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新型オープンスポーツ「S660（エスロクロクマル）」を発売
新型オープンスポーツ「S660（エスロクロクマル）」を発売
2015/03/30
Hondaは、新型2シーター・オープンスポーツの「S660（エスロクロクマル）」を4月2日（木）に発売します。また、発売を記念した特別限定車「S660 CONCEPT EDITION（エスロクロクマル コンセプト エディション）」を660台限定で、同日に発売します。
S660は、見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶる本格スポーツカーを追求し、「Heart Beat Sport」をキーワードに、Hondaらしい「走る喜び」の実現を目指して開発しました。
スポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、高い旋回性能にこだわり、ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用。低重心と理想的な前後重量配分である45：55を実現しました。また、高剛性と軽量化を両立した専用開発ボディーは、風や空を感じ、非日常的な運転環境を味わえるオープンエアな空間であると同時に、コンパクトで包まれ感があり、人とクルマの一体感をもたらす快適なドライビング空間としました。
さらに、「走る楽しさを、誰でも気軽に味わえるようにしたい」という想いから、エンジンには低回転域から力強く、高いアクセルレスポンスを可能とする専用のターボチャージャーを搭載。トランスミッションには、軽自動車として初※1となる、新開発の6速マニュアルトランスミッションの採用に加え、スポーツモードを備えた7速パドルシフト付CVT（無段変速オートマチックトランスミッション）も設定し、スポーツカーらしいドライビングと日常での扱いやすさを実現しました。
※1 Honda調べ（2015年3月現在）
●販売計画台数
（国内・月間） S660 合計 800台
（国内） S660 CONCEPT EDITION 限定 660台
●全国メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
＜S660＞
α：2,180,000円
β：1,980,000円
＜S660 CONCEPT EDITION＞（消費税8％込み）
CONCEPT EDITION：2,380,000円
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録、届出などに伴う費用は含まれません
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額
※ プレミアムスターホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムビーチブルー・パールは32,400円（消費税8％込み）高
＜S660＞
○ボディーカラー（全6色）
プレミアムスターホワイト・パール（新色）、プレミアムミスティックナイト・パール、アドミラルグレー・メタリック、プレミアムビーチブルー・パール（新色）、カーニバルイエローII（新色）、フレームレッド
○シートバリエーション（カラー）
α：本革×ラックス スェード®※2（運転席：ライトグレー×助手席：ダークグレーまたはブラック）
β：メッシュ×ファブリック（ブラック）
※2 ラックス スェード®はセーレン株式会社の登録商標です。
＜S660 CONCEPT EDITION＞
○ボディーカラー
・プレミアムスターホワイト・パール（新色）
○シートバリエーション（カラー）
・本革×ラックス スェード®（運転席：ライトグレー×助手席：ダークグレー）
【S660の主な特長】
●曲がる楽しさ
・ミッドシップエンジン・リアドライブレイアウトの採用により、最適な前後重量配分の45：55を実現し、慣性モーメントの最小化とトラクション性能の向上を図りました。
・ロール時の姿勢にこだわり、ロールセンター高と重心高を最適化し、コーナリング時のロールを抑えることで、安定性の高い走りを実現しています。
・軽自動車としては初※3となる電子制御システム「アジャイルハンドリングアシスト」を採用。車体の動きに応じたコントロールにブレーキ制御を活用することで、コーナリング時に狙ったラインをトレースしやすく、少ないステアリング操作でスムーズな車両挙動を実現しています。
※3 Honda調べ（2015年3月現在）
●走る楽しさ
・Nシリーズで力強さに定評のある直列3気筒DOHCターボエンジンをベースに、さらにマイクロスポーツに相応しいエンジンレスポンスを実現するため、新設計のターボチャージャーを採用しました。
・エンジンパワーを最大限に活用すべくワイドレンジ＆クロスレシオに設定した、軽自動車として初となる6速トランスミッションを新開発しました。さらに、アクセル操作でダイレクトな走りが楽しめるスポーツモードへ切り替えが可能な7速パドルシフト付CVTを設定し、幅広い層のお客様に楽しさを実感していただけるラインアップとしています。
・吸・排気音、ターボチャージャー作動音、アクセルオフ時に過給圧を開放するブローオフバルブ音などに独自のサウンドチューニングを施すことにより、スポーツカーならではの迫力あるエンジンサウンドを実現しました。
・オープンで風を切って走る楽しさを気軽に味わっていただくため、操作が容易にできる軽量な脱着式ソフトトップ「ロールトップ」を採用しました。
●操る楽しさ
・ドライバーの着座姿勢やヒップポイント、アクセルやブレーキペダルの位置を最適化し、まるでゴーカートに乗っているようなドライビングポジションを実現。クルマとの一体感を徹底的に追求しました。
・小気味良いドライビングを楽しんでいただけるよう、Hondaの市販車としては最小径となるφ350mmのステアリングホイールを採用しました。
・オールシーズンでの快適な走りを楽しんでいただくため、腿から腰にかけて風を送り込めるエアアウトレットを新設した「ミッドモード付フルオート・エアコンディショナー」や、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスを採用し、オープン時でも快適な室内空間を実現しています。
●エクステリア／インテリアデザイン
・エクステリアは、「ENERGETIC BULLET」をデザインコンセプトとして、ロー＆ワイドでタイヤが四隅でしっかりと踏ん張り、高い運動性能を予感させるたたずまいを徹底追求しました。
・ インテリアは、走るための空間として直感操作を実現する操作性を徹底的に追求。さらに、本格的なスポーツカーらしい高い質感を目指しました。
●安全性
・オープンボディーでの高剛性、高強度化と軽量化を実現するために、直線となめらかな曲線で構成したボディー骨格とし、優れた衝突安全性能を達成しました。また、万が一の横転対策として北米法規を参考にし、Honda独自の社内基準を設定。フロントピラーとセンターピラーに補強材を追加し、横転事故での高い乗員保護性能を実現しました。
・「運転席i-SRSエアバッグシステム」「助手席用i-SRSエアバッグシステム」に加え、側面衝突時の衝撃を吸収する「i-サイドエアバッグシステム」を標準装備としました。
・「助手席用i-SRSエアバッグシステム」は世界初※4となる「内圧保持式エアバッグシステム」を採用、これまでのシステムに比べ長い時間内圧を保持することが可能となり、さらに優れた乗員保護性能を実現しました。
・事故の未然防止を目指すアクティブセーフティーは、「VSA（車両挙動安定化制御システム）」や「ヒルスタートアシスト機能」に加え、急ブレーキ時に後続車へ注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を全タイプに標準装備しました。
・30km／h以下での追突防止を支援する「シティブレーキアクティブシステム」をタイプ別にオプション設定しました。
※4 Honda調べ（2015年3月現在）
＜S660の発売を記念した特別限定モデル「S660 CONCEPT EDITION」＞
S660の発売を記念して、「S660 CONCEPT EDITION」を660台限定で発売します。この特別限定モデルは、2013年の「東京モーターショー2013」で公開した「S660 CONCEPT」をモチーフにし、より上質感のある仕上がりとなっています。
【S660 CONCEPT EDITIONの主な特長】
〈エクステリア〉
・ボルドーレッド ロールトップ、2トーンカラーサイドミラー、内部ブラック塗装エキパイフィニッシャー
・撥水ボディーコート「ウルトラグラスコーティングNEO」
・ドアガラス 撥水ガラスコート
〈インテリア〉
・専用レッドステッチ：アシンメトリーカラースポーツレザーシート（運転席）、本革巻ステアリングホイール、シフトブーツ、［6MTのみ］本革巻MTシフトノブ（シフトパターン刻印：レッド）
・シリアルナンバー（1〜660）付アルミプレート
・センターディスプレイ（internavi POCKET連携対応）
〈安全性〉
・シティブレーキアクティブシステム（低速域衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能※5）
※5 CVT車のみ
新型オープンスポーツ「S660（エスロクロクマル）」を発売/新型車速報・新車情報
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S660は、見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶる本格スポーツカーを追求し、「Heart Beat Sport」をキーワードに、Hondaらしい「走る喜び」の実現を目指して開発しました。<br /><br />
スポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、高い旋回性能にこだわり、ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用。低重心と理想的な前後重量配分である45：55を実現しました。また、高剛性と軽量化を両立した専用開発ボディーは、風や空を感じ、非日常的な運転環境を味わえるオープンエアな空間であると同時に、コンパクトで包まれ感があり、人とクルマの一体感をもたらす快適なドライビング空間としました。<br /><br />
さらに、「走る楽しさを、誰でも気軽に味わえるようにしたい」という想いから、エンジンには低回転域から力強く、高いアクセルレスポンスを可能とする専用のターボチャージャーを搭載。トランスミッションには、軽自動車として初※1となる、新開発の6速マニュアルトランスミッションの採用に加え、スポーツモードを備えた7速パドルシフト付CVT（無段変速オートマチックトランスミッション）も設定し、スポーツカーらしいドライビングと日常での扱いやすさを実現しました。<br /><br />
※1 Honda調べ（2015年3月現在）<br />
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<br /><br />
<b>●販売計画台数</b><br />
<p>
（国内・月間） S660 合計 800台<br />
（国内） S660 CONCEPT EDITION 限定 660台<br /><br />
</p>
<p><b>●全国メーカー希望小売価格</b>（消費税8％込み）<br />
<b>＜S660＞</b><br />
α：2,180,000円<br />
β：1,980,000円<br /><br />
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<p><b>＜S660 CONCEPT EDITION＞</b>（消費税8％込み）<br />
CONCEPT EDITION：2,380,000円<br /><br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録、届出などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ プレミアムスターホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムビーチブルー・パールは32,400円（消費税8％込み）高<br /><br />
＜S660＞<br /><br />
○ボディーカラー（全6色）<br />
プレミアムスターホワイト・パール（新色）、プレミアムミスティックナイト・パール、アドミラルグレー・メタリック、プレミアムビーチブルー・パール（新色）、カーニバルイエローII（新色）、フレームレッド<br /><br />
○シートバリエーション（カラー）<br />
α：本革×ラックス スェード®※2（運転席：ライトグレー×助手席：ダークグレーまたはブラック）<br />
β：メッシュ×ファブリック（ブラック）<br /><br />
※2 ラックス スェード®はセーレン株式会社の登録商標です。<br /><br />
＜S660 CONCEPT EDITION＞<br /><br />
○ボディーカラー<br />
・プレミアムスターホワイト・パール（新色）<br /><br />
○シートバリエーション（カラー）<br />
・本革×ラックス スェード®（運転席：ライトグレー×助手席：ダークグレー）<br /><br />
</p>
<b>【S660の主な特長】</b><br /><br />
<b>●曲がる楽しさ</b><br /><br />
<p>
・ミッドシップエンジン・リアドライブレイアウトの採用により、最適な前後重量配分の45：55を実現し、慣性モーメントの最小化とトラクション性能の向上を図りました。<br />
・ロール時の姿勢にこだわり、ロールセンター高と重心高を最適化し、コーナリング時のロールを抑えることで、安定性の高い走りを実現しています。<br />
・軽自動車としては初※3となる電子制御システム「アジャイルハンドリングアシスト」を採用。車体の動きに応じたコントロールにブレーキ制御を活用することで、コーナリング時に狙ったラインをトレースしやすく、少ないステアリング操作でスムーズな車両挙動を実現しています。<br /><br />
※3 Honda調べ（2015年3月現在）<br /><br />
</p>
<b>●走る楽しさ</b><br /><br />
<p>
・Nシリーズで力強さに定評のある直列3気筒DOHCターボエンジンをベースに、さらにマイクロスポーツに相応しいエンジンレスポンスを実現するため、新設計のターボチャージャーを採用しました。<br />
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・吸・排気音、ターボチャージャー作動音、アクセルオフ時に過給圧を開放するブローオフバルブ音などに独自のサウンドチューニングを施すことにより、スポーツカーならではの迫力あるエンジンサウンドを実現しました。<br />
・オープンで風を切って走る楽しさを気軽に味わっていただくため、操作が容易にできる軽量な脱着式ソフトトップ「ロールトップ」を採用しました。<br /><br />
</p>
<b>●操る楽しさ</b><br /><br />
<p>
・ドライバーの着座姿勢やヒップポイント、アクセルやブレーキペダルの位置を最適化し、まるでゴーカートに乗っているようなドライビングポジションを実現。クルマとの一体感を徹底的に追求しました。<br />
・小気味良いドライビングを楽しんでいただけるよう、Hondaの市販車としては最小径となるφ350mmのステアリングホイールを採用しました。<br />
・オールシーズンでの快適な走りを楽しんでいただくため、腿から腰にかけて風を送り込めるエアアウトレットを新設した「ミッドモード付フルオート・エアコンディショナー」や、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスを採用し、オープン時でも快適な室内空間を実現しています。<br /><br />
</p>
<b>●エクステリア／インテリアデザイン</b><br /><br />
<p>
・エクステリアは、「ENERGETIC BULLET」をデザインコンセプトとして、ロー＆ワイドでタイヤが四隅でしっかりと踏ん張り、高い運動性能を予感させるたたずまいを徹底追求しました。<br />
・ インテリアは、走るための空間として直感操作を実現する操作性を徹底的に追求。さらに、本格的なスポーツカーらしい高い質感を目指しました。<br /><br />
</p>
<b>●安全性</b><br /><br />
<p>
・オープンボディーでの高剛性、高強度化と軽量化を実現するために、直線となめらかな曲線で構成したボディー骨格とし、優れた衝突安全性能を達成しました。また、万が一の横転対策として北米法規を参考にし、Honda独自の社内基準を設定。フロントピラーとセンターピラーに補強材を追加し、横転事故での高い乗員保護性能を実現しました。<br />
・「運転席i-SRSエアバッグシステム」「助手席用i-SRSエアバッグシステム」に加え、側面衝突時の衝撃を吸収する「i-サイドエアバッグシステム」を標準装備としました。<br />
・「助手席用i-SRSエアバッグシステム」は世界初※4となる「内圧保持式エアバッグシステム」を採用、これまでのシステムに比べ長い時間内圧を保持することが可能となり、さらに優れた乗員保護性能を実現しました。<br />
・事故の未然防止を目指すアクティブセーフティーは、「VSA（車両挙動安定化制御システム）」や「ヒルスタートアシスト機能」に加え、急ブレーキ時に後続車へ注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を全タイプに標準装備しました。<br />
・30km／h以下での追突防止を支援する「シティブレーキアクティブシステム」をタイプ別にオプション設定しました。<br /><br />
※4 Honda調べ（2015年3月現在）<br /><br />
</p>
<b>＜S660の発売を記念した特別限定モデル「S660 CONCEPT EDITION」＞</b><br />
<p>
S660の発売を記念して、「S660 CONCEPT EDITION」を660台限定で発売します。この特別限定モデルは、2013年の「東京モーターショー2013」で公開した「S660 CONCEPT」をモチーフにし、より上質感のある仕上がりとなっています。<br /><br />
</p>
<b>【S660 CONCEPT EDITIONの主な特長】</b><br />
<p>
〈エクステリア〉
・ボルドーレッド ロールトップ、2トーンカラーサイドミラー、内部ブラック塗装エキパイフィニッシャー<br />
・撥水ボディーコート「ウルトラグラスコーティングNEO」<br />
・ドアガラス 撥水ガラスコート<br /><br />
〈インテリア〉<br />
・専用レッドステッチ：アシンメトリーカラースポーツレザーシート（運転席）、本革巻ステアリングホイール、シフトブーツ、［6MTのみ］本革巻MTシフトノブ（シフトパターン刻印：レッド）<br />
・シリアルナンバー（1〜660）付アルミプレート<br />
・センターディスプレイ（internavi POCKET連携対応）<br /><br />
〈安全性〉<br />
・シティブレーキアクティブシステム（低速域衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能※5）<br /><br />
※5 CVT車のみ<br /><br />
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S660は、見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶる本格スポーツカーを追求し、「Heart Beat Sport」をキーワードに、Hondaらしい「走る喜び」の実現を目指して開発しました。<br /><br />
スポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、高い旋回性能にこだわり、ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用。低重心と理想的な前後重量配分である45：55を実現しました。また、高剛性と軽量化を両立した専用開発ボディーは、風や空を感じ、非日常的な運転環境を味わえるオープンエアな空間であると同時に、コンパクトで包まれ感があり、人とクルマの一体感をもたらす快適なドライビング空間としました。<br /><br />
さらに、「走る楽しさを、誰でも気軽に味わえるようにしたい」という想いから、エンジンには低回転域から力強く、高いアクセルレスポンスを可能とする専用のターボチャージャーを搭載。トランスミッションには、軽自動車として初※1となる、新開発の6速マニュアルトランスミッションの採用に加え、スポーツモードを備えた7速パドルシフト付CVT（無段変速オートマチックトランスミッション）も設定し、スポーツカーらしいドライビングと日常での扱いやすさを実現しました。<br /><br />
※1 Honda調べ（2015年3月現在）<br />
</p>
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<br /><br />
<b>●販売計画台数</b><br />
<p>
（国内・月間） S660 合計 800台<br />
（国内） S660 CONCEPT EDITION 限定 660台<br /><br />
</p>
<p><b>●全国メーカー希望小売価格</b>（消費税8％込み）<br />
<b>＜S660＞</b><br />
α：2,180,000円<br />
β：1,980,000円<br /><br />
</p>
<p><b>＜S660 CONCEPT EDITION＞</b>（消費税8％込み）<br />
CONCEPT EDITION：2,380,000円<br /><br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録、届出などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ プレミアムスターホワイト・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムビーチブルー・パールは32,400円（消費税8％込み）高<br /><br />
＜S660＞<br /><br />
○ボディーカラー（全6色）<br />
プレミアムスターホワイト・パール（新色）、プレミアムミスティックナイト・パール、アドミラルグレー・メタリック、プレミアムビーチブルー・パール（新色）、カーニバルイエローII（新色）、フレームレッド<br /><br />
○シートバリエーション（カラー）<br />
α：本革×ラックス スェード®※2（運転席：ライトグレー×助手席：ダークグレーまたはブラック）<br />
β：メッシュ×ファブリック（ブラック）<br /><br />
※2 ラックス スェード®はセーレン株式会社の登録商標です。<br /><br />
＜S660 CONCEPT EDITION＞<br /><br />
○ボディーカラー<br />
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○シートバリエーション（カラー）<br />
・本革×ラックス スェード®（運転席：ライトグレー×助手席：ダークグレー）<br /><br />
</p>
<b>【S660の主な特長】</b><br /><br />
<b>●曲がる楽しさ</b><br /><br />
<p>
・ミッドシップエンジン・リアドライブレイアウトの採用により、最適な前後重量配分の45：55を実現し、慣性モーメントの最小化とトラクション性能の向上を図りました。<br />
・ロール時の姿勢にこだわり、ロールセンター高と重心高を最適化し、コーナリング時のロールを抑えることで、安定性の高い走りを実現しています。<br />
・軽自動車としては初※3となる電子制御システム「アジャイルハンドリングアシスト」を採用。車体の動きに応じたコントロールにブレーキ制御を活用することで、コーナリング時に狙ったラインをトレースしやすく、少ないステアリング操作でスムーズな車両挙動を実現しています。<br /><br />
※3 Honda調べ（2015年3月現在）<br /><br />
</p>
<b>●走る楽しさ</b><br /><br />
<p>
・Nシリーズで力強さに定評のある直列3気筒DOHCターボエンジンをベースに、さらにマイクロスポーツに相応しいエンジンレスポンスを実現するため、新設計のターボチャージャーを採用しました。<br />
・エンジンパワーを最大限に活用すべくワイドレンジ＆クロスレシオに設定した、軽自動車として初となる6速トランスミッションを新開発しました。さらに、アクセル操作でダイレクトな走りが楽しめるスポーツモードへ切り替えが可能な7速パドルシフト付CVTを設定し、幅広い層のお客様に楽しさを実感していただけるラインアップとしています。<br />
・吸・排気音、ターボチャージャー作動音、アクセルオフ時に過給圧を開放するブローオフバルブ音などに独自のサウンドチューニングを施すことにより、スポーツカーならではの迫力あるエンジンサウンドを実現しました。<br />
・オープンで風を切って走る楽しさを気軽に味わっていただくため、操作が容易にできる軽量な脱着式ソフトトップ「ロールトップ」を採用しました。<br /><br />
</p>
<b>●操る楽しさ</b><br /><br />
<p>
・ドライバーの着座姿勢やヒップポイント、アクセルやブレーキペダルの位置を最適化し、まるでゴーカートに乗っているようなドライビングポジションを実現。クルマとの一体感を徹底的に追求しました。<br />
・小気味良いドライビングを楽しんでいただけるよう、Hondaの市販車としては最小径となるφ350mmのステアリングホイールを採用しました。<br />
・オールシーズンでの快適な走りを楽しんでいただくため、腿から腰にかけて風を送り込めるエアアウトレットを新設した「ミッドモード付フルオート・エアコンディショナー」や、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスを採用し、オープン時でも快適な室内空間を実現しています。<br /><br />
</p>
<b>●エクステリア／インテリアデザイン</b><br /><br />
<p>
・エクステリアは、「ENERGETIC BULLET」をデザインコンセプトとして、ロー＆ワイドでタイヤが四隅でしっかりと踏ん張り、高い運動性能を予感させるたたずまいを徹底追求しました。<br />
・ インテリアは、走るための空間として直感操作を実現する操作性を徹底的に追求。さらに、本格的なスポーツカーらしい高い質感を目指しました。<br /><br />
</p>
<b>●安全性</b><br /><br />
<p>
・オープンボディーでの高剛性、高強度化と軽量化を実現するために、直線となめらかな曲線で構成したボディー骨格とし、優れた衝突安全性能を達成しました。また、万が一の横転対策として北米法規を参考にし、Honda独自の社内基準を設定。フロントピラーとセンターピラーに補強材を追加し、横転事故での高い乗員保護性能を実現しました。<br />
・「運転席i-SRSエアバッグシステム」「助手席用i-SRSエアバッグシステム」に加え、側面衝突時の衝撃を吸収する「i-サイドエアバッグシステム」を標準装備としました。<br />
・「助手席用i-SRSエアバッグシステム」は世界初※4となる「内圧保持式エアバッグシステム」を採用、これまでのシステムに比べ長い時間内圧を保持することが可能となり、さらに優れた乗員保護性能を実現しました。<br />
・事故の未然防止を目指すアクティブセーフティーは、「VSA（車両挙動安定化制御システム）」や「ヒルスタートアシスト機能」に加え、急ブレーキ時に後続車へ注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」を全タイプに標準装備しました。<br />
・30km／h以下での追突防止を支援する「シティブレーキアクティブシステム」をタイプ別にオプション設定しました。<br /><br />
※4 Honda調べ（2015年3月現在）<br /><br />
</p>
<b>＜S660の発売を記念した特別限定モデル「S660 CONCEPT EDITION」＞</b><br />
<p>
S660の発売を記念して、「S660 CONCEPT EDITION」を660台限定で発売します。この特別限定モデルは、2013年の「東京モーターショー2013」で公開した「S660 CONCEPT」をモチーフにし、より上質感のある仕上がりとなっています。<br /><br />
</p>
<b>【S660 CONCEPT EDITIONの主な特長】</b><br />
<p>
〈エクステリア〉
・ボルドーレッド ロールトップ、2トーンカラーサイドミラー、内部ブラック塗装エキパイフィニッシャー<br />
・撥水ボディーコート「ウルトラグラスコーティングNEO」<br />
・ドアガラス 撥水ガラスコート<br /><br />
〈インテリア〉<br />
・専用レッドステッチ：アシンメトリーカラースポーツレザーシート（運転席）、本革巻ステアリングホイール、シフトブーツ、［6MTのみ］本革巻MTシフトノブ（シフトパターン刻印：レッド）<br />
・シリアルナンバー（1〜660）付アルミプレート<br />
・センターディスプレイ（internavi POCKET連携対応）<br /><br />
〈安全性〉<br />
・シティブレーキアクティブシステム（低速域衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能※5）<br /><br />
※5 CVT車のみ<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4150330-s660" target="_blank">新型オープンスポーツ「S660（エスロクロクマル）」を発売(ホンダ)</a>
</li>
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[title] => 軽自動車「ACTY（アクティ）」／「VAMOS（バモス）」シリーズを一部改良し発売
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[description] => Hondaは、実用車としての使いやすさや力強い走りで好評を得ている軽商用車「ACTY（アクティ）」シリーズ（「アクティ・トラック」「アクティ・トラック特装車」「アクティ・バン」）、軽乗用車「VAMOS（バモス）」シリーズ（「バモス」「バモスホビオ」）を一部改良し、アクティ・トラック、アクティ・バン、バモスシリーズを3月19日（木）、アクティ・トラック特装車を4月16日（木）に発売します。
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<p>
<!-- short sentence start -->Hondaは、実用車としての使いやすさや力強い走りで好評を得ている軽商用車「ACTY（アクティ）」シリーズ（「アクティ・トラック」「アクティ・トラック特装車」「アクティ・バン」）、軽乗用車「VAMOS（バモス）」シリーズ（「バモス」「バモスホビオ」）を一部改良し、アクティ・トラック、アクティ・バン、バモスシリーズを3月19日（木）、アクティ・トラック特装車を4月16日（木）に発売します。<!-- short sentence end --><br /><br />
●「アクティシリーズ」の主な変更点<br />
・燃費を18.4km／L※1（JC08モード）に向上<br />
・アクティ・トラックに新色であるナイトホークブラック・パールを追加<br />
・アクティ・トラック TOWNに、IRカット＜遮熱＞／UVカット機能付きフロントウインドウガラス、IRカット＜遮熱＞／スーパーUVカットフロントドアガラス、ハーフシェイド・フロントウインドウガラス、防眩ルームミラーを標準装備<br />
・アクティ・トラック SDX、ATTACKに2スピーカーを標準装備<br /><br />
●「バモスシリーズ」の主な変更点<br />
・燃費を17.6km／L※2（JC08モード）に向上<br />
・バモスシリーズに新色であるプレミアムスターホワイト・パール追加<br />
・バモスシリーズにEBD（電子制御動力配分システム）付ABSを標準装備<br />
・バモスホビオ Gに、ワイパブルマットを標準装備<br /><br />
※1 アクティ・トラック TOWN、SDX、STDの2WD 5MT車（国土交通省審査値）<br />
※2 バモス ホビオ Proの2WD 5MT車（国土交通省審査値）<br /><br />
</p>
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<br />
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<br /><br />
<b>●販売計画台数</b><br />
<p>
（国内・月間）<br />
アクティ・トラック 1,500台<br />
アクティ・バン 500台<br />
バモスシリーズ合計 300台<br /><br />
</p>
<p><b>●全国メーカー希望小売価格</b><br />
<b>アクティ・トラック</b>（消費税込み）<br />
STD：790,000円<br />
SDX：830,000円～959,600円<br />
ATTACK：990,000円<br />
TOWN：1,050,000円～1,179,600円<br />
※3 UL／UR：ウルトラロー／ウルトラリバース・ギア＋リアデフロック<br /><br />
</p>
<p><b>アクティ・トラック特装車＜パワフルシリーズ、フレッシュデリバリーシリーズ＞</b>（消費税込み）<br />
▼パワフル<br />
ダンプ：1,164,800円～1,445,600円<br />
リフター：1,348,400円～1,478,000円<br />
▼フレッシュ デリバリー<br />
冷凍R型：1,823,600円～2,059,040円<br />
保冷4型：1,413,200円～1,648,640円<br />
保冷5型：1,348,400円～1,478,000円<br />
ドライT型：1,240,400円～1,370,000円<br />
ドライU型：1,283,600円～1,413,200円<br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パールは21,600円（消費税8％込み）高<br /><br />
</p>
<p><b>アクティ・バン</b>消費税込み<br />
SDX：1,150,000円～1,355,200円<br />
PRO-A：1,115,000円～1,244,600円<br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br /><br />
</p>
<p><b>バモス</b>（消費税込み）<br />
G：1,320,000円～1,514,400円<br /><br />
</p>
<p><b>バモスホビオ</b>（消費税込み）<br />
G：1,305,000円～1,499,400円<br />
PRO：1,280,000円～1,474,400円<br />
※ 価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う費用は含まれません<br />
※ 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額<br />
※ プレミアムミスティックナイト・パール、プレミアムスターホワイト・パールは32,400円（消費税8％込み）高<br /><br />
</p>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li>
<a href="http://www.hondanews.info/news/ja/auto/4150319" target="_blank">軽自動車「ACTY（アクティ）」／「VAMOS（バモス）」シリーズを一部改良し発売(ホンダ)</a>
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[description] => 中国・上海で開催予定の2015年上海モーターショー（第16回上海国際モーターショー、プレスデー：2015年4月20日〜21日、一般公開日：4月22日〜29日）において、世界初公開となるコンセプトモデルを含む、Hondaの新型車を展示します。
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<p>
＜ご参考＞<br />
<!-- short sentence start -->中国・上海で開催予定の2015年上海モーターショー（第16回上海国際モーターショー、プレスデー：2015年4月20日〜21日、一般公開日：4月22日〜29日）において、世界初公開となるコンセプトモデルを含む、Hondaの新型車を展示します。<!-- short sentence end --><br /><br />
</p>
<b>■Honda出展概要</b><br />
<p>
Hondaは、広汽本田汽車有限公司（総経理：水野 泰秀 以下、広汽ホンダ）と東風本田汽車有限公司（総経理：鈴木 麻子 以下、東風ホンダ）の合同ブースで出展し、中国市場向け新型SUVコンセプトモデルを世界初公開します。また、全面改良した新型「シティ」、ならびにパワートレインを刷新した「CR-V」も出展します。<br /><br />
</p>
<b>【四輪車】</b><br />
<p>
○新型SUVコンセプトモデル（ワールドプレミア）<br />
</p>
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<p>
<br />
○シティ（チャイナプレミア）<br />
○CR-V（チャイナプレミア）<br /><br />
</p>
<b>【四輪車】</b><br />
<p>
○F1マシン McLaren-Honda MP4-30<br />
○GL1800C、NC750S<br />
○アコード・ハイブリッド（米国仕様）<br />
○オデッセイ福祉車両（サイドリフトアップシート車）<br /><br />
</p>
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<li>
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