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最高級セダンの7シリーズ、スポーツアクティビティクーペのX6に続いて、アッパーミドルクラスの5シリーズセダンにもハイブリッドモデルであるActiveHybrid5が導入された。BMW ならではの優れた走行性能とハイブリッドモデルの高効率を高い次元で両立するActiveHybridシリーズの第3弾にあたる。

7シリーズとX6がV8エンジン＋モーターというシステムであるのに対して、5シリーズは3Lの直6エンジン＋モーターという組み合わせになる。電気モーターが駆動力をアシストするブースト機能による強力な加速性能や、時速60kmまでの速度域では、電気モーターのみによるゼロエミッション走行を実現。燃料消費量は同じ排気量の535iと比較して約15％向上したという。また、BMWのハイブリッドモデルでは、初となる右ハンドル仕様であることも大きな特徴だ。

エクステリアは、5シリーズ セダンのトップモデルであるBMW 550iと同じく、グリルバー側面にメッキ加工を施したキドニーグリルを採用。Cピラーに「ActiveHybrid5」のバッチを施し、ActiveHybridモデルであることをアピールしている。また、エアロダイナミクス特性に優れた専用デザインの18インチアロイホイールを採用するなど、細部にまで、燃費性能に貢献する空力性能が追求された。

ハイブリッドシステムは、BMW 535iと同じ3Lの直列6気筒直噴ツインパワーターボで、最高出力55psの電気モーターを組み合わせることで、システム全体の最高出力は340psを発生する。8速ATとの組み合わせやハイブリッド専用となるスタート・ストップ機能（アイドリングストップ機構）、先述のゼロエミッション走行などにより、燃費性能は10・15モードで14.6km/L、JC08モードでは13.6km/Lという優れた数値を実現している。

モノグレードで、価格は同排気量の535iと比較してわずか10万円アップの850万円となっている。なお、納車に関しては、2012年4月中旬からの予定だ。