コンセプト
優れた実用性と経済性を兼ね備えた
ジャストサイズ・スモール

ハイト系ワゴンとして人気のプレオが、フルモデルチェンジを果たした。新型はハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げている。なお、このモデルは、ダイハツ ミラのOEM車である。

コンセプトは「実用性・経済性に優れたジャストサイズ・スモール」。シンプルで親しみやすいデザインなど快適な室内空間による実用性、FFのCVTモデルで、10・15モード24.0km/Lという優れた燃費性能などの経済性を兼ね備えている。なお、ベースとなったミラ同様に、クールな仕様のカスタムや商用のバンモデルも用意されている。

内外装
アクティブかつ洗練された外装
明るく開放的なインテリア

基本的にはミラとバッチが違う程度だ。

プレオおよび、バンモデルのエクステリアでは、フロントフードからリヤルーフまで滑らかなラインを描くボディや、サイドに施されたキャラクターライン、愛嬌のある大型のヘッドランプなどが特徴。アクティブで洗練されたイメージが演出された。カスタムでは、フロントグリル左右に渡って伸びるクロームメッキやシャープな4灯式ヘッドランプなどにより、精悍な雰囲気になっている。

インテリアでは、操作性に優れたボタンを配した立体的でワイドなインストルメントパネルを採用。座り心地にも配慮が施された、柔らかい手触りのシートなどにより、上質なインテリアが実現された。室内色は、プレオでは、アイボリーとブラックのツートーンカラー。カスタムはブラックとなっている。

バリエーション
エンジンはNAとターボの2種類
NA車は全モデルエコカー減税適合

エンジンは658ccの直列3気筒DOHCで、最上級グレードのカスタムRSには、ターボ仕様も用意される。組み合わされるミッションは、プレオは5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。すべてのグレードで2WD（FF）か4WDを選択することが可能。NAエンジンはミッション、駆動方式に関わらず、全モデルがエコカー減税対象となる。

価格はエントリーグレード「E」の5MT/FFの90万750円から、カスタムRSのCVT/4WDの154万6750円まで。商用モデルは「A」5MTの67万円からとなる