コンセプト
フルLED化されたヘッドランプが特徴のエクステリア
ラグジュアリークラスに新たな価値を提案

アウディのフラッグシップセダンA8が、約6年ぶりに4代目へとフルモデルチェンジを行った。ショートホイールベース車でも全長5mオーバーという堂々たるディメンションが与えられている。

コンセプトは、「The Art of Progress (アート・オブ・プログレス：革新の美学)」。エレガントなデザイン、傑出したドライビングエクスペリエンス、そして安全かつ快適な移動空間が実現された。「細部に至るまで、アートの領域にまで高められた美しいデザインと、数々の革新的テクノロジーによって、ラグジュアリークラスに新たな価値をもたらす」とメーカーが謳う、プレミアムセダンだ。

内外装
格の違いを感じさせる堂々たるエクステリア
充実の装備が施されたインテリア

エクステリアは、アウディが誇るエレガンスとダイナミズムを、ラグジュアリークラスのゆとりあるボディサイズで表現したという。特徴的なフロントビューは、フルLEDヘッドライト（3.0 TFSI quattroはオプション）が採用された。同社の特徴であるシングルフレームグリルは、従来の滑らかな台形デザインから、より存在感が強調される立体感あるデザインとなっている。

インテリアは、歴代モデルを踏襲したラップアラウンドデザインによる開放感あるデザインが採用された。最上級の素材と 妥協のない仕上げを施し、広々として居心地の良い室内空間を実現したという。

独自のインターフェイスであるMMIは、MMIタッチへと大きく進化。新たに音声認識機能と、ノートPCなどでお馴染みのタッチパッドが装備された。これにより、今まで以上に直感的な操作が可能となった。さらにMMIには、高品質なサウンドで定評のあるBoseサラウンドサウンドシステムを標準装備。オプションで、19スピーカー／1400Wの出力を誇るバング＆オルフセンアドバンスドサウンドシステムも用意される。

バリエーション
ロングホイールベース車も
ラインナップされる

ボディはノーマルモデルとロングホイールベースモデルの2種類。エンジンは細部にわたり改良が施された4.2LのV8直噴FSIと、ダウンサイジングコンセプトに基づき開発された、小型軽量の3LのV6直噴TFSI＋スーパーチャージャーの2種類。ミッションはいずれも8速ティプトロニックが組み合わされる。10・15モード燃費は、3L車が9.2km/L、4.2L車（ショートホイールベース車）は8.3km/Lと従来型より大幅に改善された。

安全性能も充実している。事故を未然に防ぎ、万一の際に乗員の被害を最小限に抑える独自の安全技術「アウディプレセンス」が標準装備された。ESPからの情報を監視し、事故につながる危険性を察知すると、ハザードランプの点灯や前席シートベルトの巻き上げ、サイドウインドウやスライディングルーフを自動的に閉じることで、乗員の車外放出や、飛散物の車内への進入を防ぐ。

価格は3Lエンジンを搭載するエントリーモデル、A8 3.0 TFSIクワトロの945万円から、ロングホイールベースのA8 L 4.2 FSI クワトロの1290万円まで。