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マツダ フレア【一部改良】
マツダ フレア【一部改良】
2013/07/29
マツダの軽ワゴンであるフレアがOEM元のスズキ ワゴンRと同様に一部改良された
燃費30.0km/Lを達成、安全装備も強化された
より低燃費になった
全車で燃費性能が0.2～1.2km/Lも向上した（JC08モード）。タイミングチェーンを細くし摩擦抵抗を低減したり、エンジンとCVTの制御を最適化したりするなどパワートレインを改良。2WDのCVTモデルでJC08モード燃費30.0km/Lを達成した。
安全性能の高い装備をオプション設定
フレアXSおよびフレア カスタムスタイルXSには注目の安全装備がセットオプションで用意された。時速5～30kmでの追突事故などの被害を軽減する「レーダーブレーキサポート」、停車または時速10km以下でのペダルやシフトの操作ミスによる衝突回避をサポートする 「誤発進抑制機能」、ハザードランプで後続車に急ブレーキを知らせる「エマージェンシーストップシグナル」のセットを4万2000円で装備できる。
高い燃費性能により減税対象車が増えた
全車がエコカー減税の対象となった。75％減税のフレアXGの5MT＋4WD車以外は全車が免税となっている。
価格は、NA660ccエンジン＋5MTのエントリーモデル「フレアXG」の112万350円から、660ccターボを採用した4WDの最上級グレード「フレア カスタムスタイルXT」の163万4850円まで。全体的にプライスアップとなったが、エントリーモデルは値下がりした。
スポーティなイメージのフレア カスタムスタイルも、NAエンジン搭載車はノーマルモデル同様に変更され、優れた燃費性能を確保した
フレア XSには「アーバンブラウンパールメタリック」、フレア カスタムスタイルには「スチールシルバーメタリック」という新色が採用された
| グレード |
フレアXG |
フレアXS |
フレア カスタムスタイルXS |
フレア カスタムスタイルXT |
| 駆動方式 |
FF |
4WD |
| トランスミッション |
5MT |
CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) |
3395×1475×1640 |
3395×1475×1660 |
| ホイールベース(mm) |
2425 |
| 車両重量(kg) |
750 |
790 |
850 |
870 |
| 乗車定員(人) |
4 |
| エンジン種類 |
直3DOHC |
直3DOHC＋ターボ |
| 総排気量(cc) |
658 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] |
38（52）/6000 |
47（64）/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] |
63（6.4）/4000 |
95（9.7）/3000 |
| JC08モード燃費(km/L) |
25.8 |
30.0 |
28.4 |
25.2 |
| ガソリン種類／容量(L) |
レギュラー／27 |
| 車両本体価格(万円) |
112.035 |
127.05 |
148.26 |
163.485 |
■発表日：平成25年7月18日 ■取り扱い：マツダ店、マツダアンフィニ店、マツダオートザム店
マツダ フレア【一部改良】/新型車速報・新車情報
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->マツダの軽ワゴンであるフレアがOEM元のスズキ ワゴンRと同様に一部改良された<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">燃費30.0km/Lを達成、安全装備も強化された</h3>
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<h4 class="Temp_h4">より低燃費になった</h4>
<p>全車で燃費性能が0.2～1.2km/Lも向上した（JC08モード）。タイミングチェーンを細くし摩擦抵抗を低減したり、エンジンとCVTの制御を最適化したりするなどパワートレインを改良。2WDのCVTモデルでJC08モード燃費30.0km/Lを達成した。</p>
<h4 class="Temp_h4">安全性能の高い装備をオプション設定</h4>
<p>フレアXSおよびフレア カスタムスタイルXSには注目の安全装備がセットオプションで用意された。時速5～30kmでの追突事故などの被害を軽減する「レーダーブレーキサポート」、停車または時速10km以下でのペダルやシフトの操作ミスによる衝突回避をサポートする 「誤発進抑制機能」、ハザードランプで後続車に急ブレーキを知らせる「エマージェンシーストップシグナル」のセットを4万2000円で装備できる。</p>
<h4 class="Temp_h4">高い燃費性能により減税対象車が増えた</h4>
<p>全車がエコカー減税の対象となった。75％減税のフレアXGの5MT＋4WD車以外は全車が免税となっている。<br />
<br />
価格は、NA660ccエンジン＋5MTのエントリーモデル「フレアXG」の112万350円から、660ccターボを採用した4WDの最上級グレード「フレア カスタムスタイルXT」の163万4850円まで。全体的にプライスアップとなったが、エントリーモデルは値下がりした。</p>
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<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bMA/s089/f001/index.html">マツダ フレアの中古車を探す</a></li>
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<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
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<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
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<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="3">直3DOHC</td>
<td>直3DOHC＋ターボ</td>
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</tr>
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<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
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</tr>
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<td>112.035</td>
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<h3 class="Temp_h3">燃費30.0km/Lを達成、安全装備も強化された</h3>
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<h4 class="Temp_h4">より低燃費になった</h4>
<p>全車で燃費性能が0.2～1.2km/Lも向上した（JC08モード）。タイミングチェーンを細くし摩擦抵抗を低減したり、エンジンとCVTの制御を最適化したりするなどパワートレインを改良。2WDのCVTモデルでJC08モード燃費30.0km/Lを達成した。</p>
<h4 class="Temp_h4">安全性能の高い装備をオプション設定</h4>
<p>フレアXSおよびフレア カスタムスタイルXSには注目の安全装備がセットオプションで用意された。時速5～30kmでの追突事故などの被害を軽減する「レーダーブレーキサポート」、停車または時速10km以下でのペダルやシフトの操作ミスによる衝突回避をサポートする 「誤発進抑制機能」、ハザードランプで後続車に急ブレーキを知らせる「エマージェンシーストップシグナル」のセットを4万2000円で装備できる。</p>
<h4 class="Temp_h4">高い燃費性能により減税対象車が増えた</h4>
<p>全車がエコカー減税の対象となった。75％減税のフレアXGの5MT＋4WD車以外は全車が免税となっている。<br />
<br />
価格は、NA660ccエンジン＋5MTのエントリーモデル「フレアXG」の112万350円から、660ccターボを採用した4WDの最上級グレード「フレア カスタムスタイルXT」の163万4850円まで。全体的にプライスアップとなったが、エントリーモデルは値下がりした。</p>
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<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/MA_S089/F001/">マツダ フレアの中古車相場を見る</a></li>
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<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
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<td>750</td>
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<td>47（64）/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
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<tr>
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<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->マツダの軽ハイトワゴン、フレアワゴンの内外装デザインをスタイリッシュにした「カスタムスタイル」が投入された。スズキ スペーシアカスタムのOEMモデルに当たる<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">スタイリッシュさを追求したフレアワゴン</h3>
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<h4 class="Temp_h4">スポーティな外観と質感の高いインテリア</h4>
<p>エクステリアは、LEDイルミネーション付きのフロントグリルやフォグランプ付きフロントバンパー、新デザインのアルミホイールなどを採用しスタイリッシュなデザインとなった。ボディカラーには専用色の「ルナグレーパールメタリック」、「フェニックスレッドパール」、「ミステリアスバイオレットパール」や、新色の「クールカーキーパールメタリック」など6色がラインナップされている。<br />
<br />
インテリアは、黒を基調にシルバーやピアノブラックを加飾。本革巻ステアリングを標準採用するなど、質感も向上している。快適装備も充実した。後席両側の窓に暑さや眩しさを和らげる「ロールサンシェード」を、運転席および助手席に照明付きバニティミラーを装備。さらに、小物収納に便利な「フロントドアミドルポケット」、箱型ティッシュを格納できる「インパネトレイ（助手席側）」など、収納スペースが豊富で使い勝手も良い。</p>
<h4 class="Temp_h4">電動スライドドアなど各種機能も充実！</h4>
<p>その他の装備も充実している。解錠時のハザードランプ点滅に加え、LEDポジションランプとLEDイルミネーションが約15秒間点灯する「アンサーバック機能付きアドバンストキーレスエントリー」や、オートライト機能付きのディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。<br />
<br />
ワンアクション電動スライドドア（挟み込み防止機構付き）も採用されている。「カスタムスタイル XS」では後席左側に、「カスタムスタイル XT」では後席両側に備えられた。<br />
<br />
また、全車にオプションで昭文社の「マップルナビ」を搭載したスマートフォン連携ナビゲーションシステムが設定された。</p>
<h4 class="Temp_h4">高い燃費性能を実現</h4>
<p>ベースとなるスペーシアカスタムと同様に燃費性能が高いのもトピックだ。減速エネルギー回生技術「エネチャージ」や、13km/h以下に減速するとエンジンが停止する「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷やし室温上昇を抑える「エコクール」などを採用し、JC08モードで27.8km/L（NA・2WD車）という低燃費を実現している。<br />
<br />
エンジンは660ccのNAとターボ。組み合わされるトランスミッションは副変速機構付CVTとなる。駆動方式は2WDと4WDの選択が可能で、全車がエコカー減税の対象となっている。<br />
<br />
価格は、NAエンジン＋2WDの「カスタムスタイルXS」の151万2000円から、ターボエンジン＋4WDの「カスタムスタイルXT」の175万5600円まで。発売は2013年7月18日から。</p>
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<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bMA/s088/index.html">マツダ フレアワゴンの中古車を探す</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=MA&CARC=S088&BODY=&PLCC=">マツダ フレアワゴンの中古車相場を見る</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/mazda/flair_wagon/F002/">マツダ フレアワゴンのカタログを見る</a></li>
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<!-- nodisplay start --><p>専用デザインの内外装によりスポーティでスタイリッシュに仕立てられたフレアワゴン カスタムスタイル</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22532/SZ_1306SpaciaCustom01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22532/SZ_1306SpaciaCustom01.jpg" width="220" alt="ベースとなるのはOEM元であるスズキのスペーシアカスタム。高い燃費性能やユーティリティ性をそのまま受け継いでいる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ベースとなるのはOEM元であるスズキのスペーシアカスタム。高い燃費性能やユーティリティ性をそのまま受け継いでいる</p><!-- nodisplay end -->
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<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td align="center" colspan="2">XS</td>
<td align="center" colspan="2">XT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td>FF</td>
<td>4WD</td>
<td>FF</td>
<td>4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="4">CVT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>3395×1475×1735</td>
<td>3395×1475×1740</td>
<td>3395×1475×1735</td>
<td>3395×1475×1740</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="4">2425</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>870</td>
<td>920</td>
<td>900</td>
<td>950</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="4">4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="2">直3DOHC</td>
<td align="center" colspan="2">直3DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td align="center" colspan="4">658</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">38（52）/6000</td>
<td align="center" colspan="2">47（64）/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">63（6.4）/4000</td>
<td align="center" colspan="2">95（9.7）/3000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>27.8</td>
<td>26.8</td>
<td>26.0</td>
<td>25.0</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="4">レギュラー／27</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>151.2</td>
<td>162.96</td>
<td>163.8</td>
<td>175.56</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col2-02 SPECIFICATIONS -->
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<div class="author">■発表日：平成25年6月20日 ■取り扱い：マツダ店、マツダアンフィニ店、マツダオートザム店</div>
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->マツダの軽トラックであるスクラムトラックがOEM元のスズキ キャリイの変更を受けてフルモデルチェンジした<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">快適な居住性と現場での実用性を追求、さらに低燃費を実現</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">軽トラックとしての使いやすさを追求した機能と装備</h4>
<p>新型では、車体のレイアウトが全面的に見直された。クラストップの最少回転半径3.6mや荷台フロア長2030mmを実現。さらに、荷台の床面地上高は650mmと作業しやすい高さとなった。<br />
<br />
室内空間も拡大された。フロントウインドウを前方に移動し、頭部前方の空間が広がっている。また、利便性も高められた。オーディオが上部に配置され見やすくなり、周辺に収納スペースも豊富に設けられた。ティッシュボックスを置ける大型インパネアッパートレーや買い物袋などをかけられるフックなども装備されている。</p>
<h4 class="Temp_h4">軽トラックに求められる安全性や耐久性に加え、燃費性能も向上</h4>
<p>貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規に対応。防錆対策強化による長期サビ保証など、軽トラックに求められる安全性や耐久性が向上した。<br />
<br />
環境性能も改善されている。新型エンジンや車体の軽量化などにより、「KCエアコン・パワステ」2WD・5MT車では、JC08モード18.6km/Lというクラストップの低燃費を実現。「平成19年排出ガス基準」および「平成27年度燃費基準」を全車で達成している。</p>
<h4 class="Temp_h4">用途に合わせたモデルを用意</h4>
<p>用意されるグレードは、フォグランプなどの安全性や快適性をサポートする装備が充実している「KX」、悪路走破時に威力を発揮するデフロックと高低速2段切替え式パートタイム4WDを装備する「KCパワステ農繁」など。ユーザーの用途に合わせてたモデルがラインナップされている。<br />
<br />
価格は、5MT＋2WDのエントリーモデル「KCエアコン・パワステ」の78万4350円から、3AT＋4WDの最上級グレード「KX」の117万1800円まで。なお、発売は2013年9月20日からとなる。</p>
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<!-- nodisplay start --><p>クラス最大の荷室長2030mmを実現。荷台の床面地上高は650mmと作業しやすい高さに設定されている。室内空間も広がり居住性も向上した</p><!-- nodisplay end -->
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<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>KCエアコン・パワステ</td>
<td>KCパワステ農繁</td>
<td>KX</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td>FR</td>
<td align="center" colspan="2">4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="2">5MT</td>
<td>3AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td align="center" colspan="3">3395×1475×1765</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="3">1905</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>690</td>
<td>730</td>
<td>740</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="3">2</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="3">直3DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td align="center" colspan="3">658</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td align="center" colspan="3">37（50）/5700</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td align="center" colspan="3">63（6.4）/3500</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>18.6</td>
<td>18.4</td>
<td>16.6</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="3">レギュラー／34</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>78.435</td>
<td>87.36</td>
<td>117.18</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
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<div class="author">■発表日：平成25年9月13日 ■取り扱い：マツダ店、マツダアンフィニ店、マツダオートザム店</div>
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