ミニバンなのに!?　日産 セレナ NISMOは見た目も走りもスポーツカーだ！

▲国内のNISMOシリーズ第6弾となる『日産 セレナ NISMO』。見た目だけでなく走りもスポーティな車でした！

様々な専用部品を採用し、走行性能を高めた1台

2017年11月21日（火）、ミニバンの日産 セレナをスポーティにチューニングした『セレナ NISMO』が発売されました。一足早く、実車に触れる機会がありましたので、特徴的な部分を写真で紹介していきます。

まず、ざっと概要からお伝えします。

このモデルは、セレナ ハイウェイスターVセレクションをベースにしています。 内外装をはじめ、車高を15mm落とした足回りや補強材を追加したボディ、エンジンを制御するコンピューターなどを採用して、スポーツカーさながらの仕上がりとなっています。

セレナ NISMOの価格は341万9280円（税込）。ベースのVセレクションが293万4360円（税込）なので、価格は50万円弱アップします。

しかし、セレナ NISMOには、上記の専用部品以外に自動運転システムの「プロパイロット」やスライドドアの下に足先を入れて引くだけで、ドアが自動で開閉する「ハンズフリーオートスライドドア」などのオプションが標準で装備されています。

クローズドコースで試乗をしてきましたが、車の動きもしっかりと安定していました。走りを楽しみたいけど人も多く乗せ荷物もたくさん載せたい！ そんな人にはオススメの1台です！

▲まず目につくのが張り出しの強いセレナ NISMO専用のフロントバンパー。エアロパーツは見た目がスポーティなだけじゃなく、空力性能も優れ高速走行時の安定性が高くなっています。フォグランプも小型でシャープなものに変更されていますね！

▲サイドシルプロテクター、リアバンパーも専用品。フロントから続くレッドのラインがNISMOシリーズらしいスポーティさを強調しています

▲こちらも専用品の17インチアルミホイール。タイヤはグリップ力の高いブリヂストン RE003（サイズは205/50R17）を装着しており、ハンドリングはとってもシャープです。パワーステアリングもチューニングされ、ベースモデルに比べ、少し重めの設定となっています

▲インテリアも随所に専用の装備や装飾が施されています。ステアリングホイールは、握る部分がアルカンターラ巻きで、ハンドルセンターには赤いマークが装着されています。まるでスポーツカーのようなインテリアです！

▲シフトノブは本革巻き＋レッドステッチを施したものを採用。シフトパネルにはNISMOのエンブレムが装着されています。エンジンスタートボタンのまわりはレッドで縁取られています

▲レッドの縁取りは、スピードメーターやエアコンの吹き出し口にも施されています。さりげない部分ですが、こういうの大事です

▲シートは、座面をスエード調の生地に変更した専用品。衣服との摩擦を高めていて、コーナリング時に体がずれにくく高いホールド性を発揮します

▲メーカーオプションでレカロ社製のスポーツシートも選択できます。座面脇のコブの高さは、乗降性を配慮したミニバン専用の設計です。実際にこのシートを装着したモデルに試乗しましたが、カーブでも体がずれることなくホールド性は抜群でした！

【SPECIFICATIONS】
■グレード：NISMO ■乗車定員：8名
■エンジン種類：直4DOHC＋モーター ■総排気量：1997cc
■最高出力：110（150）/6000 [kW（ps）/rpm]
■最大トルク：200（20.4）/4400 [N・m（kgf・m）/rpm]
■モーター最高出力：1.9（2.6）[kW（ps）]
■モーター最大トルク：48（4.9）[N・m（kgf・m）]
■駆動方式：FF ■トランスミッション：CVT
■全長x全幅x全高：4805x1740x1850（mm） ■ホイールベース：2860mm
■車両価格：341.928万円（税込）
 

【関連リンク】

• 日産 セレナ（5代目）のカタログはこちら