中古車トップ >
日刊カーセンサー >
特選車 >
特選車 >
ハッチバック×スライドドア=ママのための子育てカー
ハッチバック×スライドドア=ママのための子育てカー
2014/08/22
100万円以下で選ぶママ視点のファミリーカー
ラウムは大きなキャビンを確保しながらもカウルを前に出したワンモーションシルエットが採用されています。エンジンは1.5Lの1種類です
助手席側のドアがピラーごと開くパノラマオープンドアにより、広い開口部を実現。アシストグリップも配置されており、乗降性が優れています
存在感のあるヘッドランプやスケルトングリルが個性的なソリオ。フロントバンパーのデザインが幅広感も強調しています
後席両側のスライドドアは開口幅こそ580mmですが、開口高は1230mmもあり、ステップの高さは365mmと低く、乗降性はバツグンです
「コンパクトボディ+スライドドア」で超便利!
車を買うときの条件に「使いやすさ」を挙げる方も多いでしょう。しかし、使いやすさと一口で言っても、その人の環境や求める用途によって変わってくるもの。アウトドアが趣味の男性が使うのか、女性が日頃の“足”として使うのかなど、目的によってベストな1台は変わってくるはず。
そこで今回はママのための子育てカーを紹介します。「車を選ぶのはパパ」というご家族は多いでしょう。しかし、普段パパは電車通勤で、乗るのは週末だけ。普段の買い物や子供の送り迎えなどメインで運転しているのはママ、というケースもあるはず。
そんなケースならハッチバック+スライドドアの車がオススメです。大きい車でも平気というママならミニバンでも問題ないでしょうが、そういう方ばかりではないはず。逆に、軽自動車の場合は、低燃費で運転しやすいでしょうが、積載性や走行能力が十分でないかもしれません。
しかし、コンパクトで低燃費なハッチバックで、子供の乗せ降ろしもしやすいスライドドア付きの車なら、それらの問題を一挙に解決できます。
ラウム&ソリオが狙い目!
ハッチバックでスライドドアを備えた車は決して多くありません。しかし、そんな中でも狙い目の車はあります。それはトヨタ ラウム(最終型)とスズキ ソリオ(現行型)です。
ラウムは「すべての人に優しく使いやすいこと」にこだわった車。助手席側のピラーをドアに内蔵したパノラマオープンドアをはじめ、助手席側のパワースライドドアや、前方に折り畳める助手席タンブルシートなど、便利な機能や装備が盛りだくさんです。
特に、リアスライドドアの開口と合わせ、1500mmもの広さを実現した助手席側の開口部は子供の乗せ降ろし時などに重宝する他、荷物の出し入れも容易に行えます。
一方、ソリオは全長3710mm、全幅1620mmとラウムよりもコンパクト。車内は広く、多彩なシートアレンジができる「ワンタッチダブルフォールディングリアシート」が一部グレードに採用されるなど、使い勝手が良いのが特徴です。
ラウムが30万円台から、ソリオが80万円台から狙える
両者の狙い目の理由は、それぞれ異なります。ラウムは平均車両価格が約47万円で底値安定(2014年8月14日現在)。ソリオは、平均車両価格が約130万円と高値なものの、総額100万円以下で狙える物件が出てきました。つまり、ラウムはモデル全体が、ソリオは一部車両がオトクになっているのです。
その結果、ラウムなら総額30万円台から、ソリオなら総額80万円台からカーセンサーアフター保証対象車が狙えます。
予算に応じて選ぶもよし、デザインが気に入った方を選ぶもよし。普段ママが運転しているご家族で、子育てに最適な車をお探しなら、ぜひ候補に加えてみてください。
【検索条件】トヨタ ラウム(最終型)&スズキ ソリオ(現行型)×総額100万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
この記事で紹介している物件

本体価格48.0万円
支払総額53万円

本体価格74.0万円
支払総額92.7万円

本体価格63.6万円
支払総額74.8万円
ハッチバック×スライドドア=ママのための子育てカー/特選車
ビュー変数:print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT010225695
[url] => Array
(
[self] => /contents/market/category_1491/_25695.html
[page] => /contents/market/category_1491/_25695.html
[base] => /contents/market/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/category_1491/_25695.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/category_1491/_25695.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -173
[this_block_id] => 49827
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 特選車
[title_alias] => 特選車|日刊カーセンサー
[page_name] => market
[link_url] => market/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 1491
[this_block_id] => 51491
[parent_id] => -173
[level] => 2
[title] => 特選車
[title_alias] => <001>特選車
[page_name] => category_1491
[link_url] => market/category_1491/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 25695
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 25695
[page_no] => 1
[title] => ハッチバック×スライドドア=ママのための子育てカー
[title_alias] =>
[page_name] => _25695.html
[link_url] => market/category_1491/_25695.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/s_25695.jpg
[description] => 車を買うときの条件に「使いやすさ」を挙げる方も多いでしょう。しかし、使いやすさと一口で言っても、その人の環境や求める用途によって変わってくるもの。アウトドアが趣味の男性が使うのか、女性が日頃の“足”として使うのかなど、目的によってベストな1台は変わってくるはず。
[keyword] => スライドドア,トヨタ,ラウム,スズキ,ソリオ,カーセンサーアフター保証
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93645&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/kiji_fair_93645.jpg" width="660" alt="トヨタ ヴィッツ今が狙い目|カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">100万円以下で選ぶママ視点のファミリーカー</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_01.jpg" width="220" height="165" alt="ラウムは大きなキャビンを確保しながらもカウルを前に出したワンモーションシルエットが採用されています。エンジンは1.5Lの1種類です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ラウムは大きなキャビンを確保しながらもカウルを前に出したワンモーションシルエットが採用されています。エンジンは1.5Lの1種類です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_02.jpg" width="220" height="165" alt="助手席側のドアがピラーごと開くパノラマオープンドアにより、広い開口部を実現。アシストグリップも配置されており、乗降性が優れています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>助手席側のドアがピラーごと開くパノラマオープンドアにより、広い開口部を実現。アシストグリップも配置されており、乗降性が優れています</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_03.jpg" width="220" height="165" alt=" 存在感のあるヘッドランプやスケルトングリルが個性的なソリオ。フロントバンパーのデザインが幅広感も強調しています " /></a>
<!-- nodisplay start --><p> 存在感のあるヘッドランプやスケルトングリルが個性的なソリオ。フロントバンパーのデザインが幅広感も強調しています </p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_04.jpg" width="220" height="165" alt="後席両側のスライドドアは開口幅こそ580mmですが、開口高は1230mmもあり、ステップの高さは365mmと低く、乗降性はバツグンです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>後席両側のスライドドアは開口幅こそ580mmですが、開口高は1230mmもあり、ステップの高さは365mmと低く、乗降性はバツグンです</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>「コンパクトボディ+スライドドア」で超便利!</h4>
<p><!-- short sentence start -->車を買うときの条件に「使いやすさ」を挙げる方も多いでしょう。しかし、使いやすさと一口で言っても、その人の環境や求める用途によって変わってくるもの。アウトドアが趣味の男性が使うのか、女性が日頃の“足”として使うのかなど、目的によってベストな1台は変わってくるはず。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
そこで今回はママのための子育てカーを紹介します。「車を選ぶのはパパ」というご家族は多いでしょう。しかし、普段パパは電車通勤で、乗るのは週末だけ。普段の買い物や子供の送り迎えなどメインで運転しているのはママ、というケースもあるはず。
<br /><br />
そんなケースならハッチバック+スライドドアの車がオススメです。大きい車でも平気というママならミニバンでも問題ないでしょうが、そういう方ばかりではないはず。逆に、軽自動車の場合は、低燃費で運転しやすいでしょうが、積載性や走行能力が十分でないかもしれません。
<br /><br />
しかし、コンパクトで低燃費なハッチバックで、子供の乗せ降ろしもしやすいスライドドア付きの車なら、それらの問題を一挙に解決できます。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ラウム&ソリオが狙い目!</h4>
<p>ハッチバックでスライドドアを備えた車は決して多くありません。しかし、そんな中でも狙い目の車はあります。それはトヨタ ラウム(最終型)とスズキ ソリオ(現行型)です。
<br /><br />
ラウムは「すべての人に優しく使いやすいこと」にこだわった車。助手席側のピラーをドアに内蔵したパノラマオープンドアをはじめ、助手席側のパワースライドドアや、前方に折り畳める助手席タンブルシートなど、便利な機能や装備が盛りだくさんです。
<br /><br />
特に、リアスライドドアの開口と合わせ、1500mmもの広さを実現した助手席側の開口部は子供の乗せ降ろし時などに重宝する他、荷物の出し入れも容易に行えます。
<br /><br />
一方、ソリオは全長3710mm、全幅1620mmとラウムよりもコンパクト。車内は広く、多彩なシートアレンジができる「ワンタッチダブルフォールディングリアシート」が一部グレードに採用されるなど、使い勝手が良いのが特徴です。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ラウムが30万円台から、ソリオが80万円台から狙える</h4>
<p>両者の狙い目の理由は、それぞれ異なります。ラウムは平均車両価格が約47万円で底値安定(2014年8月14日現在)。ソリオは、平均車両価格が約130万円と高値なものの、総額100万円以下で狙える物件が出てきました。つまり、ラウムはモデル全体が、ソリオは一部車両がオトクになっているのです。
<br /><br />
その結果、ラウムなら総額30万円台から、ソリオなら総額80万円台からカーセンサーアフター保証対象車が狙えます。
<br /><br />
予算に応じて選ぶもよし、デザインが気に入った方を選ぶもよし。普段ママが運転しているご家族で、子育てに最適な車をお探しなら、ぜひ候補に加えてみてください。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ ラウム(最終型)&スズキ ソリオ(現行型)×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります </span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93645&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93645
[parameter_2] => ファミリーカー
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-08-22 12:40:00
[dsp_sttdt] => 2014-08-22 12:40:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2014-08-22 12:47:25
[modified] => 2024-12-23 15:06:07
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/kiji_fair_93645.jpg" width="660" alt="トヨタ ヴィッツ今が狙い目|カーセンサー特選市" >
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/kiji_fair_93645.jpg
)
[tag] => Array
(
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 25695
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 25695
[page_no] => 1
[title] => ハッチバック×スライドドア=ママのための子育てカー
[title_alias] =>
[page_name] => _25695.html
[link_url] => market/category_1491/_25695.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/s_25695.jpg
[description] => 車を買うときの条件に「使いやすさ」を挙げる方も多いでしょう。しかし、使いやすさと一口で言っても、その人の環境や求める用途によって変わってくるもの。アウトドアが趣味の男性が使うのか、女性が日頃の“足”として使うのかなど、目的によってベストな1台は変わってくるはず。
[keyword] => スライドドア,トヨタ,ラウム,スズキ,ソリオ,カーセンサーアフター保証
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93645&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/kiji_fair_93645.jpg" width="660" alt="トヨタ ヴィッツ今が狙い目|カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">100万円以下で選ぶママ視点のファミリーカー</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_01.jpg" width="220" height="165" alt="ラウムは大きなキャビンを確保しながらもカウルを前に出したワンモーションシルエットが採用されています。エンジンは1.5Lの1種類です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ラウムは大きなキャビンを確保しながらもカウルを前に出したワンモーションシルエットが採用されています。エンジンは1.5Lの1種類です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_02.jpg" width="220" height="165" alt="助手席側のドアがピラーごと開くパノラマオープンドアにより、広い開口部を実現。アシストグリップも配置されており、乗降性が優れています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>助手席側のドアがピラーごと開くパノラマオープンドアにより、広い開口部を実現。アシストグリップも配置されており、乗降性が優れています</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_03.jpg" width="220" height="165" alt=" 存在感のあるヘッドランプやスケルトングリルが個性的なソリオ。フロントバンパーのデザインが幅広感も強調しています " /></a>
<!-- nodisplay start --><p> 存在感のあるヘッドランプやスケルトングリルが個性的なソリオ。フロントバンパーのデザインが幅広感も強調しています </p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25695/140804_04.jpg" width="220" height="165" alt="後席両側のスライドドアは開口幅こそ580mmですが、開口高は1230mmもあり、ステップの高さは365mmと低く、乗降性はバツグンです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>後席両側のスライドドアは開口幅こそ580mmですが、開口高は1230mmもあり、ステップの高さは365mmと低く、乗降性はバツグンです</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>「コンパクトボディ+スライドドア」で超便利!</h4>
<p><!-- short sentence start -->車を買うときの条件に「使いやすさ」を挙げる方も多いでしょう。しかし、使いやすさと一口で言っても、その人の環境や求める用途によって変わってくるもの。アウトドアが趣味の男性が使うのか、女性が日頃の“足”として使うのかなど、目的によってベストな1台は変わってくるはず。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
そこで今回はママのための子育てカーを紹介します。「車を選ぶのはパパ」というご家族は多いでしょう。しかし、普段パパは電車通勤で、乗るのは週末だけ。普段の買い物や子供の送り迎えなどメインで運転しているのはママ、というケースもあるはず。
<br /><br />
そんなケースならハッチバック+スライドドアの車がオススメです。大きい車でも平気というママならミニバンでも問題ないでしょうが、そういう方ばかりではないはず。逆に、軽自動車の場合は、低燃費で運転しやすいでしょうが、積載性や走行能力が十分でないかもしれません。
<br /><br />
しかし、コンパクトで低燃費なハッチバックで、子供の乗せ降ろしもしやすいスライドドア付きの車なら、それらの問題を一挙に解決できます。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ラウム&ソリオが狙い目!</h4>
<p>ハッチバックでスライドドアを備えた車は決して多くありません。しかし、そんな中でも狙い目の車はあります。それはトヨタ ラウム(最終型)とスズキ ソリオ(現行型)です。
<br /><br />
ラウムは「すべての人に優しく使いやすいこと」にこだわった車。助手席側のピラーをドアに内蔵したパノラマオープンドアをはじめ、助手席側のパワースライドドアや、前方に折り畳める助手席タンブルシートなど、便利な機能や装備が盛りだくさんです。
<br /><br />
特に、リアスライドドアの開口と合わせ、1500mmもの広さを実現した助手席側の開口部は子供の乗せ降ろし時などに重宝する他、荷物の出し入れも容易に行えます。
<br /><br />
一方、ソリオは全長3710mm、全幅1620mmとラウムよりもコンパクト。車内は広く、多彩なシートアレンジができる「ワンタッチダブルフォールディングリアシート」が一部グレードに採用されるなど、使い勝手が良いのが特徴です。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>ラウムが30万円台から、ソリオが80万円台から狙える</h4>
<p>両者の狙い目の理由は、それぞれ異なります。ラウムは平均車両価格が約47万円で底値安定(2014年8月14日現在)。ソリオは、平均車両価格が約130万円と高値なものの、総額100万円以下で狙える物件が出てきました。つまり、ラウムはモデル全体が、ソリオは一部車両がオトクになっているのです。
<br /><br />
その結果、ラウムなら総額30万円台から、ソリオなら総額80万円台からカーセンサーアフター保証対象車が狙えます。
<br /><br />
予算に応じて選ぶもよし、デザインが気に入った方を選ぶもよし。普段ママが運転しているご家族で、子育てに最適な車をお探しなら、ぜひ候補に加えてみてください。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ ラウム(最終型)&スズキ ソリオ(現行型)×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります </span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93645&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93645
[parameter_2] => ファミリーカー
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-08-22 12:40:00
[dsp_sttdt] => 2014-08-22 12:40:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2014-08-22 12:47:25
[modified] => 2024-12-23 15:06:07
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 25657
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 25657
[page_no] => 1
[title] => 買うなら今!普段使いもOKな輸入4座オープンで秋を満喫
[title_alias] =>
[page_name] => _25657.html
[link_url] => market/category_1491/_25657.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/s_25657.jpg
[description] => さぁ、いよいよ秋到来です。オープンエアドライブに最適な季節が再びやってきました! ……といっても「まだお盆が明けたばかりで全然夏じゃないか! 何言ってんだ!」とお思いでしょう。
[keyword] => オープンカー,4シーター,ミニ,コンバーチブル,プジョー,207CC,ニュービートルカブリオレ,イオス,カーセンサーアフター保証
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93644&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/kiji_fair_93644.jpg" width="660" alt="秋を楽しむ。|カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">秋のオープンエアを楽しむためには「今」仕込んでおくことが重要です!</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/akiopen_1.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/akiopen_1.jpg" width="220" height="165" alt="後席が多少狭くても問題ないのであれば、ミニ コンバーチブルはナイスな選択。写真の2代目も、その前の初代も、デザイン&走りは最高です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>後席が多少狭くても問題ないのであれば、ミニ コンバーチブルはナイスな選択。写真の2代目も、その前の初代も、デザイン&走りは最高です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/akiopen_2.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/akiopen_2.jpg" width="220" height="165" alt="同じく後席は狭めですが、プジョー 207CCは静粛性も十分。普段はクーペとして使い、イザというときにルーフを開けましょう!" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>同じく後席は狭めですが、プジョー 207CCは静粛性も十分。普段はクーペとして使い、イザというときにルーフを開けましょう!</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/akiopen_3.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/akiopen_3.jpg" width="220" height="165" alt="後席にも中高生や大人2人が普通に乗れる4座オープンをお探しならVWニュービートル カブリオレで。牧歌的なデザインもステキです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>後席にも中高生や大人2人が普通に乗れる4座オープンをお探しならVWニュービートル カブリオレで。牧歌的なデザインもステキです</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/akiopen_4.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25657/akiopen_4.jpg" width="220" height="165" alt="2ドアですが後席は意外と広いVWイオス。こちらもプジョー207CC同様のクーペ・カブリオレですので、普段はクーペとして使えます" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>2ドアですが後席は意外と広いVWイオス。こちらもプジョー207CC同様のクーペ・カブリオレですので、普段はクーペとして使えます</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>秋にオープンを楽しむためには夏の間に探す必要が</h4>
<p><!-- short sentence start -->さぁ、いよいよ秋到来です。オープンエアドライブに最適な季節が再びやってきました! ……といっても「まだお盆が明けたばかりで全然夏じゃないか! 何言ってんだ!」とお思いでしょう。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
確かにそのとおりなんですが、これからあちこちのお店で車を探して吟味し、どれか1台に決めて契約して、車庫証明を取り、そして納車準備作業モロモロをしてもらったら、季節はあっという間に秋の入口です。だから、すべてが気持ち良い秋のオープンエアドライブを丸ごと堪能しようと思うなら、残暑まっただ中の今、検討を始める必要があるわけです。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>価格だけを見れば安いのは冬場なんですが……</h4>
<p>また、夏の盛りを過ぎたことでオープンカーの相場が今後下がっていく、という理由もあります。ただ、秋よりも、実は冬の方がオープンカーは安くなる傾向にあります。なので、価格だけでいうならオープンカーの買い時は「今」ではなくて「4ヵ月ぐらい先の寒い頃」ということになるでしょう。
<br /><br />
しかし、世の中で大切なのは(言うまでもありませんが)お金だけではないはず。何かを心の底から欲しいと思ったならば極力早くそれを手に入れ、長く深く、ステキな経験を重ねる。そういったことがもたらす本質的な価値は、車の価格がちょっと安いぐらいでは釣り合わないほど「オトク」なはず。だからこそ「今のうちから検討を始めちゃいましょう!」と提案している次第です。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>4座オープンの選択肢が豊富なのはやはり輸入車</h4>
<p>さて、世の中には様々なオープンカーがありますが、大別すると2シーターオープンと4シーターオープンの2種類になります。どちらを選ぶかは人それぞれですが、「つぶしが効く」という意味では断然4シーターでしょう。
<br /><br />
オープンカーはトップを収納するスペースが必要な分だけ、通常の車と比べラゲージスペースが若干狭くなります。しかし、それでも割と普通に家族の足として使用でき、それでいてイザというときにはステキなオープンカーに変身します。
<br /><br />
国産車にも輸入車にも4シーターオープンは存在しますが、選択肢が多いのは断然輸入車です。国産車だと、カーセンサーアフター保証対象車で、今選べるのはレクサスSCと、その前身である最終型ソアラぐらいでしょう。対する、輸入4シーターオープンは、小さいのから大きいのまで、手頃なものからゴージャスなものまで、幅広い選択肢があります。このあたりの差は文化の違いが理由なのかもしれませんが、いずれにせよ4シーターオープンを探すなら輸入車から選んだ方が確実で、なおかつ楽しいでしょう。
<br /><br />
予算は現実的なところで「250万円以下」としておけば、アフター保証が付けられる比較的高年式な1台を探すことができます。ややコンパクトな寸法でも問題なければミニ コンバーチブルやプジョー207CCなどがステキですし、後席の余裕を重視したいならフォルクスワーゲン イオスや、同じくフォルクスワーゲンのニュービートル カブリオレあたりがベストでしょう。
<br /><br />
ということで、今からさっそく検討を開始し、来るべき「最高の秋」を丸ごと堪能してみてはいかがでしょう!
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】輸入オープンカー×4人乗り×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります</span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93644&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93644
[parameter_2] => オープン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-08-20 12:30:00
[dsp_sttdt] => 2014-08-20 12:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2014-08-20 12:30:00
[modified] => 2024-12-23 15:06:45
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 25702
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 25702
[page_no] => 1
[title] => 旅をオシャレに彩るミニ派生モデルが100万円台でも狙える
[title_alias] =>
[page_name] => _25702.html
[link_url] => market/category_1491/_25702.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/s_25702.jpg
[description] => 今年4月に登場したF56こと新型ミニ(ハッチバック)のデリバリーが本格化したことで旧型ミニの相場が下がっています。その影響か、現在、ミニ クラブマンとミニ クロスオーバーの相場も下がってきています。「馬肥ゆる秋」のお出かけのお供として、今のうちにこの2モデルに唾を付けておくのはどうでしょうか?
[keyword] => ミニ,F56,クラブマン,クロスオーバー,カーセンサーアフター保証,ドライブ
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_B_201307 start-->
<div id="Base_Templete_B">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93646&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/kiji_fair_93646.jpg" width="660" alt="狙い目「MINI」で食う買う遊ぶ|カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">馬肥ゆる秋、旅のお供は総額220万円以下のミニ派生モデルで!</h3>
<!-- -->
<div class="Base_Templete_B_l mT15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/dosakusa_1.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/dosakusa_1.jpg" width="220" height="165" alt="旧型ミニのホイールベースを延長し後部右側に「クラブドア」を備えたミニ・クラブマン。車両価格160万円付近から狙えるようになりました" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>旧型ミニのホイールベースを延長し後部右側に「クラブドア」を備えたミニ・クラブマン。車両価格160万円付近から狙えるようになりました</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/dosakusa_2.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/dosakusa_2.jpg" width="220" height="165" alt="3ドアハッチバックのミニとほとんど変わらないキビキビとした走りが可能。ロングドライブであっても退屈しないはず" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>3ドアハッチバックのミニとほとんど変わらないキビキビとした走りが可能。ロングドライブであっても退屈しないはず</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/dosakusa_3.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/dosakusa_3.jpg" width="220" height="165" alt="旧型ミニベースのミニとしては比較的大柄なクロスオーバーモデルが、ミニ クロスオーバー。乗降性も積載性も優秀です" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>旧型ミニベースのミニとしては比較的大柄なクロスオーバーモデルが、ミニ クロスオーバー。乗降性も積載性も優秀です</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/dosakusa_4.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25702/dosakusa_4.jpg" width="220" height="165" alt="こちらもミニ一族ですから3ドアハッチバックほどではないにせよ、走行時の俊敏性と安定性は十分以上。旅路が楽しくなりますよ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>こちらもミニ一族ですから3ドアハッチバックほどではないにせよ、走行時の俊敏性と安定性は十分以上。旅路が楽しくなりますよ</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>100万円台でカーセンサーアフター保証付きが探せます</h4>
<p><!-- short sentence start -->今年4月に登場したF56こと新型ミニ(ハッチバック)のデリバリーが本格化したことで旧型ミニの相場が下がっています。その影響か、現在、ミニ クラブマンとミニ クロスオーバーの相場も下がってきています。「馬肥ゆる秋」のお出かけのお供として、今のうちにこの2モデルに唾を付けておくのはどうでしょうか?<!-- short sentence end -->
<br /><br />
具体的には、ちょっと前までは安くてもせいぜい190万円台のモノが多かったミニ クラブマンですが、今、カーセンサーアフター保証対象車でも160万円付近から探すことが可能です。同様に、少し前は安くても250万円ほどだったミニ クロスオーバーが、最近では190万円付近から探せるようになってきています。当然こちらもアフター保証対象車での話です。
<br /><br />
新型ハッチバックモデルの登場と両車の中古車相場下落にどれほどの因果関係があるか、正確なところはわかりません。しかし、まだまだモノの良いものがグッと下がったのは事実です。「ある種の人には絶好のチャンスが訪れた」と言えるでしょう。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>観光地でさえも洒落者でありたいアナタにぜひ!</h4>
<p>では、このタイミングで100万円台のクラブマンとクロスオーバーを狙うべき「ある種の人」とは、具体的にはどんな人でしょうか?
<br /><br />
それはずばり「アクティブなオシャレさん」です。これからやってくる秋は、食べ物もおいしく過ごしやすい季節。自分が住んでいる町でゆっくり休日を過ごすだけでなく、全国あちらこちらに出かけられる方も多いでしょう。いわゆる名勝を見たり、その地での美味しいものをたらふく食べたり、と。
<br /><br />
そんなアクティブな行動を支えるツールとしての自動車は、クラブマンやクロスオーバーじゃなくて国産ミニバンでも十分ではあります。しかし、ある種の人は思うわけです。「ありふれたミニバンは避けたい」と。「できれば観光をする際も、名物を食べている際も“オシャレな自分”でありたい!」と。
<br /><br />
このあたりの価値観は人それぞれなので一概には言えません。しかし、少なくとも上記のような価値観を持つ人も一定以上いることは確かです。で、そういった人にオススメなのが、ミニ クラブマンおよびクロスオーバーなのです。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>長旅において重要な積載性能も走行性能も不満なし</h4>
<p>まず「オシャレ」という点については言わずもがなでしょう。近い将来「旧型」となることが確実な両モデルですが、そのオシャレっぷりは登場から7年が経ったクラブマンでも健在。登場から3年しか経っていないクロスオーバーであれば、なおさらです。
<br /><br />
泊まりがけで遠出をする際に必要になる各種の荷物や、旅先で思わず買ってしまう土産物などを収容するスペースも、クラブマンまたはクロスオーバーならば十分以上でしょう。大きな土産物を衝動的に買ってしまっても収納に困ることはありません。話は少し逸れますが、旅においてはそういった「思い立ったが吉日!」的な行動を、気兼ねなく行ったほうが実際、楽しいはずです。
<br /><br />
そして、旅の行き帰りを走る道すがらもミニ クラブマンおよびクロスオーバーであれば退屈しません。ハッチバックほどではありませんが、キビキビとした、それでいて安定感も優れた両モデルの走りは旅のお供に最適です。
<br /><br />
人生は短いものですし、車の旬というものも、長い目でみれば割と一瞬です。「2014年の秋」という大切な瞬間を、旬な車を活用して存分に楽しむ。これはもう絶対に「人生のTo Doリスト」に入れておくべきことの一つだと思うのですが、どうでしょうか?
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ミニ ミニ クラブマン&ミニ ミニ クロスオーバー×総額220万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額220万円を超える場合があります</span></div>
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93646&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
</div>
<!-- nodisplay2 end -->
<!-- / -->
</div>
<!-- Base_Templete_B_201307 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93646
[parameter_2] => ミニ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-08-25 12:30:00
[dsp_sttdt] => 2014-08-25 12:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2014-08-25 12:30:00
[modified] => 2024-12-23 15:05:26
[deleted] =>
)
)
)
)