プジョー 308 Premium 【追加モデル】
カテゴリー: プジョーの新型車
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2009/02/13
6速MTを搭載したエントリーモデルを追加
プジョーの中核をなすハッチバックモデルの308シリーズに6速MTのエントリーモデルが追加された。
今回追加されたモデルは、エントリーグレードである308 プレミアムの6MT仕様車。プレミアムは従来4ATのみの設定だった。
搭載されるエンジンは1.6L直4DOHCのツインストロークターボエンジン。これは従来と変わらないものの、最高出力は10psアップされた150psに高められ、これを6MTで操ることで、走る楽しさを追求できるモデルとして位置づけられている。
エクステリアやインテリアなどは4AT仕様車と同じとなっている。
価格は、AT仕様車に対して10万円減の289万円。
今回追加されたモデルは、エントリーグレードである308 プレミアムの6MT仕様車。プレミアムは従来4ATのみの設定だった。
搭載されるエンジンは1.6L直4DOHCのツインストロークターボエンジン。これは従来と変わらないものの、最高出力は10psアップされた150psに高められ、これを6MTで操ることで、走る楽しさを追求できるモデルとして位置づけられている。
エクステリアやインテリアなどは4AT仕様車と同じとなっている。
価格は、AT仕様車に対して10万円減の289万円。
グレード | 308 プレミアム |
駆動方式 | 2WD(FF) |
トランスミッション | 6MT |
全長×全幅×全高(mm) | 4290×1820×1515 |
ホイールベース(mm) | 2610 |
車両重量(kg) | 1360 |
乗車定員(人) | 5 |
エンジン種類 | 直4DOHC+ターボ |
総排気量(cc) | 1598 |
最高出力[kW(ps)rpm] | 110(150)/5800 |
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 240(24.5)/1400-3500 |
10・15モード燃費(km/L) | 12.6 |
ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/60 |
車両本体価格(万円) | 289.0 |
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