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即決？ 60歳以上の女性の29.8％が比較せず車を購入
即決？ 60歳以上の女性の29.8％が比較せず車を購入
2014/05/19
「その自家用車を購入した際、他の車種を何台くらい比較検討しましたか？」
カーセンサーが独自に行った「生声調査」によると、その問いに対する回答として最も多かったのは「2車種」。回答者全体（1万5506人）の30.9％がそう回答しました。ちなみに2番目に多かったのは「1車種」（27.4％）でした。比較検討せずに決め打ちで車種を選んでいる方も割と多いことがわかります。
特に、60歳以上の女性では、「購入した車以外は考えなかった」と回答した人が29.8％で最も多い結果に。全体では18.3％。ここからも29.8％という数字の突出ぶりが窺えます。
なぜ彼女たちは比較検討しないのか。その理由を探るヒントと考えられるのが販売店リピート率です。「以前もその販売店で購入しましたか」という問いに対し、60歳以上の女性の55.2％が「イエス」と回答。これはどの男女×世代よりも多い（全体では41.7％）数字です。一方、「イエス」が27.4％で最も少なかった30歳未満の女性は、「3車種以上」比較した割合が26.2％で最多でした。
この結果から「馴染みの店がある人は比較しない＝悩まず買える」そんな仮説が立てられそうです。それも対面販売が主流の車だからこそ。今後、他の商品同様、通販で気軽に買える時代にシフトするかは、馴染みの店がもっている“何か”が鍵を握っているのかもしれません。
カーセンサーの調査は、2013年8月、日本国内に暮らし、直近2年以内に新車を購入した人、1万5506人（男性69％、女性31％）を対象に行った
男女、世代別に見た3車種以上を比較した人の内訳だ。女性では30代未満が突出しているが、全体では男性の方が比較検討する車種が多い
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<br/><br/>
カーセンサーが独自に行った「生声調査」によると、その問いに対する回答として最も多かったのは「2車種」。回答者全体（1万5506人）の30.9％がそう回答しました。ちなみに2番目に多かったのは「1車種」（27.4％）でした。比較検討せずに決め打ちで車種を選んでいる方も割と多いことがわかります。
<br/><br/>
特に、60歳以上の女性では、「購入した車以外は考えなかった」と回答した人が29.8％で最も多い結果に。全体では18.3％。ここからも29.8％という数字の突出ぶりが窺えます。
<br/><br/>
なぜ彼女たちは比較検討しないのか。その理由を探るヒントと考えられるのが販売店リピート率です。「以前もその販売店で購入しましたか」という問いに対し、60歳以上の女性の55.2％が「イエス」と回答。これはどの男女×世代よりも多い（全体では41.7％）数字です。一方、「イエス」が27.4％で最も少なかった30歳未満の女性は、「3車種以上」比較した割合が26.2％で最多でした。
<br/><br/>
この結果から「馴染みの店がある人は比較しない＝悩まず買える」そんな仮説が立てられそうです。それも対面販売が主流の車だからこそ。今後、他の商品同様、通販で気軽に買える時代にシフトするかは、馴染みの店がもっている“何か”が鍵を握っているのかもしれません。
<br/>
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<br/><br/>
特に、60歳以上の女性では、「購入した車以外は考えなかった」と回答した人が29.8％で最も多い結果に。全体では18.3％。ここからも29.8％という数字の突出ぶりが窺えます。
<br/><br/>
なぜ彼女たちは比較検討しないのか。その理由を探るヒントと考えられるのが販売店リピート率です。「以前もその販売店で購入しましたか」という問いに対し、60歳以上の女性の55.2％が「イエス」と回答。これはどの男女×世代よりも多い（全体では41.7％）数字です。一方、「イエス」が27.4％で最も少なかった30歳未満の女性は、「3車種以上」比較した割合が26.2％で最多でした。
<br/><br/>
この結果から「馴染みの店がある人は比較しない＝悩まず買える」そんな仮説が立てられそうです。それも対面販売が主流の車だからこそ。今後、他の商品同様、通販で気軽に買える時代にシフトするかは、馴染みの店がもっている“何か”が鍵を握っているのかもしれません。
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[description] => 通勤や通学に車を使っていると、運転中の時間を有効に使いたいと感じることはないだろうか。常識的なドライバーならば、音楽を聴いてリラックスしたり、ラジオで情報を仕入れたりというところだろう。なんとこれからは、運転中に読書ができるようになるかもしれない。
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<br/><br/>
書籍の朗読音声の制作・配信事業を行う「オトバンク」が、クラリオンの自動車向けクラウド情報ネットワークサービス 「Smart Access」向けにオーディオブック再生アプリケーションの提供を開始した。これにより、運転中にビジネス書を聴いて効率的な学習をしたり、音楽のように小説を楽しむことができるという。
<br/><br/>
使い方は、スマートフォンを使ってオトバンクの朗読音声販売サイト「FeBe（フィービー）」で書籍の音声データを購入。その後、「Smart Access」専用のアプリをインストールしたスマートフォンと「Smart Access」対応のカーナビをケーブルで接続。すると、カーナビのスクリーンで、スマホのアプリの起動や操作が可能になる。
<br/><br/>
オトバンクは、350社以上の出版社と提携。「統計学が最強の学問である」や「伝え方が9割」、「もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーの『マネジメント』を読んだら」などのビジネス書のヒット作から、「海賊と呼ばれた男」や「桐島、部活やめるってよ」といったベストセラー小説まで、約1万冊を取り扱っている。
<br/><br/>
オトバンクの久保田裕也代表は、「カーナビゲーションとオーディオブックの連携を実現させたことで、今までオーディオブックの存在を知らなかった方にもこうした本の楽しみ方、時間活用の手段があることを知っていただき、より良い生活を送るための提案ができればと思っています」とコメントしている。
<br/><br/>
普段、忙しくて本を読む時間がないというアナタ。運転中に知識を得るという新習慣を試してみませんか？
</p>
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<li><a href="http://www.otobank.co.jp/top/clarion.pdf" target="_blank">【国内初】オトバンク、車載器メーカーと連携しカーナビ向けにオーディオブック再生アプリを提供【PDF】</a>オトバンク</li>
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<p><!-- short sentence start -->左足によるクラッチ操作が必要ないオートマチック車（以下AT車）は販売される新車の98.5％（2011年自販連調べ。CVT含む）となっている。ところが先日、国土交通省から「オートマ車のエンストに注意！」という気になる発表がされた。これを見て「ATってエンストしないんじゃないの？」と思った人も多いだろう。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
発表によると、AT車が急な坂道などでシフトレバーを「D」にしたまま惰性で後退したり、「R」にしたまま惰性で前進したために、エンスト（エンジンストール）を起こして、ブレーキが利きにくくなったり、ハンドル操作が重くなって操舵できずに、衝突や転落につながる事故が報告されているという。報道発表では詳細な状況は書かれていないが、ミッションに無理な力がかかりエンストしたものと思われる。
<br/><br/>
AT車やCVT車がなんらかの理由でエンストするとパワステやブレーキなどのアシスト機能が働かなくなるため、操作が極端に重くなる。これらは故障ではないのでとにかく強い力で操作し、ぶつかる前に安全に停止させることが重要だ。またエンジンを再始動させようと思っても、シフトレバーが「D」や「R」に入っている状態ではセルモーターが回らないのでエンジンをかけることができない。
<br/><br/>
一般的にAT＝エンストしないという感覚が強く、突然ハンドルやブレーキが重くなってもすぐに状況がつかめず、パニックになってしまうこともある。どんな場面でも落ち着いて状況判断することが大切だ。MT車に乗ったことがある人なら経験あるだろうが、エンストしたときはタコメーターの針が0を指し、各種警告灯が点灯することを覚えておくといいだろう。
<br/><br/>
また今回の発表では、最近増えているプッシュ式スターターでブレーキを踏まずにボタンを押し、エンジンがかかっていない状態で運転を始めようとする人がいることにも触れられている。エンジンが始動していないままシフトをPからDに入れて車が惰性で動き出したときもハンドルやブレーキ操作に大きな力が必要なので注意が必要だ。
<br/><br/>
いずれも初歩的なミスが原因だが、ベテランドライバーでも何かの拍子にやってしまいかねないもの。どんなときも自分の技術や車を過信せず安全運転を心掛けたい。
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
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<li><a href="http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/carsafety_sub/carsafety027.html"target="_blank">オートマ車でのエンストに注意！！</a>（国土交通省）</li></ul>
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