ラゲージルーム 【らげーじ・るーむ】
2008/04/08
ラゲージルーム 【らげーじ・るーむ】/自動車なんでも用語集
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<h3>ラゲージルーム<span class="font11">(らげーじ・るーむ）/[インテリア]</span></h3>
<div class="box2">
荷室のこと。カーゴルームとも呼ぶ。<br />
<br />
セダンタイプのトランクルームに対して、<a href="/contents/terms/category_471/_4645.html" style="text-decoration: underline;">ステーションワゴン</a>やミニバンの荷室スペースをラゲージルームと呼ぶことが多い。その容量は一般的にVDA法（ドイツ自動車工業会の定めた規格）によりリットル数で表現されるが、現実的にはフロア部分の凹凸や床面の高さ、荷室高などによって使い勝手は大きく左右される。<br />
<br />
<a href="/contents/terms/category_471/_4645.html" style="text-decoration: underline;">ステーションワゴン</a>の場合などは、トノカバーより下の部分で考えるのが実用的だ。また、リアゲートと別に開閉できるガラスハッチの有無、リアシートのスライド幅、床下や左右の小物入れの存在なども含めて判断したい。
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<h3>ラゲージルーム<span class="font11">(らげーじ・るーむ）/[インテリア]</span></h3>
<div class="box2">
荷室のこと。カーゴルームとも呼ぶ。<br />
<br />
セダンタイプのトランクルームに対して、ステーションワゴンやミニバンの荷室スペースをラゲージルームと呼ぶことが多い。その容量は一般的にVDA法（ドイツ自動車工業会の定めた規格）によりリットル数で表現されるが、現実的にはフロア部分の凹凸や床面の高さ、荷室高などによって使い勝手は大きく左右される。<br />
<br />
ステーションワゴンの場合などは、トノカバーより下の部分で考えるのが実用的だ。また、リアゲートと別に開閉できるガラスハッチの有無、リアシートのスライド幅、床下や左右の小物入れの存在なども含めて判断したい。
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<h3>ランフラットタイヤ<span class="font11">(らんふらっと・たいや）/[足回り]</span></h3>
<div class="box2">
パンクしても、一定速度である程度の距離（80km/hで80kmなど）走れるように作られたタイヤ。サイド部分を強化したタイプと、内部に構造材を組み込んだものとの2タイプがある。<br />
<br />
ランフラットタイヤの採用によって危険な場所でのタイヤ交換が不要になる。また多くの車で未使用のまま破棄されるスペアタイヤが不要になり、さらには資源節約や車内スペースの効率的な利用にもメリットがあることなどで、採用する車種は増えている。<br />
<br />
ただし購入コストが高くなることに加え、ドライバーがパンクを感知できないため、もともとランフラットタイヤが設定され、空気圧低下警報装置の付いた車でないと装着は事実上不可となる。
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<h3>ランバーサポート<span class="font11">(らんばー・さぽーと）/[装備]</span></h3>
<div class="box2">
シートバックの下部にあり、腰椎を支えることによって自然な運転姿勢をサポートする機能。<br />
<br />
これにより背骨は立っているときと同様、横から見てゆるい逆S字形を描くことになり、長時間の運転でも腰の負担を防止できる。手動式でシート横に調整レバーが付いているもののほか、電動調整式のものもある。また、シートに後付けするクッションタイプの市販品も販売されている。
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