BMW M3/M3セダン 【追加モデル】
カテゴリー: BMWの新型車
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2008/06/23
■イージードライブとスポーツドライブを両立させたM DCT Drivelogic搭載モデルが追加
↑ボディカラーは、クーペが写真のメルボルン・レッド-メタリック・カラー含む全9色。セダンは全7色が用意される
3シリーズのハイパフォーマンスモデルであるM3&M3セダンに、F1テクノロジーに基づいて開発された新世代トランスミッションが搭載されたモデルが追加された。この新ミッションは、ドライブロジック付きM ダブル・クラッチ・トランスミッション(M DCT Drivelogic)と呼ばれ、その名の通りミッション内に2つのギア・セットとクラッチを装備。そして、この2つのクラッチを交互に作動させることによって、エンジンのパワーを遮断することなく伝達することができる。ちなみにギアは7速用意され、ステアリングに設けられたパドルやセレクター・レバーでシフトアップ&ダウンが可能。もちろんドライブ・モードを選択すれば、従来のATのように自動でギアチェンジを行ってくれる。
なお、M3にはクーペとセダン、2種類のボディが用意されているが、M DCT Drivelogic搭載車は両モデルに設定されている。
価格は6MTに対しそれぞれ47万円高で、クーペが1050万円、セダンが1020万円だ。
グレード | M3 | M3セダン |
駆動方式 | 2WD(FR) | |
トランスミッション | 7AT | |
全長×全幅×全高(mm) | 4620×1805×1425 | 4585×1815×1435 |
ホイールベース(mm) | 2760 | |
車両重量(kg) | 1650 | 1660 |
乗車定員(人) | 4 | |
エンジン種類 | V8 DOHC | |
総排気量(cc) | 3999 | |
最高出力[kW(ps)rpm] | 309(420)/8300 | |
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 400(40.8)/3900 | |
10・15モード燃費(km/L) | 8.0 | |
ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/60 | |
車両本体価格(万円) | 1050.0 | 1020.0 |
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