■新しい4WDシステムやミッションの採用に加え、エンジンのパワーアップも実現

6月上旬に一部改良が実施されたポルシェ 911の2WDモデル、カレラシリーズに続き、4WDモデルであるカレラ4シリーズにも改良が施された。
基本的なメニューはカレラシリーズと同様で、機能面ではダブルクラッチ式ミッションであるポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)とダイレクト・フューエル・インジェクション(DFI)が採用。エンジンもCO2排出量を15.4％低減させつつパワーアップを実現し、従来モデルに対して3.6Lエンジンは+20psの345ps、3.8Lエンジンも+30psの385psとなっている。
そして今回の改良のハイライトが、新しい4WDシステムの採用。それまでのマルチプレートクラッチを備えたビスカスカップリング方式に代わり、電子制御式のポルシェ・トラクション・マネージメントシステム(PTM)が採用された。加えて機械式リミテッド・スリップ・リアディファレンシャルも標準装備され、走行安定性やトラクション性能、俊敏なハンドリングの向上が図られている。
機能面以外では、フロントエンドのデザインが変更され、さらにリアコンビネーションランプにLED式ライトを採用。クラリオン製カーナビゲーションシステムも標準装備されている。
価格は従来モデルに対し52万円から82万円高に設定され、カレラ4 クーペ(6MT)の1284万円からカレラ4S カブリオレ(7AT)の1735万円まで。 ■発表日：平成20年6月25日　■取り扱い：ポルシェ正規販売店