アウディ A5カブリオレ 【新型車】
カテゴリー: アウディの新型車
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2009/07/14
典雅な4シーターオープンモデル
アウディ11年ぶりの2ドアフル4シーターとして話題を集めたA5にオープン4シーターのカブリオレモデルが追加された。
ベースとなったA5をボディ設計から根本的に見直し、A5カブリオレには軽量かつ強靭な専用オープンボディが採用された。強化Aピラーやポップアップ式ロールオーバーバーなどの安全装備の拡充も図られている。ルーフには電動開閉式ソフトトップが組み合わされた。
昨今、流行のメタルトップにしなかった理由は「優雅なエクステリアデザインを実現するため」とのこと。このルーフはオープン時15秒、クローズ時17秒で開閉が可能。クローズドの状態ではアウディA5クーペと変わらない快適性でクルージングできるという。
またソフトトップの採用によりクローズド状態で380L、オープン時でも320Lのトランク容量を実現。オープン状態でもトランクスルー機構を使うことができる。
エンジンはV6 3.2L FSI(直噴システム)を搭載。これに7速のSトロニックが組み合わされている。駆動方式はアウディ自慢の4WDシステム、クワトロを採用。日本での使い勝手に優れた右ハンドル仕様となる。
価格は、クーペのA5 3.2 FSI quattroから79万円アップの784万円
ベースとなったA5をボディ設計から根本的に見直し、A5カブリオレには軽量かつ強靭な専用オープンボディが採用された。強化Aピラーやポップアップ式ロールオーバーバーなどの安全装備の拡充も図られている。ルーフには電動開閉式ソフトトップが組み合わされた。
昨今、流行のメタルトップにしなかった理由は「優雅なエクステリアデザインを実現するため」とのこと。このルーフはオープン時15秒、クローズ時17秒で開閉が可能。クローズドの状態ではアウディA5クーペと変わらない快適性でクルージングできるという。
またソフトトップの採用によりクローズド状態で380L、オープン時でも320Lのトランク容量を実現。オープン状態でもトランクスルー機構を使うことができる。
エンジンはV6 3.2L FSI(直噴システム)を搭載。これに7速のSトロニックが組み合わされている。駆動方式はアウディ自慢の4WDシステム、クワトロを採用。日本での使い勝手に優れた右ハンドル仕様となる。
価格は、クーペのA5 3.2 FSI quattroから79万円アップの784万円
グレード | A5カブリオレ |
駆動方式 | 4WD |
トランスミッション | 7AT |
全長×全幅×全高(mm) | 4625×1855×1385 |
ホイールベース(mm) | 2750 |
車両重量(kg) | 1930 |
乗車定員(人) | 4 |
エンジン種類 | V6DOHC |
総排気量(cc) | 3196 |
最高出力[kW(ps)rpm] | 195(265)/6500 |
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 330(33.7)/4000 |
10・15モード燃費(km/L) | 9.5 |
ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/63 |
車両本体価格(万円) | 784.0 |
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