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流通量急減中のbB＆キューブを60万円で狙う
流通量急減中のbB＆キューブを60万円で狙う
カテゴリー:
特選車
タグ:
ハッチバック
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ミニバン
/
FF
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4WD
2014/03/07
bBとキューブの掲載台数が急減中！
トヨタbB（現行型）のデザインテーマは「あやしさ」と「いかつさ」。ワイルド、かつ存在感のある雰囲気がエクステリアから漂っています
bBは9スピーカーを搭載しているため、音にこだわる人にもオススメ。音と光が連動し、まるでライブハウスにいるかのような臨場感が味わえます
bBの掲載台数は、年末には約1350台もありましたが、約2ヵ月で400台も減少（2014年2月26日現在）。しかも平均車両価格も約4万円ほど落ちています
こちらは日産キューブ（現行型）。エクステリアは愛嬌のある独特なデザインです。車への愛着がわいてくるキュートさが魅力です
キューブの掲載台数も減少。1180台から950台まで減りました。それに反比例するかのように平均走行距離が5000km近く上昇しています
ボクシーなコンパクトカーは使い勝手バツグン！
近所へのお買い物はもちろん、高速道路を使った旅行でも快適で、運転もしやすい万能な車といえば、やはりハッチバックのコンパクトカーでしょう。最近のモデルは燃費性能も向上しているため、経済性も良好。価格だってお手頃です。
中でも、ボクシー（箱形）なコンパクトカーはスペースユーティリティに優れ、車内も広々。快適に過ごせ、荷物もたっぷり積むことができます。
bBとキューブが狙い目
そんなボクシーなコンパクトカーの中で今、注目なのがトヨタbBと日産キューブです。
bBの開発テーマは「クルマ型Music Player」。高音質なサウンドを楽しめるよう9スピーカーが採用されています。さらに、音と連動するイルミネーションが11ヵ所に設置され、クラブやライブハウスにいるかのような臨場感を楽しめます。
加えて、フロントシートには座面が深く沈みこむ「マッタリモード機能付フロントシート」が採用されており、ゆったりとくつろぐことができます。
一方のキューブは、左右非対称の特徴的なリアなど、ひと目でそれと分かる独特のデザインが魅力。インテリアはジャグジーがモチーフにされており、車内はまるでリビングにいるかのような居心地の良さです。
流通量が減少！ しかし、オトク物件はまだまだある！
そんな両車がなぜ買いかというと、流通量が急減しているからです。
bBの場合、年末には約1350台あったカーセンサーnetの掲載台数が、約2ヵ月で約950台と一気に400台も減りました（2014年2月26日現在）。bBほどではないにしろ、キューブも約1180台から約950台へと減少。230台も少なくなりました。
現在の中古車相場は、bBが約82万円、キューブが約103万円です。低年式なモデルが中心になるものの、総額60万円以下で狙えるカーセンサーアフター保証対象車は30台ほど存在します。
ほとんどが走行距離5万㎞以上の物件なので不安に思われるかもしれませんが、まだまだ走ることができますし、アフター保証を付けておけば万が一の際にも安心です。まずは物件をチェックしてみてください。
【検索条件】トヨタbB（現行型）＆日産キューブ（現行型）×総額60万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額60万円を超える場合があります
この記事で紹介している物件
本体価格41.8万円
支払総額56.8万円
本体価格21.9万円
支払総額37.3万円
本体価格51.6万円
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流通量急減中のbB＆キューブを60万円で狙う/特選車
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加えて、フロントシートには座面が深く沈みこむ「マッタリモード機能付フロントシート」が採用されており、ゆったりとくつろぐことができます。
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一方のキューブは、左右非対称の特徴的なリアなど、ひと目でそれと分かる独特のデザインが魅力。インテリアはジャグジーがモチーフにされており、車内はまるでリビングにいるかのような居心地の良さです。
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<h4>流通量が減少！ しかし、オトク物件はまだまだある！</h4>
<p>そんな両車がなぜ買いかというと、流通量が急減しているからです。
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bBの場合、年末には約1350台あったカーセンサーnetの掲載台数が、約2ヵ月で約950台と一気に400台も減りました（2014年2月26日現在）。bBほどではないにしろ、キューブも約1180台から約950台へと減少。230台も少なくなりました。
<br /><br />
現在の中古車相場は、bBが約82万円、キューブが約103万円です。低年式なモデルが中心になるものの、総額60万円以下で狙えるカーセンサーアフター保証対象車は30台ほど存在します。
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ほとんどが走行距離5万㎞以上の物件なので不安に思われるかもしれませんが、まだまだ走ることができますし、アフター保証を付けておけば万が一の際にも安心です。まずは物件をチェックしてみてください。
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<br /><br />
現在の中古車相場は、bBが約82万円、キューブが約103万円です。低年式なモデルが中心になるものの、総額60万円以下で狙えるカーセンサーアフター保証対象車は30台ほど存在します。
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ほとんどが走行距離5万㎞以上の物件なので不安に思われるかもしれませんが、まだまだ走ることができますし、アフター保証を付けておけば万が一の際にも安心です。まずは物件をチェックしてみてください。
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">遊び心のあるデザイン、そして意外と手頃なプライスが魅力です！</h3>
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<h4>「大人に似合うクーペ」は必然的に輸入車になる？</h4>
<p><!-- short sentence start -->セダンやミニバンではなく、かといって硬派すぎるスポーツカーでもない「オトナに似合う車」を欲しいと思っている方で、今クーペが欲しいなら「輸入クーペ」がオススメです。メルセデス・ベンツCクラスクーペやBMW3シリーズクーペ アウディ TTなどのカーセンサーアフター保証対象車が総額300万円以下で狙えます。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
国産クーペがいけないというわけではありません。しかし、国産クーペの場合、2007年以降の比較的新しいモデルとなると種類が少なく、輸入クーペに比べて選びづらいというのは事実。また、人それぞれ感じ方は違うでしょうが、輸入車のほうがデザイン的にもバラエティ豊かで、「オトナに似合うクーペ」が多いのも事実でしょう。
<br /><br />
試しに「仕事用のスーツをバシッと着たオトナの男性が乗ってステキに見えるクーペ」を思い浮かべてください。おそらく多くの方が国産車よりもBMWなどの輸入車をイメージしたはず。そして、それはおおむね間違っていません。
</p>
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<h4>セダン／ワゴンの影に隠れることで意外な掘り出し物も</h4>
<p>輸入クーペの魅力はそれだけではありません。輸入クーペは内装に使われているレザーのカラーコンビネーションなどに「遊び心」がある個体も多いんです。そういった物件を探すことができれば、「メーカー純正のカスタム内装」による落ち着いた、かつ華やかな世界が楽しめます。
<br /><br />
さらに、「意外な好物件が転がってるかも!?」というのもポイントです。同一モデルであっても市場で人気なのはクーペではなく、セダンやステーションワゴンです。それらの条件の良い物件（状態が良く、装備やボディカラーも文句なく、値段的にも高くない物件）は足が早く、躊躇しているとすぐ売約済みになってしまいます。
<br /><br />
しかし、クーペは率直に言って市場的には不人気。そのうえ、“輸入車”というハードルも相まって、素晴らしい物件が割と長い期間、店頭に置かれているケースも多いのです。お値打ちな1台を探したい人にとっては、輸入クーペこそが中古車的「桃源郷」なのかもしれません。
</p>
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<h4>リアシートって実はあまり使う機会がありません？</h4>
<p>さて、実際に購入を考えた際、問題となるのは「2シーターの場合、2人しか乗れない」「4シーターであっても、後席へのアクセスがイマイチ」というあたりでしょうか。これらは確かにそのとおりなのですが、しかし車というのはそんなに常時、大人数で乗るものでしょうか？
<br /><br />
「ウチは大家族なんで、いつもフル乗車ですよ」という方もいらっしゃるでしょう。しかし、そうでないご家庭も多いはず。例えば、普段は2人で出かけることが多いなら「リアシートは荷室だ」と割り切ってしまえば、大きな問題はありません。
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ということで大家族さん以外にはかなりオススメな輸入クーペ。ぜひチェックしてみてください！
</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】輸入クーペ（※2）×総額300万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額300万円を超える場合があります <br />
※2【M・ベンツ】Cクラスクーペ／Cクラススポーツクーペ 【BMW】3シリーズクーペ／6シリーズ 【アウディ】TT／A5<br />
</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93581&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">旧型となっても一線級！ トヨタブランドの最高級車</h3>
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<h4>中古車相場が30万円も下落！ 1割弱も値下がり</h4>
<p><!-- short sentence start -->旧型クラウンマジェスタの中古車相場が、なんと30万円近く下がっています（2014年3月5日現在）。2013年12月初旬には約325万円だった平均車両価格が約295万円まで下落。3ヵ月で1割弱も値下がりしました。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
この下落は、需要と供給のバランスが崩れたことが原因でしょう。
<br /><br />
まずは需要。2013年9月に登場した現行型が自動車市場にも世間にも“定着”し始めたために、デザインが大きく異なる旧型から古さが漂い始め、旧型の需要が落ちたと考えられます。
<br /><br />
そして供給。発売1ヵ月目で月販目標の5.6倍に当たる約2800台を売り上げた現行型ですから、乗り換え需要も高かったはず。さらに、今年の3月でデビュー5年目の旧型は当然2回目車検を迎えるので、手放すオーナーが増加。この2つが昨年12月に重なり、流通量が増えました。
<br /><br />
事実、カーセンサーnetを見てみると、12月中旬は掲載台数が約210台だったのに対し、今年に入ってからは250台前後をキープ。つまり、需要が減ったのに供給が増えたため、相場が一気に下がったのです。
</p>
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<h4>旧型になっても色あせないトヨタの最高級車</h4>
<p>値下がりしているとはいえ、300万円が高額なのは承知しています。しかし、得られる“対価”はそれ以上だと言っても過言ではありません。
<br /><br />
「いつかはクラウン」という名文句で知られるクラウン。その最上位に位置するマジェスタには“昔ながらの高級感”が詰まっています。乗り心地の良さはもちろん、トヨタ独特の車内と外を隔てるような静粛性や、大排気量エンジンがもたらす加速感など、魅力たっぷりです。
<br /><br />
特に注目なのはパワートレインです。旧型は、車格が「上」である同時期のレクサスLS460のエンジンやトランスミッションを採用。1ランク上の上質な走りを体感できます。なお、4WD車は搭載スペースの都合上、最終型セルシオのパワートレインです。
<br /><br />
もはや“伝統工芸品”とでも言うべきセンチュリーを除けば、マジェスタこそが「トヨタ」ラインナップの最高峰です。旧型とはいえモデルチェンジしたばかりですし、まだまだ一線級です。
</p>
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<h4>総額190万円台から狙えるバーゲンプライス</h4>
<p>そんな旧型クラウンマジェスタのカーセンサーアフター保証対象車が、総額300万円以下で18台ほどありました。走行距離5万km以上の物件がほとんどですが、総額190万円から狙えます。どうやら2009年式とまだ十分に新しいモデルゆえ、走行距離の多い少ない、修復歴の有無などが価格に反映されているようです。
<br /><br />
しかし、アフター保証を付けておけば、走行距離が多くても修復歴があっても、万が一のトラブル時に財布が痛むことはありません。オトクに高級車を手に入れたいという方は、必見です。
</p>
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※プランでCSA保証を付けた場合、総額300万円を超える場合があります
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