラーバリエーションをさらに拡充し、魅力を向上。さらに「アクティバ」「スタイル」には、レザー調シートで上質な質感を演出した特別仕様車「プライムコレクション」を設定した。<br />
<br />
</p>
<b>＊一部改良の概要＊<br />
<br />
<内外装カラーのバリエーション拡充></b><br />
<p>「キャスト スタイル」<br />
・デザインフィルムトップ※１のカラーに、２０１５年 東京モーターショーの参考出品車で好評を得たシルバーをベースに新開発した「ヘアライン調/シルバー」を新設定。また「カーボン調/ワインレッド」も選択可能として、２トーンカラーの選択肢を従来の１色から３色に拡大<br />
・インテリアアクセントカラーに、従来の「シルバー」「バーガンディ」「ライトブラウン」に加え「ピンク」「ネイビー」「ブラック」「ホワイト」の４色を追加し、外板色との相性が良いインテリアカラーを選択可能に<br />
※１：ルーフ、ルーフサイド、リヤスポイラーに採用したダイハツ独自のラッピング工法「Ｄラッピング」<br />
<br />
「キャスト アクティバ」<br />
・デザインフィルムトップのカラーに「カーボン調/ブラック」を新たに設定し２トーンカラーの選択肢を２色とした<br />
・インテリアアクセントカラーに従来の「シルバー」「ブルー」「オレンジ」に加え「レッド」「ネイビー」「ブラック」「ホワイト」の４色を追加し、外板色との相性が良いインテリアカラーを選択可能に<br />
・外板色にブライトシルバーメタリックを追加<br />
<br />
「キャスト スポーツ」<br />
・デザインフィルムトップ選択時にはレッドが標準設定となっている「ドアミラー」と「リヤクォーターピラーパネル」のカラーをブラックに変更可能なメーカーオプションを新たに設定<br />
<br />
</p>
<b><装備強化></b><br />
<p>・４ＷＤ車の最低地上高を「アクティバ：１８０ｍｍ」「スタイル、スポーツ：１５０ｍｍ」として、より走破性を向上<br />
・助手席シートヒーターを追加※１<br />
※１：キャストスポーツと特別仕様車「プライムコレクション」に標準装備。メーカーオプションの「ウォームパック」に設定<br />
<br />
</p>
<b>＊特別仕様車の概要＊</b><br />
<p><br />キャスト アクティバ Ｇ“プライムコレクションＳＡⅡ”/Ｇターボ“プライムコレクションＳＡⅡ”<br />
キャスト スタイル Ｇ“プライムコレクションＳＡⅡ”/Ｇターボ“プライムコレクションＳＡⅡ”<br />
▼特別装備<br />
・レザー調シート（アクティバ：ブラック/レッドステッチ、スタイル：ホワイト）<br />
・インテリアアクセントカラー（アクティバ：外板色対応、スタイル：ホワイト）<br />
・センタークラスター（アクティバ：プレミアムシャインブラック）<br />
（スタイル：プレミアムシャインシルバー）<br />
・ドアアームレスト（アクティバ：プレミアムシャインブラック）<br />
（スタイル：プレミアムシャインシルバー）<br />
・純正ナビ装着アップグレードパック<br />
・スーパーＵＶ＆ＩＲカットガラス（フロントドア）<br />
・スーパークリーンエアフィルター<br />
・ＳＲＳサイドエアバッグ（運転席/助手席）<br />
・シートヒーター（運転席/助手席）<br />
<br />
</p>
<b>＊メーカー希望小売価格（消費税込み）＊</b><br />
<p>【キャスト アクティバ】（単位：円）<br />
Ｇ “プライムコレクションＳＡⅡ”：1,479,600～1,609,200<br />
Ｇターボ “プライムコレクションＳＡⅡ”：1,582,200～1,711,800<br />
<br />
【キャスト スタイル】（単位：円）<br />
Ｇ “プライムコレクションＳＡⅡ”：1,479,600～1,603,800<br />
Ｇターボ “プライムコレクションＳＡⅡ”：1,582,200～1,706,400<br />
<br />
</p>
<b>◎価格にリサイクル料金含まず</b><br /><br />
<p>※２：ＪＣ０８モード走行燃費。国土交通省審査値<br />
※３：naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）<br />
※４：turbo charger engine（ターボエンジン）<br />
※５：自動車取得税免税、自動車重量税免税、軽自動車税５０％減税、２０１６年６月２０日現在<br />
※６：自動車取得税８０％減税、自動車重量税７５％減税、軽自動車税２５％減税、２０１６年６月２０日現在<br />
※７：自動車取得税６０％減税、自動車重量税５０％減税、軽自動車税２５％減税、２０１６年６月２０日現在<br />
<br />
</p>
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<li><a href="http://www.daihatsu.co.jp/wn/2016/0620-1/20160620-1.pdf" target="_blank">ダイハツ軽乗用車「キャスト」一部改良 多彩な内外装カラーバリエーションをさらに拡充(ダイハツ)</a></li>
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▲ハイゼット キャディー Ｄ“ＳＡⅡ”
▲アートコーポレーション株式会社
▲株式会社ダスキン
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