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新型Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackを発売

カテゴリー: アウディの新型車

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2015/04/07

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● 高効率な2リッター直4ターボエンジンを搭載する2.0 TFSI quattroを追加設定(8月以降納車予定)
● 19個のLEDハイビームで構成される先進のマトリクスLEDヘッドライトを採用
● 3.0 TFSIエンジンは従来比＋23psの333psを発生

アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多 寛）は、プレミアムラグジュアリー4ドアクーペ 新型Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackを、4月21日より全国の正規ディーラー（114店舗、現時点）を通じて発売。

Audi A7 Sportbackは2011年に登場したクーペの持つスポーティさとエレガントさ、セダンの快適性とプレステージ性、アバントの優れた実用性を融合したラグジュアリー4ドアクーペです。新型はアルミニウム素材と高張力鋼板の採用による軽量化＆高剛性ボディ、最新版2.0TFSIエンジンの採用、先進の環境技術や安全装備など数多くの特長を備え、プレミアムセグメントに新たな価値を提供します。

シングルフレームグリルは6つの角がより強調された彫刻的なデザインとなり、バンパーやボンネットも刷新されました。注目は革新的なマトリクスLEDヘッドライトです。これはロービーム用のLEDと19個の小さなLEDのハイビームユニットから構成されています。ハイビーム時にカメラでセンシングを行い、必要に応じてLEDを個別に点灯・消灯することで対向車や先行車を眩惑することなく、正確に路面を照射することが可能な画期的なライティングシステムです。

新型Audi A7 Sportbackには、2種類のエンジンが用意されます。スーパーチャージャー付きのV6 3.0 TFSIエンジンは、従来モデルに比べて出力が23ps高められており245kW(333ps)を発揮します。また新たに直4 2.0TFSIエンジン搭載車を8月より発売予定です。両者共に7速Sトロニックとquattroフルタイム4WDシステムの組み合わせでパワーを余すところなく路面に伝えることが可能です。ル・マン 24時間耐久レースでの勝利をはじめとするレーシングテクノロジーを受け継ぐSモデル 新型Audi S7 Sportbackに搭載されるツインターボ付きV8 4.0リッターTFSIエンジンは、30psのパワーアップが図られ331kW (450ps)を発生。7速Sトロニックを組み合わせます。さらにシリーズの頂点に位置し、スポーティネスとラグジュアリィ性を高いレベルで両立するRSモデル新型 Audi RS 7 Sportbackに搭載されるツインターボ付きV8 4.0リッターTFSIエンジンは、実に412kW(560hp)を発揮します。こちらは多段化により燃費向上に寄与する8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされます。これらV8エンジンには革新的な気筒休止システム シリンダー オンデマンド(COD)を採用しています。

Audi独自のインフォテイメントシステムMMI（マルチメディアインターフェース）が最新世代へと進化しています。携帯電話回線を使ってMMIをネットワークに接続することが可能なAudi connectを導入。天気、ガソリンスタンド、駐車場、ニュース、フライト情報などさまざまな情報がリアルタイムで入手できます。ナビゲーションに「Google Earth」を表示することや、目的地検索にGoogleのオンライン検索 / Google Voice Search を使用することなどが可能となりました。さらに、オペレーターサービスの Audi connect Navigator を搭載。専用のコールセンターに電話をすることでオペレーターと対話しながら施設を探す「施設検索サービス」が利用可能でナビゲーションの目的地設定が容易に行えます。またホテルやレストランの予約の手配を行う「予約手配サービス」も利用することができます。これらに加え先進のセーフティシステム「アウディ プレセンスプラス」など、最先端のドライバー アシストシステムが搭載されます。なかでも、アウディ サイドアシストとアウディ アクティブ レーンアシストはより密接に連携し、レーンチェンジの際の安全性などを向上させます。

Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackのキーポイント

ボディ＆エクステリア
–革新的なマトリクスLED技術を使用したヘッドライトを標準装備（2.0 TFSIを除く）
–テールライトにLEDリヤコンビネーションライトダイナミックターン インディケーターを装備（2.0 TFSIにはオプション設定）
–より立体的になったシングルフレーム グリル、バンパー、テールパイプ形状を刷新

インテリア＆インフォテイメント
–MMIシステムにオペレーターサービスAudi connect Navigatorが利用できるAudi connectを搭載
–全車にBOSEサラウンドサウンドシステムを標準装備
–Bang & Olufsenアドバンストサウンドシステムをオプション設定
–バルコナレザーや新デザインのデコラティブパネルなどをオプション設定
–A7のリヤシートは、従来の2人用から3人用に変更。乗車定員は5 名に。S7 / RS 7は4名の設定
–遮音性に優れたアコースティックガラスを採用（フロント＋フロントサイド）

パワートレイン
–新設定の2.0 TFSIは、252ps（185kW）、最大トルク370Nmを発揮
–3.0 TFSIは、従来比+23psの333ps（245kW）
–4.0TFSIは、S7の出力は+30psの 450 ps（331kW）、RS 7の出力は560 ps（412kW）
–V8エンジンに気筒休止するシリンダーオンデマンド（COD）システムを搭載
–A7とS7には7速Sトロニックを、RS 7には8速ティプトロニックの組み合わせ
–S7とRS 7にはリヤスポーツディファレンシャルを標準装備

シャシー
–A7にはダイナミックサスペンションを採用、アウディドライブセレクトを全車標準装備
–電動パワーステアリングを採用、S7とRS 7にはダイナミックステアリングを用意
–S7にはアダプティブ エアサスペンションスポーツ、RS 7にはDRC付きスポーツサスペンションプラスを標準装備。パッケージオプションでカーボンファイバーセラミックブレーキを設定

安全装備
–アウディプレセンスプラスを標準装着（2.0 TFSIを除く）。自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備（2.0 TFSIを除く）。
–動物も識別可能になった進化版ナイトビジョンシステムや駐車時に自動でステアリング操作をしてくれるパークアシスト付アウディパーキングシステムをオプション設定（RS 7にのみ標準装備）

車両本体価格

モデル : A7 Sportback 2.0 TFSI quattro
エンジン : 2.0リッター直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ
駆動方式 : quattro
ステアリング : 右
トランスミッション : 7速Sトロニック
希望小売価格（税込） : 7,160,000円

モデル : A7 Sportback 3.0 TFSI quattro
エンジン : 3.0リッターV型6気筒DOHC スーパーチャージャー
駆動方式 : quattro
ステアリング : 右
トランスミッション : 7速Sトロニック
希望小売価格（税込） : 9,240,000円

モデル : S7 Sportback
エンジン : 4.0リッターV型8気筒DOHC インタークーラー付バイターボ
駆動方式 : quattro
ステアリング : 右 / 左
トランスミッション : 7速Sトロニック
希望小売価格（税込） : 13,440,000円

モデル : RS 7 Sportback
エンジン : 4.0リッターV型8気筒DOHC インタークーラー付バイターボ
駆動方式 : quattro
ステアリング : 右 / 左
トランスミッション : 8速ティプトロニック
希望小売価格（税込） : 17,720,000円

• 新型Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackを発売（Audi）

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新型Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackを発売/新型車速報・新車情報

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		<br />● 高効率な2リッター直4ターボエンジンを搭載する2.0 TFSI quattroを追加設定(8月以降納車予定)<br />
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		<!-- short sentence start -->アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多 寛）は、プレミアムラグジュアリー4ドアクーペ 新型Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackを、4月21日より全国の正規ディーラー（114店舗、現時点）を通じて発売。<!-- short sentence end --><br /><br />

		Audi A7 Sportbackは2011年に登場したクーペの持つスポーティさとエレガントさ、セダンの快適性とプレステージ性、アバントの優れた実用性を融合したラグジュアリー4ドアクーペです。新型はアルミニウム素材と高張力鋼板の採用による軽量化＆高剛性ボディ、最新版2.0TFSIエンジンの採用、先進の環境技術や安全装備など数多くの特長を備え、プレミアムセグメントに新たな価値を提供します。<br /><br />

シングルフレームグリルは6つの角がより強調された彫刻的なデザインとなり、バンパーやボンネットも刷新されました。注目は革新的なマトリクスLEDヘッドライトです。これはロービーム用のLEDと19個の小さなLEDのハイビームユニットから構成されています。ハイビーム時にカメラでセンシングを行い、必要に応じてLEDを個別に点灯・消灯することで対向車や先行車を眩惑することなく、正確に路面を照射することが可能な画期的なライティングシステムです。<br /><br />

新型Audi A7 Sportbackには、2種類のエンジンが用意されます。スーパーチャージャー付きのV6 3.0 TFSIエンジンは、従来モデルに比べて出力が23ps高められており245kW(333ps)を発揮します。また新たに直4 2.0TFSIエンジン搭載車を8月より発売予定です。両者共に7速Sトロニックとquattroフルタイム4WDシステムの組み合わせでパワーを余すところなく路面に伝えることが可能です。ル・マン 24時間耐久レースでの勝利をはじめとするレーシングテクノロジーを受け継ぐSモデル 新型Audi S7 Sportbackに搭載されるツインターボ付きV8 4.0リッターTFSIエンジンは、30psのパワーアップが図られ331kW (450ps)を発生。7速Sトロニックを組み合わせます。さらにシリーズの頂点に位置し、スポーティネスとラグジュアリィ性を高いレベルで両立するRSモデル新型 Audi RS 7 Sportbackに搭載されるツインターボ付きV8 4.0リッターTFSIエンジンは、実に412kW(560hp)を発揮します。こちらは多段化により燃費向上に寄与する8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされます。これらV8エンジンには革新的な気筒休止システム シリンダー オンデマンド(COD)を採用しています。<br /><br />
	
		Audi独自のインフォテイメントシステムMMI（マルチメディアインターフェース）が最新世代へと進化しています。携帯電話回線を使ってMMIをネットワークに接続することが可能なAudi connectを導入。天気、ガソリンスタンド、駐車場、ニュース、フライト情報などさまざまな情報がリアルタイムで入手できます。ナビゲーションに「Google Earth」を表示することや、目的地検索にGoogleのオンライン検索 / Google Voice Search を使用することなどが可能となりました。さらに、オペレーターサービスの Audi connect Navigator を搭載。専用のコールセンターに電話をすることでオペレーターと対話しながら施設を探す「施設検索サービス」が利用可能でナビゲーションの目的地設定が容易に行えます。またホテルやレストランの予約の手配を行う「予約手配サービス」も利用することができます。これらに加え先進のセーフティシステム「アウディ プレセンスプラス」など、最先端のドライバー アシストシステムが搭載されます。なかでも、アウディ サイドアシストとアウディ アクティブ レーンアシストはより密接に連携し、レーンチェンジの際の安全性などを向上させます。<br /><br />

	</p>



	<b>Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackのキーポイント</b><br /><br />

	<p>
	
		ボディ＆エクステリア<br />
–革新的なマトリクスLED技術を使用したヘッドライトを標準装備（2.0 TFSIを除く）<br />
–テールライトにLEDリヤコンビネーションライトダイナミックターン インディケーターを装備（2.0 TFSIにはオプション設定）<br />
–より立体的になったシングルフレーム グリル、バンパー、テールパイプ形状を刷新<br /><br />

インテリア＆インフォテイメント<br />
–MMIシステムにオペレーターサービスAudi connect Navigatorが利用できるAudi connectを搭載<br />
–全車にBOSEサラウンドサウンドシステムを標準装備<br />
–Bang &amp; Olufsenアドバンストサウンドシステムをオプション設定<br />
–バルコナレザーや新デザインのデコラティブパネルなどをオプション設定<br />
–A7のリヤシートは、従来の2人用から3人用に変更。乗車定員は5 名に。S7 / RS 7は4名の設定<br />
–遮音性に優れたアコースティックガラスを採用（フロント＋フロントサイド）<br /><br />

パワートレイン<br />
–新設定の2.0 TFSIは、252ps（185kW）、最大トルク370Nmを発揮<br />
–3.0 TFSIは、従来比+23psの333ps（245kW）<br />
–4.0TFSIは、S7の出力は+30psの 450 ps（331kW）、RS 7の出力は560 ps（412kW）<br />
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–A7とS7には7速Sトロニックを、RS 7には8速ティプトロニックの組み合わせ<br />
–S7とRS 7にはリヤスポーツディファレンシャルを標準装備<br /><br />

シャシー<br />
–A7にはダイナミックサスペンションを採用、アウディドライブセレクトを全車標準装備<br />
–電動パワーステアリングを採用、S7とRS 7にはダイナミックステアリングを用意<br />
–S7にはアダプティブ エアサスペンションスポーツ、RS 7にはDRC付きスポーツサスペンションプラスを標準装備。パッケージオプションでカーボンファイバーセラミックブレーキを設定<br /><br />
	
		安全装備<br />
–アウディプレセンスプラスを標準装着（2.0 TFSIを除く）。自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備（2.0 TFSIを除く）。<br />
–動物も識別可能になった進化版ナイトビジョンシステムや駐車時に自動でステアリング操作をしてくれるパークアシスト付アウディパーキングシステムをオプション設定（RS 7にのみ標準装備）<br /><br />

	</p>


	<b>車両本体価格</b><br /><br />

	<p>
	
		モデル : A7 Sportback 2.0 TFSI quattro<br />
エンジン : 2.0リッター直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ<br />
駆動方式 : quattro<br />
ステアリング : 右<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 7,160,000円<br /><br />

モデル : A7 Sportback 3.0 TFSI quattro<br />
エンジン : 3.0リッターV型6気筒DOHC スーパーチャージャー<br />
駆動方式 : quattro<br />
ステアリング : 右<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 9,240,000円<br /><br />

モデル : S7 Sportback<br />
エンジン : 4.0リッターV型8気筒DOHC インタークーラー付バイターボ<br />
駆動方式 : quattro<br />
ステアリング : 右 / 左<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 13,440,000円<br /><br />

モデル : RS 7 Sportback<br />
エンジン : 4.0リッターV型8気筒DOHC インタークーラー付バイターボ<br />
駆動方式 : quattro<br />
ステアリング : 右 / 左<br />
トランスミッション : 8速ティプトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 17,720,000円<br /><br />

	</p>


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                            [description] => アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多 寛）は、プレミアムラグジュアリー4ドアクーペ 新型Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackを、4月21日より全国の正規ディーラー（114店舗、現時点）を通じて発売。
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<div id="Base_Templete_C">



	<p>
	
		<br />● 高効率な2リッター直4ターボエンジンを搭載する2.0 TFSI quattroを追加設定(8月以降納車予定)<br />
● 19個のLEDハイビームで構成される先進のマトリクスLEDヘッドライトを採用<br />
● 3.0 TFSIエンジンは従来比＋23psの333psを発生<br /><br />

		<!-- short sentence start -->アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多 寛）は、プレミアムラグジュアリー4ドアクーペ 新型Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackを、4月21日より全国の正規ディーラー（114店舗、現時点）を通じて発売。<!-- short sentence end --><br /><br />

		Audi A7 Sportbackは2011年に登場したクーペの持つスポーティさとエレガントさ、セダンの快適性とプレステージ性、アバントの優れた実用性を融合したラグジュアリー4ドアクーペです。新型はアルミニウム素材と高張力鋼板の採用による軽量化＆高剛性ボディ、最新版2.0TFSIエンジンの採用、先進の環境技術や安全装備など数多くの特長を備え、プレミアムセグメントに新たな価値を提供します。<br /><br />

シングルフレームグリルは6つの角がより強調された彫刻的なデザインとなり、バンパーやボンネットも刷新されました。注目は革新的なマトリクスLEDヘッドライトです。これはロービーム用のLEDと19個の小さなLEDのハイビームユニットから構成されています。ハイビーム時にカメラでセンシングを行い、必要に応じてLEDを個別に点灯・消灯することで対向車や先行車を眩惑することなく、正確に路面を照射することが可能な画期的なライティングシステムです。<br /><br />

新型Audi A7 Sportbackには、2種類のエンジンが用意されます。スーパーチャージャー付きのV6 3.0 TFSIエンジンは、従来モデルに比べて出力が23ps高められており245kW(333ps)を発揮します。また新たに直4 2.0TFSIエンジン搭載車を8月より発売予定です。両者共に7速Sトロニックとquattroフルタイム4WDシステムの組み合わせでパワーを余すところなく路面に伝えることが可能です。ル・マン 24時間耐久レースでの勝利をはじめとするレーシングテクノロジーを受け継ぐSモデル 新型Audi S7 Sportbackに搭載されるツインターボ付きV8 4.0リッターTFSIエンジンは、30psのパワーアップが図られ331kW (450ps)を発生。7速Sトロニックを組み合わせます。さらにシリーズの頂点に位置し、スポーティネスとラグジュアリィ性を高いレベルで両立するRSモデル新型 Audi RS 7 Sportbackに搭載されるツインターボ付きV8 4.0リッターTFSIエンジンは、実に412kW(560hp)を発揮します。こちらは多段化により燃費向上に寄与する8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされます。これらV8エンジンには革新的な気筒休止システム シリンダー オンデマンド(COD)を採用しています。<br /><br />
	
		Audi独自のインフォテイメントシステムMMI（マルチメディアインターフェース）が最新世代へと進化しています。携帯電話回線を使ってMMIをネットワークに接続することが可能なAudi connectを導入。天気、ガソリンスタンド、駐車場、ニュース、フライト情報などさまざまな情報がリアルタイムで入手できます。ナビゲーションに「Google Earth」を表示することや、目的地検索にGoogleのオンライン検索 / Google Voice Search を使用することなどが可能となりました。さらに、オペレーターサービスの Audi connect Navigator を搭載。専用のコールセンターに電話をすることでオペレーターと対話しながら施設を探す「施設検索サービス」が利用可能でナビゲーションの目的地設定が容易に行えます。またホテルやレストランの予約の手配を行う「予約手配サービス」も利用することができます。これらに加え先進のセーフティシステム「アウディ プレセンスプラス」など、最先端のドライバー アシストシステムが搭載されます。なかでも、アウディ サイドアシストとアウディ アクティブ レーンアシストはより密接に連携し、レーンチェンジの際の安全性などを向上させます。<br /><br />

	</p>



	<b>Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackのキーポイント</b><br /><br />

	<p>
	
		ボディ＆エクステリア<br />
–革新的なマトリクスLED技術を使用したヘッドライトを標準装備（2.0 TFSIを除く）<br />
–テールライトにLEDリヤコンビネーションライトダイナミックターン インディケーターを装備（2.0 TFSIにはオプション設定）<br />
–より立体的になったシングルフレーム グリル、バンパー、テールパイプ形状を刷新<br /><br />

インテリア＆インフォテイメント<br />
–MMIシステムにオペレーターサービスAudi connect Navigatorが利用できるAudi connectを搭載<br />
–全車にBOSEサラウンドサウンドシステムを標準装備<br />
–Bang &amp; Olufsenアドバンストサウンドシステムをオプション設定<br />
–バルコナレザーや新デザインのデコラティブパネルなどをオプション設定<br />
–A7のリヤシートは、従来の2人用から3人用に変更。乗車定員は5 名に。S7 / RS 7は4名の設定<br />
–遮音性に優れたアコースティックガラスを採用（フロント＋フロントサイド）<br /><br />

パワートレイン<br />
–新設定の2.0 TFSIは、252ps（185kW）、最大トルク370Nmを発揮<br />
–3.0 TFSIは、従来比+23psの333ps（245kW）<br />
–4.0TFSIは、S7の出力は+30psの 450 ps（331kW）、RS 7の出力は560 ps（412kW）<br />
–V8エンジンに気筒休止するシリンダーオンデマンド（COD）システムを搭載<br />
–A7とS7には7速Sトロニックを、RS 7には8速ティプトロニックの組み合わせ<br />
–S7とRS 7にはリヤスポーツディファレンシャルを標準装備<br /><br />

シャシー<br />
–A7にはダイナミックサスペンションを採用、アウディドライブセレクトを全車標準装備<br />
–電動パワーステアリングを採用、S7とRS 7にはダイナミックステアリングを用意<br />
–S7にはアダプティブ エアサスペンションスポーツ、RS 7にはDRC付きスポーツサスペンションプラスを標準装備。パッケージオプションでカーボンファイバーセラミックブレーキを設定<br /><br />
	
		安全装備<br />
–アウディプレセンスプラスを標準装着（2.0 TFSIを除く）。自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備（2.0 TFSIを除く）。<br />
–動物も識別可能になった進化版ナイトビジョンシステムや駐車時に自動でステアリング操作をしてくれるパークアシスト付アウディパーキングシステムをオプション設定（RS 7にのみ標準装備）<br /><br />

	</p>


	<b>車両本体価格</b><br /><br />

	<p>
	
		モデル : A7 Sportback 2.0 TFSI quattro<br />
エンジン : 2.0リッター直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ<br />
駆動方式 : quattro<br />
ステアリング : 右<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 7,160,000円<br /><br />

モデル : A7 Sportback 3.0 TFSI quattro<br />
エンジン : 3.0リッターV型6気筒DOHC スーパーチャージャー<br />
駆動方式 : quattro<br />
ステアリング : 右<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 9,240,000円<br /><br />

モデル : S7 Sportback<br />
エンジン : 4.0リッターV型8気筒DOHC インタークーラー付バイターボ<br />
駆動方式 : quattro<br />
ステアリング : 右 / 左<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 13,440,000円<br /><br />

モデル : RS 7 Sportback<br />
エンジン : 4.0リッターV型8気筒DOHC インタークーラー付バイターボ<br />
駆動方式 : quattro<br />
ステアリング : 右 / 左<br />
トランスミッション : 8速ティプトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 17,720,000円<br /><br />

	</p>


	<div class="taC w600_img">
		<!-- TopBlogsPlusImage start -->
		<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28901/0720150407.jpg" width="225" alt="新型Audi①" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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		<!-- nodisplay end -->
	</div>

<br />

	<div class="taC w600_img mB10">
		<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_28901/0820150407.jpg" width="225" alt="新型Audi②" class="" />
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		<span class="CP_txt">
		</span>
		<!-- nodisplay end -->
	</div>

<br /><br />



	<!-- nodisplay2 start -->
	<ul class="Base_Templete_Link3">
		<li>
			<a href="http://www.audi-press.info/2015/04/13628" target="_blank">新型Audi A7 / S7 / RS 7 Sportbackを発売（Audi）</a>
		</li>
	</ul>
	<!-- nodisplay2 end -->

</div>
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<div id="testdrive_TempA">
<div id="testdrive_TempA_col02">

<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24397/AU_1401A3Sedan01.jpg" width="660" alt="アウディ A3セダン【新型車】｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<p class="mT5"><!-- short sentence start -->2013年9月にフルモデルチェンジしたハッチバックモデル、A3スポーツバックが好評なA3に新たにセダンモデルが加わった<!-- short sentence end --></p>

<h3 class="Temp_h3">アウディ初のプレミアムコンパクトセダン</h3>

<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">日本の道路に適したボディサイズ</h4>

<p>A3セダンは、世界最大のマーケットセグメントであるコンパクトセダンクラスに投入された意欲作。ボディは日本の道路事情に適したサイズで、一般的な立体駐車場にも対応している。<br />
<br />

A3でも採用された熱間成形スチール素材のキャビンや、アルミニウム製ボンネットなどにより、車両重量はエントリーモデルの場合、1330kgに抑えられた。</p>

<h4 class="Temp_h4">スポーティなクーペルックデザインを採用</h4>

<p>エクステリアでは、セダンとクーペのスタイルが融合。Cピラーまでのフラットなルーフラインが流れるようにショルダーラインにつながるダイナミックなフォルムが与えられた。<br />
<br />

インテリアは、水平基調のダッシュボードやラップアラウンドデザイン（後ろから回り込むような一体感のあるデザイン）など、A3スポーツバックに準じる。ラゲージルームは通常時で425L、シートバックをたたむことで最大880Lとなる。</p>

<h4 class="Temp_h4">ハイパフォーマンスモデル、S3もラインナップ</h4>

<p>エンジンは、1.4Lと1.8LのTFSIを採用。1.4L車は最高出力122psと140psの2種類を用意。後者にはエンジン負荷が低いときに4気筒のうち2気筒を休止させる「シリンダーオンデマンド」が搭載される。組み合わされるミッションは、いずれもツインクラッチの7速Sトロニックミッションだ。<br />
<br />

1.8L車は、最高出力180psを発生。独自の4WDシステムであるクワトロと組み合わされる。ミッションは、ツインクラッチの6速Sトロニックとなる。<br />
<br />

ハイパフォーマンスモデルのS3セダンも用意された。こちらは、最高出力280psの2L TFSIエンジンを搭載。クワトロシステムには電子制御式の油圧マルチプレートクラッチが採用された。ミッションは6速Sトロニックとなる。<br />
<br />

価格は、122psの1.4Lエンジンを搭載するエントリーモデル1.4TFSIの325万円から、ハイパフォーマンスモデル、S3の561万円まで。なお、S3セダンは5月導入の予定だ（価格は消費税5％で計算）。</p>

</div>
<!-- /testdrive_TempA_col03 -->

<div id="testdrive_TempA_col04">

<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24397/AU_1401A3Sedan02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24397/AU_1401A3Sedan02.jpg" width="220" alt="インテリアはA3スポーツバックに準じる。7インチモニターを持つMMIナビシステムは、インターネット接続を可能にするアウディコネクトをオプションで装着できる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>インテリアはA3スポーツバックに準じる。7インチモニターを持つMMIナビシステムは、インターネット接続を可能にするアウディコネクトをオプションで装着できる</p><!-- nodisplay end -->
</div>

<!-- /testdrive_TempA_col04 -->

</div>

<!-- /testdrive_TempA_col02 -->

<div class="col2-02">

<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>1.4TFSI</td>
<td>1.4TFSIシリンダーオンデマンド</td>
<td>1.8TFSIクワトロ</td>
<td>S3</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="2">FF</td>
<td align="center" colspan="2">4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="2">7AT</td>
<td align="center" colspan="2">6AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>4465×1795×1405</td>
<td align="center" colspan="2">4465×1795×1390</td>
<td>4470×1795×1380</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="3">2635</td>
<td>2630</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>1330</td>
<td>1340</td>
<td>1470</td>
<td>1520</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="4">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="4">直4DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td align="center" colspan="2">1394</td>
<td>1798</td>
<td>1984</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>90（122）/5000-6000</td>
<td>103（140）/4500-6000</td>
<td>132（180）/4500-6200</td>
<td>206（280）/5100-6500</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>200（20.4）/1400-4000</td>
<td>250（25.5）/1500-3500</td>
<td>280（28.6）/1350-4500</td>
<td>380（38.8）/1800-5100</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>19.5</td>
<td>20.0</td>
<td>14.8</td>
<td>14.4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="2">プレミアム／50</td>
<td align="center" colspan="2">プレミアム／55</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>325.0</td>
<td>364.0</td>
<td>410.0</td>
<td>561.0</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col2-02 SPECIFICATIONS -->
<!-- nodisplay end -->
<div class="author">■発表日：平成26年1月14日　■取り扱い：アウディ正規ディーラー</div>
</div>

</div>
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                            [title] => 新型 Audi Q3 / RS Q3 を発売
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                            [description] => アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多 寛）は、プレミアムコンパクトSUV Audi Q3 / RS Q3の装備、仕様を一部変更し、5月21日より全国のアウディ正規ディーラー（114店舗、現時点）を通じて発売いたします。
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	<p>

		<br />● 2.0TFSIと2.5TFSIエンジンはパワーアップを果たしながら約18％の低燃費化を実現<br />
● スポ−ツシートやアウディドライブセレクトなどを装備する新グレード「Sport」を設定<br />
● フルLEDライトを全車にオプション設定（RS Q3 には標準設定。）<br /><br />
		
		<!-- short sentence start -->アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多 寛）は、プレミアムコンパクトSUV Audi Q3 / RS Q3の装備、仕様を一部変更し、5月21日より全国のアウディ正規ディーラー（114店舗、現時点）を通じて発売いたします。<!-- short sentence end --><br /><br />

		Audi Q3はアクティブでモダン、そして都会的なライフスタイルを持つ方にとって理想的なプレミアムコンパクトSUVです。全長4.400mmのコンパクトなボディに、洗練されたデザイン、効率的かつパワフルなエンジンなどアウディに共通する魅力をすべて凝縮しています。<br /><br />

このたびの仕様変更により、2種類の2.0 TFSIエンジンが共に出力向上しています。従来の170psが10psアップの180psに、211ps版は9psアップの220psへと高性能化を図りながら、JC08モード燃費はそれぞれ15.0km/ℓ、14.9km/ℓと約18％の低燃費化を実現しています。<br /><br />

エクステリアではオプションでフルLEDヘッドライトが装着可能です（RS Q3のみ標準装備）。ポジショニングライトに加えてハイビーム／ロービームにもLEDを採用。ダイナミックターンインディケーターを内蔵するリアLEDコンビネーションライトを組み合わせAudiの先進性を強調します。また前後バンパーやシングルフレームグリルなどのデザインを変更、よりワイドでシャープかつ力強い印象となっています。さらに新デザインのアルミホイールやボディカラーにも新色を追加しました。<br /><br />

Audi RS Q3に搭載する2.5リッター5気筒ターボエンジンも従来の310psから340psに、最大トルクは420Nmから450Nmへと大幅に出力向上、0-100km／h加速は4.8秒と従来より0.7秒も短縮しています。同時に、燃費は13.0km/ℓと約13％向上しています。<br /><br />
	
		また新たなグレードとしてスポーツシートやアウディドライブセレクトなどを備えた「Sport」を設定。それ以外にもよりスポーティ度を高めたS lineパッケージ、ブラックハイグロススタイリングパッケージ、先進の安全機能を備えたアシスタンスパッケージなど数多くのオプションを用意しています。<br /><br />

	</p>


	<b>車両本体価格</b><br /><br />

	<p>
	
		モデル : Audi Q3 1.4 TFSI<br />
エンジン : 1.4リッター直4DOHCインタークーラー付ターボチャージャー<br />
ステアリング : 右<br />
駆動方式 : FWD<br />
トランスミッション : 6速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 3,790,000円<br /><br />
	
		モデル : Audi Q3 1.4 TFSI Sport<br />
エンジン : 1.4リッター直4DOHCインタークーラー付ターボチャージャー<br />
ステアリング : 右<br />
駆動方式 : FWD<br />
トランスミッション : 6速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 3,960,000円<br /><br />
	
		モデル : Audi Q3 2.0 TFSI quattro 180PS<br />
エンジン : 2.0リッター直4DOHCインタークーラー付ターボチャージャー<br />
ステアリング : 右<br />
駆動方式 : quattro<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 4,690,000円<br /><br />
	
		モデル : Audi Q3 2.0 TFSI quattro 220PS<br />
エンジン : 2.0リッター直4DOHCインタークーラー付ターボチャージャー<br />
ステアリング : 右<br />
駆動方式 : quattro<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 5,390,000円<br /><br />
	
		モデル : Audi RS Q3<br />
エンジン : 2.5リッター直5DOHCインタークーラー付ターボチャージャー<br />
ステアリング : 右<br />
駆動方式 : quattro<br />
トランスミッション : 7速Sトロニック<br />
希望小売価格（税込） : 7,710,000円<br /><br />

	</p>


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	<ul class="Base_Templete_Link3">
		<li>
			<a href="http://www.audi-press.info/2015/05/13704" target="_blank">新型 Audi Q3 / RS Q3 を発売（アウディ）</a>
		</li>
	</ul>
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