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市販車ギネス世界最高速記録更新！ 280ps以上のハイパワーモデルを紹介【トレンドワードで中古車探し】

カテゴリー: クルマ

タグ:

2010/07/07

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//ABテストロジック

ヴェイロン16.4スーパースポーツが431.072km/hを記録！

>>圧倒的なパワーの走りに酔いしれろ!! 280馬力以上の車

※一部、条件に合致しない車も含まれます。詳細は各物件にてご確認ください。

この検索軸での代表的な車種はこちら

• 日産 スカイラインGT-Rの中古車
• 日産 フェアレディZの中古車
• ホンダ NSXの中古車
• ポルシェ 911の中古車
• フェラーリ F355の中古車
• シボレー コルベットの中古車

2010年6月4日、ブガッティヴェイロンの進化形、「16.4スーパースポーツ」が最高速チャレンジを行い、市販車では最高となる431.072km/hというギネス世界新記録を打ち立てたという発表がありました。

この16.4スーパースポーツは、大容量ターボチャージャーや大型インタークーラーなどを装備することで、最高出力と最大トルクを、ノーマルから199ps／25.5kg-mアップとなる、1200ps／153kg-mまで高めた超弩級のスーパーカーです。

なお16.4スーパースポーツは、同年8月にアメリカのカリフォルニア州で開催される「ペブルビーチコンクールデレガンス」で披露され、今秋から30台程度が生産される予定です。ちなみに最初の5台は、カーボンブラック＆オレンジのボディをまとい「ワールドレコードエディション」と名づけられており、すでに完売しているのだそうです。

現在、カーセンサーnetには当然ながらここまでのスペックを誇る車は存在しません。しかし、一般的に速さの指標の一つと言われている、280馬力以上のハイパワーを発揮する車ならたくさん掲載されています。しかも値段は異次元のヴェイロン(約2億円！)とは違って、一桁万円以下から手に入れることができるんです。

では、実際に280馬力以上のハイパワーモデルにはいったい、どのような車種があるのでしょうか？ 気になる車を見ていきましょう。

GT-RやNSXなどの国産車から911やコルベットなどの輸入車まで

2010年7月7日現在で、カーセンサーnetに掲載されている280馬力以上のハイパワーモデルは、実に300車種以上に上ります。なかでも注目は、永遠のライバルと言われている、日産スカイラインGT-Rとポルシェ911でしょう。

そんな日産スカイラインGT-Rでオススメしたいのが、旧型に当たるR34型。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲んでいるものの、280ps／40.0kg-mのハイパワーを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムであるアテーサE-TS、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備が施されている車です。1999年当時は市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れていたんです。

スカイラインGT-Rは、2002年8月に生産を終了しましたが、同年1月に発表された最後の特別限定車「Mスペック ニュル」、そして「VスペックII ニュル」は発売日が1カ月後の2月であったにもかかわらず、発表日に即日完売するという異例の事態が発生するほどの人気を誇りました。

カーセンサーnetには2010年7月現在で、80台余りが掲載されていて、200万円台から狙うことが可能です。しかし、MスペックニュルやVスペックIIニュルなど一部グレードは、プレミアムがついて新車時価格よりも高く設定されているものもあります。

一方のポルシェ911からは現行型の997型をご紹介しましょう。2004年8月に登場。初めて水冷エンジンを搭載した、先代の996型で不評だった涙滴型ヘッドランプを廃止し、合わせて内装のデザイン変更と質感向上を図ったモデルです。エンジンは996型からキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに、新開発となる3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載されています。カレラSは0→100km/hを 4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lにも達します。

ポルシェ911は2010年7月現在で約120台以上から選択できます。なかには、車両本体価格が新車時価格の半分ぐらいに設定されているお得な中古車もあります。

ここに挙げたのはほんの一例です。このほかにも国産車ではホンダNSXやスバルインプレッサSTI、三菱ランサーエボリューション、輸入車ではおなじみのメルセデス・ベンツとBMWからも、数車種がラインナップされています。

さぁ、右の検索ボタンをクリックして、ハイパワースペックの証明である280ps以上の車を探してみましょう!!

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市販車ギネス世界最高速記録更新！ 280ps以上のハイパワーモデルを紹介【トレンドワードで中古車探し】/旬ネタ

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<div class="h3_box"><h3 class="h3_01">この検索軸での代表的な車種はこちら</h3>
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<br />

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<p>2010年6月4日、ブガッティヴェイロンの進化形、「16.4スーパースポーツ」が最高速チャレンジを行い、市販車では最高となる431.072km/hというギネス世界新記録を打ち立てたという発表がありました。<!-- short sentence end --><br /><br />

この16.4スーパースポーツは、大容量ターボチャージャーや大型インタークーラーなどを装備することで、最高出力と最大トルクを、ノーマルから199ps／25.5kg-mアップとなる、1200ps／153kg-mまで高めた超弩級のスーパーカーです。<br /><br />

なお16.4スーパースポーツは、同年8月にアメリカのカリフォルニア州で開催される「ペブルビーチコンクールデレガンス」で披露され、今秋から30台程度が生産される予定です。ちなみに最初の5台は、カーボンブラック＆オレンジのボディをまとい「ワールドレコードエディション」と名づけられており、すでに完売しているのだそうです。<br /><br />

現在、カーセンサーnetには当然ながらここまでのスペックを誇る車は存在しません。しかし、一般的に速さの指標の一つと言われている、280馬力以上のハイパワーを発揮する車ならたくさん掲載されています。しかも値段は異次元のヴェイロン(約2億円！)とは違って、一桁万円以下から手に入れることができるんです。</p>

<span class="bottom_text"><p>では、実際に280馬力以上のハイパワーモデルにはいったい、どのような車種があるのでしょうか？ 気になる車を見ていきましょう。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98968" target="_blank"></a></span></span>
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<p class="clear">
2010年7月7日現在で、カーセンサーnetに掲載されている280馬力以上のハイパワーモデルは、実に300車種以上に上ります。なかでも注目は、永遠のライバルと言われている、日産スカイラインGT-Rとポルシェ911でしょう。
<br /><br />

そんな日産スカイラインGT-Rでオススメしたいのが、旧型に当たるR34型。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲んでいるものの、280ps／40.0kg-mのハイパワーを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムであるアテーサE-TS、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備が施されている車です。1999年当時は市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れていたんです。<br /><br />

スカイラインGT-Rは、2002年8月に生産を終了しましたが、同年1月に発表された最後の特別限定車「Mスペック ニュル」、そして「VスペックII ニュル」は発売日が1カ月後の2月であったにもかかわらず、発表日に即日完売するという異例の事態が発生するほどの人気を誇りました。<br /><br />

カーセンサーnetには2010年7月現在で、80台余りが掲載されていて、200万円台から狙うことが可能です。しかし、MスペックニュルやVスペックIIニュルなど一部グレードは、プレミアムがついて新車時価格よりも高く設定されているものもあります。<br /><br />

一方のポルシェ911からは現行型の997型をご紹介しましょう。2004年8月に登場。初めて水冷エンジンを搭載した、先代の996型で不評だった涙滴型ヘッドランプを廃止し、合わせて内装のデザイン変更と質感向上を図ったモデルです。エンジンは996型からキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに、新開発となる3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載されています。カレラSは0→100km/hを 4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lにも達します。<br /><br />

ポルシェ911は2010年7月現在で約120台以上から選択できます。なかには、車両本体価格が新車時価格の半分ぐらいに設定されているお得な中古車もあります。<br /><br />

ここに挙げたのはほんの一例です。このほかにも国産車ではホンダNSXやスバルインプレッサSTI、三菱ランサーエボリューション、輸入車ではおなじみのメルセデス・ベンツとBMWからも、数車種がラインナップされています。</p>

<span class="bottom_text"><p>さぁ、右の検索ボタンをクリックして、ハイパワースペックの証明である280ps以上の車を探してみましょう!! </p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98968" target="_blank"></a></span></span>


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<!-- short sentence start -->
<p>2010年6月4日、ブガッティヴェイロンの進化形、「16.4スーパースポーツ」が最高速チャレンジを行い、市販車では最高となる431.072km/hというギネス世界新記録を打ち立てたという発表がありました。<!-- short sentence end --><br /><br />

この16.4スーパースポーツは、大容量ターボチャージャーや大型インタークーラーなどを装備することで、最高出力と最大トルクを、ノーマルから199ps／25.5kg-mアップとなる、1200ps／153kg-mまで高めた超弩級のスーパーカーです。<br /><br />

なお16.4スーパースポーツは、同年8月にアメリカのカリフォルニア州で開催される「ペブルビーチコンクールデレガンス」で披露され、今秋から30台程度が生産される予定です。ちなみに最初の5台は、カーボンブラック＆オレンジのボディをまとい「ワールドレコードエディション」と名づけられており、すでに完売しているのだそうです。<br /><br />

現在、カーセンサーnetには当然ながらここまでのスペックを誇る車は存在しません。しかし、一般的に速さの指標の一つと言われている、280馬力以上のハイパワーを発揮する車ならたくさん掲載されています。しかも値段は異次元のヴェイロン(約2億円！)とは違って、一桁万円以下から手に入れることができるんです。</p>

<span class="bottom_text"><p>では、実際に280馬力以上のハイパワーモデルにはいったい、どのような車種があるのでしょうか？ 気になる車を見ていきましょう。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98968" target="_blank"></a></span></span>
</div>


<!-- /text_box -->
<div class="trends_words2_box">
<h2 class="tit2_h2">GT-RやNSXなどの国産車から911やコルベットなどの輸入車まで</h2>

<!-- text_box -->
<!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14209/100706_trendword_maxspeed2.jpg" alt="日産 スカイラインGT-R｜日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183"><!-- TopBlogsPlusImage end --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14209/100706_trendword_maxspeed3.jpg" alt="ポルシェ 911｜日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183">

<p class="clear">
2010年7月7日現在で、カーセンサーnetに掲載されている280馬力以上のハイパワーモデルは、実に300車種以上に上ります。なかでも注目は、永遠のライバルと言われている、日産スカイラインGT-Rとポルシェ911でしょう。
<br /><br />

そんな日産スカイラインGT-Rでオススメしたいのが、旧型に当たるR34型。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲んでいるものの、280ps／40.0kg-mのハイパワーを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムであるアテーサE-TS、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備が施されている車です。1999年当時は市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れていたんです。<br /><br />

スカイラインGT-Rは、2002年8月に生産を終了しましたが、同年1月に発表された最後の特別限定車「Mスペック ニュル」、そして「VスペックII ニュル」は発売日が1カ月後の2月であったにもかかわらず、発表日に即日完売するという異例の事態が発生するほどの人気を誇りました。<br /><br />

カーセンサーnetには2010年7月現在で、80台余りが掲載されていて、200万円台から狙うことが可能です。しかし、MスペックニュルやVスペックIIニュルなど一部グレードは、プレミアムがついて新車時価格よりも高く設定されているものもあります。<br /><br />

一方のポルシェ911からは現行型の997型をご紹介しましょう。2004年8月に登場。初めて水冷エンジンを搭載した、先代の996型で不評だった涙滴型ヘッドランプを廃止し、合わせて内装のデザイン変更と質感向上を図ったモデルです。エンジンは996型からキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに、新開発となる3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載されています。カレラSは0→100km/hを 4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lにも達します。<br /><br />

ポルシェ911は2010年7月現在で約120台以上から選択できます。なかには、車両本体価格が新車時価格の半分ぐらいに設定されているお得な中古車もあります。<br /><br />

ここに挙げたのはほんの一例です。このほかにも国産車ではホンダNSXやスバルインプレッサSTI、三菱ランサーエボリューション、輸入車ではおなじみのメルセデス・ベンツとBMWからも、数車種がラインナップされています。</p>

<span class="bottom_text"><p>さぁ、右の検索ボタンをクリックして、ハイパワースペックの証明である280ps以上の車を探してみましょう!! </p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98968" target="_blank"></a></span></span>


</div>
<!-- /text_box -->
</div>

<!-- /trends_words2 2010 -->
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<!-- short sentence start -->近年、ハイブリッドカーなどのエコカーに押され、本場アメリカでも肩身が狭くなりつつあるというSUV。しかし2000年代初頭まではまさに売れ線であり、この頃のモデルには個性的で質の高い車がたくさんあります。今回の「即買い」では、その中からトヨタハイラックスサーフのアメリカンバージョンをご紹介します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
2002年10月に登場した4代目ハイラックスサーフはランドクルーザープラドの姉妹車であり、オンロードの走行性能を重視したモデルです。北米へは「4Runner」（フォーランナー）という名前で輸出されていました。アメリカンバージョンは2005年7月のマイナーチェンジまで設定。発売時の車両本体価格は、FFモデルが232万で、4WDモデルが256万(2004年8月～2005年6月までのモデルは、247.8万円と273万円)となっていました。<br />

<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/sokukai125-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/thum-sokukai125-1.jpg" width="325" alt="トヨタ ハイラックスサーフ アメリカンバージョン フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/sokukai125-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/sokukai125-2.jpg" width="325" alt="トヨタ ハイラックスサーフ アメリカンバージョン インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

サーフはプラドと違って3列シートの設定はなく、全車が5人乗りとなっています。アメリカンバージョンは最廉価グレードなのですが、メカニカルな部分は（3.4Lエンジン搭載モデルがないことを除けば）中級グレードの「SSR-X」と変わりません。エンジンは150ps(2004年8月以降は163ps)を発揮する、2.7Lの直6エンジンを搭載しています。<br />
<br />
SSR-Xとの違いといえば、主にエクステリア。まず他グレードがバンパーやサイドの樹脂部分をボディ同色に塗装しているのに対し、アメリカンバージョンはそのままで2トーン状態となっています。サイドステップも照明付きのシルバー塗装ではなく、ブラックに。さらにホイールがアルミから、スチール（鉄チン）に替えられています。<br />
<br />
近年、車の装飾などをあえて簡略化したりラフにする「ドレスダウン」（ドレスアップの対義語）が注目されています。オフロードやアウトドアのイメージが強いSUVは、特にタフなイメージを重要視したいというオーナーも多いことでしょう。アメリカンバージョンはそういった要望に純正状態で応えているグレードと言えます。<br />

<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/sokukai125-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/thum-sokukai125-3.jpg" width="214" alt="トヨタ ハイラックスサーフ アメリカンバージョン フロントシート｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/sokukai125-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/thum-sokukai125-4.jpg" width="214" alt="トヨタ ハイラックスサーフ アメリカンバージョン リアシート｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/sokukai125-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14198/thum-sokukai125-5.jpg" width="214" alt="トヨタ ハイラックスサーフ アメリカンバージョン ラゲージ｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>

原稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されているアメリカンバージョンの物件数は15台で、価格は126万～209万円。うち10台が4WDとなっています。ドレスダウン派に気をつけていただきたいのが、15台のうち11台がドレスアップされ、社外品のアルミホイールを装着していること。樹脂部分も塗装したり交換したりで、ボディ同色になっているものが7台ありました。<br />
<br />
カスタマイズされた中古車が多いということは、ハイラックスサーフがさまざまな要望に応えられるマルチな車であることの証拠といえるでしょう。ドレスダウン派は下の検索窓に「ハイラックスサーフ アメリカンバージョン」と入力して検索を、ドレスアップ派は下のリンクから中古車を検索して、あなたにピッタリの一台をぜひ見つけてください。<br />
<br />

<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[\s　]+/, "");
	str = str.replace(/[\s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索！\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S113_F003" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ ハイラックスサーフの中古車を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S113_F003" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ ハイラックスサーフの中古車相場を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/hilux_surf/" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ ハイラックスサーフのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
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                            [description] => いよいよ、2010年7月13日が迫ってきた。日産を代表するコンパクトカー、マーチがデビューする日である。どうやら、驚くべきロープライスが実現されるようだ。ライバルである、トヨタパッソ（写真右上）との徹底比較をお届けしたい。
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<div class="sheet">
<!-- box3 -->
<div class="box3">
<div class="title">調査報告書
<span class="date">2010年7月</span>
</div>

<!--title -->
<div class="fileno">File No.044</div>
<!--fileno -->
<h3>日産 マーチ</h3>
<p class="caution">※2010年7月8日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません</p>

<div class="imgbox clearfix">
<div class="left">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14194/scoop133.jpg" alt="日産 マーチ｜ニューモデル速報" width="365" height="244" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
</div>
<!-- left -->

<div class="right">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14194/scoop134.jpg" alt="トヨタ パッソ｜ニューモデル速報" width="184" height="122" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14194/scoop135.jpg" alt="日産 マーチ＆トヨタ パッソ インパネ｜ニューモデル速報" width="184" height="122" />
</div>
<!-- right -->
<p class="aut align_r">Photo／マガジンX編集部 </p></div>
<!-- imgbox -->

<div class="press clearfix">

<ul>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=NI&amp;CARC=NI_S023&amp;FMCC=NI_S023_F003" target="_blank">【日産 マーチの中古車を探す】</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=NI_S023_F003" target="_blank">【日産 マーチの中古車相場を見る】</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/nissan/march/" target="_blank">【日産 マーチのカタログを見る】

</a></li>
</ul>

<table>

<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2010年7月13日</span></td></tr>
<tr><td colspan="2">●全長x全幅x全高：3780×1665×1515(mm)</td></tr>
<tr><td colspan="2">●搭載エンジン：1.2L 直3</td></tr>
</table>
</div>

<!-- press -->
<div class="txt">
<h4>驚異の低価格！ 仁義なき戦い勃発か？</h4>
<p><!-- short sentence start -->
いよいよ、2010年7月13日が迫ってきた。日産を代表するコンパクトカー、マーチがデビューする日である。どうやら、驚くべきロープライスが実現されるようだ。ライバルである、トヨタパッソ（写真右上）との徹底比較をお届けしたい。<!-- short sentence end --><br />
<br />

さて4代目のエントリーグレード、12Sの税込み価格だが、99万9600円に設定される。現行型に設定されている、お買い得グレードのコレットよりは価格の設定が若干高いが、10・15モード燃費が19.0km/Lから24.0km/Lに向上されることを考慮すれば、納得できる上がり幅といえる。<br />
<br />

セールスポイントであるアイドリングストップ機構を備えず、法人需要も見据えている点では、パッソ1.0X-Vパッケージと肩を並べる。ちなみにパッソは税込み100万円ピッタリで、マーチのほうが400円安い。装備面は一長一短でマーチは運転席シートリフターなど、安全性能にかかわるものが充実。逆にUVカットガラスなど、女性向けの装備はパッソが勝っている。<br />
<br />

最上級グレード同士を比較すると、パッソ＋Hanaはマーチより100cc大きい1.3Lエンジンが与えられ、最高出力／最大トルクともにマーチを上回る。価格は147万円だ。対するマーチのエンジンはベースグレードと同じ1.2Lながらも、アイドリングストップが与えられる。価格はパッソよりわずかに安い146万8950円となる。<br />
<br />

このアイドリングストップが肝だ。マーチの10・15モード燃費は26.0km/Lに達し、75％のエコカー減税を獲得。対するパッソは21.0km/Lで、減税は50％にとどまる。現行モデル以上の高いコストパフォーマンスを身につけ、市場に登場するマーチ。パッソや他の新世代コンパクトカーはもちろん、軽自動車までも巻き込んでの、仁義なき戦いを繰り広げることになるかもしれない。</p><!-- txt -->
</div>

<div class="sfoot">以上</div>
<!-- sfoot -->

</div>
<!-- sheet -->
</div>
<!-- box3 -->
</div>
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