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「夏ドレ」出展車両にも負けない!? カスタムカーを一挙紹介!【トレンドワードで中古車探し】

カテゴリー: クルマ

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2010/08/04

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//ABテストロジック

カスタムカーファン必見のイベント「夏ドレ」が今年も開催!

フルエアロ&ローダウン&アルミホイールを完全装備したカスタムカー
>>フルエアロ&ローダウン&アルミホイールを完全装備したカスタムカー

※商用車・バンは除きます

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カスタムカーファンなら見逃せないイベント「夏ドレ2010」が2010年8月1日日曜日、山梨県の富士スバルランドドギーパークにて開催されました。「夏ドレ」はドレスアップカーを披露するイベントで、2006年から開催されています。同じ趣旨のイベントとして「春ドレ」というイベントもありますが(こちらはその名のとおり春先の開催)、ともに主催は車のインテリアメイクでおなじみの、カスタムカーのプロショップであるエルティードです。

今回の「夏ドレ2010」では関東だけでなく、東北、関西、東海地方からもドレスアップユーザーたちが駆けつけました。前述の春ドレはセダン部門、ワゴン部門でそれぞれ別のイベントとして催されているのですが、夏ドレは両方のボディタイプが一堂に集結するため、参加台数も必然的に増加するのです。

カスタムカーの祭典といえば、東京オートサロンや名古屋オートトレンド、大阪オートメッセが一般的に有名ですが、こちらはドレスアップメーカーが自社の商品を出品するイベントなのに対し、夏ドレはいわゆるミーティングの一種で、一般のカスタムカーファンが自慢の愛車を出展できるところがポイント。

そんな一般のカスタムカーファンにとっては、年に一度となる真夏の一大イベント、夏ドレ2010に合わせて、今回はフルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装備した、魅力的なカスタマイズカーをご紹介したいと思います。

セルシオやオデッセイなど、カスタムベースにピッタリの車が集合

トヨタ bB|日刊カーセンサー日産 エルグランド|日刊カーセンサー

現在、カーセンサーnetに掲載されているフルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装備した車は約7600台。そのほとんどが国産車ですが、一部、メルセデス・ベンツSクラスやポルシェ911などの高級輸入車も見受けられます。車種別に見るとオデッセイ、ステップワゴンという、ホンダのミニバンがワンツーフィニッシュ。次いで日産シルビア、トヨタエスティマ、スズキワゴンRと続きます。

そんなカスタムカーのなかでオススメしたいのが、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のトヨタbB(旧型)と、日産が誇るLクラスミニバンのエルグランド(旧型)です。

トヨタbB(旧型)は2000年2月にデビュー。カスタマイズされることを前提にしていたため、東京モーターショーではなく東京オートサロンで発表されました。ボックス型の角張ったスタイルで、20代の男性をターゲットにしていましたが、見切りの良さなどもあって、意外にも中高年ドライバーからも人気を博しました。

フロントはベンチシートで、センターメーターを採用した室内は広大な居住スペースを確保。リアシートは150mmのスライドが可能で、使い勝手も◎。オーディオ以外、安全関係も含めて装備はひととおり揃っていました。

一方の日産のキング・オブ・ミニバンことエルグランド(旧型)は、2002年5月にモデルチェンジ。先代と比べて、後輪のサスペンションにマルチリンク式を用いることなどにより、運動性能を向上させています。同クラスのライバル車(トヨタアルファードやホンダエリシオンなど)とは異なり、エンジンが縦置きで、後輪駆動(FR)になっているところも特徴的です。

専用フィッティングパーツやローダウンサスペンションなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターや、日産の子会社であるオーテックジャパンが手がけるライダーシリーズもラインナップしています。また、メーカー純正のものだけでなく、多くのカスタマイズパーツが販売されているので、さまざまなパターンのオリジナルカスタムができるところも魅力的です。

このほかにもカーセンサーnetには、フルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装着したカスタムカーがまだまだ掲載されています。右の検索ボタンから、あなた好みの一台を探してみてはいかがでしょうか。

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<p>カスタムカーファンなら見逃せないイベント「夏ドレ2010」が2010年8月1日日曜日、山梨県の富士スバルランドドギーパークにて開催されました。「夏ドレ」はドレスアップカーを披露するイベントで、2006年から開催されています。同じ趣旨のイベントとして「春ドレ」というイベントもありますが(こちらはその名のとおり春先の開催)、ともに主催は車のインテリアメイクでおなじみの、カスタムカーのプロショップであるエルティードです。<!-- short sentence end --><br /><br />

今回の「夏ドレ2010」では関東だけでなく、東北、関西、東海地方からもドレスアップユーザーたちが駆けつけました。前述の春ドレはセダン部門、ワゴン部門でそれぞれ別のイベントとして催されているのですが、夏ドレは両方のボディタイプが一堂に集結するため、参加台数も必然的に増加するのです。<br /><br />

カスタムカーの祭典といえば、東京オートサロンや名古屋オートトレンド、大阪オートメッセが一般的に有名ですが、こちらはドレスアップメーカーが自社の商品を出品するイベントなのに対し、夏ドレはいわゆるミーティングの一種で、一般のカスタムカーファンが自慢の愛車を出展できるところがポイント。</p>

<span class="bottom_text"><p>
そんな一般のカスタムカーファンにとっては、年に一度となる真夏の一大イベント、夏ドレ2010に合わせて、今回はフルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装備した、魅力的なカスタマイズカーをご紹介したいと思います。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98953" target="_blank"></a></span></span>
</div>

<!-- /text_box -->
<div class="trends_words2_box">
<h2 class="tit2_h2">セルシオやオデッセイなど、カスタムベースにピッタリの車が集合</h2>

<!-- text_box -->
<!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14376/100804_trendword_custom2.jpg" alt="トヨタ bB|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183"><!-- TopBlogsPlusImage end --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14376/100804_trendword_custom3.jpg" alt="日産 エルグランド|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183">

<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されているフルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装備した車は約7600台。そのほとんどが国産車ですが、一部、メルセデス・ベンツSクラスやポルシェ911などの高級輸入車も見受けられます。車種別に見るとオデッセイ、ステップワゴンという、ホンダのミニバンがワンツーフィニッシュ。次いで日産シルビア、トヨタエスティマ、スズキワゴンRと続きます。<br /><br />

そんなカスタムカーのなかでオススメしたいのが、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のトヨタbB(旧型)と、日産が誇るLクラスミニバンのエルグランド(旧型)です。<br /><br />

トヨタbB(旧型)は2000年2月にデビュー。カスタマイズされることを前提にしていたため、東京モーターショーではなく東京オートサロンで発表されました。ボックス型の角張ったスタイルで、20代の男性をターゲットにしていましたが、見切りの良さなどもあって、意外にも中高年ドライバーからも人気を博しました。<br /><br />

フロントはベンチシートで、センターメーターを採用した室内は広大な居住スペースを確保。リアシートは150mmのスライドが可能で、使い勝手も◎。オーディオ以外、安全関係も含めて装備はひととおり揃っていました。<br /><br />

一方の日産のキング・オブ・ミニバンことエルグランド(旧型)は、2002年5月にモデルチェンジ。先代と比べて、後輪のサスペンションにマルチリンク式を用いることなどにより、運動性能を向上させています。同クラスのライバル車(トヨタアルファードやホンダエリシオンなど)とは異なり、エンジンが縦置きで、後輪駆動(FR)になっているところも特徴的です。<br /><br />

専用フィッティングパーツやローダウンサスペンションなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターや、日産の子会社であるオーテックジャパンが手がけるライダーシリーズもラインナップしています。また、メーカー純正のものだけでなく、多くのカスタマイズパーツが販売されているので、さまざまなパターンのオリジナルカスタムができるところも魅力的です。<br /><br />

<span class="bottom_text"><p>
このほかにもカーセンサーnetには、フルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装着したカスタムカーがまだまだ掲載されています。右の検索ボタンから、あなた好みの一台を探してみてはいかがでしょうか。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98953" target="_blank"></a></span></span>

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<div class="trends_words2_box clearfix">
<h2 class="tit2_h2">カスタムカーファン必見のイベント「夏ドレ」が今年も開催!</h2>

<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98953" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14376/100804_trendword_custom1.jpg" width="620" height="141" class="bn" alt="フルエアロ&ローダウン&アルミホイールを完全装備したカスタムカー" /></a>
<div class="text_link clearfix"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98953" target="_blank">&gt;&gt;フルエアロ&ローダウン&アルミホイールを完全装備したカスタムカー</a></div>
<p class="font_red">※商用車・バンは除きます</p>

<div class="h3_box"><h3 class="h3_01">この検索軸での代表的な車種はこちら</h3>
<ul class="trends_words2_link  clearfix">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=TO&amp;CARC=TO_S093&amp;NOTBV=1&amp;OPTCD=FEF1*AIH1*ROD1" target="_blank">トヨタ セルシオの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=TO&amp;CARC=TO_S118&amp;NOTBV=1&amp;OPTCD=FEF1*AIH1*ROD1" target="_blank">トヨタ bBの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=NI&amp;CARC=NI_S019&amp;NOTBV=1&amp;OPTCD=FEF1*AIH1*ROD1" target="_blank">日産 エルグランドの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=HO&amp;CARC=HO_S002&amp;NOTBV=1&amp;OPTCD=FEF1*AIH1*ROD1" target="_blank">ホンダ オデッセイの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=HO&amp;CARC=HO_S003&amp;NOTBV=1&amp;OPTCD=FEF1*AIH1*ROD1" target="_blank">ホンダ ステップワゴンの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=SZ&amp;CARC=SZ_S015&amp;NOTBV=1&amp;OPTCD=FEF1*AIH1*ROD1" target="_blank">スズキ ワゴンRの中古車</a></li>
</ul>
</div>
<br />

<!-- text_box -->
<!-- short sentence start -->
<p>カスタムカーファンなら見逃せないイベント「夏ドレ2010」が2010年8月1日日曜日、山梨県の富士スバルランドドギーパークにて開催されました。「夏ドレ」はドレスアップカーを披露するイベントで、2006年から開催されています。同じ趣旨のイベントとして「春ドレ」というイベントもありますが(こちらはその名のとおり春先の開催)、ともに主催は車のインテリアメイクでおなじみの、カスタムカーのプロショップであるエルティードです。<!-- short sentence end --><br /><br />

今回の「夏ドレ2010」では関東だけでなく、東北、関西、東海地方からもドレスアップユーザーたちが駆けつけました。前述の春ドレはセダン部門、ワゴン部門でそれぞれ別のイベントとして催されているのですが、夏ドレは両方のボディタイプが一堂に集結するため、参加台数も必然的に増加するのです。<br /><br />

カスタムカーの祭典といえば、東京オートサロンや名古屋オートトレンド、大阪オートメッセが一般的に有名ですが、こちらはドレスアップメーカーが自社の商品を出品するイベントなのに対し、夏ドレはいわゆるミーティングの一種で、一般のカスタムカーファンが自慢の愛車を出展できるところがポイント。</p>

<span class="bottom_text"><p>
そんな一般のカスタムカーファンにとっては、年に一度となる真夏の一大イベント、夏ドレ2010に合わせて、今回はフルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装備した、魅力的なカスタマイズカーをご紹介したいと思います。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98953" target="_blank"></a></span></span>
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<div class="trends_words2_box">
<h2 class="tit2_h2">セルシオやオデッセイなど、カスタムベースにピッタリの車が集合</h2>

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<!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14376/100804_trendword_custom2.jpg" alt="トヨタ bB|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183"><!-- TopBlogsPlusImage end --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14376/100804_trendword_custom3.jpg" alt="日産 エルグランド|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183">

<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されているフルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装備した車は約7600台。そのほとんどが国産車ですが、一部、メルセデス・ベンツSクラスやポルシェ911などの高級輸入車も見受けられます。車種別に見るとオデッセイ、ステップワゴンという、ホンダのミニバンがワンツーフィニッシュ。次いで日産シルビア、トヨタエスティマ、スズキワゴンRと続きます。<br /><br />

そんなカスタムカーのなかでオススメしたいのが、若者をターゲットにした四角いボディが特徴のトヨタbB(旧型)と、日産が誇るLクラスミニバンのエルグランド(旧型)です。<br /><br />

トヨタbB(旧型)は2000年2月にデビュー。カスタマイズされることを前提にしていたため、東京モーターショーではなく東京オートサロンで発表されました。ボックス型の角張ったスタイルで、20代の男性をターゲットにしていましたが、見切りの良さなどもあって、意外にも中高年ドライバーからも人気を博しました。<br /><br />

フロントはベンチシートで、センターメーターを採用した室内は広大な居住スペースを確保。リアシートは150mmのスライドが可能で、使い勝手も◎。オーディオ以外、安全関係も含めて装備はひととおり揃っていました。<br /><br />

一方の日産のキング・オブ・ミニバンことエルグランド(旧型)は、2002年5月にモデルチェンジ。先代と比べて、後輪のサスペンションにマルチリンク式を用いることなどにより、運動性能を向上させています。同クラスのライバル車(トヨタアルファードやホンダエリシオンなど)とは異なり、エンジンが縦置きで、後輪駆動(FR)になっているところも特徴的です。<br /><br />

専用フィッティングパーツやローダウンサスペンションなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターや、日産の子会社であるオーテックジャパンが手がけるライダーシリーズもラインナップしています。また、メーカー純正のものだけでなく、多くのカスタマイズパーツが販売されているので、さまざまなパターンのオリジナルカスタムができるところも魅力的です。<br /><br />

<span class="bottom_text"><p>
このほかにもカーセンサーnetには、フルエアロ&ローダウン&アルミホイールを装着したカスタムカーがまだまだ掲載されています。右の検索ボタンから、あなた好みの一台を探してみてはいかがでしょうか。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98953" target="_blank"></a></span></span>

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スポーツカーが国産メーカーから次々と消滅していますが、その後を追うように数が少なくなっているのがステーションワゴン。ホンダこそアコードとエアウェイブの2車種がありますが、トヨタは(商用車ベースのプロボックス/サクシードワゴンを除けば)カローラフィールダー、日産はウイングロード、マツダはアテンザ、スバルはレガシィと1メーカー1車種状態。三菱に至ってはゼロです。<br />
<br />
特に<!-- short sentence start -->中古車でも数が少なくなっているのが、ラグジュアリー系のワゴン。今回は直6エンジンを搭載していた最後のワゴン、トヨタクラウンエステートのラグジュアリーラインである、ロイヤルサルーンをピックアップ。アメリカ式の「ワゴン」ではなく、イギリス式の「エステート」の名称がつけられているのが象徴的です。<!-- short sentence end --><br />


<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/thum-sokukai129-1.jpg" width="325" alt="トヨタ クラウンエステート フロント|見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-2.jpg" width="325" alt="トヨタ クラウンエステート インパネ|見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

デビューは1999年の12月。2.5Lの自然吸気エンジン(車両本体価格351万円)と、3Lの直噴自然吸気エンジン(同391万円)の2種類をラインナップしています。ミッションはAT、駆動方式はFRのみ。アスリートは2007年5月まで販売されましたが、ロイヤルサルーンは2001年8月のマイナーチェンジでラインナップから姿を消しています。<br />
<br />
外観は基本的にセダンをベースとした正当派のルックス。リアドア以降が専用設計されており、ルーフレールが標準装備となっています。インテリアはセダンと同じですが、カラーの選択肢はアイボリーのみ。後部座席が6:4の分割可倒式なのはもちろん、電動リクライニングとなっているのがトピックです。<br />
<br />
足回りはセダンと同じ仕様で、乗り心地やハンドリングも基本的に準じています。ラゲージの容量はVDA方式で511Lのビッグサイズ。もちろん後部座席を倒せばさらに広げることができますし、バックドアにはイージークローザーも装備。車両安定性制御システム(VSC)やカーテンエアバッグなど、安全性能も充実しています。<br />

<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/thum-sokukai129-3.jpg" width="214" alt="トヨタ クラウンエステート シート|見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/thum-sokukai129-4.jpg" width="214" alt="トヨタ クラウンエステート ラゲージ|見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/thum-sokukai129-5.jpg" width="214" alt="トヨタ クラウンエステート エンジン|見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

原稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されているロイヤルサルーンの台数は15台。うち2.5Lモデルが12台で相場は29.8万~129.8万円。3Lモデルは4台で49万~89万円となっています。走行距離5万km以下の中古車は2台、一方で10km以上の中古車は6台と、少走行の中古車は少数。修復歴のある中古車も7台と多めで、状態の良い個体は早めに手に入れる必要がありそうです。<br />
<br />
「大は小を兼ねる」の発想で、すっかりミニバンにそのポジションを取って代わられているステーションワゴン。しかし「クラウン」の看板が付けば、さすがに違った魅力が発見できるはず。興味をもった方は、下の検索窓に「クラウンエステート ロイヤル」と入力し、検索してみてください。<br />
<br />

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{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[\s ]+/, "");
	str = str.replace(/[\s ]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索!" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索!";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索!" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索!\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車 検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S060_F001" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ クラウンエステートの中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S060_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ クラウンエステートの中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/crown_estate/" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ クラウンエステートのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text/渡瀬基樹</div>
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                            [description] => 中古車でも数が少なくなっているのが、ラグジュアリー系のワゴン。今回は直6エンジンを搭載していた最後のワゴン、トヨタクラウンエステートのラグジュアリーラインである、ロイヤルサルーンをピックアップ。アメリカ式の「ワゴン」ではなく、イギリス式の「エステート」の名称が付けられているのが象徴的です。
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スポーツカーが国産メーカーから次々と消滅していますが、その後を追うように数が少なくなっているのがステーションワゴン。ホンダこそアコードとエアウェイブの2車種がありますが、トヨタは(商用車ベースのプロボックス/サクシードワゴンを除けば)カローラフィールダー、日産はウイングロード、マツダはアテンザ、スバルはレガシィと1メーカー1車種状態。三菱に至ってはゼロです。<br />
<br />
特に<!-- short sentence start -->中古車でも数が少なくなっているのが、ラグジュアリー系のワゴン。今回は直6エンジンを搭載していた最後のワゴン、トヨタクラウンエステートのラグジュアリーラインである、ロイヤルサルーンをピックアップ。アメリカ式の「ワゴン」ではなく、イギリス式の「エステート」の名称がつけられているのが象徴的です。<!-- short sentence end --><br />


<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/thum-sokukai129-1.jpg" width="325" alt="トヨタ クラウンエステート フロント|見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-2.jpg" width="325" alt="トヨタ クラウンエステート インパネ|見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

デビューは1999年の12月。2.5Lの自然吸気エンジン(車両本体価格351万円)と、3Lの直噴自然吸気エンジン(同391万円)の2種類をラインナップしています。ミッションはAT、駆動方式はFRのみ。アスリートは2007年5月まで販売されましたが、ロイヤルサルーンは2001年8月のマイナーチェンジでラインナップから姿を消しています。<br />
<br />
外観は基本的にセダンをベースとした正当派のルックス。リアドア以降が専用設計されており、ルーフレールが標準装備となっています。インテリアはセダンと同じですが、カラーの選択肢はアイボリーのみ。後部座席が6:4の分割可倒式なのはもちろん、電動リクライニングとなっているのがトピックです。<br />
<br />
足回りはセダンと同じ仕様で、乗り心地やハンドリングも基本的に準じています。ラゲージの容量はVDA方式で511Lのビッグサイズ。もちろん後部座席を倒せばさらに広げることができますし、バックドアにはイージークローザーも装備。車両安定性制御システム(VSC)やカーテンエアバッグなど、安全性能も充実しています。<br />

<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/thum-sokukai129-3.jpg" width="214" alt="トヨタ クラウンエステート シート|見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/thum-sokukai129-4.jpg" width="214" alt="トヨタ クラウンエステート ラゲージ|見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/sokukai129-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14359/thum-sokukai129-5.jpg" width="214" alt="トヨタ クラウンエステート エンジン|見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

原稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されているロイヤルサルーンの台数は15台。うち2.5Lモデルが12台で相場は29.8万~129.8万円。3Lモデルは4台で49万~89万円となっています。走行距離5万km以下の中古車は2台、一方で10km以上の中古車は6台と、少走行の中古車は少数。修復歴のある中古車も7台と多めで、状態の良い個体は早めに手に入れる必要がありそうです。<br />
<br />
「大は小を兼ねる」の発想で、すっかりミニバンにそのポジションを取って代わられているステーションワゴン。しかし「クラウン」の看板が付けば、さすがに違った魅力が発見できるはず。興味をもった方は、下の検索窓に「クラウンエステート ロイヤル」と入力し、検索してみてください。<br />
<br />

<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
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//-->
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<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
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<input type="image" class="a-search02" alt="中古車 検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
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</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S060_F001" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ クラウンエステートの中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S060_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ クラウンエステートの中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/crown_estate/" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ クラウンエステートのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text/渡瀬基樹</div>
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