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サッカー日本代表に学ぶ、中古アウディの選び方
サッカー日本代表に学ぶ、中古アウディの選び方
2014/06/20
勝手に発表！ この11台が「中古アウディBESTイレブン」です!?
「ご家庭の守護神」といえばフルサイズSUVのQ7でしょう。もう少し「今野選手的な機動力」を求めるなら写真のコンパクトSUV、Q5がいいかも
遠藤選手などが担当するボランチ（守備的MF）は守備力と攻撃力の双方が必要。そういった万能なアウディといえば、やはりA4アバントでしょう
全長4.3mというコンパクトさでありながらクラスを超えた動的性能を備える旧型S3スポーツバックは、小柄な香川選手のようなスター性を感じさせます
ワントップはこの「TT」で決まりでしょう（写真はTTS）！ ゴリゴリのスポーツカーではないところが、逆に美点でもあります
4-2-3-1のフォーメーションで「ベストメンバー」を考えてみる
本日（6月20日）朝に行われたFIFAワールドカップ「日本 対 ギリシャ」の激闘をご覧になったでしょうか。残念ながらスコアレスドローで終わってしまいましたが、日本代表の勇姿に心を揺さぶられた方もいると思います。そんなサッカー日本代表と自動車業界は無関係なように見えますが、アウディ ジャパンがサッカー日本代表チームの「サポーティングカンパニー」になってアウディA8とQ7をチームに貸与したりと、実はわずかながら関わりがあります。
だから……というわけではありませんが、これを機に「中古アウディBESTイレブン」を、日本代表チームのフォーメーション（4-2-3-1）になぞらえて考えてみたいと思います。
まずGK。これはもう大型SUVの「Q7」しかないでしょう。強靭な体躯と、悪路をものともしない安定感はまさに川島選手。「ご家庭の守護神」として活躍すること間違いなしです。カーセンサーアフター保証対象車がおおむね450万円前後から狙えます（2014年6月16日現在）。
長友＝S4アバント、内田＝A5スポーツバック？
CB（センターバック）的アウディは、吉田選手的サイズをお望みならフラッグシップセダンの「A8」。全長5145mm×全幅1950mmの寸法がもたらす広々空間が魅力で、総額500万円後半からアフター保証対象車がありました。今野選手や森重選手的な機動力を重視したいなら、比較的コンパクトなSUVである「Q5」でしょうか。こちらは総額350万円付近からとなります。
まるで長友選手のような「長距離移動をいとわない超快速選手」をお探しなら、最高出力333psのV6を搭載する「S4アバント」がいいでしょう。左サイド（左車線）を完全に制圧できます。ご予算はカーセンサーアフター保証付きで総額400万円からといったところです。
同じディフェンダーでも内田選手的な甘いルックスがお好みなら、流麗なデザインの5ドアハッチバックである「A5スポーツバック」が、見た目的にも使い勝手も最適かと。こちらは総額300万円台前半から狙えます。
中盤の底、日本代表でいうと山口選手などが担当しているポジションは、守りと攻撃双方の能力が高次元で要求されます。これに相当するのは「現行A4アバント」しかないでしょう。走って良し、飾って良し、荷物グルマとして活用しても良しの万能型なので、あなたのチーム（ご家庭）全体が底上げされます。同じ万能型の「旧型A6アバント」は、遠藤選手のように若干“年齢”はいってますが、しかし遠藤選手のように素晴らしいプレイヤーです。
エースというか「チームの中心」はやはりあのモデル
攻撃陣に行きましょう。香川選手のようなアウディをお探しなら、全長4300mm×全幅1765mmと小兵なれど、クラストップレベルの動的性能を誇る「旧型S3スポーツバック」です。新車時は500万円超でしたが、最近は総額300万円ほどから狙えます。右サイドの岡崎選手のような「泥くささ」こそを魅力に感じるなら、実用モデルなれど実は活発な「旧型A3スポーツバック」がぴったり。総額100万円台からアフター保証対象車が狙えます。
攻撃の中心である本田選手に相当するのは……。難しいところですが、やはり「現行A4」でしょう。チームの中心であり、販売の中核です。相場は総額200万円台前後からといったところ。本田選手の年俸と違ってかなりお手頃ですね。
最後にワントップ。意見は分かれるかもしれませんが、編集部が考えるのは「現行TT」です。ゴリゴリのフォワードタイプではありませんが、しなやかで、そして「守備」もしっかりこなす様はまるで日本代表FWの柿谷選手（今大会ではいまだ出番はありませんが……）。ルックスがいいところも似てるかも？ 総額は200万円台後半からが目安です。
以上、日本代表や各国代表のグループリーグでの熱戦を見守りつつ、ハーフタイムなどには車の方もご検討いただけましたら幸いです！
【検索条件】中古アウディBESTイレブン（※2）×総額700万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額700万円を超える場合があります
※2【アウディ】Q7/Q5/A8/S4アバント/A5スポーツバック/A4アバント（現行）/A6アバント（旧型）/S3スポーツバック（旧型）/A3スポーツバック（旧型）/A4（現行型）/TT（現行型）
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サッカー日本代表に学ぶ、中古アウディの選び方/特選車
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<br /><br />
まずGK。これはもう大型SUVの「Q7」しかないでしょう。強靭な体躯と、悪路をものともしない安定感はまさに川島選手。「ご家庭の守護神」として活躍すること間違いなしです。カーセンサーアフター保証対象車がおおむね450万円前後から狙えます（2014年6月16日現在）。
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<br /><br />
まるで長友選手のような「長距離移動をいとわない超快速選手」をお探しなら、最高出力333psのV6を搭載する「S4アバント」がいいでしょう。左サイド（左車線）を完全に制圧できます。ご予算はカーセンサーアフター保証付きで総額400万円からといったところです。
<br /><br />
同じディフェンダーでも内田選手的な甘いルックスがお好みなら、流麗なデザインの5ドアハッチバックである「A5スポーツバック」が、見た目的にも使い勝手も最適かと。こちらは総額300万円台前半から狙えます。
<br /><br />
中盤の底、日本代表でいうと山口選手などが担当しているポジションは、守りと攻撃双方の能力が高次元で要求されます。これに相当するのは「現行A4アバント」しかないでしょう。走って良し、飾って良し、荷物グルマとして活用しても良しの万能型なので、あなたのチーム（ご家庭）全体が底上げされます。同じ万能型の「旧型A6アバント」は、遠藤選手のように若干“年齢”はいってますが、しかし遠藤選手のように素晴らしいプレイヤーです。
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<br /><br />
攻撃の中心である本田選手に相当するのは……。難しいところですが、やはり「現行A4」でしょう。チームの中心であり、販売の中核です。相場は総額200万円台前後からといったところ。本田選手の年俸と違ってかなりお手頃ですね。
<br /><br />
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だから……というわけではありませんが、これを機に「中古アウディBESTイレブン」を、日本代表チームのフォーメーション（4-2-3-1）になぞらえて考えてみたいと思います。
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まずGK。これはもう大型SUVの「Q7」しかないでしょう。強靭な体躯と、悪路をものともしない安定感はまさに川島選手。「ご家庭の守護神」として活躍すること間違いなしです。カーセンサーアフター保証対象車がおおむね450万円前後から狙えます（2014年6月16日現在）。
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まるで長友選手のような「長距離移動をいとわない超快速選手」をお探しなら、最高出力333psのV6を搭載する「S4アバント」がいいでしょう。左サイド（左車線）を完全に制圧できます。ご予算はカーセンサーアフター保証付きで総額400万円からといったところです。
<br /><br />
同じディフェンダーでも内田選手的な甘いルックスがお好みなら、流麗なデザインの5ドアハッチバックである「A5スポーツバック」が、見た目的にも使い勝手も最適かと。こちらは総額300万円台前半から狙えます。
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中盤の底、日本代表でいうと山口選手などが担当しているポジションは、守りと攻撃双方の能力が高次元で要求されます。これに相当するのは「現行A4アバント」しかないでしょう。走って良し、飾って良し、荷物グルマとして活用しても良しの万能型なので、あなたのチーム（ご家庭）全体が底上げされます。同じ万能型の「旧型A6アバント」は、遠藤選手のように若干“年齢”はいってますが、しかし遠藤選手のように素晴らしいプレイヤーです。
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<br /><br />
攻撃の中心である本田選手に相当するのは……。難しいところですが、やはり「現行A4」でしょう。チームの中心であり、販売の中核です。相場は総額200万円台前後からといったところ。本田選手の年俸と違ってかなりお手頃ですね。
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[title] => アウトドアもこれで完璧！ 荷室が水洗いできる車!?
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[description] => 梅雨が明ければいよいよ夏本番。海や川などでのレジャーを楽しみにしている方も多いでしょう。ただ、楽しんだ後はラゲージが砂だらけになってしまったり、濡れてしまったりする悩みも出てきます。家に着いた後に掃除機で砂を吸い込んでも、なかなかすべてがキレイになるものでもありません。
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<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93621&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25302/kiji_fair_93621a.jpg" width="660" alt="荷室が洗える。｜カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">エクストレイル＆ウイングロードならラゲージ丸洗い！</h3>
<!-- -->
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<!-- nodisplay start --><p>初代エクストレイルは直線基調のすっきりしたスタイルが特徴。路面状況に応じてトルク配分を最適化する「ALL MODE 4×4」が搭載されているのもトピックです</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>ウォッシャブルラゲージだけでなくシートも撥水加工されています。濡れたウェットスーツを着たまま運転しても拭けばすぐきれいになります</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>こちらは現行ウイングロード。エクステリアのテーマは「STYLISH ＆ FUNCTIONAL」で、ワゴンとしての機能とスタイリッシュなデザインを両立しています</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>ラゲージフロアの下にはアンダーボックスが。濡れた物と分けて入れておきたい物や人に見られたくないプライベートな物などを収納するのに役立ちます</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>アウトドアは汚れ物の掃除が大変</h4>
<p><!-- short sentence start -->梅雨が明ければいよいよ夏本番。海や川などでのレジャーを楽しみにしている方も多いでしょう。ただ、楽しんだ後はラゲージが砂だらけになってしまったり、濡れてしまったりする悩みも出てきます。家に着いた後に掃除機で砂を吸い込んでも、なかなかすべてがキレイになるものでもありません。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
ウォーターシーンでなくても、キャンプや山登りなど、汚れ物が出るアウトドアレジャーを愛する人にとっては、この問題は悩みどころなはず。
<br /><br />
そんな方にオススメなのが「ウォッシャブルラゲージ」を備えた車です。その名のとおり、ラゲージを水洗いできる便利な車なんです！
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>洗えるラゲージで後処理が簡単</h4>
<p>このラゲージは、リアシートのシートバックやラゲージのフロアが、水や汚れに強いボードと樹脂プレートでできています。しかも、汚れ物を気にせず積めるだけでなく、取り外して水洗いすることも可能なんです。
<br /><br />
今回は、この装備を備えた車の中から、日産のエクストレイルとウイングロードをご紹介します。前者は悪路も難なくこなす4WDが選べる本格SUVで、後者は最大荷室容量412Lを実現するゆとりのステーションワゴンです。
<br /><br />
エクストレイルは、シート自体に撥水加工を施しているため、濡れた状態のままシートに座っても、簡単に水や汚れを拭き取れるようになっています。対する、ウイングロードは、ラゲージボードの下に4つの部位で構成されるアンダーボックスを備えており、合計100Lの容量を確保（2WDモデル）。そのうちのひとつが水洗いできるようになっています。
<br /><br />
車としての性能も十分以上で、アウトドアに最適なのはもちろんのこと、日常使いでも活躍してくれます。そんな両車が、なんとカーセンサーアフター保証付きの物件でも総額50万円以下で手に入るんです。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>どちらも今が“旬”です！</h4>
<p>どちらの車も今が買い時です。というのも、両車とも今年の春から掲載物件が増加しているんです。エクストレイルは約100台、ウイングロードは約50台ほど増え、狙いやすくなっています。
<br /><br />
加えて言うと、エクストレイルは平均走行距離はそのままに中古車相場が約62万円から58万円へと下落。逆にウイングロードは中古車相場は72万円前後で安定しいるものの、一時期は約5万2000kmを突破した平均走行距離が約4万8000kmまで下がっています。
<br /><br />
つまり、エクストレイルは「価格」的に、ウイングロードは「程度」的にオトクになっているんです。
<br /><br />
エクストレイルで本格アウトドアを楽しむもよし、ウイングロードで普段はファミリーカーとして使いつつ海水浴などのときにありがたみを感じるもよし、使用目的に合わせて車を考えてみてはいかがでしょう。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】日産 エクストレイル（初代）＆ウイングロード（現行型）×総額50万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93621&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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[title] => 60万円以下！子育てCARは維持費も安いタント＆パレット
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<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93623&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25337/kiji_fair_93623.jpg" width="660" alt="やっぱり最高。子育て軽自動車｜カーセンサー特選市" ><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h3 class="Base_Templete_B_Blue">子供が生まれたらミニバンはもう過去の話？</h3>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25337/140610_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25337/140610_01.jpg" width="220" height="165" alt="旧型タントは、「驚きの空間を超えた感動の空間」をテーマに広さと使いやすさを追求。子育てファミリーに嬉しい機能を備えています" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>旧型タントは、「驚きの空間を超えた感動の空間」をテーマに広さと使いやすさを追求。子育てファミリーに嬉しい機能を備えています</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>室内長2025mmという広大なスペースを誇り、後席は軽自動車とは思えないほどの広さを確保。子供の世話もしやすくなっています</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>最強の子育てCARとは？</h4>
<p><!-- short sentence start -->6月といえばジューンブライド。結婚して家族が増えることは喜ばしい限りですが、現実的な話をすれば、どうしたって出費は増えてしまうもの。それだけに、車にかかるお金はできるだけ抑えたいと考える人がほとんどでしょう。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
そうなると、がぜん光ってくるのが軽自動車です。しかし、軽自動車では狭いと考える人も多いでしょう。子供のおむつ替えなどを考えると車内は広い方がいいですからね。
<br /><br />
だからといってミニバンにしては、扱いにくくなったり維持費が高くなってしまったりと本末転倒です。そういう意味では、軽自動車でありながらミニバンのような広い車が理想になるわけですが、今回はそんな無茶な要望を見事に具現化した最強の子育てCARを紹介します。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>軽自動車なのにミニバン並に広い</h4>
<p>その名はダイハツ タント（旧型）と、スズキ パレット。広い軽自動車というとワゴンRなどをイメージする方も多いでしょうが、両者はその上をいく広さです。
<br /><br />
その大きな要因がロングホイールベース。ホイールベースが長ければその分前後のスペースが広く取れるのですが、タントが2490mm、パレットも2400mmと軽自動車としては超ロングホイールベースです。
<br /><br />
また、ハイルーフを採用していることで、室内高もゆとりたっぷり。タントが1355mm、パレットが1365mmと、小学校中学年程度までなら、立ったまま移動や着替えができるほどです。
<br /><br />
そして、子供を抱いたまま、もしくは荷物を持ったままでも乗降しやすいスライドドア。特にタントの方は助手席側の前席と後席の間に柱のないセンターピラーレス構造を採用しているため、より乗り降りしやすくなっています。
<br /><br />
その他、タントは助手席のシートをテーブルとして使える「シートバックテーブル」を採用したり、パレットは赤ちゃんのミルクを冷ますときにありがたい「保冷機能付き助手席アッパーボックス」を備えていたりと、子供の世話に便利な装備がたくさん備わっています。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>値落ちが進んで流通量が増えている今がチャンス！</h4>
<p>両者をオススメするのは、価格の安さも大きな要因です。どちらの車も、もしものときに頼りになるカーセンサーアフター保証を付けられる物件が60万円以下で手に入ります（2014年6月13日現在）。
<br /><br />
しかも、ここ数ヵ月で中古車相場が落ちてきています。タントの相場は約105万円から約98万円へと下落し、パレットは約105万円から約101万円へと値落ちしました。しばらくは、この傾向が続くと思います。
<br /><br />
さらに、流通量も増えており、カーセンサーnetでの掲載数はタントが約2150台から約2550台、パレットが約1150台から約1550台へと上昇しました。グレードやカラーなど、好みの1台が選びやすく、かつ安く買える今は、まさに買い時と言えるでしょう。
<br /><br />
維持費の安い軽自動車でありながら、使い勝手はミニバン級という最強の子育てCAR、ぜひとも一度検索してみてください。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ダイハツ タント（旧型）＆スズキ パレット×総額60万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額60万円を超える場合があります </span></div>
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