新生クライスラーのフラッグシップモデル

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↑ボディカラーは写真のグロスブラックを含む全5色
クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデルが300だ。先代モデルよりも洗練されたインテリアと、高い安全性能が与えられたフルサイズセダンに仕立てられている。

エクステリアは、ダイナミックでエレガントなクライスラーセダンの伝統を継承しながらも、より精悍なスタイルに一新された。水平ブレードを強調した彫りの深いグリルやモール、斬新なC字形LEDクリアランスランプの仕上げ、精密なパネル合わせなどによって、力強さに加えて上質さも表現したという。

インテリアは、機能性や快適性、クオリティが追求された。ゆったりしたサイズのパワーシートとドアアームレストには高品質のナッパレザーを使用。さらに、インストルメントパネルやセンターコンソールなどにはイタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーを採用。トリム（車内の内張り）やレザーなど細部にもクラフトマンシップが注ぎ込まれ、上質な空間が演出されている。

モダンで見やすいサファイアブルーのLED照明を持つ大型の円形メーターやオーディオコントロールスイッチ、上級モデルのラグジュアリーにはマニュアルシフト用のパドルも備わるステアリングホイールなど、装備も充実。また、クライスラー独自のユーザーインターフェイスである「Uコネクト」の採用もトピックだ。8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビゲーションや各種メディアに対応するオーディオシステム、電話などを統合的にコントロールするシステムになる。

室内の静粛性も考慮された。フロントウィンドウとサイドウィンドウに二層構造のアコースティックガラスを採用。また、アンダーボディやホイールハウスなどボディの要所にも吸音材を配することで、効果的にノイズを遮断している。

エンジンは、最高出力286ps／最大トルク340N・mを発生する可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHC。組み合わされるミッションは8速ATとなる。シフトセレクターには、応答性に優れるバイワイヤー式の「Eシフト」が採用された。

レーダーや超音波センサー、カメラなどを利用した最先端の安全装備も採用されている。ほかにも進行方向と速度に応じて照射角度を変え、ハイビーム／ロービームも自動的に切り替えるアダプティブバイキセノンヘッドライト、自動的に車間距離を制御し衝突の危険性も警告するアダプティブクルーズコントロール、斜め後ろの死角を走行する他車の存在を知らせるブラインドスポットモニターなど65項目を超える安全デバイスが装備されている。

モデルバリエーションは、装備の違いによる2グレードを用意。価格は、エントリーグレードにあたる「リミテッド」が398万円。上級グレード「ラグジュアリー」は538万円。販売は2012年12月15日からとなる。
グレード リミテッド C ラグジュアリー
駆動方式 FR
トランスミッション 8AT
全長×全幅×全高(mm) 5070×1905×1495
ホイールベース(mm) 3050
車両重量(kg) 1880 1900
乗車定員(人) 5
エンジン種類 V6DOHC
総排気量(cc) 3604
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 210（286）/6350
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 340（34.7）/4650
JC08モード燃費(km/L) 9.2
ガソリン種類／容量(L) レギュラー／72
車両本体価格(万円) 398.0 538.0
■発表日：平成24年11月15日　■取り扱い：クライスラー販売店