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TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
2017/10/18
TOYOTAは、水素と再生可能エネルギーの活用が進んだ低炭素社会におけるモビリティを想定した、燃料電池自動車（以下、FCV）「Fine-Comfort Ride」を公表した。Fine-Comfort Rideは、電動車ならではの自由なレイアウトと水素をエネルギー源とする大電力量を活かし、「プレミアムサルーンの新しいかたち」として提案するもの。
走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能と3分程度の水素充填で充分な走行距離を得られる利便性に加え、Fine-Comfort Ride制作を通じてFCVの更なる可能性を追求した。Fine-Comfort Rideの特長は以下の通り。
▲Fine-Comfort Ride
【エクステリア】
・車両前方から中央にかけて上下左右に広がりを持たせ、後部にかけて絞り込んだダイヤモンド型キャビンを採用し、2列目シートの空間と空力性能を最大化した。
・電動車ならではの自由なレイアウトを活かし、インホイールモーターの採用、タイヤの四隅配置やボディー下をカバーで覆うことによって、プレミアムサルーンにふさわしい、高い走行安定性と静粛性を実現させた。
【インテリア】
・「Wearing Comforts（快適な空間に包まれる）」をテーマに、クルマが単に移動するための「乗り物」ではなく、乗員に移動以外の価値を提供する将来のモビリティを具現化した。
・自由な姿勢に調整可能なシートを中心に、エージェント機能やタッチディスプレイを配置し、乗員は自由に情報へアクセスできる。シートレイアウトも自由に調整でき、Fine-Comfort Rideを「個の空間」としても「個×個のコミュニケーション空間」としても使用できる。
▲Fine-Comfort Ride
【FCならではのうれしさ】
・高い静粛性とスムーズな走りに加え、水素をエネルギー源とする大電力量を活かし、車内の装備を充実させながらも、約1,000km（JC08モード）の航続距離を実現。
【主要諸元】
▽Fine-Comfort Ride
全長（mm）：4,830
全幅（mm）：1,950
全高（mm）：1,650
ホイールベース（mm）：3,450
乗車定員（人）：6
なお、10月25日（水）から11月5日（日）までの12日間＊1、東京ビッグサイト（東京都江東区）で「世界を、ここから動かそう。BEYOND THE MOTOR」をテーマに開催される第45回東京モーターショー2017に、Fine-Comfort Rideを出展する。
＊1 10月25日～26日：プレスデー、10月26日～27日：特別招待日等、10月28日～11月5日：一般公開日
東京モーターショー2017特設サイトはこちら：http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/
【転載元】
TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表/自動車業界ニュース
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<br />
走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能と3分程度の水素充填で充分な走行距離を得られる利便性に加え、Fine-Comfort Ride制作を通じてFCVの更なる可能性を追求した。Fine-Comfort Rideの特長は以下の通り。<br />
<br />
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<br />
<b>【エクステリア】</b><br />
<p>・車両前方から中央にかけて上下左右に広がりを持たせ、後部にかけて絞り込んだダイヤモンド型キャビンを採用し、2列目シートの空間と空力性能を最大化した。<br />
・電動車ならではの自由なレイアウトを活かし、インホイールモーターの採用、タイヤの四隅配置やボディー下をカバーで覆うことによって、プレミアムサルーンにふさわしい、高い走行安定性と静粛性を実現させた。<br />
<br />
</p>
<b>【インテリア】</b><br />
<p>・「Wearing Comforts（快適な空間に包まれる）」をテーマに、クルマが単に移動するための「乗り物」ではなく、乗員に移動以外の価値を提供する将来のモビリティを具現化した。<br />
・自由な姿勢に調整可能なシートを中心に、エージェント機能やタッチディスプレイを配置し、乗員は自由に情報へアクセスできる。シートレイアウトも自由に調整でき、Fine-Comfort Rideを「個の空間」としても「個×個のコミュニケーション空間」としても使用できる。<br />
<br />
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<br />
<b>【FCならではのうれしさ】</b><br />
<p>・高い静粛性とスムーズな走りに加え、水素をエネルギー源とする大電力量を活かし、車内の装備を充実させながらも、約1,000km（JC08モード）の航続距離を実現。<br />
<br />
</p>
<b>【主要諸元】</b><br />
<p>▽Fine-Comfort Ride<br />
全長（mm）：4,830<br />
全幅（mm）：1,950<br />
全高（mm）：1,650<br />
ホイールベース（mm）：3,450<br />
乗車定員（人）：6<br />
<br />
なお、10月25日（水）から11月5日（日）までの12日間＊1、東京ビッグサイト（東京都江東区）で「世界を、ここから動かそう。BEYOND THE MOTOR」をテーマに開催される第45回東京モーターショー2017に、Fine-Comfort Rideを出展する。<br />
<br />
＊1 10月25日～26日：プレスデー、10月26日～27日：特別招待日等、10月28日～11月5日：一般公開日<br />
<br />
<br />
東京モーターショー2017特設サイトはこちら：<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/" target="_blank">http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/</a><br />
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<br />
走行時にCO2や環境負荷物質を排出しない優れた環境性能と3分程度の水素充填で充分な走行距離を得られる利便性に加え、Fine-Comfort Ride制作を通じてFCVの更なる可能性を追求した。Fine-Comfort Rideの特長は以下の通り。<br />
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<br />
<b>【エクステリア】</b><br />
<p>・車両前方から中央にかけて上下左右に広がりを持たせ、後部にかけて絞り込んだダイヤモンド型キャビンを採用し、2列目シートの空間と空力性能を最大化した。<br />
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<br />
</p>
<b>【インテリア】</b><br />
<p>・「Wearing Comforts（快適な空間に包まれる）」をテーマに、クルマが単に移動するための「乗り物」ではなく、乗員に移動以外の価値を提供する将来のモビリティを具現化した。<br />
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<b>【FCならではのうれしさ】</b><br />
<p>・高い静粛性とスムーズな走りに加え、水素をエネルギー源とする大電力量を活かし、車内の装備を充実させながらも、約1,000km（JC08モード）の航続距離を実現。<br />
<br />
</p>
<b>【主要諸元】</b><br />
<p>▽Fine-Comfort Ride<br />
全長（mm）：4,830<br />
全幅（mm）：1,950<br />
全高（mm）：1,650<br />
ホイールベース（mm）：3,450<br />
乗車定員（人）：6<br />
<br />
なお、10月25日（水）から11月5日（日）までの12日間＊1、東京ビッグサイト（東京都江東区）で「世界を、ここから動かそう。BEYOND THE MOTOR」をテーマに開催される第45回東京モーターショー2017に、Fine-Comfort Rideを出展する。<br />
<br />
＊1 10月25日～26日：プレスデー、10月26日～27日：特別招待日等、10月28日～11月5日：一般公開日<br />
<br />
<br />
東京モーターショー2017特設サイトはこちら：<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/" target="_blank">http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/</a><br />
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本年1月の2017 International CESに出展した四輪モデルの「TOYOTA Concept-愛i」に加え、ユニバーサルな小型モビリティと歩行領域のモビリティを「TOYOTA Concept-愛i」シリーズとして新たに追加し、10月25日（水）から11月5日（日）までの12日間＊1、東京ビッグサイト（東京都江東区）で「世界を、ここから動かそう。BEYOND THE MOTOR」をテーマに開催される第45回東京モーターショー2017に出展する。<br />
<br />
</p>
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</div>
<p><br />トヨタ自動車(株)は、「クルマは“愛”がつく工業製品」であるという想いのもと、それぞれの時代において、「移動の自由・喜び」といったかけがえのない感動を提供してきた。「TOYOTA Concept-愛i」シリーズは、“more than a machine, a partner”をコンセプトに、ドライバーをより理解し、共に成長するかけがえのないパートナーして、新しい時代の「愛車」となることを目指す。<br />
<br />
「TOYOTA Concept-愛i」シリーズに共通するコア技術は、人工知能を応用し、ドライバーの感情認識や嗜好推定を行う「人を理解する」技術（Learn）である。この「人を理解する」技術と自動運転技術を組み合わせ、ドライバーを「安全・安心」（Protect）に導くほか、エージェント技術と組み合わせることで、ドライバーの気持ちを先回りした提案を可能とし、ドライバーに「新しいFun to Drive」（Inspire）をもたらす。<br />
<br />
「TOYOTA Concept-愛i」シリーズが提供する価値<br />
<br />
</p>
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</div>
<p><br />今回、「全ての人に移動の自由と喜びを」という想いのもと、より多くの人に新しい体験と感動を提供するため、「TOYOTA Concept-愛i」シリーズとして車いすユーザーや高齢者など誰もが自由に移動できるユニバーサルな小型モビリティと、歩行者と同じ空間を自由に動くことができる歩行領域モビリティを新たに追加した。<br />
「人を理解する」エージェントは、ドライバーと一緒にシリーズのモビリティを行き来することでシームレスな移動をサポートし、ドライバーに寄り添い、安全かつ楽しい移動を実現する。<br />
<br />
</p>
<b>＜TOYOTA Concept-愛i＞</b><br />
<p>・「TOYOTA Concept-愛i」シリーズを代表する四輪モデル。<br />
・人工知能により、人を理解するパートナーとして、新しい時代の「愛車」となることを目指す<br />
・「人を理解する」技術（Learn）を、自動運転技術やエージェント技術と組み合わせ、ドライバーに対し「安全・安心」（Protect）と移動の楽しさを充実させる「新しいFun to Drive」（Inspire）を提供<br />
・キャビンを前出しした未来的シルエットに加え、先進的なHMI＊2とエージェントとの対話による新しいユーザーエクスペリエンスを実現<br />
・一部機能を搭載した車両で、2020年頃、日本での公道実証実験を開始予定<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲TOYOTA Concept-愛i 外観" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62796/0320171016.jpg" width="600" />
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</div>
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<img alt="▲TOYOTA Concept-愛i 内装" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62796/0420171016.jpg" width="600" />
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</div>
<br />
<b>【主な特徴】<br />
<br />
◆「人を理解する」技術（Learn）</b><br />
<p>ドライバーの表情・動作・声色から複合的に感情や覚醒度などを推定する。また、web上のニュースといった一般情報と、SNS発信や位置情報、車内での会話履歴など個人に関する情報を比較し、頻出するトピックからドライバーの嗜好を推定する。<br />
感情認識や嗜好推定といった「人を理解する」技術（Learn）にはディープラーニングなどの技術が用いられており、「人を理解する」ことを起点に、「安全・安心」（Protect）や「新しいFun to Drive」（Inspire）の価値を革新する。<br />
<br />
</p>
<b>◆「安全・安心」（Protect）「人を理解する」技術（Learn）×自動運転技術</b><br />
<p>クルマの周辺状況に加えて、「人を理解する」技術によりドライバーの状態を推定し、ドライバーとクルマの信頼度をモニターする。例えば、クルマの信頼度が高く、ドライバーが危険な状態もしくはストレス状態に陥るなどクルマのサポートが必要と判断されると、自動運転モードに切り替わる。“ある時は見守り、ある時は助け合う”、トヨタの自動運転の考え方「Mobility Teammate Concept」に基づき、ドライバーを「安全・安心」に導く。<br />
さらに、ドライバーの感情、疲労度、覚醒状態に応じて、視覚・触覚・嗅覚などの五感に働きかけ、ドライバーが眠気を感じているときは覚醒状態に、ドライバーがストレスを感じているときはリラックス状態に誘導し、ドライバーをサポートする。<br />
<br />
</p>
<b>◆「新しいFun to Drive」（Inspire）「人を理解する」技術（Learn）×エージェント技術</b><br />
<p>ドライバーの感情や嗜好に応じて、クルマが会話を誘導。ドライバーが興味のある話題をドライバーの気分に応じてクルマ側から提案するなど、従来にない双方向の自由会話を実現する。さらに、その時々のドライバーの感情と位置データを組み合わせて「Emotion Map」を作成。個人の感情を集積しビッグデータとして活用し、少し遠回りしてでも楽しめるルートを提案するなど、未知なる体験をもたらす。<br />
<br />
車両デザインは、キャビンを前に出した未来的シルエットとシンプルで開放的なインテリアとし、インストルメントパネル中央部に位置するエージェントを起点としながら、車体外装にまでインストルメントパネルの意匠が連続するシームレスなスタイリングを、「INSIDE OUT」をデザインテーマとして形成。また、3D-HUD（ヘッドアップディスプレイ）を用いた直感的なHMIとエージェントとの対話による新しいユーザーエクスペリエンスを提供する。<br />
<br />
「TOYOTA Concept-愛i」は、2020年頃、今回の出展内容の一部を搭載した車両で日本における公道実証実験を計画している。<br />
<br />
</p>
<b>［TOYOTA Concept-愛i主要諸元］</b><br />
<p>全長／全幅／全高（mm）：4,510／1,830／1,475<br />
ホイールベース（mm）：2,700<br />
乗車定員（人）：4<br />
パワートレーン：EV<br />
EV航続距離：300km程度<br />
<br />
</p>
<b>＜TOYOTA Concept-愛i RIDE＞</b><br />
<p>・「人にやさしい都市モビリティ」をコンセプトに、ユニバーサル性を重視した小型モビリティ。ガルウィング、電動ユニバーサルスライドシート、ジョイスティックなどを採用し、車いすユーザーにとって使い勝手のよいモビリティを追求<br />
・シートレイアウト、自動運転機能により、誰でも「安全・安心」に運転できるクルマを提供<br />
・シェアリングサービスでの活用も想定。より多くの人と共有することで、ユニバーサルなモビリティを手軽な存在にした<br />
<br />
</p>
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</div>
<br />
<b>【主な特徴】<br />
<br />
◆車いすユーザーの使い勝手にこだわったユニバーサルな仕様</b><br />
<p>大開口を確保できるガルウィングと乗降口にスライドする電動シートを採用し、車いすユーザーが不安に感じる車いすからの乗降を容易にした。また、ガルウィングの開閉を利用して車いすの積み下ろしをサポートし、簡単に車いすを後部に収納できるようシートの作動などを工夫した。また、ステアリングやアクセル／ブレーキペダルが不要なジョイスティックを採用、車両サイズは車いすユーザーが一般的な1台分の駐車スペースに駐停車かつ乗降可能なサイズとし、運転時および駐停車時の操作性を追求している。<br />
さらに、インストルメントパネルの大型ディスプレイには「TOYOTA Concept-愛i」シリーズの特徴である「人を理解する」エージェントを配置し、バリアフリー情報といった快適な外出をサポートする情報を能動的に提供する。<br />
<br />
</p>
<b>◆「安全・安心」を提供するクルマ</b><br />
<p>誰でも安心して運転できるクルマを追求。走行時には運転席をセンターにレイアウト＊3し、駐停車時は自動駐車や自動バレットパーキング機能により運転支援を行うなど、車いすユーザーのみならず高齢者など誰でも「安全・安心」に運転できるモビリティとした。<br />
<br />
「TOYOTA Concept-愛i RIDE」は、シェアリングサービスでの活用も想定。これまで個人所有が主流であったユニバーサルモビリティを多くの人と共有することで、誰でも利用しやすい手軽なモビリティを提供する。また、「人を理解する」エージェントが利用するモビリティを行き来し、外出先等でもドライバーに寄り添い、安全かつ便利で楽しい移動を可能とする。<br />
<br />
</p>
<b>［TOYOTA Concept-愛i RIDE主要諸元］</b><br />
<p>全長／全幅／全高（mm）：2,500／1,300／1,500<br />
ホイールベース（mm）：1,800<br />
乗車定員（人）：2<br />
パワートレーン：EV<br />
EV航続距離：100-150km程度<br />
<br />
</p>
<b>＜TOYOTA Concept-愛i WALK＞</b><br />
<p>・歩行空間に馴染むコンパクトなサイズと自動走行機能により、「安全・安心」に行動範囲を広げることができるモビリティ<br />
・3輪・ホイールベース可変機構・ステア操舵による簡単操作および低床フロアにより、服装、履物を選ばず、気軽に使用可能<br />
・観光地等でのシェアリングサービスなどの活用も想定し、外出先での移動をサポートする<br />
<br />
</p>
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<br />
<b>【主な特徴】<br />
<br />
◆歩行空間に馴染むパッケージで歩道を安全に走行</b><br />
<p>全長を人の歩幅以下、全幅を人の肩幅以下におさえ、その場での回転が可能。歩行時に人が占有する面積と同等のコンパクトなパッケージとし、歩行者と同じ空間を走行できる。また、ハンドル部のセンサーやエージェントとの会話からドライバーを理解し、状況に応じてドライバーを安全な状態に導く。走行時に危険を察知した場合、ドライバーに能動的に警告し、自動で回避する。さらに、3輪かつ速度に応じたホイールベース可変機構を採用し、停止時および走行時の安定性を確保した。<br />
<br />
</p>
<br />
<b>◆誰にでも優しい操作性</b><br />
<p>ステア操舵機能を採用することで、体重移動による操作を不要とし、誰でも簡単に操作ができるような仕様とした。また、大幅な低床化により、高齢者やスカートを着用した女性など、年齢や性別、服装の制約を受けず乗降・走行できるモビリティを実現した。<br />
<br />
「TOYOTA Concept-愛i WALK」も、「人を理解する」エージェントがシリーズのモビリティを行き来するという特性を活かしたシェアリングサービスを想定。外出先や観光地での散策での活用など、他の交通機関と連携し、近距離移動の一環として使用できるモビリティを目指している。<br />
<br />
</p>
<b>［TOYOTA Concept-愛i WALK主要諸元］</b><br />
<p>全長／全幅／全高（ステップ高）（mm）：500-700／400／1,130（140）<br />
回転半径（mm）：全長未満<br />
パワートレーン：EV<br />
EV航続距離：10-20km程度<br />
<br />
<br />
＊1 10月25日～26日：プレスデー、10月26日～27日：特別招待日等、10月28日～11月5日：一般公開日<br />
＊2 Human Machine Interface。人間と機械が情報をやり取りするための手段、装置、ソフトウェアなどの総称<br />
＊3 1名乗車時<br />
<br />
<br />
東京モーターショー2017特設サイトはこちら：<a href=" http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/" target="_blank"> http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/19121005" target="_blank">TOYOTA、「未来の愛車」を具現化したコンセプトカー「TOYOTA Concept-愛i」シリーズを東京モーターショーで公開(トヨタ)</a></li>
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<p><!-- short sentence start -->TOYOTAはプリウスを一部改良するとともに、2つの特別仕様車を設定し、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、11月1日に発売＊1した。なお、特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”は、期間限定＊2で注文を受け付ける。<!-- short sentence end --><br />
<br />
＊1 特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”は、11月15日発売<br />
＊2 受注期間は、12月下旬まで（販売店により異なる）<br />
<br />
</p>
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<p><br />今回の特別仕様車S“Safety Plus”、S“Safety Plus・Two Tone”は、標準グレード「S」をベースに、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能インテリジェントクリアランスソナーを特別装備したほか、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P＊3」、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、LEDフロントフォグランプなどを特別装備し、安全装備を充実した。これらの搭載車は、経済産業省、国土交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車＊4のうち、高齢運転者に特に推奨する「セーフティ・サポートカーS（通称：サポカーS）」の「ワイド」に相当する。<br />
さらに、好評をいただいているナビレディセット＊5を特別装備したほか、S“Safety Plus・Two Tone”は、内外装の随所にブラック加飾を施し、より魅力的な仕様とした。
<br />
外板色は、S“Safety Plus”には、スティールブロンドメタリックを含む全4色、S“Safety Plus・Two Tone”には、ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャイン（特別設定色・オプション）の組み合わせなど、全3色の組み合わせを設定した。<br />
<br />
＊3 Toyota Safety Sense P<br />
・プリクラッシュセーフティ（歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）<br />
・レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）<br />
・レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御付）<br />
・オートマチックハイビーム<br />
＊4 自動ブレーキ搭載車を「セーフティ・サポートカー（通称：サポカー）」、さらにペダルの踏み間違い事故防止機能などの搭載車を「セーフティ・サポートカーS（通称：サポカーS）」とし、高齢者を含む全ての運転者へ推奨している。「サポカーS」は、自動ブレーキの機能に応じて3つに分類されており、「ワイド」は自動ブレーキ（対歩行者）、ペダルの踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、自動防眩型前照灯などの先進ライトを搭載するクルマをいう<br />
＊5 ナビレディセット<br />
・バックカメラ<br />
・ステアリングスイッチ（音声認識・ハンズフリー通話）<br />
<br />
<br />
また、今回、1997年に誕生し、『ハイブリッド車』という新しいジャンルを牽引してきたプリウスの誕生20周年を記念し、特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”を設定。<br />
<br />
これは、上級グレード「Aプレミアム」をベースに、215/45R17のタイヤ＆アルミホイールなど“ツーリングセレクション”の装備に加え、外板色には、特別設定色ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャインの組み合わせ、ボディ色エモーショナルレッド（オプション）の組み合わせの全2色の組み合わせを設定。エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装を施したアルミホイールなど、随所にブラックを配色し、外板色とのコントラストを際立たせている。<br />
<br />
インテリアは、シート表皮に、ホワイトのプレミアムナッパ本革＊6を採用。また、随所にブラック加飾を施し、フロントコンソールトレイにおいては、ピアノブラック加飾に艶と輝きを保つ自己治癒＊7クリヤーを採用。さらに、アクセントに専用レッド加飾を施したサイドレジスターなどを採用し、上質な室内空間を演出している。<br />
<br />
また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステムを特別装備したほか、オリジナル加飾を施した専用スマートキー、専用車検証入れ（プレミアムナッパ本革仕様）を設定し、特別感を高め、20周年記念ならではのプレミアムな限定車としている。<br />
<br />
そのほか、一部改良では、ピアノブラック加飾のフロントコンソールトレイ＊8を採用。また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステム＊9を設定し、視認性・操作性を向上させるとともに、T-Connect DCMパッケージ＊9＊10とあわせ、お客様の安心・安全・便利なカーライフサポートを提供。価格においては、据え置きとしている。<br />
<br />
あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車同様の改良を施し、価格は、据え置きとしている。
<br />
＊6 傷の少ない良質の原皮を使用し、塗料の膜をできる限り薄くし、丁寧になめすことにより、革本来の柔軟性、風合いを引出している<br />
＊7 「自己治癒」は、ナトコ(株)の登録商標。傷つきにくさと、小さなすり傷を自然に治す修復効果により、艶と輝きを保つコーティング加工<br />
＊8 A、A“ツーリングセレクション”、Aプレミアム、Aプレミアム“ツーリングセレクション”の内装色ブラックを選択時<br />
＊9 A、A“ツーリングセレクション”、Aプレミアム、Aプレミアム“ツーリングセレクション”にオプション設定（ウェルキャブは、助手席回転チルトシート車“Aタイプ”のベースグレードAにオプション設定）<br />
＊10 DCM：Data Communication Module<br />
<br />
</p>
<b>【特別仕様車メーカー希望小売価格（消費税込み）】</b><br />
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円）<br />
プリウス特別仕様車 S“Safety Plus”：2,607,120～2,801,520<br />
プリウス特別仕様車 S“Safety Plus・Two Tone”：2,733,480～2,927,880<br />
プリウス特別仕様車 Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”：3,850,000～4,044,400<br />
<br />
THSⅡ：TOYOTA Hybrid System Ⅱ<br />
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
<br />
プリウス 車両情報はこちら：<br />
<a href="http://toyota.jp/prius/" target="_blank">http://toyota.jp/prius/</a><br />
プリウス 特別仕様車 S“Safety Plus・Two Tone”／S“Safety Plus”車両情報はこちら：<br />
<a href="http://toyota.jp/prius/grade/special/" target="_blank">http://toyota.jp/prius/grade/special/</a><br />
プリウス 特別仕様車 “20th Anniversary Edition”車両情報はこちら：<br />
<a href="http://toyota.jp/prius/grade/special2/" target="_blank">http://toyota.jp/prius/grade/special2/</a><br />
プリウス20周年特別サイトはこちら：<br />
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/prius20th/" target="_blank">newsroom.toyota.co.jp/jp/prius20th/</a><br />
<br />
</p>
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