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トヨタ ハリアー【フルモデルチェンジ】
トヨタ ハリアー【フルモデルチェンジ】
2013/11/13
スポーツユーティリティと高級乗用車を融合させた高級SUVのパイオニア、ハリアーがフルモデルチェンジした
日本ジャストフィットSUV
手の届く上質な高級感を実現
新型は少し背伸びをすれば手の届く価格となっている。若いユーザーをターゲットに「高級・進化・新規」の3点がキーワードとして掲げられた。
「高級」とは、ちょっと着崩したフォーマルさ。つまり、遊び心を感じさせつつも洗練された室内や、上質な乗り心地、静粛性などを指す。「進化」は、エクステリアデザインに加え、ダウンサイジングと低燃費、ラゲージの使い勝手の良さに現れている。そして「新規」とは、装備、操作性における従来にはない新しさを意味する。
独自の揺ぎない個性を継承
エクステリアはハリアー独自の個性が継承されつつ、高級SUVとしての洗練とダイナミズムが表現された。フロントフェイスはフロントコーナーを後方へ引く立体的な造形となり、力強さと新しさが追求されている。
サイドビューは、水平基調のプロポーションや前傾したクォーターピラーが継承されている。前後のオーバーハング比率などに強弱をつけたアンバランスなプロポーションが採用され、流麗で軽快な雰囲気となっている。
インテリアは、ソフトパッドやステッチなどの細部まで作り込まれており、上質な手仕事や仕立ての良さを感じさせる。さらに、エンボス加工されたフロントドアトリムの飾りや、センタークラスターとコンソールボックスの隙間を用いたコンソールポケットなど、「大人の遊び心」が散りばめられていることもポイントだ。
もちろん安全装備も充実している。上空から見下ろしたような映像で車の周囲を確認できる「パノラミックビューモニター」に「左右確認サポート」が追加された。見通しの悪い場所からの発進時に左右から現れる人や車を検知しドライバーに注意を促すシステムだ。
他にも、誤発進による衝突事故の被害を軽減する「ドライブスタートコントロール」や、プリクラッシュセーフティシステムなども用意されている。
ボディ、エンジンともにダウンサイジングを実施
新型の最大の特徴は、やはりダウンサイジングだろう。ボディは従来型に比べ、全長で15mm、全幅・全高は10mm短くなっている。
エンジンも同様で、新型のガソリンモデルは、従来型の2.4Lから2Lエンジンに変更された。吸気バルブ量を連続的に変化させるバルブマチックや可変バルブタイミング機構のデュアルVVT-iを採用した新世代ユニットとなり、ミッションはCVTが組み合わされる。
ハイブリッドは2.5Lエンジン＋フロントモーターに、リアモーターを設定した電気式4WDシステム「E-Four」が組み合わされる。JC08モード21.8km/L（ハイブリッドGRAND）という低燃費と3Lクラスのガソリン車と同等の加速性能を両立している。
価格は、2WDを採用するガソリン車のエントリーモデル「GRAND」の272万円から、ハイブリッドの最上級グレード「Advanced Package」の447万円までとなる。
なお、発売はガソリン車が2013年12月2日（月）、ハイブリッド車が2014年1月15日（水）となる予定だ。
水平基調のプロポーションと前傾したクォーターピラーを継承しつつ、流麗さと軽快感を表現した躍動感のあるデザイン
センタークラスターには、タブレット端末のようなシンプルで先進的なデザインを採用。静電式タッチパネルにより利便性も向上した
インパネ上部からの造形に有彩色のディープボルドーを取り入れるなど、大胆な配色やデザインで遊び心が表現されているインテリア
電気式4WDシステムのE-Fourを採用したハイブリッドシステム。2.5Lエンジン＋モーターの組み合わせでJC08モード21.8km/Lを実現している
| グレード |
GRAND |
PREMIUM |
ハイブリッド Advanced Package |
| 駆動方式 |
FF |
4WD |
| トランスミッション |
CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) |
4720×1835×1690
|
| ホイールベース(mm) |
2660 |
| 車両重量(kg) |
1560 |
1630 |
1800 |
| 乗車定員(人) |
5 |
| エンジン種類 |
直4DOHC |
直4DOHC＋モーター |
| 総排気量(cc) |
1986 |
2493 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] |
111（151）/6100 |
112（152）/5700＋105（143）＋50（68） |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] |
193（19.7）/3800 |
206（21.0）/4400‐4800＋270（27.5）＋139（14.2） |
| JC08モード燃費(km/L) |
16.0 |
15.2 |
21.4 |
| ガソリン種類／容量(L) |
レギュラー／60 |
レギュラー／56 |
| 車両本体価格(万円) |
272.0 |
323.9 |
447.0 |
■発表日：平成25年11月13日 ■取り扱い：トヨペット店
トヨタ ハリアー【フルモデルチェンジ】/新型車速報・新車情報
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<h4 class="Temp_h4">手の届く上質な高級感を実現</h4>
<p>新型は少し背伸びをすれば手の届く価格となっている。若いユーザーをターゲットに「高級・進化・新規」の3点がキーワードとして掲げられた。<br /><br />
「高級」とは、ちょっと着崩したフォーマルさ。つまり、遊び心を感じさせつつも洗練された室内や、上質な乗り心地、静粛性などを指す。「進化」は、エクステリアデザインに加え、ダウンサイジングと低燃費、ラゲージの使い勝手の良さに現れている。そして「新規」とは、装備、操作性における従来にはない新しさを意味する。</p>
<h4 class="Temp_h4">独自の揺ぎない個性を継承</h4>
<p>エクステリアはハリアー独自の個性が継承されつつ、高級SUVとしての洗練とダイナミズムが表現された。フロントフェイスはフロントコーナーを後方へ引く立体的な造形となり、力強さと新しさが追求されている。<br />
<br />
サイドビューは、水平基調のプロポーションや前傾したクォーターピラーが継承されている。前後のオーバーハング比率などに強弱をつけたアンバランスなプロポーションが採用され、流麗で軽快な雰囲気となっている。<br />
<br />
インテリアは、ソフトパッドやステッチなどの細部まで作り込まれており、上質な手仕事や仕立ての良さを感じさせる。さらに、エンボス加工されたフロントドアトリムの飾りや、センタークラスターとコンソールボックスの隙間を用いたコンソールポケットなど、「大人の遊び心」が散りばめられていることもポイントだ。<br />
<br />
もちろん安全装備も充実している。上空から見下ろしたような映像で車の周囲を確認できる「パノラミックビューモニター」に「左右確認サポート」が追加された。見通しの悪い場所からの発進時に左右から現れる人や車を検知しドライバーに注意を促すシステムだ。<br />
<br />
他にも、誤発進による衝突事故の被害を軽減する「ドライブスタートコントロール」や、プリクラッシュセーフティシステムなども用意されている。
</p>
<h4 class="Temp_h4">ボディ、エンジンともにダウンサイジングを実施</h4>
<p>新型の最大の特徴は、やはりダウンサイジングだろう。ボディは従来型に比べ、全長で15mm、全幅・全高は10mm短くなっている。<br />
<br />
エンジンも同様で、新型のガソリンモデルは、従来型の2.4Lから2Lエンジンに変更された。吸気バルブ量を連続的に変化させるバルブマチックや可変バルブタイミング機構のデュアルVVT-iを採用した新世代ユニットとなり、ミッションはCVTが組み合わされる。<br />
<br />
ハイブリッドは2.5Lエンジン＋フロントモーターに、リアモーターを設定した電気式4WDシステム「E-Four」が組み合わされる。JC08モード21.8km/L（ハイブリッドGRAND）という低燃費と3Lクラスのガソリン車と同等の加速性能を両立している。<br />
<br />
価格は、2WDを採用するガソリン車のエントリーモデル「GRAND」の272万円から、ハイブリッドの最上級グレード「Advanced Package」の447万円までとなる。<br />
<br />
なお、発売はガソリン車が2013年12月2日（月）、ハイブリッド車が2014年1月15日（水）となる予定だ。
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<td>206（21.0）/4400‐4800＋270（27.5）＋139（14.2）</td>
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<td>レギュラー／56</td>
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<h4 class="Temp_h4">独自の揺ぎない個性を継承</h4>
<p>エクステリアはハリアー独自の個性が継承されつつ、高級SUVとしての洗練とダイナミズムが表現された。フロントフェイスはフロントコーナーを後方へ引く立体的な造形となり、力強さと新しさが追求されている。<br />
<br />
サイドビューは、水平基調のプロポーションや前傾したクォーターピラーが継承されている。前後のオーバーハング比率などに強弱をつけたアンバランスなプロポーションが採用され、流麗で軽快な雰囲気となっている。<br />
<br />
インテリアは、ソフトパッドやステッチなどの細部まで作り込まれており、上質な手仕事や仕立ての良さを感じさせる。さらに、エンボス加工されたフロントドアトリムの飾りや、センタークラスターとコンソールボックスの隙間を用いたコンソールポケットなど、「大人の遊び心」が散りばめられていることもポイントだ。<br />
<br />
もちろん安全装備も充実している。上空から見下ろしたような映像で車の周囲を確認できる「パノラミックビューモニター」に「左右確認サポート」が追加された。見通しの悪い場所からの発進時に左右から現れる人や車を検知しドライバーに注意を促すシステムだ。<br />
<br />
他にも、誤発進による衝突事故の被害を軽減する「ドライブスタートコントロール」や、プリクラッシュセーフティシステムなども用意されている。
</p>
<h4 class="Temp_h4">ボディ、エンジンともにダウンサイジングを実施</h4>
<p>新型の最大の特徴は、やはりダウンサイジングだろう。ボディは従来型に比べ、全長で15mm、全幅・全高は10mm短くなっている。<br />
<br />
エンジンも同様で、新型のガソリンモデルは、従来型の2.4Lから2Lエンジンに変更された。吸気バルブ量を連続的に変化させるバルブマチックや可変バルブタイミング機構のデュアルVVT-iを採用した新世代ユニットとなり、ミッションはCVTが組み合わされる。<br />
<br />
ハイブリッドは2.5Lエンジン＋フロントモーターに、リアモーターを設定した電気式4WDシステム「E-Four」が組み合わされる。JC08モード21.8km/L（ハイブリッドGRAND）という低燃費と3Lクラスのガソリン車と同等の加速性能を両立している。<br />
<br />
価格は、2WDを採用するガソリン車のエントリーモデル「GRAND」の272万円から、ハイブリッドの最上級グレード「Advanced Package」の447万円までとなる。<br />
<br />
なお、発売はガソリン車が2013年12月2日（月）、ハイブリッド車が2014年1月15日（水）となる予定だ。
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<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">193（19.7）/3800</td>
<td>206（21.0）/4400‐4800＋270（27.5）＋139（14.2）</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>16.0</td>
<td>15.2</td>
<td>21.4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="2">レギュラー／60</td>
<td>レギュラー／56</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>272.0</td>
<td>323.9</td>
<td>447.0</td>
</tr>
</tbody></table>
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</div>
</div>
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<div class="author">■発表日：平成25年11月13日 ■取り扱い：トヨペット店</div>
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->トヨタ伝統の4WDモデル、ランドクルーザープラドがマイナーチェンジした<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">内外装の意匠を変更、走行性能も向上</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">エクステリアでは力強さを強調</h4>
<p>外観のデザインが変更され力強さが強調されるとともに、内装の質感も高められた。また、装備が充実し利便性も向上している。<br />
<br />
エクステリアでは、大型化されたフロントグリルが目を引く。また、フロントバンパーやリアコンビランプ、リアガーニッシュも変更されている。さらに、ヘッドランプの意匠にも手が加えられた。4L車ではロービームおよびクリアランスランプにLEDが用いられ、先進性が表現されている。</p>
<h4 class="Temp_h4">質感を向上したインテリア</h4>
<p>インテリアではシートの材質や色が変更された。前席サイドにスーパーUVカットガラスが採用されるなど、快適性も向上している。<br />
<br />
また、視認性に優れた大型カラーTFT液晶のマルチインフォメーションディスプレイが採用されている。自車の姿勢を表示する傾斜角モニターや4輪のトラクションなど、オフロード走行支援を含めた様々な情報が表示される。</p>
<h4 class="Temp_h4">足回りの見直しほか、走行性能も向上</h4>
<p>サスペンションのチューニングも見直された。オンロードでの走行安定性や乗り心地が向上。さらに、トラクションやブレーキの制御をスイッチで切り替えられる「マルチテレインセレクト」の設定が、従来型の4モードから5モードへと変更。オフロードの走破性も高められた。<br />
<br />
モデルラインナップでは、新たに2.7Lエンジンの「TX “Lパッケージ”」に5人乗り仕様が設定された。価格は、直4の2.7Lエンジンを搭載するエントリーグレード「TX」の318万円から、V6の4Lエンジンを搭載する最上級グレード「TZ-G」の490万円まで。従来型に比べて、プライスアップとなった。</p>
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<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s152/index.html">トヨタ ランドクルーザープラドの中古車を探す</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=TO&CARC=S152&BODY=&PLCC=">トヨタ ランドクルーザープラドの中古車相場を見る</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/land_cruiser_prado/">トヨタ ランドクルーザープラドのカタログを見る</a></li>
</ul>
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</div>
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<!-- nodisplay start --><p>大型化されたグリルやリアコンビランプなどの外観デザインが変更されイメージを一新。従来型の魅力である力強さはもちろん先進性も表現された</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>大型カラーTFT液晶のマルチインフォメーションディスプレイには、傾斜角モニターや4輪のトラクションやデフロックの作動状況などが表示される</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>シートの材質や色の変更により室内の質感も高められた。なお、2.7L車の上級グレードには5人乗り仕様（写真）が新たに追加されている</p><!-- nodisplay end -->
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<div class="col-left">
<div class="spec">
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<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>TX</td>
<td>TZ-G</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="2">4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td>4AT</td>
<td>5AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>4760×1885×1850</td>
<td>4760×1885×1835</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="2">2790</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>2030</td>
<td>2180</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td>5</td>
<td>7</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td>直4DOHC</td>
<td>V6DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>2693</td>
<td>3955</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>120（163）/5200</td>
<td>203（276）/5600</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>246（25.1）/3800</td>
<td>380（38.8）/4400</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>8.5</td>
<td>7.9</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="2">レギュラー／87</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>318.0</td>
<td>490.0</td>
</tr>
</tbody></table>
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</div>
</div>
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<div class="author">■発表日：平成25年9月10日 ■取り扱い：トヨタ店</div>
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->ノアとヴォクシーの次世代“コンセプト”モデルが東京モーターショー2013で公開された。キーワードは「Spacious FUN BOX」で、「家族の夢を丸ごと載せる広々とした車内空間」を目指して開発されたという。日本では2014年初頭に発売が予定されている<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">ハイブリッド車も登場</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>コンセプトは「EMOTIONAL BOX」。新開発の低床フロアで、クラストップレベルの広い室内や優れた乗降性を実現している。写真のノア コンセプト（標準仕様）はミニバンらしい堂々としたフロントマスクが特徴だ</p><!-- nodisplay end -->
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<div id="testdrive_TempA_col05">
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<!-- nodisplay start --><p>写真はヴォクシー コンセプト（エアロ仕様）。こちらも「EMOTIONAL BOX」コンセプトが採用され、車外からでも室内の広さを感じさせる。また、専用のエアロパーツを装備しており、低重心とボディのワイドさが強調されている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23820/toyota_NOAH01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23820/toyota_NOAH01.jpg" width="320" alt="ノア／ヴォクシー 両車ともに、2.0Lのガソリン車に加えて、クラス初となる本格ハイブリットシステムを搭載した1.8Lハイブリッド車をラインアップ。バッテリーの配置を最適化して、広々とした室内空間を維持している" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ノア／ヴォクシー 両車種ともに、2.0Lのガソリン車に加えて、クラス初となる本格ハイブリットシステムを搭載した1.8Lハイブリッド車をラインアップ。バッテリーの配置を最適化して、広々とした室内空間を維持している</p><!-- nodisplay end -->
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<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23820/toyota_VOXY03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23820/toyota_VOXY03.jpg" width="320" alt="7人乗り仕様は2列目にクラス初となるロングスライドのキャプテンシート（1人掛けの座席）を採用。シートアレンジの自由度が向上し、使い勝手がさらに良くなった。また、ノア／ヴォクシーともに車いす仕様車も用意される" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>7人乗り仕様は2列目にクラス初となるロングスライドのキャプテンシート（1人掛けの座席）を採用。シートアレンジの自由度が向上し、使い勝手がさらに良くなった。また、ノア／ヴォクシーともに車いす仕様車も用意される</p><!-- nodisplay end -->
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