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TOYOTA、「Tj CRUISER」を初公開 -アクティブユーザー向けにVANとSUVを融合させた新ジャンルを提案-
TOYOTA、「Tj CRUISER」を初公開 -アクティブユーザー向けにVANとSUVを融合させた新ジャンルを提案-
2017/10/06
TOYOTAは、10月25(水)から11月5日(日)までの12日間*、東京ビッグサイト(東京都江東区)で「世界を、ここから動かそう。BEYOND THE MOTOR」をテーマに開催される第45回東京モーターショー2017において、VANの積載性能とSUVの力強いデザインを融合させた新ジャンルのクロスオーバーコンセプト、「Tj CRUISER(ティ・ジェイ・クルーザー)」を世界初披露する。
▲Tj CRUISER
車名の「Tj CRUISER」は、アクティブに“使い倒せる”TOOL-BOXの「T」と、クルマと様々な場所に出かける楽しさを意味するJoyの「j」に、トヨタのSUVラインアップに伝統的に使用してきた「CRUISER」を用いて力強さを表現した。室内は助手席側をフルフラットにすることができ、ロングサーフボードや自転車など、約3メートルもの大きな荷物を楽に積み込むことが可能。「仕事」と「遊び」を垣根なく楽しむ新たなライフスタイルでの使用をイメージした。
◆デザイン
・VANのようなユーティリティの高さを感じられるスクエアなキャビンに、SUVらしい大径タイヤによるしっかりとした足回りと、力強いフロントビューを融合。VANとSUVそれぞれの良さを両立させた新ジャンルを表現した
・ボンネットとルーフ、フェンダーなどには、無造作に物を置いても傷や汚れがつきにくいケアフリー素材(強化塗装)を採用
▲Tj CRUISER
◆室内空間
・助手席側の前後シートがフルフラットとなり、サーフィンのロングボードなど、約3メートルまでの長尺物の室内への積載が可能
・座席シートの裏側やデッキボードなどに多数の固縛ポイントを設け、小さな荷物から長尺物まで自由に固定可能とした。また、バックドアの開口スペースを広く取ることで、自転車など大きな荷物の出し入れを容易にした
・運転席側の後部座席は、シートクッションを前側に立てることで、買い物袋などの荷物を置けるスペースが出現
・横からの大きな荷物の出し入れや、ファミリーで使っても乗り降りに便利な大開口スライドドアを採用
▲約3メートルの長尺物が積める室内
▲インストルメントパネル
▲大開口スライドドアにより、荷物の横からの出し入れも容易に
◆その他
・次世代のTNGAプラットフォームを想定
・ユニットは、2Lクラスのエンジン+ハイブリッドシステム
・駆動方式は前輪駆動および4輪駆動
<主要諸元>
車名:Tj CRUISER
全長(mm):4,300
全幅(mm):1,620
ホイールベース(mm):2,750
乗車定員(人):4
* 10月25日~26日:プレスデー、10月26日~27日:特別招待日等、10月28日~11月5日:一般公開日
東京モーターショー2017特設サイトはこちら: http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/
【転載元】
TOYOTA、「Tj CRUISER」を初公開 -アクティブユーザー向けにVANとSUVを融合させた新ジャンルを提案-/自動車業界ニュース
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<br />
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<p><br />車名の「Tj CRUISER」は、アクティブに“使い倒せる”TOOL-BOXの「T」と、クルマと様々な場所に出かける楽しさを意味するJoyの「j」に、トヨタのSUVラインアップに伝統的に使用してきた「CRUISER」を用いて力強さを表現した。室内は助手席側をフルフラットにすることができ、ロングサーフボードや自転車など、約3メートルもの大きな荷物を楽に積み込むことが可能。「仕事」と「遊び」を垣根なく楽しむ新たなライフスタイルでの使用をイメージした。<br />
<br />
</p>
<b>◆デザイン</b><br />
<p>・VANのようなユーティリティの高さを感じられるスクエアなキャビンに、SUVらしい大径タイヤによるしっかりとした足回りと、力強いフロントビューを融合。VANとSUVそれぞれの良さを両立させた新ジャンルを表現した<br />
・ボンネットとルーフ、フェンダーなどには、無造作に物を置いても傷や汚れがつきにくいケアフリー素材(強化塗装)を採用<br />
<br />
</p>
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<br />
<b>◆室内空間</b><br />
<p>・助手席側の前後シートがフルフラットとなり、サーフィンのロングボードなど、約3メートルまでの長尺物の室内への積載が可能<br />
・座席シートの裏側やデッキボードなどに多数の固縛ポイントを設け、小さな荷物から長尺物まで自由に固定可能とした。また、バックドアの開口スペースを広く取ることで、自転車など大きな荷物の出し入れを容易にした<br />
・運転席側の後部座席は、シートクッションを前側に立てることで、買い物袋などの荷物を置けるスペースが出現<br />
・横からの大きな荷物の出し入れや、ファミリーで使っても乗り降りに便利な大開口スライドドアを採用<br />
<br />
</p>
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<br />
<b>◆その他</b><br />
<p>・次世代のTNGAプラットフォームを想定<br />
・ユニットは、2Lクラスのエンジン+ハイブリッドシステム<br />
・駆動方式は前輪駆動および4輪駆動<br />
<br />
<b><主要諸元></b><br />
<p>車名:Tj CRUISER<br />
全長(mm):4,300<br />
全幅(mm):1,620<br />
ホイールベース(mm):2,750<br />
乗車定員(人):4<br />
<br />
* 10月25日~26日:プレスデー、10月26日~27日:特別招待日等、10月28日~11月5日:一般公開日<br />
<br />
<br />
東京モーターショー2017特設サイトはこちら:<a href=" http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/" target="_blank"> http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/</a><br />
<br />
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<br />
</p>
<b>◆デザイン</b><br />
<p>・VANのようなユーティリティの高さを感じられるスクエアなキャビンに、SUVらしい大径タイヤによるしっかりとした足回りと、力強いフロントビューを融合。VANとSUVそれぞれの良さを両立させた新ジャンルを表現した<br />
・ボンネットとルーフ、フェンダーなどには、無造作に物を置いても傷や汚れがつきにくいケアフリー素材(強化塗装)を採用<br />
<br />
</p>
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<br />
<b>◆室内空間</b><br />
<p>・助手席側の前後シートがフルフラットとなり、サーフィンのロングボードなど、約3メートルまでの長尺物の室内への積載が可能<br />
・座席シートの裏側やデッキボードなどに多数の固縛ポイントを設け、小さな荷物から長尺物まで自由に固定可能とした。また、バックドアの開口スペースを広く取ることで、自転車など大きな荷物の出し入れを容易にした<br />
・運転席側の後部座席は、シートクッションを前側に立てることで、買い物袋などの荷物を置けるスペースが出現<br />
・横からの大きな荷物の出し入れや、ファミリーで使っても乗り降りに便利な大開口スライドドアを採用<br />
<br />
</p>
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<br />
<b>◆その他</b><br />
<p>・次世代のTNGAプラットフォームを想定<br />
・ユニットは、2Lクラスのエンジン+ハイブリッドシステム<br />
・駆動方式は前輪駆動および4輪駆動<br />
<br />
<b><主要諸元></b><br />
<p>車名:Tj CRUISER<br />
全長(mm):4,300<br />
全幅(mm):1,620<br />
ホイールベース(mm):2,750<br />
乗車定員(人):4<br />
<br />
* 10月25日~26日:プレスデー、10月26日~27日:特別招待日等、10月28日~11月5日:一般公開日<br />
<br />
<br />
東京モーターショー2017特設サイトはこちら:<a href=" http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/" target="_blank"> http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/</a><br />
<br />
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[description] => TOYOTAは、ピクシス ジョイを一部改良し、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車比率の高い地域で取扱希望のあったトヨタ店、トヨペット店を通じて、10月5日に発売した。
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<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲(左から)ピクシス ジョイ C G“SAⅢ”、ピクシス ジョイ F G“SAⅢ”、ピクシス ジョイ S“SAⅢ”<オプション装着車>" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62776/0220171006.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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</div>
<p><br />今回の一部改良では、歩行者にも対応する緊急ブレーキ機能や夜間での歩行者の早期発見に貢献するオートハイビームなど、先進安全機能を進化させた衝突回避支援システム「スマートアシスト*1Ⅲ」を搭載*2した。装着車は、経済産業省、国土交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車*3のうち高齢運転者に特に推奨する「セーフティ・サポートカーS(通称 : サポカーS)」の「ワイド」に相当する。<br />
また、外観については、「C」はフロントグリルをハニカムデザインから横バーデザインに変更し、よりアクティブな印象を付与。「F」については、フロントグリルのメッシュパターンを変更するなど、車両タイプに合わせてフロントの印象を強めている。<br />
そのほか、外板色については、新たにレモンスカッシュクリスタルメタリックとオフビートカーキメタリックを「C」に採用。「F」には街乗りに映えるダークエメラルドマイカを採用した。<br />
さらに、ブラック調のインテリアやレザー調のシート・ドアトリム表皮、シートヒーター、SRSサイドエアバッグなどを装備したプライムコレクション*4を新設定し、上質感を高めた。<br />
<br />
*1 ダイハツ工業(株)の登録商標<br />
*2 C X、F Xを除く<br />
*3 自動ブレーキ搭載車を「セーフティ・サポートカー(通称:サポカー)」、さらにペダルの踏み間違い事故防止機能などの搭載車を「セーフティ・サポートカーS(通称:サポカーS)」とし、高齢者を含む全ての運転者へ推奨している。「サポカーS」は自動ブレーキの機能に応じて3つに分類されており、「ワイド」は自動ブレーキ(対歩行者)、ペダルの踏み間違い時加速抑制装備、車線逸脱警報、自動防眩型前照灯などの先進ライトを搭載するクルマをいう<br />
*4 ダイハツ工業(株)の登録商標。C G“SAⅢ”、C Gターボ“SAⅢ”、F G“SAⅢ”、F Gターボ“SAⅢ”に設定<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格*1】(単位:円/消費税込み)</b><br />
<p><ピクシス ジョイC><br />
C X:1,225,800~1,290,600<br />
C G“SAⅢ”:1,414,800~1,479,600<br />
C Gターボ“SAⅢ”:1,517,400~1,582,200<br />
<br />
<ピクシス ジョイF><br />
F X:1,225,800~1,290,600<br />
F G“SAⅢ”:1,414,800~1,479,600<br />
F Gターボ“SAⅢ”:1,517,400~1,582,200<br />
<br />
<ピクシス ジョイS><br />
S“SAⅢ”:1,647,000<br />
<br />
CVT:自動無段変速機<br />
*1 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
*2 4WD車は、ピクシス ジョイCは129,600円高、ピクシス ジョイF・ピクシス ジョイSは124,200円高<br />
<br />
<br />
ピクシス ジョイ 車両情報はこちら:<a href="http://toyota.jp/pixisjoy/" target="_blank">http://toyota.jp/pixisjoy/</a><br />
<br />
</p>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/18973087" target="_blank">TOYOTA、ピクシス ジョイを一部改良(トヨタ)</a></li>
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<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは、10月25日(水)から11月5日(日)までの12日間*、東京ビッグサイト(東京都江東区)で「世界を、ここから動かそう。BEYOND THE MOTOR」をテーマに開催される第45回東京モーターショー2017において、スポーツカーと環境技術を融合した新たなクルマの楽しさを提案するコンセプトカー「GR HV SPORTS concept」を世界初披露する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲GR HV SPORTS concept" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62780/1420171006.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<br />
<b>【主な特徴】</b><br />
<p>◆TOYOTA GAZOO Racingが世界耐久選手権(WEC)で戦うハイブリッドレーシングマシン「TS050 HYBRID」を想起させるデザイン<br />
◆トヨタ伝統のオープンスポーツ「トヨタスポーツ800」(通称・ヨタハチ)や、「スープラ」にも設定された「エアロトップ」スタイル<br />
◆「TS050 HYBRID」で鍛えたハイブリッド技術「THS-R(TOYOTA Hybrid System-Racing)」を搭載<br />
<br />
<デザイン><br />
ピュアスポーツカーとして機能性を徹底的に追求すると同時に、TS050 HYBRIDをイメージさせるLEDヘッドランプやアルミホイール、リヤディフューザーを採用。トヨタモータースポーツとのつながりを感じさせるデザインとした<br />
力強さと迫力を感じさせるマットブラックをボディカラーに採用<br />
<br />
<インテリア><br />
センタークラスターにオートマチックのギアポジションスイッチを配置し、レーシーな雰囲気を演出<br />
プッシュ式のスタートスイッチを開閉式のシフトノブ内に設置し、遊び心を持たせた<br />
<br />
</p>
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<img alt="▲スタートスイッチ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62780/1520171006.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />
<操る楽しさ><br />
・THS-Rによるピュアスポーツカーとしての走りと、エアロトップによるオープンエアの開放感を同時に満喫<br />
・ボタンひとつでマニュアルモードへの切り替えが可能で、オートマチック車でありながら6速マニュアル車のような操作を楽しめるHパターンシフトを採用<br />
・ハイブリッドバッテリーを車両中央付近に搭載。重量物である駆動用のバッテリーを中央に搭載することで、スポーツカーとして走りの性能向上にも貢献<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲車体中央付近に搭載された駆動用バッテリー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62780/1720171006.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲車体中央付近に搭載された駆動用バッテリー</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<br />
<b>【主要諸元】</b><br />
<p>車名:GR HV SPORTS concept<br />
全長(mm):4,395<br />
全幅(mm):1,805<br />
全高(mm):1,280<br />
駆動方式:FR<br />
乗車定員(人):2<br />
<br />
<br />
* 10月25日~26日:プレスデー、10月26日~27日:特別招待日等、10月28日~11月5日:一般公開日<br />
<br />
<br />
東京モーターショー2017特設サイトはこちら:<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/" target="_blank">http://newsroom.toyota.co.jp/jp/tms2017/</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/18999722" target="_blank">TOYOTA、「GR HV SPORTS concept」を初公開 -第45回東京モーターショー2017で、新たなクルマの楽しさを提案-(トヨタ)</a></li>
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