シトロエンのDセグメントセダン／ステーションワゴンであり、日本におけるフラッグシップモデルでもあるC5セダンおよび、C5ツアラーにマイナーチェンジが施された。

エクステリアは、フロントヘッドライトにLEDポジションランプを装備。リアコンビランプのカラーリングが、赤＆クリアのコンビネーションに変更されるなど、より洗練されたスタイリングが与えられている。また、上級グレードの「エクスクルーシブ」には、新デザインの17インチアロイホイールが装備された。

インテリアでは、エントリーグレード「セダクション」に、新デザインのファブリックシートが採用された。

機能面を見ていくと、滑りやすい雪道などでより高いトラクションを確保するために、各駆動輪の滑りをきめ細かに検知し、走行を補助するインテリジェントトラクションコントロールが新たに装備されている。なお、1.6L DOHC＋ターボエンジンや6ATなどのパワートレインおよび、ハイドラクティブIIIプラスサスペンションなどは、従来モデルから変更はない。

またこの変更を機に、セダン／ワゴンともに、エントリーグレードの「セダクション」は従来型比－25万円、上級グレードの「エクスクルーシブ」は－10万円という戦略的価格が実現された。その結果、価格はセダンのセダクションの399万円から、ツアラーの「エクスクルーシブ」の469万円までとなる。