マツダ スクラムトラック【フルモデルチェンジ】
カテゴリー: マツダの新型車
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2013/09/19
マツダの軽トラックであるスクラムトラックがOEM元のスズキ キャリイの変更を受けてフルモデルチェンジした
快適な居住性と現場での実用性を追求、さらに低燃費を実現
軽トラックとしての使いやすさを追求した機能と装備
新型では、車体のレイアウトが全面的に見直された。クラストップの最少回転半径3.6mや荷台フロア長2030mmを実現。さらに、荷台の床面地上高は650mmと作業しやすい高さとなった。
室内空間も拡大された。フロントウインドウを前方に移動し、頭部前方の空間が広がっている。また、利便性も高められた。オーディオが上部に配置され見やすくなり、周辺に収納スペースも豊富に設けられた。ティッシュボックスを置ける大型インパネアッパートレーや買い物袋などをかけられるフックなども装備されている。
軽トラックに求められる安全性や耐久性に加え、燃費性能も向上
貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規に対応。防錆対策強化による長期サビ保証など、軽トラックに求められる安全性や耐久性が向上した。
環境性能も改善されている。新型エンジンや車体の軽量化などにより、「KCエアコン・パワステ」2WD・5MT車では、JC08モード18.6km/Lというクラストップの低燃費を実現。「平成19年排出ガス基準」および「平成27年度燃費基準」を全車で達成している。
用途に合わせたモデルを用意
用意されるグレードは、フォグランプなどの安全性や快適性をサポートする装備が充実している「KX」、悪路走破時に威力を発揮するデフロックと高低速2段切替え式パートタイム4WDを装備する「KCパワステ農繁」など。ユーザーの用途に合わせてたモデルがラインナップされている。
価格は、5MT+2WDのエントリーモデル「KCエアコン・パワステ」の78万4350円から、3AT+4WDの最上級グレード「KX」の117万1800円まで。なお、発売は2013年9月20日からとなる。
グレード | KCエアコン・パワステ | KCパワステ農繁 | KX |
駆動方式 | FR | 4WD | |
トランスミッション | 5MT | 3AT | |
全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1765 | ||
ホイールベース(mm) | 1905 | ||
車両重量(kg) | 690 | 730 | 740 |
乗車定員(人) | 2 | ||
エンジン種類 | 直3DOHC | ||
総排気量(cc) | 658 | ||
最高出力[kW(ps)rpm] | 37(50)/5700 | ||
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 63(6.4)/3500 | ||
JC08モード燃費(km/L) | 18.6 | 18.4 | 16.6 |
ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/34 | ||
車両本体価格(万円) | 78.435 | 87.36 | 117.18 |