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TOYOTA、カムリをマイナーチェンジ
TOYOTA、カムリをマイナーチェンジ
2014/09/09
TOYOTAは、カムリをマイナーチェンジし、全国のトヨタカローラ店を通じて９月９日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、内外装デザインの一新によりハイブリッドプレミアムセダンとして重厚感を感じさせるエクステリアと上質かつ快適なインテリアを実現している。また、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備をセットにしたオプションや、安心で快適なドライブを支援するT-Connect SDナビゲーションシステム＊1など安全・先進装備を積極的に採用している。
カムリ ハイブリッド“Gパッケージ”
【主な特長】
１. 上質な内外装デザイン
＜エクステリア＞
▽フロントビューはヘッドランプ、フロントバンパー、ラジエーターグリルを変更し、ワイド＆ローの構えで高級感と重厚感を表現。また、LEDクリアランスランプを採用することで、先進性を強調
▽リヤビューはコンビネーションランプ、バンパー、ガーニッシュを変更。リフレクターを下端に配置することで踏ん張り感を強調
＜インテリア＞
▽マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）を採用し、瞬間燃費やエコドライブレベルなど様々な情報を表示することでドライバーの運転をサポート
▽オーディオスイッチの形状や、ヒーターコントロールパネルの液晶表示、スイッチ形状を変更することで立体的なセンタークラスター構造を表現。夜間のスイッチ照明をブルーに変更したほか、フロント足元照明を採用
▽新意匠の３本スポークのステアリングホイールを採用したほか、内装材を変更するなどで質感を高めた
２. 安全・快適の先進装備
＜安全装備＞
▽以下の先進の安全装備をセットにしたオプション＊2を設定し、優れた安全性能を追求
・実際に発生している追突事故の90％以上の相対速度域に対応させたプリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）を設定。衝突する可能性が高いと判断した場合に、警報やプリクラッシュブレーキアシスト、プリクラッシュブレーキ（自動ブレーキ＊3）などにより衝突回避、または衝突被害の軽減を支援
・ミリ波レーダーからの情報によって先行車を認識、設定車速内において先行車との車間距離を走行速度に応じて維持するブレーキ制御付のレーダークルーズコントロール
・車線の逸脱を検知してブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告するレーンディパーチャーアラート（LDA）
・夜間走行時に室内カメラが前方の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替え、ドライバーの前方視界確保を支援するオートマチックハイビーム
＜快適装備＞
▽トヨタスマートセンター＊4と通信でつながることで、多彩なサービスを提供し、安心で快適なドライブを支援するT-Connect SDナビゲーションシステムを採用。音声対話と経路の先読みでドライブをサポートする『エージェント』、ナビゲーションにアプリケーションソフトを追加できる『Apps（アップス）』、安心安全サービスや情報サービスをまとめた『オンラインケア』を提供
３. 環境性能と走行性能の向上
▽23.4km/L＊5の優れた環境性能に加え、「ハイブリッド」の16インチアルミホイール（オプション）装着車は走行燃費25.4km/L＊5の低燃費を実現
▽足回りにチューニングを施し、高速安定性を高めたほか、路面からの振動を低減することで上質な乗り味を実現。あわせて、ドアの防音材追加やカーペットの改良を行うことで静粛性を向上
なお、月販目標台数は700台、店頭発表会は９月20日（土）、21日（日）を予定している。
＊１ ハイブリッド“レザーパッケージ”に標準装備、ハイブリッド“Gパッケージ”にオプション設定
＊２ ハイブリッド“レザーパッケージ”、ハイブリッド“Gパッケージ”に設定
＊３ ブレーキを踏まなかった場合でも自動で減速する機能。天気や道路環境などによっては、有効に作動しないことがある
＊４ 低炭素社会の実現に向けた効率的なエネルギー利用を目指したスマートグリッドへの取り組みの一環として、住宅・クルマ・電力供給事業者とそれを使う人をつないでエネルギー消費を統合的にコントロールするトヨタ自動車独自のシステム
＊５ JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
【メーカー希望小売価格】
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）
■ハイブリッド:3,207,600～4,026,437（税込）
車両情報はこちら ：http://toyota.jp/camry/
TOYOTA、カムリをマイナーチェンジ/新型車速報・新車情報
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今回のマイナーチェンジでは、内外装デザインの一新によりハイブリッドプレミアムセダンとして重厚感を感じさせるエクステリアと上質かつ快適なインテリアを実現している。また、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備をセットにしたオプションや、安心で快適なドライブを支援するT-Connect SDナビゲーションシステム＊1など安全・先進装備を積極的に採用している。<br /><br />
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<br /><br />
<b>【主な特長】</b><br />
<b>１. 上質な内外装デザイン</b><br />
<p>
＜エクステリア＞<br />
▽フロントビューはヘッドランプ、フロントバンパー、ラジエーターグリルを変更し、ワイド＆ローの構えで高級感と重厚感を表現。また、LEDクリアランスランプを採用することで、先進性を強調<br />
▽リヤビューはコンビネーションランプ、バンパー、ガーニッシュを変更。リフレクターを下端に配置することで踏ん張り感を強調<br />
＜インテリア＞<br />
▽マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）を採用し、瞬間燃費やエコドライブレベルなど様々な情報を表示することでドライバーの運転をサポート<br />
▽オーディオスイッチの形状や、ヒーターコントロールパネルの液晶表示、スイッチ形状を変更することで立体的なセンタークラスター構造を表現。夜間のスイッチ照明をブルーに変更したほか、フロント足元照明を採用<br />
▽新意匠の３本スポークのステアリングホイールを採用したほか、内装材を変更するなどで質感を高めた<br /><br />
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<b>２. 安全・快適の先進装備</b><br />
<p>
＜安全装備＞<br />
▽以下の先進の安全装備をセットにしたオプション＊2を設定し、優れた安全性能を追求<br />
・実際に発生している追突事故の90％以上の相対速度域に対応させたプリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）を設定。衝突する可能性が高いと判断した場合に、警報やプリクラッシュブレーキアシスト、プリクラッシュブレーキ（自動ブレーキ＊3）などにより衝突回避、または衝突被害の軽減を支援<br />
・ミリ波レーダーからの情報によって先行車を認識、設定車速内において先行車との車間距離を走行速度に応じて維持するブレーキ制御付のレーダークルーズコントロール<br />
・車線の逸脱を検知してブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告するレーンディパーチャーアラート（LDA）<br />
・夜間走行時に室内カメラが前方の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替え、ドライバーの前方視界確保を支援するオートマチックハイビーム<br />
＜快適装備＞<br />
▽トヨタスマートセンター＊4と通信でつながることで、多彩なサービスを提供し、安心で快適なドライブを支援するT-Connect SDナビゲーションシステムを採用。音声対話と経路の先読みでドライブをサポートする『エージェント』、ナビゲーションにアプリケーションソフトを追加できる『Apps（アップス）』、安心安全サービスや情報サービスをまとめた『オンラインケア』を提供<br /><br />
</p>
<b>３. 環境性能と走行性能の向上</b><br />
<p>
▽23.4km/L＊5の優れた環境性能に加え、「ハイブリッド」の16インチアルミホイール（オプション）装着車は走行燃費25.4km/L＊5の低燃費を実現<br />
▽足回りにチューニングを施し、高速安定性を高めたほか、路面からの振動を低減することで上質な乗り味を実現。あわせて、ドアの防音材追加やカーペットの改良を行うことで静粛性を向上<br /><br />
なお、月販目標台数は700台、店頭発表会は９月20日（土）、21日（日）を予定している。<br /><br />
＊１ ハイブリッド“レザーパッケージ”に標準装備、ハイブリッド“Gパッケージ”にオプション設定<br />
＊２ ハイブリッド“レザーパッケージ”、ハイブリッド“Gパッケージ”に設定<br />
＊３ ブレーキを踏まなかった場合でも自動で減速する機能。天気や道路環境などによっては、有効に作動しないことがある<br />
＊４ 低炭素社会の実現に向けた効率的なエネルギー利用を目指したスマートグリッドへの取り組みの一環として、住宅・クルマ・電力供給事業者とそれを使う人をつないでエネルギー消費を統合的にコントロールするトヨタ自動車独自のシステム<br />
＊５ JC08モード走行燃費。国土交通省審査値<br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）<br />
■ハイブリッド:3,207,600～4,026,437（税込）<br />
<br /><br /><br />
車両情報はこちら ：<a href="http://toyota.jp/camry/" target="_blank">http://toyota.jp/camry/</a>
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<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/3907626" target="_blank">TOYOTA、カムリをマイナーチェンジ(TOYOTA)</a>
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<br /><br />
<b>【主な特長】</b><br />
<b>１. 上質な内外装デザイン</b><br />
<p>
＜エクステリア＞<br />
▽フロントビューはヘッドランプ、フロントバンパー、ラジエーターグリルを変更し、ワイド＆ローの構えで高級感と重厚感を表現。また、LEDクリアランスランプを採用することで、先進性を強調<br />
▽リヤビューはコンビネーションランプ、バンパー、ガーニッシュを変更。リフレクターを下端に配置することで踏ん張り感を強調<br />
＜インテリア＞<br />
▽マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）を採用し、瞬間燃費やエコドライブレベルなど様々な情報を表示することでドライバーの運転をサポート<br />
▽オーディオスイッチの形状や、ヒーターコントロールパネルの液晶表示、スイッチ形状を変更することで立体的なセンタークラスター構造を表現。夜間のスイッチ照明をブルーに変更したほか、フロント足元照明を採用<br />
▽新意匠の３本スポークのステアリングホイールを採用したほか、内装材を変更するなどで質感を高めた<br /><br />
</p>
<b>２. 安全・快適の先進装備</b><br />
<p>
＜安全装備＞<br />
▽以下の先進の安全装備をセットにしたオプション＊2を設定し、優れた安全性能を追求<br />
・実際に発生している追突事故の90％以上の相対速度域に対応させたプリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）を設定。衝突する可能性が高いと判断した場合に、警報やプリクラッシュブレーキアシスト、プリクラッシュブレーキ（自動ブレーキ＊3）などにより衝突回避、または衝突被害の軽減を支援<br />
・ミリ波レーダーからの情報によって先行車を認識、設定車速内において先行車との車間距離を走行速度に応じて維持するブレーキ制御付のレーダークルーズコントロール<br />
・車線の逸脱を検知してブザーとディスプレイ表示でドライバーに警告するレーンディパーチャーアラート（LDA）<br />
・夜間走行時に室内カメラが前方の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替え、ドライバーの前方視界確保を支援するオートマチックハイビーム<br />
＜快適装備＞<br />
▽トヨタスマートセンター＊4と通信でつながることで、多彩なサービスを提供し、安心で快適なドライブを支援するT-Connect SDナビゲーションシステムを採用。音声対話と経路の先読みでドライブをサポートする『エージェント』、ナビゲーションにアプリケーションソフトを追加できる『Apps（アップス）』、安心安全サービスや情報サービスをまとめた『オンラインケア』を提供<br /><br />
</p>
<b>３. 環境性能と走行性能の向上</b><br />
<p>
▽23.4km/L＊5の優れた環境性能に加え、「ハイブリッド」の16インチアルミホイール（オプション）装着車は走行燃費25.4km/L＊5の低燃費を実現<br />
▽足回りにチューニングを施し、高速安定性を高めたほか、路面からの振動を低減することで上質な乗り味を実現。あわせて、ドアの防音材追加やカーペットの改良を行うことで静粛性を向上<br /><br />
なお、月販目標台数は700台、店頭発表会は９月20日（土）、21日（日）を予定している。<br /><br />
＊１ ハイブリッド“レザーパッケージ”に標準装備、ハイブリッド“Gパッケージ”にオプション設定<br />
＊２ ハイブリッド“レザーパッケージ”、ハイブリッド“Gパッケージ”に設定<br />
＊３ ブレーキを踏まなかった場合でも自動で減速する機能。天気や道路環境などによっては、有効に作動しないことがある<br />
＊４ 低炭素社会の実現に向けた効率的なエネルギー利用を目指したスマートグリッドへの取り組みの一環として、住宅・クルマ・電力供給事業者とそれを使う人をつないでエネルギー消費を統合的にコントロールするトヨタ自動車独自のシステム<br />
＊５ JC08モード走行燃費。国土交通省審査値<br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）<br />
■ハイブリッド:3,207,600～4,026,437（税込）<br />
<br /><br /><br />
車両情報はこちら ：<a href="http://toyota.jp/camry/" target="_blank">http://toyota.jp/camry/</a>
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<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/3907626" target="_blank">TOYOTA、カムリをマイナーチェンジ(TOYOTA)</a>
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</div>
<p>今回の一部改良では、エスティマ全車にS-VSC＊1を標準装備することで、より安全性に配慮するとともに、エスティマ、エスティマハイブリッド全車にリバース連動･オート電動格納機能付のドアミラーを新採用することによって、より利便性を向上。
<br /><br />
特別仕様車は、女性ライフスタイル誌｢VERY｣＊2とコラボレーションした、エスティマ特別仕様車2.4アエラス“VERY Edition”（ベース車 ： アエラス2.4L･７人乗り）、エスティマハイブリッド特別仕様車アエラス“VERY Edition”（ベース車 ： アエラス７人乗り）を新設定。VERY編集長と読者モデルらの視点を車の内外装の随所に取り入れ、黒基調のシンプルなデザインとした。
<br /><br />
具体的には、外装は、フロントバンパーモール、サイドモール、フロントエンブレム、バックドアガーニッシュ、フロントフォグランプにスモークメッキを施すなど、上質な印象を一層高めている。内装は、インストルメントパネル、フロントドアアームレストにサイバーカーボン調（ブラック）の専用加飾を施したほか、ルーフ･ピラーをブラックとした。また、シート表皮にはブラックが映えるベージュの合成皮革を採用。さらに、フロントドアガラスにスーパーUVカット･IRカット機能を追加したことに加え、ナノイー®＊3や快適温熱シート（運転席・助手席）、リヤオートエアコンを特別装備することで、より魅力的な仕様としている。<br /><br />
</p>
<b>【上記以外の主な特別装備】</b><br />
<p>
▽ ディスチャージヘッドランプ（オールブラック塗装）<br />
▽ ソフトレザートリム（フロントドア･スライドドア･クォーター）<br />
▽ LEDスポットランプ（フロントドア左右／スライドドア左右）<br />
▽ ドアカーテシランプ（フロントドア左右）<br />
▽ 脱着式デッキボード<br />
▽ フロントピラーガーニッシュ（植毛付）<br /><br />
あわせて、従来より設定の特別仕様車“Premium Edition”、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施している。<br /><br />
＊１ S-VSC ： Steering-assisted Vehicle Stability Control<br />
＊２ 「VERY」 ： ファッションに加え、美容、インテリア、食、ライフスタイル全般を提案する、30代主婦向けの雑誌<br />
＊３ ナノイー®はパナソニック(株)の登録商標。<br /><br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b>
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）<br />
＜エスティマ＞<br />
■X：2,878,691～2,975,000<br />
■アエラス：3,104,509～4,073,563<br />
■G：3,382,363～3,818,291<br />
<br />
＜エスティマハイブリッド＞<br />
■X：3,918,437～3,959,673<br />
■アエラス：4,157,000～5,235,055<br />
■G：5,142,763<br /><br />
<br />
</p>
<p><b>【特別仕様車 メーカー希望小売価格】</b>
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）<br />
＜エスティマ＞<br />
■特別仕様車2.4アエラス“VERY Edition”：3,338,182<br />
■特別仕様車2.4アエラス“Premium Edition”：3,228,218<br />
<br />
＜エスティマハイブリッド＞<br />
■特別仕様車アエラス“VERY Edition”：4,363,200<br />
■特別仕様車アエラス“Premium Edition”：4,237,527<br /><br />
<br />
</p>
<p><b>【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】</b>
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）<br />
＜エスティマ＞<br />
■助手席リフトアップシート車“Aタイプ”＊3：2,974,000～3,158,000<br />
■サイドリフトアップシート車(脱着タイプ)“手動式”＊4：3,138,000～3,313,000<br />
■フレンドマチック取付用専用車[ウェルライド]：3,239,000～3,423,000
<br />
＜エスティマハイブリッド＞
<br />
■サイドリフトアップシート車(脱着タイプ)“手動式”＊4：4,099,000～4,320,000<br />
<br /><br /><br />
エスティマ車両情報はこちら ：<a href=" http://toyota.jp/estima/" target="_blank"> http://toyota.jp/estima/<a/><br />
エスティマハイブリッド車両情報はこちら ： <a href=" http://toyota.jp/estimahybrid/" target="_blank"> http://toyota.jp/estimahybrid/<a/><br />
エスティマ特別仕様車2.4アエラス“VERY Edition”車両情報はこちら ： <a href=" http://toyota.jp/estima/very/" target="_blank"> http://toyota.jp/estima/very/<a/><br />
エスティマ特別仕様車2.4アエラス“Premium Edition”車両情報はこちら ： <a href=" http://toyota.jp/estima/premium/" target="_blank"> http://toyota.jp/estima/premium/<a/><br />
エスティマハイブリッド特別仕様車アエラス“VERY Edition”車両情報はこちら ：<a href=" http://toyota.jp/estimahybrid/very/" target="_blank"> http://toyota.jp/estimahybrid/very/<a/><br />
エスティマハイブリッド特別仕様車アエラス“Premium Edition”車両情報はこちら ：<a href=" http://toyota.jp/estimahybrid/premium/" target="_blank"> http://toyota.jp/estimahybrid/premium/<a/><br />
エスティマ ウェルキャブ車両情報はこちら ：<a href=" http://toyota.jp/welcab/estima/" target="_blank"> http://toyota.jp/welcab/estima/<a/><br />
エスティマハイブリッド ウェルキャブ車両情報はこちら ：<a href=" http://toyota.jp/welcab/estimahybrid/" target="_blank"> http://toyota.jp/welcab/estimahybrid/<a/><br />
</p>
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<li>
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/3887497" target="_blank">TOYOTA、エスティマ、エスティマハイブリッドを一部改良－同時に、特別仕様車“VERY Edition”を新設定－(TOYOTA)</a>
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<br />
<!-- short sentence start -->TOYOTAは、プレミオならびにアリオンを一部改良し、プレミオは全国のトヨペット店、アリオンは全国のトヨタ店を通じて、９月29日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
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プレミオ 1.5F“EXパッケージ”（2WD）
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<br /><br />
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_26381/0920140929.jpg" width="600" alt="アリオン A15“G-plusパッケージ”（2WD） ＜オプション装着車＞" class="" />
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アリオン A15“G-plusパッケージ”（2WD） ＜オプション装着車＞
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<p>
<br /><br />
今回の一部改良では、1.5L･2WD車にアイドリングストップ機能（Toyota Stop & Start System）を搭載することで19.2km/L＊1の低燃費を実現。「平成27年度燃費基準＊2＋10％」を達成するとともに、「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル＊3」の認定とあわせ、「エコカー減税」の対象とした。<br />
また、優れた車両安定性を確保するS-VSC＊4ならびに、坂道で発進する際の車両後退の不安を軽減するヒルスタートアシストコントロールを全車に標準装備。4WD車には、電子制御式のアクティブトルクコントロール4WDを採用。走行状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分することで、安定した走りを追求している。<br /><br />
あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を施している。<br /><br />
＊１ JC08モード走行燃費、国土交通省審査値<br />
＊２ 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準<br />
＊３ 国土交通省の低排出ガス車認定制度<br />
＊４ S-VSC Steering-assisted Vehicle Stability Control<br /><br />
</p>
<b>【メーカー希望小売価格】</b>
<p>
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円)<br />
＜プレミオ＞<br />
■1.5F:1,847,782～2,119,745<br />
■1.8X:1,986,218～2,525,237<br />
■2.0G:2,284,691～2,840,400<br /><br />
＜アリオン＞<br />
■A15:1,836,982～2,094,218<br />
■A18:1,971,491～2,499,709<br />
■A20:2,249,345～2,789,345<br /><br />
</p>
<b>【ウェルキャブメーカー希望小売価格】</b>
<p>
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円)<br />
＜プレミオ＞<br />
■助手席回転スライドシート“Aタイプ”:2,052,000～2,406,437<br />
■助手席回転スライドシート“Bタイプ”:1,995,000～2,323,000<br />
■フレンドマチック取付用専用車:2,163,927～2,358,327<br /><br />
＜アリオン＞<br />
■助手席回転スライドシート“Aタイプ”:2,041,200～2,370,109<br />
■助手席回転スライドシート“Bタイプ”:1,985,000～2,290,000<br />
■フレンドマチック取付用専用車:2,127,600～2,322,000<br /><br /><br />
プレミオ車両情報はこちら:<a href="http://toyota.jp/premio/" target="_blank">http://toyota.jp/premio/</a><br />
アリオン車両情報はこちら:<a href="http://toyota.jp/allion/" target="_blank">http://toyota.jp/allion/</a><br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/3981812" target="_blank">TOYOTA、プレミオならびにアリオンを一部改良(TOYOTA)</a>
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カムリ ハイブリッド“Gパッケージ”
