スズキ株式会社のステレオカメラ方式の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」及び「全方位モニター」を搭載した軽乗用車「スペーシア」「スペーシア カスタム」が、JNCAP※1予防安全性能アセスメントにおいて軽自動車の中で最高※2の45.8点（46点満点）を獲得し、最高ランクの評価「先進安全車プラス（ASV＋※3）」をスズキ車で初めて獲得した。

予防安全性能アセスメントは、国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA※4）が自動車の先進安全技術について評価し、結果を公表する制度。前方車両に対する衝突被害軽減制動制御装置（AEBS※5）、車線逸脱警報装置（LDWS※6）、後方視界情報提供装置（バックビューモニタ）の3項目の試験を基に、46点満点の評価点が与えられる。評価点が2点以上の場合には「先進安全車（ASV※7）」として認定され、さらに12点以上の場合は「ASV＋」として認定される。
「スペーシア」「スペーシア カスタム」はこれまでレーザーレーダー方式の「レーダーブレーキサポート」を搭載した機種で「ASV」を獲得していた。今回の「デュアルカメラブレーキサポート」搭載車はLDWS、バックビューモニタの項目でもそれぞれ満点を獲得し、AEBSで32点満点中31.8点の高評価となり、新たに「ASV＋」を獲得した。
スズキは今後も「安全技術の取り組み」を強化し、積極的に安全性を向上させていく。

スズキの「ASV＋」「ASV」獲得車種

▼ASV＋
衝突被害軽減ブレーキ：デュアルカメラブレーキサポート（ステレオカメラ方式）
車種：スペーシア・スペーシア カスタム
▼ASV
衝突被害軽減ブレーキ：レーダーブレーキサポート（レーザーレーダー方式）
車種：ワゴンR・ワゴンRスティングレー　ハスラー　アルト・アルトバン　エブリイ・エブリイワゴン
▼ASV
衝突被害軽減ブレーキ：レーダーブレーキサポートII（ミリ波レーダー方式）
車種：ソリオ・ソリオ バンディット

試験結果詳細（NASVAホームページ）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/

※1　Japan New Car Assessment Program
※2　2015年8月現在、スズキ調べ。
※3　Advanced Safety Vehicle +
※4　National Agency for Automotive Safety and Victim’s Aid
※5　Autonomous Emergency Braking System
※6　Lane Departure Warning System
※7　Advanced Safety Vehicle

• スズキ、軽乗用車 「スペーシア」「スペーシア カスタム」が JNCAP※1予防安全性能アセスメントにおいて 軽自動車の中で最高得点※2を獲得(スズキ)