コンセプト
誰もが乗れる「第3のエコカー」
「低燃費」「低価格」「省資源」を追求

「第3のエコカー」の先行CMが、いま話題を呼んでいるダイハツの新型軽自動車が、ミラe：S（イース）だ。e：Sとはエコ＆スマートの略で、エコはエコロジーとエコノミーを意味し、スマートにシンプルなライフスタイルを過ごす人に向けた車であることを表現している。

コンセプトは“誰もが乗れる「第3のエコカー」”。ハイブリッドなどのモーターの助力がないガソリン車の中で、JC08モードで30km/L（FF車）というナンバー1の低燃費を実現。ハイブリッド車にも迫る低燃費を誇りながらも、最廉価グレードは80万円を切る価格設定に。省資源においても、ミラ（FF／CVTモデル）に比べて約60kgの軽量化を達成、さらにCO2の排出量を20％削減している。

内外装
シンプルでありながら
低燃費を考慮した空力性能が与えられた

エクステリアは低燃費に寄与する空力的効果と、流麗さや先進感との両立が図られた。大きくラウンドしたフロントバンパーやエンジンフード、リアバンパーのサイドにエアロコーナー型のデザインを採用するなど、空気抵抗を低減させる工夫が施されている。また、リアコンビネーションランプにLEDを用いることで、エコや先進性を演出。

インテリアはシンプルで合理的なデザインを採用。インストルメントパネルのベージュとブラックの2トーンカラーや、肌触りに配慮されたシートにより、上質感を表現。また、自発光式のデジタルメーターや、金属調のオーディオユニットにより、先進性がアピールされている。

コンパクトなボディサイズながらも、室内長は1920mm、室内幅は1350mmを確保。前後乗員間距離も930mmが確保され、大人4人がゆったり座れる室内空間に仕上げられている。また、インパネフロアポケットをはじめ、さまざまな収納スペースも備えられている。

バリエーション
新開発の低燃費技術「e：Sテクノロジー」を採用
さまざまなブレークスルーで低燃費を達成

JC08モードで30.0km/Lを実現するべく、低燃費技術「e：S(Energy Saving)テクノロジー」を採用。既存の技術に対して、あらゆる面から徹底的なブレークスルーが図られた。エンジンはダイハツの新世代KFエンジンをベースに、さらなる燃焼効率の向上や、エネルギーロスの低減が実現された。組み合わされるCVTも、動力伝達効率の向上や軽量化が図られている。

ボディは安全性確保に必要な剛性を確保したうえで、徹底的な軽量化が行われた。シェルボディの骨格合理化、樹脂部品の肉薄化、前述のCVTの軽量化などで、ミラに比べ約60kgのダイエットを実現。さらに車速が7km以下を下回るとエンジンを停止させる新「エコアイドル」や、減速時に発生するエネルギーを回生させるエコ発電制御などのデバイスも搭載された。

駆動方式はFFと4WDから選択が可能。モデルバリエーションは、装備の違いにより、2WD(FF)モデルで4種類、4WDモデルは2種類が用意される。

価格はエントリーモデルであるD(2WD)の79万5000円から、4WDの最上級モデルであるGfの122万円までで、全車がエコカー減税の対象となっている。