コンセプト
居住性の高さと使い勝手の良さに加え
環境性能を絶妙にバランスさせたパッケージ

トヨタプリウスの高い環境性能をベースに、広さや使いやすさなどユーザーのニーズに応えるハイブリッド車を目指したプリウスα。基本のメカニズムはプリウス譲り。ハイブリッドシステムのTHS-IIがもたらす走りの楽しさに加えて、ゆとりある居住空間とラゲージスペース。また、スタイリッシュなエクステリアや先進装備などによるプリウスらしさもファントゥドライブの魅力となっているという。

さらにファミリーからパーソナルユースまで多様なライフスタイルに対応するべく、広いラゲージをもつ5人乗り仕様と、ファミリーや多人数乗車に対応する7人乗り仕様が用意される。

内外装
新ジャンルのハイブリッド車像が表現されたエクステリア
室内は扱いやすいサイズと優れた居住性を両立

エクステリアは、「先進」「クリーン」「ファン（FUN）」の3テーマが掲げられた。プリウスのトライアングルシルエットをさらに進化させることで、広いラゲージスペースや3列シートスペースを予感させる造形を融合。空力性能にも配慮され、細部まで、ボディ形状の最適化を行うことで、室内スペースやデザインを犠牲にすることなく、Cd値0.29というクラストップレベルの値が実現された。

インテリアは、センターコンソールからセンタークラスター、メーターへと吹き抜けるようなダイナミズムと水平方向に広がる印象により、横への広がりを感じさせるデザインが与えられている。シンプルでモダンな印象の意匠とあわせて、快適な広さ感と先進性の両立が図られた。

快適な居住空間が目指された室内スペースは、5人乗り仕様では前後長985mm、容量535Lというラゲージスペースが実現された。ゴルフバッグ4セットを収納することが可能だという。7人乗り仕様では、身長170cmまでの乗員が着座可能な3列シートスペースを用意。なお、7人乗車した状態でもラゲージスペースは200Lの容量が確保される。

プリウスならではの最新デバイスも装備されている。一つのダイヤルで吹き出し口の切り替えや設定温度の調整、風量調節の3機能を操作できるワンダイヤルエアコンディショナーコントロールを全車に標準装備。さらに安全デバイスとして、ミリ波レーダーセンサーからの情報で衝突が避けられないと判断した場合、プリクラッシュブレーキを作動させることで、衝突速度や被害の軽減を図るプリクラッシュセーフティシステムも一部グレードにメーカーオプションで設定された。

バリエーション
パワートレインはプリウスと共通
7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーを採用

パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lのアトキンソンサイクルエンジン＋ハイブリッドシステムのTHS-IIとなる。ただし5人乗りと7人乗りでは、モーターを駆動させるためのバッテリーに違いが見られる。5人乗り仕様は、プリウスと同じニッケル水素バッテリーをラゲージルーム内デッキボード下に配置。7人乗り仕様は、新開発のコンパクトなリチウムイオンバッテリーをセンターコンソールボックス内に搭載する。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値が実現された。

価格は5人乗りのエントリーモデル、S Lセレクションの235万円から、7人乗りの最上級グレード、G ツーリングセレクション・スカイライトパッケージの330万5000円までとなっている。