フォルクスワーゲン パサートオールトラック【東京モーターショー2011】

パサートシリーズ第4弾はワゴンとSUVの間を埋めるオールラウンダー

誕生以来40年間で1500万台以上生産されたフォルクスワーゲンパサート。現在、セダンとヴァリアント（ステーションワゴン）、そしてCC（オープン）の3タイプで構成されるパサートシリーズに、ニューフェイスとしてオールトラックが加わることになった。

パサートオールトラックは、既存のヴァリアントとティグアン（コンパクトSUV）の間を埋めるモデルだ。誕生の背景には、車の牽引や比較的軽度のラフロード走行などに使う機会が多いドライバーたちが、多彩な使い勝手、スポーティでありながらゆったりとした空間、丈夫でしっかりした乗用車を希望していることがある。

オールトラックには、118kW（160ps）と155kW（210ps）の2タイプの直噴ターボガソリンエンジン“TSI”、103kW（140ps）と125kW（170ps）の直噴ターボディーゼルエンジン“TDI”の、合計4タイプのエンジンが用意されている。210psのTSIと170psのTDI搭載モデルは、4MOTION （4WDシステム）とDSGが標準装備される。

ボディサイズは全長4771mm、全幅1820mm。これは現行パサートヴァリアントと同じ数値だ。しかしラフロード走行にかかわる最低地上高はヴァリアントより30mm高い165mmとなるほか、アプローチアングルが13.5度から16度に、デパｰチャーアングルは11.9度から13.6度に拡大している。

このほかティグアンやトゥアレグが採用するオフロードドライブプログラムを乗用車で初採用する。2012年春以降に欧州での販売がスタートする予定だ。