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TOYOTA、マークXをマイナーチェンジ －フロントを中心にデザインを一新、安全装備も充実－
TOYOTA、マークXをマイナーチェンジ －フロントを中心にデザインを一新、安全装備も充実－
カテゴリー:
トヨタのニュース
タグ:
トヨタ
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セダン
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FR
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2WD
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マークX
2016/11/22
・大人のスポーティセダンとして、より洗練されたデザインに一新
▲250RDS
【車両概要】
＜エクステリア＞
２．スポーティセダンとして基本性能を熟成
▽溶接のスポット打点を追加し、構造用接着剤を採用するなど、ボディ接合剛性を強化。さらに、フロント・リヤサスペンションの熟成を図るチューニングを施し、操舵時の車両応答性やグリップ感、乗り心地のさらなる質感向上を実現
３．安全装備の充実
▽衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車に標準装備
【メーカー希望小売価格】
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）http://toyota.jp/markx/
【転載元】
TOYOTA、マークXをマイナーチェンジ －フロントを中心にデザインを一新、安全装備も充実－/自動車業界ニュース
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<b>・大人のスポーティセダンとして、より洗練されたデザインに一新<br />
・スポーツとスタンダードのシンプルなグレード体系に見直し、スポーツグレードを強化<br />
・ボディ接合剛性の強化にあわせ、サスペンションを最適化するなど、基本性能を熟成<br />
・全車に、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を標準装備し、予防安全装備を充実</b><br />
<p><br /><!-- short sentence start -->TOYOTAは、マークXをマイナーチェンジし、全国のトヨペット店（東京地区は東京トヨタでも販売）を通じて、11月22日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
マークXは、1968年より続く歴代マークⅡが育んできた資質をさらに磨き上げ、2004年に新しい高級FRセダンとして誕生した。今回のマイナーチェンジでは、洗練された格好良さと遊び心を両立した大人のスポーティセダンとして、フロントを中心にデザインを一新。また、基本性能を熟成させるとともに、安全装備も充実。さらに、新スポーツグレード「250RDS＊」、「350RDS」を設定した。<br />
<br />
なお、月販目標台数は1,000台、店頭発表会は12月3日（土）、4日（日）を予定している。<br />
<br />
＊ RDSは、Rakish Dynamic Sportsの略。Rakishは、軽快な、粋なという意<br />
<br />
</p>
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<br /><br />
<b>【車両概要】<br />
１．大人のスポーティセダンとして、より洗練されたデザインとグレード</b><br />
<p>＜エクステリア＞<br />
▽ロアグリルをサイドから包み込むように張り出した縁取りでワイドに低く構えたバンパー＆ロアグリルと見る角度によって表情を変える緻密なデザインのアッパーグリル、洗練されたシャープなデザインのヘッドランプとの組み合わせが、フロントフェイスをダイナミックに強調。ブラック基調のリヤコンビネーションランプの採用により、フロントとの一体感ある大人のスポーティさを演出<br />
▽グレードごとに表情が異なるフロントフェイスを採用<br />
▽スパッタリング塗装を施した18インチアルミホイール＊1、切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装を施した16インチアルミホイール＊2などを装備し、洗練された足元の個性を表現<br />
▽外板色は、新色トゥルーブルーマイカメタリック、プレシャスブラックパール（オプション）を含む全6色を設定するとともに、洗車などによる小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を全外板色に採用<br />
▽スポーツグレードとして「250S」、「250S Four」とさらに上質感を付与した「250RDS」、「350RDS」を設定<br />
・ヘッドランプは、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDクリアランスランプ／デイライトを組み合わせた角型6眼タイプとし、精悍さと先進性を演出。さらに、デイライトが昼間における存在感も強調<br />
・スポーティさを兼ね備えたリヤスポイラー（ラゲージ＆バンパーロア）を装備<br />
<br />
＜インテリア＞<br />
▽素材、カラーなど、仕様の異なるインテリアデザインを採用し、それぞれのグレードにあわせた室内空間を提供
▽ディンプル付本革巻き4本スポークステアリングホイール＊3などを採用したほか、室内スイッチなどの照明をクリアブルーに統一し、質感を向上するとともに、洗練されたイメージを演出<br />
▽スポーツグレードにパドルシフトやアルミペダル（アクセル＆ブレーキ）＋アルミフットレストを採用<br />
▽贅沢な大人のスポーツグレード「250RDS」、「350RDS」<br />
・落ち着いたコントラストの専用内装色ブラック×レッドおよびブラック×ホワイトを設定。アルカンターラ＊4のシート表皮、アクアウィッシュ＊5のインサイドドアグリップ表皮、緻密な加工で流れる光の波を表現したブロックデコのインテリアパネルを採用するなど、贅沢な大人のスポーティセダンを演出<br />
<br />
</p>
<b>２．スポーティセダンとして基本性能を熟成</b><br />
<p>▽溶接のスポット打点を追加し、構造用接着剤を採用するなど、ボディ接合剛性を強化。さらに、フロント・リヤサスペンションの熟成を図るチューニングを施し、操舵時の車両応答性やグリップ感、乗り心地のさらなる質感向上を実現<br />
▽優れた操縦安定性とショックの少ない快適な乗り心地を高次元で両立するFAD＊6ショックアブソーバーや電子制御でショックアブソーバーの減衰力をコントロールし、フラットな乗り心地と気持ちの良いハンドリングを実現するAVS＊7を採用<br />
<br />
</p>
<b>３．安全装備の充実</b><br />
<p>▽衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車に標準装備<br />
・ミリ波レーダーと単眼カメラの異なる2つのセンサーにより、高い認識性能と信頼性を両立。歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、ブレーキ制御機能付レーダークルーズコントロールをはじめ、4つの先進安全機能を組み合わせ、衝突回避や衝突時の被害軽減をサポート<br />
<br />
<br />
＊1 「250RDS」、「350RDS」に標準。「250S」、「250S Four」にオプション<br />
＊2 「250S」、「250S Four」に標準<br />
＊3 除く250G“Fパッケージ”、250G Four“Fパッケージ”に標準<br />
＊4 アルカンターラはアルカンターラ社の登録商標（「250RDS」、「350RDS」に標準）<br />
＊5 アクアウィッシュは共和レザー株式会社の商標（「250RDS」、「350RDS」に標準。「250S」、「250S Four」にオプション）<br />
＊6 FAD（振動数感応）：Frequency Adaptive Damping（「250RDS」、「350RDS」を除く2WD車に標準）<br />
＊7 AVS：Adaptive Variable Suspension System（「250RDS」、「350RDS」に標準）<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
■250G：2,656,800～2,916,000<br />
■250G Four：2,901,960～3,161,160<br />
■250S：3,207,600<br />
■250S Four：3,452,760<br />
■250RDS：3,434,400<br />
■350RDS：3,850,200<br />
<br />
6 Super ECT：スーパーインテリジェント6速オートマチック<br />
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
<br />
<br />
マークX 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/markx/" target="_blank">http://toyota.jp/markx/</a><br />
<br />
</p>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/14285623" target="_blank">TOYOTA、マークXをマイナーチェンジ －フロントを中心にデザインを一新、安全装備も充実－(トヨタ)</a></li>
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<b>・大人のスポーティセダンとして、より洗練されたデザインに一新<br />
・スポーツとスタンダードのシンプルなグレード体系に見直し、スポーツグレードを強化<br />
・ボディ接合剛性の強化にあわせ、サスペンションを最適化するなど、基本性能を熟成<br />
・全車に、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を標準装備し、予防安全装備を充実</b><br />
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<br />
マークXは、1968年より続く歴代マークⅡが育んできた資質をさらに磨き上げ、2004年に新しい高級FRセダンとして誕生した。今回のマイナーチェンジでは、洗練された格好良さと遊び心を両立した大人のスポーティセダンとして、フロントを中心にデザインを一新。また、基本性能を熟成させるとともに、安全装備も充実。さらに、新スポーツグレード「250RDS＊」、「350RDS」を設定した。<br />
<br />
なお、月販目標台数は1,000台、店頭発表会は12月3日（土）、4日（日）を予定している。<br />
<br />
＊ RDSは、Rakish Dynamic Sportsの略。Rakishは、軽快な、粋なという意<br />
<br />
</p>
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<br /><br />
<b>【車両概要】<br />
１．大人のスポーティセダンとして、より洗練されたデザインとグレード</b><br />
<p>＜エクステリア＞<br />
▽ロアグリルをサイドから包み込むように張り出した縁取りでワイドに低く構えたバンパー＆ロアグリルと見る角度によって表情を変える緻密なデザインのアッパーグリル、洗練されたシャープなデザインのヘッドランプとの組み合わせが、フロントフェイスをダイナミックに強調。ブラック基調のリヤコンビネーションランプの採用により、フロントとの一体感ある大人のスポーティさを演出<br />
▽グレードごとに表情が異なるフロントフェイスを採用<br />
▽スパッタリング塗装を施した18インチアルミホイール＊1、切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装を施した16インチアルミホイール＊2などを装備し、洗練された足元の個性を表現<br />
▽外板色は、新色トゥルーブルーマイカメタリック、プレシャスブラックパール（オプション）を含む全6色を設定するとともに、洗車などによる小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を全外板色に採用<br />
▽スポーツグレードとして「250S」、「250S Four」とさらに上質感を付与した「250RDS」、「350RDS」を設定<br />
・ヘッドランプは、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDクリアランスランプ／デイライトを組み合わせた角型6眼タイプとし、精悍さと先進性を演出。さらに、デイライトが昼間における存在感も強調<br />
・スポーティさを兼ね備えたリヤスポイラー（ラゲージ＆バンパーロア）を装備<br />
<br />
＜インテリア＞<br />
▽素材、カラーなど、仕様の異なるインテリアデザインを採用し、それぞれのグレードにあわせた室内空間を提供
▽ディンプル付本革巻き4本スポークステアリングホイール＊3などを採用したほか、室内スイッチなどの照明をクリアブルーに統一し、質感を向上するとともに、洗練されたイメージを演出<br />
▽スポーツグレードにパドルシフトやアルミペダル（アクセル＆ブレーキ）＋アルミフットレストを採用<br />
▽贅沢な大人のスポーツグレード「250RDS」、「350RDS」<br />
・落ち着いたコントラストの専用内装色ブラック×レッドおよびブラック×ホワイトを設定。アルカンターラ＊4のシート表皮、アクアウィッシュ＊5のインサイドドアグリップ表皮、緻密な加工で流れる光の波を表現したブロックデコのインテリアパネルを採用するなど、贅沢な大人のスポーティセダンを演出<br />
<br />
</p>
<b>２．スポーティセダンとして基本性能を熟成</b><br />
<p>▽溶接のスポット打点を追加し、構造用接着剤を採用するなど、ボディ接合剛性を強化。さらに、フロント・リヤサスペンションの熟成を図るチューニングを施し、操舵時の車両応答性やグリップ感、乗り心地のさらなる質感向上を実現<br />
▽優れた操縦安定性とショックの少ない快適な乗り心地を高次元で両立するFAD＊6ショックアブソーバーや電子制御でショックアブソーバーの減衰力をコントロールし、フラットな乗り心地と気持ちの良いハンドリングを実現するAVS＊7を採用<br />
<br />
</p>
<b>３．安全装備の充実</b><br />
<p>▽衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車に標準装備<br />
・ミリ波レーダーと単眼カメラの異なる2つのセンサーにより、高い認識性能と信頼性を両立。歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、ブレーキ制御機能付レーダークルーズコントロールをはじめ、4つの先進安全機能を組み合わせ、衝突回避や衝突時の被害軽減をサポート<br />
<br />
<br />
＊1 「250RDS」、「350RDS」に標準。「250S」、「250S Four」にオプション<br />
＊2 「250S」、「250S Four」に標準<br />
＊3 除く250G“Fパッケージ”、250G Four“Fパッケージ”に標準<br />
＊4 アルカンターラはアルカンターラ社の登録商標（「250RDS」、「350RDS」に標準）<br />
＊5 アクアウィッシュは共和レザー株式会社の商標（「250RDS」、「350RDS」に標準。「250S」、「250S Four」にオプション）<br />
＊6 FAD（振動数感応）：Frequency Adaptive Damping（「250RDS」、「350RDS」を除く2WD車に標準）<br />
＊7 AVS：Adaptive Variable Suspension System（「250RDS」、「350RDS」に標準）<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
■250G：2,656,800～2,916,000<br />
■250G Four：2,901,960～3,161,160<br />
■250S：3,207,600<br />
■250S Four：3,452,760<br />
■250RDS：3,434,400<br />
■350RDS：3,850,200<br />
<br />
6 Super ECT：スーパーインテリジェント6速オートマチック<br />
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
<br />
<br />
マークX 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/markx/" target="_blank">http://toyota.jp/markx/</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/14285623" target="_blank">TOYOTA、マークXをマイナーチェンジ －フロントを中心にデザインを一新、安全装備も充実－(トヨタ)</a></li>
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[title] => TOYOTA、86にオレンジカラーの特別仕様車を期間限定発売 －同時にBrembo社製ブレーキを採用したパッケージを設定－
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[description] => TOYOTAは86に特別仕様車GT“Solar Orange Limited”を設定。2017年3月10日の発売を予定しており、2017年1月31日＊1まで期間限定で注文を受け付ける。
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<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは86に特別仕様車GT“Solar Orange Limited”を設定。2017年3月10日の発売を予定しており、2017年1月31日＊1まで期間限定で注文を受け付ける。<!-- short sentence end --><br />
<br />
また、Brembo（ブレンボ）社製のブレーキを採用した“Limited・High Performance Package”をGTグレードに設定し、2017年2月7日の発売を予定しており、それに先駆け、注文を受け付ける。<br />
なお、86は全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて販売する。<br />
<br />
</p>
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<p><br /><br />今回の特別仕様車は、GTをベースに外板色には特別設定色ソーラーオレンジを採用。内装はブラックを基調として、シートやステアリングなど随所にオレンジのステッチをあしらい、スポーティ感を際立たせている。また、本革×アルカンターラ＊2のシート表皮で、前席はシートヒーター付の仕様とし、グランリュクス＊3を用いたインストルメントパネルを採用するなど、特別感と上質感を付与している。<br />
<br />
</p>
<b>【特別仕様車GT“Solar Orange Limited”主要特別装備】</b><br />
<p>■外装<br />
▽外板色 ： 特別設定色 ソーラーオレンジ<br />
▽ドアミラー（ブラック塗装）<br />
■内装<br />
▽本革×アルカンターラシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）<br />
▽オレンジステッチ（シート、ステアリングホイール、ドアトリムオーナメント、ニーパッド、パーキングブレーキレバーブーツ、シフトブーツ、メーターバイザー など）<br />
▽グランリュクス（メーターバイザー、ドアトリムオーナメント、オレンジ刺繍の86マーク付インストルメントパネルオーナメント）<br />
▽キャストブラック塗装＊4（シフトベゼル、ステアリングベゼル、レジスターリング、センタークラスター、ドアグリップ）<br />
<br />
同時に設定された、86 GT“Limited・High Performance Package”は、GT“Limited”の仕様をベースとし、Brembo社製の高性能ブレーキを採用することで、優れた制動性能を確保した。また、専用17インチアルミホイールやSACHS（ザックス）アブソーバーを装備し、高い操縦安定性を追求した。これにより、ドライバーの「直感ハンドリング」に応える楽しいクルマとして磨きをかけている。<br />
<br />
</p>
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<img alt="▲Brembo製17インチベンチレーテッド ディスクブレーキ ＆専用17インチアルミホイール" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61912/1020161114.jpg" width="600" />
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<img alt="▲SACHSアブソーバー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61912/1120161114.jpg" width="600" />
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<p><br /><br />なお、GT“Limited・High Performance Package”のパッケージ装備は期間限定販売の86特別仕様車GT“Solar Orange Limited”においても装着可能とし、Brembo製17インチベンチレーテッドディスクブレーキ＆専用17インチアルミホイールやSACHSアブソーバーに加え、リヤスポイラーとフロアアンダーカバーをセットにし“High Performance Package”として、オプション設定している＊5。<br />
<br />
＊1 受注状況によっては、事前の断りなく受注の期間を早めて終了させていただく場合があります<br />
＊2 アルカンターラは、アルカンターラ社の登録商標<br />
＊3 glanluxe（グランリュクス）は、セーレン(株)の登録商標で、スエード調の人工皮革<br />
＊4 鋳物の質感を表現したブラック塗装<br />
＊5 特別仕様車GT“Solar Orange Limited”にHigh Performance Packageをオプション装着した場合生産開始は3月となる予定<br />
<br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円／消費税込み）<br />
特別仕様車GT“Solar Orange Limited”：3,251,880～3,318,840<br />
GT“Limited・High Performance Package”：3,394,440～3,461,400<br />
<br />
6-Speed SPDS：6-Speed Sport Direct Shift（6速スポーツダイレクトシフト）<br />
6 Super ECT：スーパーインテリジェント6速オートマチック<br />
＊1 価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
＊2 High Performance Packageをオプション装着した場合、243,000円高（消費税込み）<br />
<br />
<br />
86 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/86/" target="_blank">http://toyota.jp/86/</a><br />
86 特別仕様車GT“Solar Orange Limited” 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/86/grade/special/" target="_blank">http://toyota.jp/86/grade/special/</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/14236868" target="_blank">TOYOTA、86にオレンジカラーの特別仕様車を期間限定発売 －同時にBrembo社製ブレーキを採用したパッケージを設定－(トヨタ)</a></li>
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<p><!-- short sentence start -->TOYOTA GAZOO Racing / LEXUS GAZOO Racingは、2017年1月13日から15日の3日間＊、幕張メッセ（千葉市）で開催予定のカスタムカーイベント“TOKYO AUTO SALON 2017”に出展。<!-- short sentence end -->TOYOTA GAZOO Racing ブースでは、VitzならびにAQUAをベースにした新たなコンセプトモデルを出展する。さらに、2017年1月20日から開幕するFIA世界ラリー選手権（WRC）に参戦するYaris WRCを国内初として出展する。<br />
<br />
＊ 1月13日：業界・報道関係者招待日、14・15日：一般公開日<br />
<br />
</p>
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<p><br /><br />TOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツ活動を通じてクルマを鍛え・人を鍛える「もっといいクルマづくり」に取り組んでおり、ニュルブルクリンク24時間耐久レースや世界耐久選手権（WEC）などのレース、また、様々なラリー競技に参戦している。そして、これらの活動で得た技術や知見を生かし、新たな市販車づくり（開発）につなげている。<br />
<br />
今回の東京オートサロン2017では、出展テーマを「オープンピット・オープンガレージ」とし、様々なモータースポーツへの挑戦から、その挑戦を通じて生み出された数々のクルマを紹介。さらには、「カスタマイズ」を通じたクルマの楽しみ方を提示するコーナーを設けるなど、TOYOTA GAZOO Racingの取り組みの一端を紹介する展示としている。<br />
<br />
</p>
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<p><br /><br />出展車両は、VitzとAQUAのTGR Concept、Yaris WRCのほか、12月14日に発売したC-HRのカスタマイズカーやニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車両、歴代のWRCで活躍した参戦車両なども出展する。<br />
さらに、今回特設ブースを別会場に設置。TRD・トヨタモデリスタ・トヨタ純正用品といったカスタマイズブランドパーツでドレスアップされた様々なC-HRを展示し、カスタマイズの魅力を紹介する。<br />
また、LEXUS GAZOO Racing ブースでは、LEXUS RC Fをベースとした最新のGT3カーを世界初公開する予定である。<br />
<br />
◆出展車両・ブースについての詳細は、TOYOTA GAZOO Racingサイトで随時公開
URL：<a href="http://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/tokyoautosalon/" target="_blank">http://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/tokyoautosalon/</a><br />
<br />
</p>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/14536653" target="_blank">TOYOTA GAZOO Racing、 東京オートサロン2017にVitzならびにAQUAのTGRコンセプトモデルを出展 LEXUS GAZOO Racing、新型GT3カーを世界初公開(トヨタ)</a></li>
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