独創的なプレミアムコンパクトスポーツカーであるアウディ TT 。そのTTクーペ 2.0 TFSIの装備が見直されるとともに、TTクーペ 2.0 TFSI クワトロとTTSクーペが追加された。

追加されたモデルはいずれも2L直噴ターボエンジンを搭載。ただしTTSクーペは、出力＋72ps、トルク＋70NmとしながらもTTシリーズの特徴である低燃費、低エミッション性能を維持。結果、最高出力272psながら10・15モード燃費は10.8km/lとなる。同時にサスペンションが強化されるなど、専用のチューニングも施されたトップモデルだ。
外観では、TTSと一目でわかるLEDポジショニングランプが内蔵されたバイキセノンヘッドライトや左右対称4本出しエキゾーストパイプが装着。さらにTTSのために改良されたクワトロやスポーツモード付ESO、ステアリングシステムが装備され、フラッグシップに相応しい仕上がりが目指された。
一方、TTクーペ 2.0 TFSI クワトロは、従来の2.0ＴＦSＩ（2WD)と同じ2L TFSIエンジンを搭載。クラス唯一となるフルタイム4WDが組み合わされて、優れたトラクションとハンドリングが図られている。また、クワトロモデルとの差別化のため、2.0 TFSIは装備内容が見直され、一部装備を廃することでより購入しやすい価格設定となった。

ボディカラーは、アイスシルバーメタリックを含む全5色。価格は従来モデルに対しTTクーペ 2.0 TFSIが16万円減の439万円、TTクーペ 3.2 クワトロが4万円高の589万円、TTロードスター 2.0 TFSIが5万円高の489万円。追加モデルとなるTTクーペ 2.0 TFSI クワトロは499万円、TTSクーペは675万円。