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TOYOTA、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジ －それぞれの個性が際立つ、堂々としたスタイルのミニバンへと進化－
TOYOTA、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジ －それぞれの個性が際立つ、堂々としたスタイルのミニバンへと進化－
2017/07/03
【主な特長】
・薄型のLEDヘッドランプや堂々としたフロントグリルにより、それぞれの個性を際立たせたエクステリア
・収納やテーブル、USB電源など使い勝手の良い室内装備を充実
・操縦安定性と乗り心地、静粛性に磨きをかけ、気持ち良い走りを追求
・エスクァイアにはプレミアムな内装や機能にこだわった最上級パッケージを新設定
TOYOTAは、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジし、ヴォクシーは全国のネッツ店、ノアは全国のトヨタカローラ店、エスクァイアは全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて、7月3日に発売した。
▲ヴォクシー「ZS」 （ハイブリッド車） ＜オプション装着車＞
▲ノア「Si」 （ハイブリッド車） ＜オプション装着車＞
▲エスクァイア Gi“Premium Package” （ハイブリッド車） ＜オプション装着車＞
今回のマイナーチェンジでは、それぞれの個性をより際立たせたエクステリアへと意匠変更。Bi-Beam LEDヘッドランプと面発光のLEDクリアランスランプの採用や、フロントグリルとリヤコンビネーションランプの意匠変更などにより、ヴォクシーはスポーティさを、ノアは精悍さを、エスクァイアは高級感をより高めた堂々としたスタイルへと進化した。
また、センターコンソールボックス＊1や助手席シートバックテーブル＊2、充電用USB端子など使い勝手の良い室内装備を充実。さらに、スライドドアにシールを追加し遮音性を向上したほか、ボディ剛性の見直しやショックアブソーバーの改良により静粛性や乗り心地を向上させるなど、商品の魅力を一段と高めた。
そのほか、エスクァイアには専用のシート表皮や加飾など、内装の上質感にこだわった最上級パッケージGi“Premium Package”を新設定した。
また、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する“サイドリフトアップチルトシート装着車”をヴォクシー「X」、ノア「X」、エスクァイア「Xi」に設定し、2017年10月に発売を予定している。
【ヴォクシー、ノア】
＜エクステリア＞
▽Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレべリング機能付）と面発光のLEDクリアランスランプを採用し、先進性と精悍さを付与。ヴォクシーにおいては2段積みのヘッドランプをよりシャープな印象にすることで、カッコよさを強調。ノアにおいては艶やかで大きな面を感じさせるフロントグリルにより、モダンで精悍な印象を付与
▽リヤコンビネーションランプとバックドアガーニッシュはワイド感を表現する新意匠を採用
▽エアロ仕様のヴォクシー「ZS」ならびにノア「Si」においては、［ハ］の字をテーマにしたスタイルとし、スポーティでアグレッシブなイメージを強化。また、切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した専用の16インチアルミホイールを設定＊3
▽外板色は、ヴォクシーには新規開発色のイナズマスパーキングブラックガラスフレークを、ノアには新規設定色のラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレークを含む全7色をそれぞれ設定
▲フロント（ヴォクシー「ZS」）
▲フロント（ノア「Si」）
▲リヤ（ヴォクシー「ZS」）
▲リヤ（ノア「Si」）
▲16インチアルミホイール （切削光輝加工＋ダークグレーメタリック塗装）
＜インテリア＞
▽天井までブラックで統一した室内にピアノブラック塗装をあしらい、質感を向上＊4
▽オプティトロンメーターは丸型リングを採用し、リング幅を細くすることでシャープな印象を付与
▽専用内装色として、ヴォクシー「ZS」には大人のスポーティ空間を演出するブラッドオレンジ＆ブラックを、ノア「G」にはモダンで上質な空間を演出するフロマージュ＆ブラウンをそれぞれ設定
▲オプティトロンメーター（ハイブリッド車）
【エスクァイア】
＜エクステリア＞
▽Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレべリング機能付）と面発光のLEDクリアランスランプを採用し、先進性と精悍さを付与。フロントグリルの横幅を拡大するとともに、めっきバーをセンター部分は太くサイド部分は細くし、間にシルバーの樹脂を挟むことで立体感を付与し、高級感や堂々感を一層強化
▽ヘッドランプからフォグランプまで連続する大胆なめっき使いでエモーショナルさを付与
▽バックドアガーニッシュはフロントとデザインのテーマを合わせた縦基調の形状を加えることで、独自性を表現
▽切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した新開発の15インチアルミホイールを全車標準装備
▽外板色は、新規設定色のアバンギャルドブロンズメタリックとブラッキッシュアゲハガラスフレークを含む全7色を設定
▲フロント
▲リヤ
＜最上級パッケージGi“Premium Package”を新設定＞
▽インテリアには、ラインパターンを配したブラウンレーザーライン加飾や、加飾に合わせ縦基調のキルティングを施したブランノーブ＊5に合成皮革を組み合わせた専用シート表皮を採用し、上質な室内空間を創出
▽ヘッドランプ点灯走行における交差点への右左折進入時などで、歩行者や障害物の視認性を確保するLEDコーナーリングランプや、後続車のライトの眩しさを緩和する自動防眩インナーミラーを標準装備
【その他 ヴォクシー・ノア・エスクァイア共通内容】
＜室内装備＞
▽助手席シートバックに格納式テーブル（カップホルダー2個付）とインストルメントパネルのセンターロア部に、充電用USB端子2個を全車標準装備
▽ハイブリッド全車およびガソリン車の一部＊6には蓋付きセンターコンソールボックスを標準装備。ボックス背面には充電用USB端子2個を備え、後部座席からのスマートフォンやタブレットの充電が可能
＜快適装備＞
▽アクセルペダルを踏まずに定速走行できるクルーズコントロールのほか、紫外線（UV）を約99％カットし、赤外線（IR）を効率よく遮断するウインドシールドガラスを全車標準装備
▽パワースライドドアを閉める途中にフロントドアハンドルのセンサーに触れると施錠予約ができる機能（スマートロック操作）を装備＊7し、日常の利便性と快適性を向上
＜その他＞
▽スライドドアにシールを追加し遮音性が向上したほか、気持ち良い走りを追求し、空力パーツの追加やボディ剛性の向上、ショックアブソーバーの改良を実施し、優れた操縦安定性と乗り心地、静粛性を実現
＊1 全てのハイブリッド車、エスクァイア「Gi」（ガソリン車）に標準装備
＊2 ヴォクシーX“サイドリフトアップチルトシート装着車”、ノアX“サイドリフトアップチルトシート装着車”、エスクァイアXi“サイドリフトアップチルトシート装着車”を除く全車に標準装備
＊3 ヴォクシー「ZS」（ガソリン車）、ノア「Si」（ガソリン車）に標準装備
＊4 ヴォクシー「X」、ノア「X」を除く
＊5 ブランノーブは、ヌバック調シート表皮を指し、TBカワシマ(株)の登録商標
＊6 エスクァイア「Gi」、Gi“Premium Package”
＊7 ヴォクシー「X」（ガソリン車）、ノア「X」（ガソリン車）、エスクァイア「Xi」（ガソリン車）はオプション設定
【販売概要】
１．販売店：
ヴォクシー 全国のネッツ店
ノア 全国のトヨタカローラ店
エスクァイア 全国のトヨタ店ならびにトヨペット店
２．月販目標台数：
ヴォクシー 5,000台
ノア 2,700台
エスクァイア 2,300台
３．店頭発表会：7月8日（土）、9日（日）
【メーカー希望小売価格】（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円／消費税込み）
▽ヴォクシー
X：2,466,720～3,014,280
V：2,756,160～3,142,800
ZS：2,745,360～3,269,160
▽ノア
X：2,466,720～3,014,280
G：2,756,160～3,142,800
Si：2,745,360～3,269,160
▽エスクァイア
Xi：2,675,160～3,151,440
Gi：2,892,240～3,358,800
Super CVT-i：Super Continuously Variable Transmission-intelligent（自動無段変速機）
THSⅡ：TOYOTA Hybrid System Ⅱ
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない
＊2 4WD車は205,200円高
＊3 消費税は非課税。4WD車は190,000円高
＊4 4WD車は194,400円高
＜ウェルキャブ（メーカー完成特装車）＞
ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施すとともに、今回新たに、さまざまな用途で多人数の送迎が快適にできる「ウェルジョイン」（2017年9月発売予定）と、セカンドシートが電動で回転し前傾するチルト機構の追加により、乗降をよりスムーズにサポートする「サイドリフトアップチルトシート車＊1」（2017年10月発売予定）を新設定した。
さらに、車いす仕様車については、付属する電動ウェルチェア＊2が容易に固定できる装置を備えた「車いす仕様車タイプⅢ」の開発を現在進めている。
▽「ウェルジョイン」は、乗員が自力でサードシートへ乗降できるよう、乗降し易い専用の手すりを最適な箇所に設置したほか、乗降時の通路幅を確保した専用セカンドシートを導入。介護施設への送迎のみならず、過疎化にともなう路線バスの廃止により交通空白の問題を抱える地域の移動手段など、さまざまな用途に合わせ使い易い車両とした。
▽「サイドリフトアップチルトシート車」は、チルト機能の導入により乗降時にシートが前傾するため、利用者のシートへの着座、立ち上がりをサポートし介助者の負担を軽減。また、車外へのシートの張り出しを約55cmに抑えたことにより、一般家庭の駐車場や外出先の狭いスペースでも乗降を可能とした。
＊1 ヴォクシー、ノアに設定
＊2 着座部をチルトダウンさせることにより、快適な姿勢で乗車できるトヨタオリジナル車いす
▲ウェルジョイン ＜オプション装着車＞
▲ウェルジョイン室内
▲サイドリフトアップチルトシート車 ＜オプション装着車＞
【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円／消費税は非課税）
▽ヴォクシー
助手席リフトアップシート車：2,607,000～2,864,000
サイドリフトアップ チルトシート車：2,928,000
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：2,910,000～3,153,000
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：2,861,000～3,194,000
ウェルジョイン：2,522,880～2,663,000
▽ノア
助手席リフトアップシート車：2,607,000～2,864,000
サイドリフトアップ チルトシート車：2,928,000
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：2,910,000～3,153,000
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：2,861,000～3,194,000
ウェルジョイン：2,522,880～2,663,000
▽エスクァイア
助手席リフトアップシート車：2,800,000
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：3,103,000～3,186,000
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：3,054,000～3,144,000
ウェルジョイン：2,731,320～2,856,000
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない
＊2 4WD車（7人乗り）は218,000円高
＊3 4WD車（7人乗り）は208,000円高
＊4 4WD車は180,000円高
＊5 4WD車（7人乗り）は188,000円高
＊6 消費税込み。4WD車は205,200円高
ヴォクシー 車両情報はこちら： http://toyota.jp/voxy/
ヴォクシー ウェルキャブ 車両情報はこちら： http://toyota.jp/voxy/welcab/
ノア 車両情報はこちら：http://toyota.jp/noah/
ノア ウェルキャブ 車両情報はこちら： http://toyota.jp/noah/welcab/
エスクァイア 車両情報はこちら：http://toyota.jp/esquire/
エスクァイア ウェルキャブ 車両情報はこちら：http://toyota.jp/esquire/welcab/
【転載元】
TOYOTA、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジ －それぞれの個性が際立つ、堂々としたスタイルのミニバンへと進化－/自動車業界ニュース
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<b>【主な特長】<br />
・薄型のLEDヘッドランプや堂々としたフロントグリルにより、それぞれの個性を際立たせたエクステリア<br />
・収納やテーブル、USB電源など使い勝手の良い室内装備を充実<br />
・操縦安定性と乗り心地、静粛性に磨きをかけ、気持ち良い走りを追求<br />
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<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジし、ヴォクシーは全国のネッツ店、ノアは全国のトヨタカローラ店、エスクァイアは全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて、7月3日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
</p>
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<p><br />今回のマイナーチェンジでは、それぞれの個性をより際立たせたエクステリアへと意匠変更。Bi-Beam LEDヘッドランプと面発光のLEDクリアランスランプの採用や、フロントグリルとリヤコンビネーションランプの意匠変更などにより、ヴォクシーはスポーティさを、ノアは精悍さを、エスクァイアは高級感をより高めた堂々としたスタイルへと進化した。<br />
また、センターコンソールボックス＊1や助手席シートバックテーブル＊2、充電用USB端子など使い勝手の良い室内装備を充実。さらに、スライドドアにシールを追加し遮音性を向上したほか、ボディ剛性の見直しやショックアブソーバーの改良により静粛性や乗り心地を向上させるなど、商品の魅力を一段と高めた。<br />
<br />
そのほか、エスクァイアには専用のシート表皮や加飾など、内装の上質感にこだわった最上級パッケージGi“Premium Package”を新設定した。<br />
<br />
また、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する“サイドリフトアップチルトシート装着車”をヴォクシー「X」、ノア「X」、エスクァイア「Xi」に設定し、2017年10月に発売を予定している。<br />
<br />
</p>
<b>【ヴォクシー、ノア】</b><br />
<p>＜エクステリア＞<br />
▽Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレべリング機能付）と面発光のLEDクリアランスランプを採用し、先進性と精悍さを付与。ヴォクシーにおいては2段積みのヘッドランプをよりシャープな印象にすることで、カッコよさを強調。ノアにおいては艶やかで大きな面を感じさせるフロントグリルにより、モダンで精悍な印象を付与<br />
▽リヤコンビネーションランプとバックドアガーニッシュはワイド感を表現する新意匠を採用<br />
▽エアロ仕様のヴォクシー「ZS」ならびにノア「Si」においては、［ハ］の字をテーマにしたスタイルとし、スポーティでアグレッシブなイメージを強化。また、切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した専用の16インチアルミホイールを設定＊3<br />
▽外板色は、ヴォクシーには新規開発色のイナズマスパーキングブラックガラスフレークを、ノアには新規設定色のラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレークを含む全7色をそれぞれ設定<br />
<br />
</p>
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<p><br />＜インテリア＞<br />
▽天井までブラックで統一した室内にピアノブラック塗装をあしらい、質感を向上＊4<br />
▽オプティトロンメーターは丸型リングを採用し、リング幅を細くすることでシャープな印象を付与<br />
▽専用内装色として、ヴォクシー「ZS」には大人のスポーティ空間を演出するブラッドオレンジ＆ブラックを、ノア「G」にはモダンで上質な空間を演出するフロマージュ＆ブラウンをそれぞれ設定<br />
<br />
</p>
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<br />
<b>【エスクァイア】</b><br />
<p>＜エクステリア＞
▽Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレべリング機能付）と面発光のLEDクリアランスランプを採用し、先進性と精悍さを付与。フロントグリルの横幅を拡大するとともに、めっきバーをセンター部分は太くサイド部分は細くし、間にシルバーの樹脂を挟むことで立体感を付与し、高級感や堂々感を一層強化<br />
▽ヘッドランプからフォグランプまで連続する大胆なめっき使いでエモーショナルさを付与<br />
▽バックドアガーニッシュはフロントとデザインのテーマを合わせた縦基調の形状を加えることで、独自性を表現<br />
▽切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した新開発の15インチアルミホイールを全車標準装備<br />
▽外板色は、新規設定色のアバンギャルドブロンズメタリックとブラッキッシュアゲハガラスフレークを含む全7色を設定<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲フロント" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62521/1820170703.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />＜最上級パッケージGi“Premium Package”を新設定＞<br />
▽インテリアには、ラインパターンを配したブラウンレーザーライン加飾や、加飾に合わせ縦基調のキルティングを施したブランノーブ＊5に合成皮革を組み合わせた専用シート表皮を採用し、上質な室内空間を創出<br />
▽ヘッドランプ点灯走行における交差点への右左折進入時などで、歩行者や障害物の視認性を確保するLEDコーナーリングランプや、後続車のライトの眩しさを緩和する自動防眩インナーミラーを標準装備<br />
<br />
</p>
<b>【その他 ヴォクシー・ノア・エスクァイア共通内容】</b><br />
<p>＜室内装備＞<br />
▽助手席シートバックに格納式テーブル（カップホルダー2個付）とインストルメントパネルのセンターロア部に、充電用USB端子2個を全車標準装備<br />
▽ハイブリッド全車およびガソリン車の一部＊6には蓋付きセンターコンソールボックスを標準装備。ボックス背面には充電用USB端子2個を備え、後部座席からのスマートフォンやタブレットの充電が可能<br />
<br />
＜快適装備＞<br />
▽アクセルペダルを踏まずに定速走行できるクルーズコントロールのほか、紫外線（UV）を約99％カットし、赤外線（IR）を効率よく遮断するウインドシールドガラスを全車標準装備<br />
▽パワースライドドアを閉める途中にフロントドアハンドルのセンサーに触れると施錠予約ができる機能（スマートロック操作）を装備＊7し、日常の利便性と快適性を向上<br />
<br />
＜その他＞<br />
▽スライドドアにシールを追加し遮音性が向上したほか、気持ち良い走りを追求し、空力パーツの追加やボディ剛性の向上、ショックアブソーバーの改良を実施し、優れた操縦安定性と乗り心地、静粛性を実現<br />
<br />
<br />
＊1 全てのハイブリッド車、エスクァイア「Gi」（ガソリン車）に標準装備<br />
＊2 ヴォクシーX“サイドリフトアップチルトシート装着車”、ノアX“サイドリフトアップチルトシート装着車”、エスクァイアXi“サイドリフトアップチルトシート装着車”を除く全車に標準装備<br />
＊3 ヴォクシー「ZS」（ガソリン車）、ノア「Si」（ガソリン車）に標準装備<br />
＊4 ヴォクシー「X」、ノア「X」を除く<br />
＊5 ブランノーブは、ヌバック調シート表皮を指し、TBカワシマ(株)の登録商標<br />
＊6 エスクァイア「Gi」、Gi“Premium Package”<br />
＊7 ヴォクシー「X」（ガソリン車）、ノア「X」（ガソリン車）、エスクァイア「Xi」（ガソリン車）はオプション設定<br />
<br />
</p>
<b>【販売概要】</b><br />
<p>１．販売店：<br />
ヴォクシー 全国のネッツ店<br />
ノア 全国のトヨタカローラ店<br />
エスクァイア 全国のトヨタ店ならびにトヨペット店<br />
２．月販目標台数：<br />
ヴォクシー 5,000台<br />
ノア 2,700台<br />
エスクァイア 2,300台<br />
３．店頭発表会：7月8日（土）、9日（日）<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円／消費税込み）</b><br />
<p>▽ヴォクシー<br />
X：2,466,720～3,014,280<br />
V：2,756,160～3,142,800<br />
ZS：2,745,360～3,269,160<br />
<br />
▽ノア<br />
X：2,466,720～3,014,280<br />
G：2,756,160～3,142,800<br />
Si：2,745,360～3,269,160<br />
<br />
▽エスクァイア<br />
Xi：2,675,160～3,151,440<br />
Gi：2,892,240～3,358,800<br />
<br />
Super CVT-i：Super Continuously Variable Transmission-intelligent（自動無段変速機）<br />
THSⅡ：TOYOTA Hybrid System Ⅱ<br />
<br />
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
＊2 4WD車は205,200円高<br />
＊3 消費税は非課税。4WD車は190,000円高<br />
＊4 4WD車は194,400円高<br />
<br />
<br />
</p>
<b>＜ウェルキャブ（メーカー完成特装車）＞</b><br />
<p>ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施すとともに、今回新たに、さまざまな用途で多人数の送迎が快適にできる「ウェルジョイン」（2017年9月発売予定）と、セカンドシートが電動で回転し前傾するチルト機構の追加により、乗降をよりスムーズにサポートする「サイドリフトアップチルトシート車＊1」（2017年10月発売予定）を新設定した。<br />
さらに、車いす仕様車については、付属する電動ウェルチェア＊2が容易に固定できる装置を備えた「車いす仕様車タイプⅢ」の開発を現在進めている。<br />
<br />
▽「ウェルジョイン」は、乗員が自力でサードシートへ乗降できるよう、乗降し易い専用の手すりを最適な箇所に設置したほか、乗降時の通路幅を確保した専用セカンドシートを導入。介護施設への送迎のみならず、過疎化にともなう路線バスの廃止により交通空白の問題を抱える地域の移動手段など、さまざまな用途に合わせ使い易い車両とした。<br />
▽「サイドリフトアップチルトシート車」は、チルト機能の導入により乗降時にシートが前傾するため、利用者のシートへの着座、立ち上がりをサポートし介助者の負担を軽減。また、車外へのシートの張り出しを約55cmに抑えたことにより、一般家庭の駐車場や外出先の狭いスペースでも乗降を可能とした。<br />
<br />
＊1 ヴォクシー、ノアに設定<br />
＊2 着座部をチルトダウンさせることにより、快適な姿勢で乗車できるトヨタオリジナル車いす<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲ウェルジョイン ＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62521/2020170703.jpg" width="600" />
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<img alt="▲サイドリフトアップチルトシート車 ＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62521/2220170703.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲サイドリフトアップチルトシート車 ＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<br />
<b>【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円／消費税は非課税）</b><br />
<p>▽ヴォクシー<br />
助手席リフトアップシート車：2,607,000～2,864,000<br />
サイドリフトアップ チルトシート車：2,928,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：2,910,000～3,153,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：2,861,000～3,194,000<br />
ウェルジョイン：2,522,880～2,663,000<br />
<br />
▽ノア<br />
助手席リフトアップシート車：2,607,000～2,864,000<br />
サイドリフトアップ チルトシート車：2,928,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：2,910,000～3,153,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：2,861,000～3,194,000<br />
ウェルジョイン：2,522,880～2,663,000<br />
<br />
▽エスクァイア<br />
助手席リフトアップシート車：2,800,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：3,103,000～3,186,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：3,054,000～3,144,000<br />
ウェルジョイン：2,731,320～2,856,000<br />
<br />
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
＊2 4WD車（7人乗り）は218,000円高<br />
＊3 4WD車（7人乗り）は208,000円高<br />
＊4 4WD車は180,000円高<br />
＊5 4WD車（7人乗り）は188,000円高<br />
＊6 消費税込み。4WD車は205,200円高<br />
<br />
<br />
ヴォクシー 車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/voxy/" target="_blank"> http://toyota.jp/voxy/</a><br />
ヴォクシー ウェルキャブ 車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/voxy/welcab/" target="_blank"> http://toyota.jp/voxy/welcab/</a><br />
ノア 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/noah/" target="_blank">http://toyota.jp/noah/</a><br />
ノア ウェルキャブ 車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/noah/welcab/" target="_blank"> http://toyota.jp/noah/welcab/</a><br />
エスクァイア 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/esquire/" target="_blank">http://toyota.jp/esquire/</a><br />
エスクァイア ウェルキャブ 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/esquire/welcab/" target="_blank">http://toyota.jp/esquire/welcab/</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/17445063" target="_blank">TOYOTA、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジ －それぞれの個性が際立つ、堂々としたスタイルのミニバンへと進化－(トヨタ)</a></li>
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[description] => TOYOTAは、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジし、ヴォクシーは全国のネッツ店、ノアは全国のトヨタカローラ店、エスクァイアは全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて、7月3日に発売した。
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<b>【主な特長】<br />
・薄型のLEDヘッドランプや堂々としたフロントグリルにより、それぞれの個性を際立たせたエクステリア<br />
・収納やテーブル、USB電源など使い勝手の良い室内装備を充実<br />
・操縦安定性と乗り心地、静粛性に磨きをかけ、気持ち良い走りを追求<br />
・エスクァイアにはプレミアムな内装や機能にこだわった最上級パッケージを新設定</b><br /><br />
<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジし、ヴォクシーは全国のネッツ店、ノアは全国のトヨタカローラ店、エスクァイアは全国のトヨタ店ならびにトヨペット店を通じて、7月3日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
</p>
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</div>
<p><br />今回のマイナーチェンジでは、それぞれの個性をより際立たせたエクステリアへと意匠変更。Bi-Beam LEDヘッドランプと面発光のLEDクリアランスランプの採用や、フロントグリルとリヤコンビネーションランプの意匠変更などにより、ヴォクシーはスポーティさを、ノアは精悍さを、エスクァイアは高級感をより高めた堂々としたスタイルへと進化した。<br />
また、センターコンソールボックス＊1や助手席シートバックテーブル＊2、充電用USB端子など使い勝手の良い室内装備を充実。さらに、スライドドアにシールを追加し遮音性を向上したほか、ボディ剛性の見直しやショックアブソーバーの改良により静粛性や乗り心地を向上させるなど、商品の魅力を一段と高めた。<br />
<br />
そのほか、エスクァイアには専用のシート表皮や加飾など、内装の上質感にこだわった最上級パッケージGi“Premium Package”を新設定した。<br />
<br />
また、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する“サイドリフトアップチルトシート装着車”をヴォクシー「X」、ノア「X」、エスクァイア「Xi」に設定し、2017年10月に発売を予定している。<br />
<br />
</p>
<b>【ヴォクシー、ノア】</b><br />
<p>＜エクステリア＞<br />
▽Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレべリング機能付）と面発光のLEDクリアランスランプを採用し、先進性と精悍さを付与。ヴォクシーにおいては2段積みのヘッドランプをよりシャープな印象にすることで、カッコよさを強調。ノアにおいては艶やかで大きな面を感じさせるフロントグリルにより、モダンで精悍な印象を付与<br />
▽リヤコンビネーションランプとバックドアガーニッシュはワイド感を表現する新意匠を採用<br />
▽エアロ仕様のヴォクシー「ZS」ならびにノア「Si」においては、［ハ］の字をテーマにしたスタイルとし、スポーティでアグレッシブなイメージを強化。また、切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した専用の16インチアルミホイールを設定＊3<br />
▽外板色は、ヴォクシーには新規開発色のイナズマスパーキングブラックガラスフレークを、ノアには新規設定色のラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレークを含む全7色をそれぞれ設定<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲フロント（ヴォクシー「ZS」）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62521/1220170703.jpg" width="600" />
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<div class="taC w600_img mB10">
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</div>
<p><br />＜インテリア＞<br />
▽天井までブラックで統一した室内にピアノブラック塗装をあしらい、質感を向上＊4<br />
▽オプティトロンメーターは丸型リングを採用し、リング幅を細くすることでシャープな印象を付与<br />
▽専用内装色として、ヴォクシー「ZS」には大人のスポーティ空間を演出するブラッドオレンジ＆ブラックを、ノア「G」にはモダンで上質な空間を演出するフロマージュ＆ブラウンをそれぞれ設定<br />
<br />
</p>
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</div>
<br />
<b>【エスクァイア】</b><br />
<p>＜エクステリア＞
▽Bi-Beam LEDヘッドランプ（オートレべリング機能付）と面発光のLEDクリアランスランプを採用し、先進性と精悍さを付与。フロントグリルの横幅を拡大するとともに、めっきバーをセンター部分は太くサイド部分は細くし、間にシルバーの樹脂を挟むことで立体感を付与し、高級感や堂々感を一層強化<br />
▽ヘッドランプからフォグランプまで連続する大胆なめっき使いでエモーショナルさを付与<br />
▽バックドアガーニッシュはフロントとデザインのテーマを合わせた縦基調の形状を加えることで、独自性を表現<br />
▽切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した新開発の15インチアルミホイールを全車標準装備<br />
▽外板色は、新規設定色のアバンギャルドブロンズメタリックとブラッキッシュアゲハガラスフレークを含む全7色を設定<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
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</div>
<p><br />＜最上級パッケージGi“Premium Package”を新設定＞<br />
▽インテリアには、ラインパターンを配したブラウンレーザーライン加飾や、加飾に合わせ縦基調のキルティングを施したブランノーブ＊5に合成皮革を組み合わせた専用シート表皮を採用し、上質な室内空間を創出<br />
▽ヘッドランプ点灯走行における交差点への右左折進入時などで、歩行者や障害物の視認性を確保するLEDコーナーリングランプや、後続車のライトの眩しさを緩和する自動防眩インナーミラーを標準装備<br />
<br />
</p>
<b>【その他 ヴォクシー・ノア・エスクァイア共通内容】</b><br />
<p>＜室内装備＞<br />
▽助手席シートバックに格納式テーブル（カップホルダー2個付）とインストルメントパネルのセンターロア部に、充電用USB端子2個を全車標準装備<br />
▽ハイブリッド全車およびガソリン車の一部＊6には蓋付きセンターコンソールボックスを標準装備。ボックス背面には充電用USB端子2個を備え、後部座席からのスマートフォンやタブレットの充電が可能<br />
<br />
＜快適装備＞<br />
▽アクセルペダルを踏まずに定速走行できるクルーズコントロールのほか、紫外線（UV）を約99％カットし、赤外線（IR）を効率よく遮断するウインドシールドガラスを全車標準装備<br />
▽パワースライドドアを閉める途中にフロントドアハンドルのセンサーに触れると施錠予約ができる機能（スマートロック操作）を装備＊7し、日常の利便性と快適性を向上<br />
<br />
＜その他＞<br />
▽スライドドアにシールを追加し遮音性が向上したほか、気持ち良い走りを追求し、空力パーツの追加やボディ剛性の向上、ショックアブソーバーの改良を実施し、優れた操縦安定性と乗り心地、静粛性を実現<br />
<br />
<br />
＊1 全てのハイブリッド車、エスクァイア「Gi」（ガソリン車）に標準装備<br />
＊2 ヴォクシーX“サイドリフトアップチルトシート装着車”、ノアX“サイドリフトアップチルトシート装着車”、エスクァイアXi“サイドリフトアップチルトシート装着車”を除く全車に標準装備<br />
＊3 ヴォクシー「ZS」（ガソリン車）、ノア「Si」（ガソリン車）に標準装備<br />
＊4 ヴォクシー「X」、ノア「X」を除く<br />
＊5 ブランノーブは、ヌバック調シート表皮を指し、TBカワシマ(株)の登録商標<br />
＊6 エスクァイア「Gi」、Gi“Premium Package”<br />
＊7 ヴォクシー「X」（ガソリン車）、ノア「X」（ガソリン車）、エスクァイア「Xi」（ガソリン車）はオプション設定<br />
<br />
</p>
<b>【販売概要】</b><br />
<p>１．販売店：<br />
ヴォクシー 全国のネッツ店<br />
ノア 全国のトヨタカローラ店<br />
エスクァイア 全国のトヨタ店ならびにトヨペット店<br />
２．月販目標台数：<br />
ヴォクシー 5,000台<br />
ノア 2,700台<br />
エスクァイア 2,300台<br />
３．店頭発表会：7月8日（土）、9日（日）<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円／消費税込み）</b><br />
<p>▽ヴォクシー<br />
X：2,466,720～3,014,280<br />
V：2,756,160～3,142,800<br />
ZS：2,745,360～3,269,160<br />
<br />
▽ノア<br />
X：2,466,720～3,014,280<br />
G：2,756,160～3,142,800<br />
Si：2,745,360～3,269,160<br />
<br />
▽エスクァイア<br />
Xi：2,675,160～3,151,440<br />
Gi：2,892,240～3,358,800<br />
<br />
Super CVT-i：Super Continuously Variable Transmission-intelligent（自動無段変速機）<br />
THSⅡ：TOYOTA Hybrid System Ⅱ<br />
<br />
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
＊2 4WD車は205,200円高<br />
＊3 消費税は非課税。4WD車は190,000円高<br />
＊4 4WD車は194,400円高<br />
<br />
<br />
</p>
<b>＜ウェルキャブ（メーカー完成特装車）＞</b><br />
<p>ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施すとともに、今回新たに、さまざまな用途で多人数の送迎が快適にできる「ウェルジョイン」（2017年9月発売予定）と、セカンドシートが電動で回転し前傾するチルト機構の追加により、乗降をよりスムーズにサポートする「サイドリフトアップチルトシート車＊1」（2017年10月発売予定）を新設定した。<br />
さらに、車いす仕様車については、付属する電動ウェルチェア＊2が容易に固定できる装置を備えた「車いす仕様車タイプⅢ」の開発を現在進めている。<br />
<br />
▽「ウェルジョイン」は、乗員が自力でサードシートへ乗降できるよう、乗降し易い専用の手すりを最適な箇所に設置したほか、乗降時の通路幅を確保した専用セカンドシートを導入。介護施設への送迎のみならず、過疎化にともなう路線バスの廃止により交通空白の問題を抱える地域の移動手段など、さまざまな用途に合わせ使い易い車両とした。<br />
▽「サイドリフトアップチルトシート車」は、チルト機能の導入により乗降時にシートが前傾するため、利用者のシートへの着座、立ち上がりをサポートし介助者の負担を軽減。また、車外へのシートの張り出しを約55cmに抑えたことにより、一般家庭の駐車場や外出先の狭いスペースでも乗降を可能とした。<br />
<br />
＊1 ヴォクシー、ノアに設定<br />
＊2 着座部をチルトダウンさせることにより、快適な姿勢で乗車できるトヨタオリジナル車いす<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲ウェルジョイン ＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62521/2020170703.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ウェルジョイン ＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲ウェルジョイン室内" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62521/2120170703.jpg" width="600" />
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<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲サイドリフトアップチルトシート車 ＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62521/2220170703.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲サイドリフトアップチルトシート車 ＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<br />
<b>【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円／消費税は非課税）</b><br />
<p>▽ヴォクシー<br />
助手席リフトアップシート車：2,607,000～2,864,000<br />
サイドリフトアップ チルトシート車：2,928,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：2,910,000～3,153,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：2,861,000～3,194,000<br />
ウェルジョイン：2,522,880～2,663,000<br />
<br />
▽ノア<br />
助手席リフトアップシート車：2,607,000～2,864,000<br />
サイドリフトアップ チルトシート車：2,928,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：2,910,000～3,153,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：2,861,000～3,194,000<br />
ウェルジョイン：2,522,880～2,663,000<br />
<br />
▽エスクァイア<br />
助手席リフトアップシート車：2,800,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅠ”：3,103,000～3,186,000<br />
車いす仕様車 （スロープタイプ） “タイプⅡ”：3,054,000～3,144,000<br />
ウェルジョイン：2,731,320～2,856,000<br />
<br />
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
＊2 4WD車（7人乗り）は218,000円高<br />
＊3 4WD車（7人乗り）は208,000円高<br />
＊4 4WD車は180,000円高<br />
＊5 4WD車（7人乗り）は188,000円高<br />
＊6 消費税込み。4WD車は205,200円高<br />
<br />
<br />
ヴォクシー 車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/voxy/" target="_blank"> http://toyota.jp/voxy/</a><br />
ヴォクシー ウェルキャブ 車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/voxy/welcab/" target="_blank"> http://toyota.jp/voxy/welcab/</a><br />
ノア 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/noah/" target="_blank">http://toyota.jp/noah/</a><br />
ノア ウェルキャブ 車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/noah/welcab/" target="_blank"> http://toyota.jp/noah/welcab/</a><br />
エスクァイア 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/esquire/" target="_blank">http://toyota.jp/esquire/</a><br />
エスクァイア ウェルキャブ 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/esquire/welcab/" target="_blank">http://toyota.jp/esquire/welcab/</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/17445063" target="_blank">TOYOTA、ヴォクシー、ノア、エスクァイアをマイナーチェンジ －それぞれの個性が際立つ、堂々としたスタイルのミニバンへと進化－(トヨタ)</a></li>
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[title] => TOYOTA、アクアをマイナーチェンジ －デザインを一新し、クロスオーバースタイルを進化させた「Crossover」を設定－
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<p><!-- short sentence start -->TOYOTAはアクアをマイナーチェンジし、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて、6月19日＊1に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲アクア「S」＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62485/0120170619.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<img alt="▲アクア「Crossover」＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62485/0220170619.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />今回のマイナーチェンジでは、外観の意匠を大幅変更。アクアのデザインの特徴である「親しみやすさ」「軽快さ」はそのままに、より先進的で洗練されたデザインとした。フロントは、伸びやかなデザインとしたヘッドランプをはじめフードやフェンダー、バンパーなどの意匠を変更することで、さらに洗練されたイメージを付与。リヤは、コンビネーションランプ内の意匠を変更するとともに、リヤリフレクターをバンパー下部に新たに配置し、より安定感あるスタイルとした。内装では、センターメーターにTFTマルチインフォメーションディスプレイを標準装備＊2。センタークラスターは一体となった面構成とし、新たにホワイトソフトレザー（合成皮革）＊3のシートを採用するなど、先進的かつ上質なイメージを付与した。走りにおいては、ボディ剛性を強化するとともに、タイヤサイズも175/65R15から185/60R15に大きくすることにより、優れた操縦安定性を確保するとともに、乗り心地も向上させている。<br />
<br />
さらに、従来型「X-URBAN」を見直し、クロスオーバースタイルをより進化させた新グレード「Crossover」を設定。グリルやルーフモール、16インチ専用アルミホイール、フェンダーアーチモールなどアクティブなイメージを付与する専用デザインとしている。走りにおいては、専用のチューニングを施し、SUVらしいしっかりとした操舵感を追求しながら、乗り心地も向上させている。<br />
<br />
外板色には、新規開発色のクリアエメラルドパールクリスタルシャイン、ジュエリーパープルマイカメタリックをはじめ、新規設定色のベージュ（「Crossover」専用色）などを含む14色を設定。さらにボディカラーと異なるカラーパーツを組み合わせたFLEX TONE4色＊4を加えたカラーバリエーションとした。<br />
<br />
また、エンジンの改良やハイブリッドシステムの制御を見直し、「L」はクラストップ＊5のJC08モード走行燃費38.0km/L＊6を達成。「S」「G」「Crossover」においても、34.4km/L＊6を実現した。<br />
<br />
あわせてウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車同様の改良を施している。<br />
<br />
＊1 「Crossover」は7月発売予定<br />
＊2 「L」を除く<br />
＊3 「Crossover」「G“ソフトレザーセレクション”」に設定<br />
＊4 「G」「G“ソフトレザーセレクション”」にオプション設定<br />
＊5 2017年6月現在。ガソリン乗用車コンパクトクラス。トヨタ自動車調べ<br />
＊6 国土交通省審査値<br />
<br />
</p>
<b>【販売概要】</b><br />
<p>１．販売店：全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店<br />
２．月販目標台数：10,000台<br />
３．店頭発表会：6月24日（土）、25日（日）<br />
「Crossover」は7月29日（土）、30日（日）<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格(消費税込み)】</b><br />
<p>(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円)<br />
L：1,785,240<br />
S：1,886,760<br />
G：2,062,800～2,089,800<br />
Crossover：2,062,800<br />
<br />
</p>
<b>【ウェルキャブ メーカー希望小売価格(消費税は非課税)】</b><br />
<p>(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位：円)<br />
助手席回転シート車 “Aタイプ”：1,994,760～2,170,800<br />
助手席回転シート車 “Bタイプ”：1,937,000～2,100,000<br />
フレンドマチック取付用専用車 “タイプⅠ”：1,978,560～2,111,400<br />
フレンドマチック取付用専用車 “タイプⅡ”：2,170,000～2,291,000<br />
フレンドマチック取付用専用車 “タイプⅢ”：2,351,000～2,474,000<br />
フレンドマチック取付用専用車 “タイプⅣ”：2,692,000～2,813,000<br />
<br />
THSⅡ：TOYOTA Hybrid System Ⅱ<br />
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
＊2 助手席回転シート車“Aタイプ”、フレンドマチック取付用専用車“タイプⅠ”は、消費税込み<br />
＊3 フレンドマチック取付用専用車“タイプⅠ”は、車両購入時に指定の運転補助装置を取り付けた場合のみ消費税が非課税<br />
<br />
<br />
アクア 車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/aqua/" target="_blank"> http://toyota.jp/aqua/</a><br />
アクア ウェルキャブ 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/aqua/welcab/" target="_blank">http://toyota.jp/aqua/welcab/</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/17135783" target="_blank">TOYOTA、アクアをマイナーチェンジ －デザインを一新し、クロスオーバースタイルを進化させた「Crossover」を設定－(トヨタ)</a></li>
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[title] => トヨタ自動車、新エンジンオイル「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」 ならびに「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20」を開発
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[description] => トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、新エンジンオイル「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」を開発し、全トヨタ販売店や自動車用品店などを通じて7月11日に発売した。
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<b>・「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」は、API規格＊1で最高位のSN/RCを取得した燃費性能に優れたエンジンオイルであり、従来の汎用製品＊2と比べて約2.5％の燃費向上を実現<br />
・新型カムリ＊3から採用し、既販車も含めたアフターサービス用商品として投入</b><br />
<br /><br />
<p><!-- short sentence start -->トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、新エンジンオイル「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」を開発し、全トヨタ販売店や自動車用品店などを通じて7月11日に発売した。<!-- short sentence end -->また、ターボエンジン搭載車にも適した「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20」を開発し、全トヨタ販売店や自動車用品店などを通じて2017年秋頃に発売する。なお、メーカー希望小売価格（消費税抜き）は両エンジンオイル共に3,900円（4L缶）とした。<br />
<br />
</p>
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</div>
<p><br />新開発したエンジンオイルは、高性能な合成油を100％使用したベースオイルを採用することで約50％＊4の低粘度化を図ったほか、摩擦低減効果のある添加剤を採用し摩擦係数を約3分の1に低減した。これにより、同粘度グレードで世界トップクラス＊5の低燃費性能を実現し、従来の汎用製品と比べて、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」は約2.5％、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20」は約2.0％燃費性能が向上した。また、常温流動性能が向上したことでエンジン内部の動きがスムーズになり、エンジンの始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機能搭載車の燃費性能向上にも貢献。さらに、より清浄性能の高い添加剤を採用することでエンジン内部の不純物の発生を抑え、エンジン本来の性能をより長く維持することを可能とした。<br />
また、エンジンオイル缶のデザインも一新し、回転する歯車をモチーフとしたダイナミックな意匠としたほか、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」は「澄み切った空のような青」、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20」は「アグレッシブな印象を与える赤」を用いたカラーデザインとしている。<br />
<br />
今回の開発にあたりトヨタは、約400万kmにのぼる通常以上の走り込みを行うなど、より強固な信頼性を築くべくエンジンの耐久試験を重ねてきた。今後も、より低燃費かつ、高いエンジン性能を保ちながらクルマを長く安心して乗り続けたいというお客様の要望に応えていく。<br />
<br />
＊1 アメリカ石油協会（API ： American Petroleum Institute）が定めた石油に関する規格の総称<br />
＊2 「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 5W-30」<br />
＊3 2017年7月10日に発売<br />
＊4 40℃における動粘度比較<br />
＊5 2017年7月現在。トヨタ調べ<br />
<br />
</p>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/17572004" target="_blank">トヨタ自動車、新エンジンオイル「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」ならびに「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20」を開発(トヨタ)</a></li>
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▲ヴォクシー「ZS」 （ハイブリッド車） ＜オプション装着車＞
▲ノア「Si」 （ハイブリッド車） ＜オプション装着車＞
▲エスクァイア Gi“Premium Package” （ハイブリッド車） ＜オプション装着車＞
▲フロント（ヴォクシー「ZS」）
▲フロント（ノア「Si」）
▲リヤ（ヴォクシー「ZS」）
▲リヤ（ノア「Si」）
▲16インチアルミホイール （切削光輝加工＋ダークグレーメタリック塗装）
▲オプティトロンメーター（ハイブリッド車）
▲フロント
▲リヤ
▲ウェルジョイン ＜オプション装着車＞
▲ウェルジョイン室内
▲サイドリフトアップチルトシート車 ＜オプション装着車＞
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