平日ママ＆週末パパなコンパクトカー≪前編≫
カテゴリー: クルマ
タグ:
2007/06/12
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| TOYOTA RACTIS G | ||||||||
| トヨタ ラクティスG（現行型） | ||||||||
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| 良い意味で見た目を裏切る走りの楽しさが満載 背高ボディのスペース重視型コンパクトカーながら、走りの気持ちよさを積極的に謳うラクティス。スライド機能付きのくつろげる後席や、満載できる機会など滅多に訪れそうにないラゲージをもつ一方で、路面をガシッとつかむ安定感抜群のフットワークを誇る。1.5GにはF1イメージのパドルシフト付きCVTも備わる。 | ||||||||
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| NISSAN NOTE 15RX | ||||||||
| 日産 ノート15RX（現行型） | ||||||||
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| サイズを超えた上質な走りを味わいたいなら 大人5名に十分な室内空間や多彩にアレンジできる2段マルチトランクが、ミニバンやSUVからの乗り替えでも満足させるノート。1.5LエンジンとCVTの組み合わせは滑らかで意のままになる加速をもたらす。ユーロサスペンションを採用する15RXは、心地よく引き締まった欧州車のような乗り味を楽しませてくれる。 | ||||||||
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| MAZDA DEMIO SPORT | ||||||||
| マツダ デミオスポルト（現行型） | ||||||||
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| 使い勝手の良いボディに詰まった走りのDNA 激戦のコンパクトカーの中でデミオの魅力を際立たせている軽快な走りっぷりという要素を、16インチタイヤや専用チューンドサスペンションといった装備の採用によってさらに強調したホットモデルがデミオスポルト。MT感覚でシフトチェンジできるAT、アクティブマチックなどが走りの気分を盛り上げる! | ||||||||
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| MAZDA AXELA SPORT 23S | ||||||||
| マツダ アクセラ スポーツ23S（現行型） | ||||||||
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| 世界が認めたレスポンス鋭いフットワーク 日本だけでなく北米そしてヨーロッパでその走りの良さが認められ、熱く支持されているのがアクセラ。快適な乗り心地と両立させた抜群のステアリングレスポンスは痛快そのものだ。なかでもコンパクトなボディに2.3Lエンジン、5速ATを組み合わせた23Sの走りは余裕たっぷり。質の高いスポーツ性を味わえる。 | ||||||||
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| TOYOTA AURIS 180Ｇ | ||||||||
| トヨタ オーリス180Ｇ（現行型） | ||||||||
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| その走りとパッケージングはヨーロッパ基準 フォルクスワーゲンゴルフをターゲットとするトヨタのヨーロッパ戦略車。3ナンバーボディのワイドトレッドのおかげでコーナリングの限界は相当なところにあり、180Gの最高出力136psなど余裕で受け止める。7速CVTを駆使して走らせればイイ汗かけるはずだ。後席やラゲージスペースの広さ、使い勝手の良さも群を抜いている。 | ||||||||
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| Report／島下泰久、ぴえいる工場 Photo／尾形和美 | ||||||||
| ※この記事は、カーセンサー関東版11号（2007年5月24日発売）の特集をWEB用に再構成したものです |
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