最高だぜ!ターボ【その3】
カテゴリー: クルマ
タグ:
2007/12/18
//ABテストロジック
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| Report /石井昌道、坪内英樹 Photo /今村公則 |
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| ※この記事は、カーセンサー関東版23号(2007年11月22日発売)の特集をWEB用に再構成したものです |
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最高だぜ!ターボ【その3】/旬ネタ
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カテゴリー: クルマ
タグ:
2007/12/18
//ABテストロジック
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| Report /石井昌道、坪内英樹 Photo /今村公則 |
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| ※この記事は、カーセンサー関東版23号(2007年11月22日発売)の特集をWEB用に再構成したものです |
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<td>
<table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size: 14px; line-height:24px; font-weight:bold; padding:5px;">ターボという過給器で驚くべきパワーを発するエンジンが多数存在する<br />
そのパワーは多くのドライバーをターボの虜にした<br />
環境問題や経済性からターボに陰りを感じた時代もあったが<br />
新生代ターボの登場で再ブームの兆しが大である<br />
ターボ崇拝者たちよ、今こそターボ車に再び乗ろうではないか</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5" style="padding:5px;">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; color:#000; background-color:#F3F3F1">ターボのメリットを最大に享受したいあなたにオススメ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:18px; padding:10px; font-weight:bold; color:#fff; background-color:#CC0000;">日常走行でさえターボパワーの恩恵大</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#000; padding:5px;"> </td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; line-height:22px; padding:5px; color:#333333;">排気量制限のある軽だからターボの恩恵が大きいのだ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333;"> ターボが装着されることで、エンジンはその排気量の1.5倍ぐらいのパワー&トルクを発生するようになる。これは単純に高出力なエンジンを作り出すのにも有効だが、日本では排気量により税額が変わるため、小さい排気量(税金が安い)で大きいパワーを得る際に都合がいい。<br />
その特徴を最大限に活用しているのが軽自動車だろう。排気量は660㏄と決まっている中で、いかに余裕ある走りを可能にするかを考えた場合、ターボの装着が実に有効なのである。<br />
また走りの余裕が燃費にも好影響を与えるのが軽ターボなのだ。特に高速走行などでその真価を発揮する。ノンターボはパワー不足を補うべくエンジンを回してやらなくてはならないが、ターボならパワーに余裕があり、エンジンを低い回転で走らせることが可能で結果燃費がノンターボよりいい場合が多い。<br />
日常の足グルマなら自然吸気もありだが、ファーストカーとして軽を選ぶならターボ車が絶対にオススメとなる。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#ff0000; padding:5px;"> </td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"> </td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">三菱 アイM(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_11.jpg" width="250" height="143" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"><tr><td style="padding:5px;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">9.6kg-m/3000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">18.4km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=MI_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=MI_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=MI_S001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=PE_S029" target="_blank"></a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">ダイハツ ムーヴカスタムRS(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_12.jpg" width="250" height="156" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">9.6kg-m/3000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">18.4km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=DA_S012_F004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=DA_S012_F004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=DA_S012" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">ホンダ ライフ
F ターボ(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_13.jpg" width="250" height="182" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">9.5kg-m/4000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">20.0km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=HO_S032_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=HO_S032_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=HO_S032" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">ダイハツ コペン(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_14.jpg" width="250" height="132" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">11.2kg-m/3200rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">18.0km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=DA_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=DA_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=DA_S005" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">スズキ ワゴンR
RR-DI(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_15.jpg" width="250" height="168" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6500rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10.5kg-m/3500rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">19.4km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=SZ_S015_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=SZ_S015_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=SZ_S015" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">Report /石井昌道、坪内英樹 Photo /今村公則<br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版23号(2007年11月22日発売)の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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<td>
<table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size: 14px; line-height:24px; font-weight:bold; padding:5px;">ターボという過給器で驚くべきパワーを発するエンジンが多数存在する<br />
そのパワーは多くのドライバーをターボの虜にした<br />
環境問題や経済性からターボに陰りを感じた時代もあったが<br />
新生代ターボの登場で再ブームの兆しが大である<br />
ターボ崇拝者たちよ、今こそターボ車に再び乗ろうではないか</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5" style="padding:5px;">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; color:#000; background-color:#F3F3F1">ターボのメリットを最大に享受したいあなたにオススメ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:18px; padding:10px; font-weight:bold; color:#fff; background-color:#CC0000;">日常走行でさえターボパワーの恩恵大</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#000; padding:5px;"> </td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; line-height:22px; padding:5px; color:#333333;">排気量制限のある軽だからターボの恩恵が大きいのだ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333;"> ターボが装着されることで、エンジンはその排気量の1.5倍ぐらいのパワー&トルクを発生するようになる。これは単純に高出力なエンジンを作り出すのにも有効だが、日本では排気量により税額が変わるため、小さい排気量(税金が安い)で大きいパワーを得る際に都合がいい。<br />
その特徴を最大限に活用しているのが軽自動車だろう。排気量は660㏄と決まっている中で、いかに余裕ある走りを可能にするかを考えた場合、ターボの装着が実に有効なのである。<br />
また走りの余裕が燃費にも好影響を与えるのが軽ターボなのだ。特に高速走行などでその真価を発揮する。ノンターボはパワー不足を補うべくエンジンを回してやらなくてはならないが、ターボならパワーに余裕があり、エンジンを低い回転で走らせることが可能で結果燃費がノンターボよりいい場合が多い。<br />
日常の足グルマなら自然吸気もありだが、ファーストカーとして軽を選ぶならターボ車が絶対にオススメとなる。</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#ff0000; padding:5px;"> </td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"> </td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">三菱 アイM(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_11.jpg" width="250" height="143" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"><tr><td style="padding:5px;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">9.6kg-m/3000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">18.4km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=MI_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=MI_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=MI_S001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=PE_S029" target="_blank"></a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">ダイハツ ムーヴカスタムRS(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_12.jpg" width="250" height="156" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">9.6kg-m/3000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">18.4km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=DA_S012_F004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=DA_S012_F004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=DA_S012" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">ホンダ ライフ
F ターボ(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_13.jpg" width="250" height="182" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">9.5kg-m/4000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">20.0km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=HO_S032_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=HO_S032_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=HO_S032" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">ダイハツ コペン(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_14.jpg" width="250" height="132" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6000rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">11.2kg-m/3200rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">18.0km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=DA_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=DA_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=DA_S005" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; font-weight:bold; padding:5px; font-weight:bold; color:#666666; border:solid #666666 1px;">スズキ ワゴンR
RR-DI(現行)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td width="250"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/071211_15.jpg" width="250" height="168" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:10px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">エンジン形式</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">直列3気筒DOHCターボ</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最高出力</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">64ps/6500rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">最大トルク</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10.5kg-m/3500rpm</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">10・15モード燃費</td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:22px; font-weight:normal; padding:5px; color:#333333; border-bottom:solid 1px #999999;">19.4km/L</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:10px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=SZ_S015_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=SZ_S015_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=SZ_S015" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_2740/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">Report /石井昌道、坪内英樹 Photo /今村公則<br /></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版23号(2007年11月22日発売)の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
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[title] => スズキ ワゴンR VS ダイハツ ムーヴ PART5:多人数乗車対決
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<div class="col2">
<h3><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/banner_taiketsu_04.jpg" width="565" alt="THE!対決" /></h3>
<h4 class="title0"><span class="font-red">PART5</span> 多人数乗車対決</h4>
<div class="author">Report/島崎七生人 Photo/奥隅圭之</div>
<div class="col-left">
<div class="title1">スズキ ワゴンR</div>
<div class="box4">
<table border="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_41.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_41.jpg" width="208" /></a></td>
<td colspan="2" align="right"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_42.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_42.jpg" width="208" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4"><div class="img-desc">↑ワゴンRの居住空間は決して狭さを感じさせるサイズではないが、今回は相手が悪かったとしか言いようがない。ただし荷室容量はワゴンRに軍配が上がる</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_43.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_43.jpg" width="138" border="0" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_44.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_44.jpg" width="138" border="0" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_45.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_45.jpg" width="138" border="0" /></a></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="title1">ダイハツ ムーヴ</div>
<div class="box4">
<table border="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_46.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_46.jpg" width="208" /></a></td>
<td colspan="2" align="right"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_47.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_47.jpg" width="208" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4"><div class="img-desc">↑写真で見てもわかるとおり、前席と足元との距離にはかなりの余裕がある。そのため後席の居住性はムーヴが圧倒的に上。ワゴンRと比べてみるとその差は歴然だ</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_48.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_48.jpg" width="138" border="0" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_49.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_49.jpg" width="138" border="0" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_50.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_50.jpg" width="138" border="0" /></a></td>
</tr>
</table>
</div>
<h4 class="title2">ムーヴの後部座席は「本当に軽自動車?」と感じるほどの広さ</h4>
まずは発車前の静的な“後席チェック”から。<br />
「これはいい!」と素直に実感したのは、ムーヴの後席だ。理由は、シートがかなりしっかりしているから。軽だから・・・と期待しないで乗り込むと、座面部分の厚みはあるしサイズ(前後の長さ)も十分。背もたれも、厚みこそ決して贅沢なものではないが、ヘッドレストを引き上げて着座状態を作ってみると、ヨーロッパのコンパクトカーのように、大人でもちゃんと座れる。さらにスペースもタップリしていていい。頭上に余裕があるのは当然として、足元の広々感は驚くばかり。床も平らでいい。<br />
<br />
対してワゴンRは、ムーヴと比べるとやや不利。頭上空間はまずまずで、シート座面も平板ではなくオシリを受け止める形状に工夫されてはいる。が、全体にクッションは薄めで良くも悪くも軽自動車的に割り切った印象。また試乗車個体の症状なのか、シート全体がわずかにグラつくのも、チープさを助長してしまっていた。
<h4 class="title2">ワゴンRも広いが、ムーヴと比べるとやや不利に・・・</h4>
では、走らせたらどうか?<br />
まずムーヴから。軽自動車ならではなのが、信号待ちなどで停車中、誰かが動くと車全体が揺れること。が、これについてスタッフからは「誰かがワーッ!と喜べばみんなで楽しさを分かち合える」と、セールスマンのようなコメントがあった。とはいえ“広さ”は絶賛で「足元もヒザの前にコブシ3つ分くらいある」との証言。「小型2BOX車の後席を凌ぐ」という意見も。前席下に足が入る配慮、リクライニングが利くことなどの評価も高い。<br />
<br />
走行中の振動、騒音も「ミニバンの3列目よりいい」。乗り味はしなやかだが、その分、コーナーでの「ロールがくる」印象はある。とはいえ乗り心地は悪くないという。4名乗車状態でエンジン回転を上げた場合も、「思いのほうか静か。ビーン!と超耳障りな音はしない」。<br />
<br />
ワゴンRも、後席の広さは満足のいくレベル。ただし助手席後ろの同乗者から「アンダーBOXでつま先がつかえる」とチェックが入った。後席はムーヴに対し座面の凹凸があるデザインのため「微妙にモモの裏が下から押される感じ」があるという。前述したシートのガタも、走行中は体重で抑え込んでいるせいか「薄っぺらく座面も短いが、そんなに気にならない」という。コーナリング中のロールはムーヴに対し、前席のほうが実感するらしい。乗り心地は、ややゴツつき感あり。エンジン音は決して静かではないが「(硬派な)エンジンっぽい音」と、決して不評ではなかった。
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
さすが打倒ワゴンRを前面に打ち出しているムーヴ。室内空間は驚きの広さだ。ただ<a href="/contents/editor/_2561.html">積載性テスト</a>でも触れたとおり、この広さを生み出すには荷室の広さを犠牲にしなくてはならない。荷物も積んで・・・というときはワゴンRと同様の感触になるはず。でも毎回荷物を満載するわけではないし、やっぱり広いに越したことはない・・・ということで、ムーヴの勝ち!
</div>
<div class="link_blue">
<h5>2台の物件・相場・カタログ情報</h5>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=SZ_S015" target="_blank">【スズキ ワゴンRを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=SZ_S015_F003" target="_blank">【スズキ ワゴンRの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=SZ_S015_F003" target="_blank">【スズキ ワゴンRのカタログを見る】</a><br />
<br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=DA_S012" target="_blank">【ダイハツ ムーヴを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=DA_S012_F004" target="_blank">【ダイハツ ムーヴの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=DA_S012_F004" target="_blank">【ダイハツ ムーヴのカタログを見る】</a>
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
小さな子供がいるファミリィには必須!のチャイルドシートの付けやすさをリポート</div>
</div>
<div class="col-right">
<h6 class="title3">今回のテスト車両</h6>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_1.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_1.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_2.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_3.jpg" width="110" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■スズキ ワゴンR</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>スティングレーDI(2WD)<br />149.1万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>2WD(FF)</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>4AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>3395×1475×1635</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2360</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">(kg)</span></dt>
<dd>870</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">(m)</span></dt>
<dd>4.4</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">(人)</span></dt>
<dd>4</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直3DOHCターボ</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>658</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[kW(ps)rpm]</span></dt>
<dd>47(64)/6500</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>103(10.5)/3500</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>30L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>19.4</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>165/55R14</dd>
</dl>
</div>
<hr>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_5.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/taiketsu4_6.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11462/thum-taiketsu4_6.jpg" width="110" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■ダイハツ ムーヴ</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>カスタムRS(2WD)<br />155.4万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>2WF(FF)</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>4AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>3395×1475×1615</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2490</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">(kg)</span></dt>
<dd>880</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">(m)</span></dt>
<dd>4.7</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">(人)</span></dt>
<dd>4</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直3DOHCターボ</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>658</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[kW(ps)rpm]</span></dt>
<dd>47(64)/6000</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>103(10.5)/3000</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>36L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>21.5</dd>
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<dd>165/50R16</dd>
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[description] => もうすぐ生産中止!?が噂されるS2000。オープンカーとピュアスポーツスピリットを併せ持つ、希少なホンダのFRスポーツカーとして中古車相場も高値を維持し続けています。きっとこのままコレクターズアイテム化されていくんじゃないかと個人的には思っているのですが、となれば生産中止のアナウンスによって相場が高騰することも予想されます。だったら、買いはまさに今!な一台であることは間違いありません。
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[html_body] => <b><font color="red">■</font>S2000唯一の特別仕様車は艶っぽいオトナ仕様だ</b><br />
もうすぐ生産中止!?が噂されるS2000。オープンカーとピュアスポーツスピリットを併せ持つ、希少なホンダのFRスポーツカーとして中古車相場も高値を維持し続けています。きっとこのままコレクターズアイテム化されていくんじゃないかと個人的には思っているのですが、となれば生産中止のアナウンスによって相場が高騰することも予想されます。だったら、買いはまさに今!な一台であることは間違いありません。<br />
<br />
そんな中、特に注目しているのが、この特別仕様車「ジオーレ」です。発表は2002年10月3日。つまり5年前ですから、2度目の車検を前に手放すオーナーも出てくるのではないかと思われます。<br />
<br />
ベースグレードとタイプVにそれぞれジオーレが用意され、いずれもベースに対して25万円高の368.0万円/386.0万円(いずれも東京の販売価格)でしたから、台数もそれほど伸びなかったのではないでしょうか。<br />
<%image(editor/S2000_GIOIRE_73.jpg|565|386|)%><br />
<br />
さて、その25万円の中身を見てみましょう。<br />
●ボディカラーは専用の2色。写真のダークカーディナルレッド・パールとロイヤルネイビーブルー・パール。さらにボンネットに2本のゴールドピンストライプが入ります。<br />
●BBS製鍛造アルミはゴールド!<br />
●専用タン内装で、本革シート・ドアライニングセンターパッド・センターコンソールにはキルティング加工が施されます。<br />
●タイプV専用の特別装備であったステアリングが付きます。<br />
そのほかに専用ドアミラーやフロアカーペットを装備。<br />
<%image(editor/S2000_GIOIRE_seat.jpg|565|401|)%><br />
しかもこのジオーレに箔をつけたのが、リリースの約2カ月後に受賞した「オートカラーアウォード2003<ファッションカラー賞)>」。内外装の色合いが評価されたようです。<br />
<br />
こういう、ちょっと大人っぽいS2000ってなかなかないでしょ!? というのも実は約6年間も販売されているというのに、登場した特別仕様車はわずかにこの1モデルだけなのです! ほら、ますます希少に思えてきませんか?<br />
<br />
何しろ内装がキレイですからね。今の時期、冬の晴れた日に、ダウンを着てマフラー巻いて、グローブしてヒーターをガンガンに利かせて、涼しい顔して走るなんてのがサマになります。街中や高速道路ではスラっと流す感じで走って、ちょっとカーブが続くような、例えば峠道ではシフトを一つ落としてVTECの高回転域の音を楽しみながら・・・という大人な走りにピッタリではないでしょうか。<br />
<br />
ちなみにこの原稿を執筆中の12月12日時点で、カーセンサーnetで探してみると・・・やっぱりあるんですねぇ~これが。みなさんも気になったらトップページにある検索窓(「車名や気になる装備などを入れてみよう」とある窓です)に「ジオーレ」と入れて探してみてください。<br />
<br />
<div style="text-align: center"><b><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=HO_S013" target="_blank" class="cs-used">【ホンダ S2000を探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=HO_S013_F001" target="_blank" class="cs-souba">【ホンダ S2000の相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=HO_S013_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【ホンダ S2000のカタログを見る】</a></b></div><br />
<br />
<div style="text-align: right"><カーセンサーnet編集部デスク・ぴえいる></div>
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