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新体制で品質アップ！NMKVが生み出す新たな軽自動車！
新体制で品質アップ！NMKVが生み出す新たな軽自動車！
2013/05/29
//ABテストロジック
2013年5月20日、岡山県倉敷市にある三菱自動車水島製作所で、新型軽自動車のオフライン式が実施された
NMKVによる第一弾モデルがまもなく登場
生産コストを下げつつも品質は向上
日産自動車と三菱自動車が軽自動車の企画・開発に特化すべく2011年に設立した合弁会社「株式会社NMKV」。両社の「いいとこどり」を目指した第1弾モデル、日産 DAYZと三菱 eKワゴンのオフライン式が生産工場である三菱自動車の水島工場で行われた。
生産には両社による部品調達から製造に至る効率化と合理化のノウハウが結集された。その結果、これまでの日産、三菱の軽自動車には採用されなかった「アラウンドビューモニタ」や静電タッチ方式で操作するエアコン・オーディオパネルなどを盛り込んで、商品力を大幅に向上させることができたという。OEMではなくNMKVという「ジョイントベンチャー」を立ち上げ、両社の「いいとこどり」ができたからこそ実現した車だ。
三菱自動車の益子社長は「たとえばエンジンは三菱、CVTは日産というような“得意分野の棲み分け”の他に、70年の伝統を持つ水島製作所の製造ラインに、日産自動車の製造ラインが持つ効率的な手法を取り入れることができた」と語る。輸送コストや製造コストを削減し、製造ラインを効率化、組み立て作業負荷を下げることなどで高い品質の車を安定して生産する。
これまでの軽自動車市場では、スズキとダイハツの2強時代が長く続いていたが、N BOXやN-ONEを擁するホンダが販売台数を伸ばし「3強時代に入った」と日産自動車の志賀COOは語る。NMKVでは、それらに負けない商品力を持った車を用意し、軽自動車全体のシェアの20％～25％を獲得することを当面の目標としている。2014年には、第2弾モデルとしてスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車の発表も予定されている。
志賀COOと益子社長は、「ようやく先行者に対して“戦える” 商品を作り出すことができて本当に嬉しく思う。」と笑顔をみせた。新型DAYZ／DAYZハイウェイスターは全国の日産ディーラーから、新型eKワゴン／eKカスタムは全国の三菱自動車ディーラーから6月に発売される予定だ。
NMKVとして商品を企画、設計した新型軽自動車の第一弾。開発には日産自動車のマーケティングも反映されている
日産自動車、三菱自動車とNMKV3社の「団結式」の後、握手を交わす志賀COOと益子社長
「周辺サプライヤーや地元の期待に応えたい」と語る三菱自動車の益子社長と新型軽自動車eKカスタム
水島製作所の製造ラインの最終工程で完成検査を受ける新型軽自動車
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<h3>NMKVによる第一弾モデルがまもなく登場</h3>
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<h4>生産コストを下げつつも品質は向上</h4>
<p>日産自動車と三菱自動車が軽自動車の企画・開発に特化すべく2011年に設立した合弁会社「株式会社NMKV」。両社の「いいとこどり」を目指した第1弾モデル、日産 DAYZと三菱 eKワゴンのオフライン式が生産工場である三菱自動車の水島工場で行われた。
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生産には両社による部品調達から製造に至る効率化と合理化のノウハウが結集された。その結果、これまでの日産、三菱の軽自動車には採用されなかった「アラウンドビューモニタ」や静電タッチ方式で操作するエアコン・オーディオパネルなどを盛り込んで、商品力を大幅に向上させることができたという。OEMではなくNMKVという「ジョイントベンチャー」を立ち上げ、両社の「いいとこどり」ができたからこそ実現した車だ。
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<br/>
三菱自動車の益子社長は「たとえばエンジンは三菱、CVTは日産というような“得意分野の棲み分け”の他に、70年の伝統を持つ水島製作所の製造ラインに、日産自動車の製造ラインが持つ効率的な手法を取り入れることができた」と語る。輸送コストや製造コストを削減し、製造ラインを効率化、組み立て作業負荷を下げることなどで高い品質の車を安定して生産する。
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これまでの軽自動車市場では、スズキとダイハツの2強時代が長く続いていたが、N BOXやN-ONEを擁するホンダが販売台数を伸ばし「3強時代に入った」と日産自動車の志賀COOは語る。NMKVでは、それらに負けない商品力を持った車を用意し、軽自動車全体のシェアの20％～25％を獲得することを当面の目標としている。2014年には、第2弾モデルとしてスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車の発表も予定されている。
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志賀COOと益子社長は、「ようやく先行者に対して“戦える” 商品を作り出すことができて本当に嬉しく思う。」と笑顔をみせた。新型DAYZ／DAYZハイウェイスターは全国の日産ディーラーから、新型eKワゴン／eKカスタムは全国の三菱自動車ディーラーから6月に発売される予定だ。</p>
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<li><a href="http://nmkv.com/company/" target="_blank">株式会社NMKV</a></li>
<li><a href="http://www2.nissan.co.jp/DAYZ/?rstid=20120425rst000000173" target="_blank">日産DAYZ（デイズ）新しいハイトワゴンタイプの軽自動車 6月に登場（日産自動車）</a></li>
<li><a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/special/new_ek/index.html" target="_blank">三菱の“いい軽”まもなく誕生！新型「eKワゴン」（三菱自動車工業）</a></li>
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<p>日産自動車と三菱自動車が軽自動車の企画・開発に特化すべく2011年に設立した合弁会社「株式会社NMKV」。両社の「いいとこどり」を目指した第1弾モデル、日産 DAYZと三菱 eKワゴンのオフライン式が生産工場である三菱自動車の水島工場で行われた。
<br/>
<br/>
生産には両社による部品調達から製造に至る効率化と合理化のノウハウが結集された。その結果、これまでの日産、三菱の軽自動車には採用されなかった「アラウンドビューモニタ」や静電タッチ方式で操作するエアコン・オーディオパネルなどを盛り込んで、商品力を大幅に向上させることができたという。OEMではなくNMKVという「ジョイントベンチャー」を立ち上げ、両社の「いいとこどり」ができたからこそ実現した車だ。
<br/>
<br/>
三菱自動車の益子社長は「たとえばエンジンは三菱、CVTは日産というような“得意分野の棲み分け”の他に、70年の伝統を持つ水島製作所の製造ラインに、日産自動車の製造ラインが持つ効率的な手法を取り入れることができた」と語る。輸送コストや製造コストを削減し、製造ラインを効率化、組み立て作業負荷を下げることなどで高い品質の車を安定して生産する。
<br/>
<br/>
これまでの軽自動車市場では、スズキとダイハツの2強時代が長く続いていたが、N BOXやN-ONEを擁するホンダが販売台数を伸ばし「3強時代に入った」と日産自動車の志賀COOは語る。NMKVでは、それらに負けない商品力を持った車を用意し、軽自動車全体のシェアの20％～25％を獲得することを当面の目標としている。2014年には、第2弾モデルとしてスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車の発表も予定されている。
<br/>
<br/>
志賀COOと益子社長は、「ようやく先行者に対して“戦える” 商品を作り出すことができて本当に嬉しく思う。」と笑顔をみせた。新型DAYZ／DAYZハイウェイスターは全国の日産ディーラーから、新型eKワゴン／eKカスタムは全国の三菱自動車ディーラーから6月に発売される予定だ。</p>
<br/>
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<li><a href="http://nmkv.com/company/" target="_blank">株式会社NMKV</a></li>
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<li><a href="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/special/new_ek/index.html" target="_blank">三菱の“いい軽”まもなく誕生！新型「eKワゴン」（三菱自動車工業）</a></li>
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[description] => カーセンサーnetの車種別閲覧数を元に、車の人気トレンドをお伝えする「気になる車TOP10」。今週もレクサス LS（現行型）が1位。前週4位からトヨタ プリウス（現行型）が2位にランクアップ。前週2位のトヨタ アルファード（現行型）は3位にランクダウン。
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<p><!-- short sentence start -->カーセンサーnetの車種別閲覧数を元に、車の人気トレンドをお伝えする「気になる車TOP10」。今週もレクサス LS（現行型）が1位。前週4位からトヨタ プリウス（現行型）が2位にランクアップ。前週2位のトヨタ アルファード（現行型）は3位にランクダウン。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
トップ10の顔ぶれは前週と変わらず。前週取り上げたLサイズミニバン人気も続いており、多少の前後はあるものの、順位と閲覧数をキープしている。
<br/><br/>
今週になって目立ったのは軽自動車の動き。ホンダ N BOX（現行型）やスズキ ワゴンR（4代目）、ダイハツ タント（現行型）、ダイハツ ムーヴ（現行型）といった背が高く、積載能力もあるワゴンタイプが10～40位ランクアップしている。
<br/><br/>
5月15日には両側パワースライドドアを装備したN BOXの特別仕様車が発表され、テレビCMも流れたたことでN BOXは閲覧数の伸び率でダントツ1位。他のハイトワゴン系軽自動車も含めて人気を牽引したようだ。
<br/><br/>
＊集計期間：5月13日～5月19日／1週間の車種別閲覧数を元にランキング
<br/><br/>
□ ■ □ ■ <b>気になる車ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>レクサス LS （現行型）</strong> －前週 1位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bLE/s005/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/LE_S005/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/lexus/lexus_ls/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第2位</b> <strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong> －前週 4位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s122/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S122/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/prius/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第3位</b> <strong>トヨタ アルファード （現行型）</strong> －前週 2位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S009/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/alphard/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第4位</b> <strong>トヨタ ヴェルファイア （現行型）</strong> －前週 5位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s200/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S200/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/vellfire/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第5位</b> <strong>トヨタ アルファード （初代）</strong> －前週 3位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S009/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/alphard/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第6位</b> <strong>トヨタ クラウンアスリート （3代目）</strong> －前週 7位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s056/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S056/F003/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/crown_athlete/F003/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第7位</b> <strong>トヨタ エスティマ （現行型）</strong> －前週 6位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s023/f002/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S023/F002/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/estima/F002/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第8位</b> <strong>レクサス LSハイブリッド （現行型）</strong> －前週 9位－<br>
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<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第9位</b> <strong>トヨタ ハイエースバン （現行型）</strong> －前週 8位－<br>
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22260/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第10位</b> <strong>日産 エルグランド （2代目）</strong> －前週 10位－<br>
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<!-- nodisplay start --><p><b>第1位</b> <strong>レクサス LS 現行型</strong><br/>掲載台数 725台<br/>平均価格 372.9万円<br/>※データは5月22日時点</p><!-- nodisplay end -->
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<p><!-- short sentence start -->カー用品でよく知られるカーメイトが、「乗りたくない車」についてFacebookでアンケート調査を行った。乗りたくない理由は「汚い」「うるさい」など様々あるだろうが、特に女性からの評価は男性にとって気になるところ。その結果やいかに…。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
アンケート期間は2013年2月21日～28日で、対象人数は男女394名。選択肢の中から3つまで乗りたくない車を選ぶという方法で調査している。まずは女性の回答から。1位は「車内がクサイ車」。これはアンケートに答えた女性182名のうち、168名が乗りたくないと回答している。パーセンテージにすれば92％と、ほとんどの人がNGという結果となった。
<br/><br/>
冷静に考えれば当たり前の話ではあるが、自分のにおいはわかりにくいし、車内はシートやフロアマットなど、においが吸着しやすいものが多いため、自分の車は大丈夫だと思っていても、実は…なんてことも十分ありえるのだ。2位は「運転が下手な車」。これは人に起因するが、3位の「車内が散らかっている車」という回答も踏まえると、スマートな運転をするドライバーで、清潔感のある車が女性に好まれるといえそうだ。
<br/><br/>
一方、男性からの意見を見てみると、1位は同じで、2位と3位が逆転。「運転が下手」よりも「車内が散らかっている」車のほうが乗りたくないようだ。その点は女性のほうが厳しい印象があったが、男性のほうが清潔感を求める傾向にあるのかもしれない。言い換えれば、運転の腕前に関しては、女性よりも男性のほうが寛容ということか。
<br/><br/>
ちなみに女性からの回答の4位以下は、「痛車」「マフラーがうるさい」「洗車していない」「音楽がうるさい」「LEDやブラックライトで装飾」「土足厳禁」という順。人のふり見て…ではないが、少なくとも女性からマイナス印象を持たれたくなければ、上の項目はチェックしておいたほうが良さそうだ。
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<li><a href="http://www.carmate.co.jp/press/2013/05/post-65.html" target="_blank">女子が乗りたくない車ランキング（カーメイトFacebook調査）</a></li></ul>
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<!-- nodisplay start --><p>女性側の「土足厳禁」よりも「LEDやブラックライトで装飾された車」のほうが乗りたくないという回答は、カスタム好きの男性には少々悲しい結果（2013年CAR MATE調べ）</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>「LEDやブラックライトで装飾された車」は男性側では一番気にならない項目に。男性のほうがカスタムへの理解があるようだ（2013年CAR MATE調べ）</p><!-- nodisplay end -->
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