コンセプト
2種類のVVT-i仕様直4エンジンと
CVTのコンビで優れた走りと燃費を両立

スタイリッシュなフォルムと、手頃なボディサイズながら7人乗車が可能な機能性の高さで人気を博したウィッシュにフルモデルチェンジが施された。
新型のテーマは“Smart Multi Player”WISH。軽快かつスポーティなキャラクターやユーティリティの高さなど、先代モデルのコンセプトは踏襲しつつ快適性や日本での取り回しの良さが追求されている点が特徴。
搭載されるエンジンは直4DOHCで、1.8Lと2Lの2種類の排気量が用意される。どちらのエンジンもバルブマチック（VVT-i）が装備され、そのパフォーマンスは前者が144ps／17.9kg-m、後者が158ps／20.0kg-mと従来モデルに対し＋12ps／0.6kg-m、＋3ps／0.4kg-mのアドバンテージを得ているが、全車CVTとの組み合わせにより、1.8L（2WD）車が平成22年度燃費基準＋20％、2L車も平成22年度燃費基準＋15％をクリアし、さらに全車が平成17年基準排出ガス75％低減レベルの認定を取得するなど、優れた燃費性能も実現されている。

内外装
スタイリッシュなフォルムと
ゆとりある居住スペースを両立

トヨタのデザインフィロソフィ「VIBRANT CLARITY（活き活き・明快）」を基に、モノフォルムシルエットは踏襲。フロントマスクではヘッドライトが縦長のものから横長のスタイリッシュなデザインに変更され、サイドビューではセンターピラーをブラックアウト化することで、フロントからリアまでガラスが連続するイメージを演出。一方リアもコンビランプが横基調に一新され、スポーティ感が増した。
インテリアも飛行機の翼をイメージしたインパネや外周部が金属調となったメーター、カラーステッチが施されるステアリング＆シフトノブなど、スポーティなアイテムがちりばめられている。さらに前席に薄型シートバックを採用することで、2列目席の足元スペース拡大が図られるなど、快適な室内空間の確保が目指された。
装備面では、環境に優しい運転をサポートしてくれるエコドライブインジケーターの採用が注目。現状のアクセルの踏み具合とエコ運転の範囲を示すインジケーターが表示され、エコ運転中なら「ECO」マークが点灯し、ドライバーに知らせてくれる。

バリエーション
グレードごとに異なる全幅
1.8L車には4WDモデルも用意

新型ウィッシュのグレードは、1.8Lを搭載する「1.8X」「1.8S」、2Lを搭載する「2.0G」「2.0Z」の4モデル。1.8L車には4WDモデルも用意されるが、2L車はFFのみ。また従来モデルと同様にモデルごとで全幅がことなり、1.8Xと2.0Gは5ナンバー枠に収まる1695mm。対してエアロボディとなる1.8Sは1720mmで、さらにオーバーフェンダーが追加される2.0Zは1745mmとなる。加えて2.0Zは2列目シートがキャプテンシートとなり、乗車定員は6名だ。
ボディカラーは、ホワイトパールクリスタルシャインやレッドマイカメタリック、ダークブルーマイカなど、全8色が揃う。価格は1.8X（2WD）の184万円から2.0Zの248万円まで。