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LEXUS、LS・GS・IS・CTに、 日本開業10周年記念特別仕様車“F SPORT X Line”を設定 －同時に、CT200hを一部改良－
LEXUS、LS・GS・IS・CTに、 日本開業10周年記念特別仕様車“F SPORT X Line”を設定 －同時に、CT200hを一部改良－
2015/01/19
LEXUSは、日本開業10周年＊1を記念し、LS・GS・IS・CTに特別仕様車“F SPORT X Line”を設定し、全国のレクサス店を通じて１月８日に発売した。
LS600h／GS450h／IS350／CT200h特別仕様車“F SPORT X Line” ＜オプション装着車＞
GS450h特別仕様車“F SPORT X Line” ＜オプション装着車＞
特別仕様車“F SPORT X Line”ディテールのイメージ
LS600h特別仕様車 “F SPORT X Line
GS450h特別仕様車 “F SPORT X Line”
IS350特別仕様車 “F SPORT X Line
CT200h特別仕様車 “F SPORT X Line”
http://lexus.jp/models/x_line/index.html を参照
【メーカー希望小売価格】 （北海道のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）
LEXUS、LS・GS・IS・CTに、 日本開業10周年記念特別仕様車“F SPORT X Line”を設定 －同時に、CT200hを一部改良－/新型車速報・新車情報
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<br /><br />
今回の特別仕様車“F SPORT X Line”は、“F SPORT”をベースに、外装では、外板色にホワイトノーヴァガラスフレークとブラックを設定し、スピンドルグリルやアルミホイールを専用ブラックに塗装。そしてインテリアをハイコントラストなブラックとスカーレットで彩るなど、スポーティさを表現した大胆な配色で非日常性を演出する。<br /><br />
</p>
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<br /><br />
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<br /><br />
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特別仕様車“F SPORT X Line”ディテールのイメージ
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<p><br /><br />“F SPORT“は、スーパースポーツカーの理想を体現したLFA、そして、これからのレクサススポーツを牽引するRC Fへと受け継がれている“F”のコンセプトを継承するスポーティバージョン。LEXUSは、専用のチューニングを施した“F SPORT”を豊富にラインアップし、走りを愛する多くのお客様に“F”ならではの世界観を提案している。10周年という節目に、今回の特別仕様車は、“F”にまた新たな魅力を加えた。
<br /><br />
また、CT200hでは、特別仕様車の発売に合わせ、G-Link新機能として、音声対話サービス・先読み情報案内サービス「エージェント」やアプリケーションソフトを追加できる「LEXUS Apps（レクサスアップス）」を搭載するとともに、ソニック技術による明暗のグラデーションでエクステリアのフォルムを際立たせる外板色「ソニッククォーツ＊2」を新たに設定した。
<br /><br />
＊１ 2005年８月開業<br />
＊２ 特別仕様車“F SPORT X Line”では選択不可<br /><br />
</p>
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CT200h特別仕様車 “F SPORT X Line”
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</div>
<p><br /><br />
上記４車種すべて、ボディカラーはホワイトノーヴァガラスフレーク、オプション装着車<br /><br /><br />
＜主な特別装備＞※<br />
▼LS<br />
■エクステリア<br />
“F SPORT”専用 スピンドルグリル：専用ブラック塗装<br />
フロントフォグランプベゼル：専用ブラック塗装<br />
“F SPORT”専用 アルミホイール：鍛造／専用ブラック塗装（メーカーオプション）<br />
“F SPORT”専用 リヤバンパー：専用ブラック塗装（バンパー下部）<br />
■インテリア<br />
インテリアカラー：ブラック＆スカーレット<br />
ステッチカラー トリム部/シート部：ブラック／レッド/ブラック<br />
シート表皮：－<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革ステアリング：専用レッドステッチ<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ：－<br />
■安全装備／機能装備<br />
プリクラッシュ セーフティシステム：ミリ波レーダー方式<br />
レーダークルーズ コントロール：全車速追従機能付<br /><br />
▼GS<br />
■エクステリア<br />
“F SPORT”専用 スピンドルグリル：専用ブラック塗装<br />
フロントフォグランプベゼル：専用ブラック塗装<br />
“F SPORT”専用 アルミホイール：専用ブラック塗装（メーカーオプション）<br />
“F SPORT”専用 リヤバンパー：専用ブラック塗装（バンパー下部）<br />
■インテリア<br />
インテリアカラー：ブラック＆スカーレット<br />
ステッチカラー トリム部/シート部：レッド/ブラック<br />
シート表皮：－<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革ステアリング：専用レッドステッチ<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ：専用レッドステッチ<br />
■安全装備／機能装備<br />
プリクラッシュ セーフティシステム：ミリ波レーダー方式<br />
レーダークルーズ コントロール：＊3<br /><br />
▼IS<br />
■エクステリア<br />
“F SPORT”専用 スピンドルグリル：専用ブラック塗装<br />
フロントフォグランプベゼル：専用ブラック塗装<br />
“F SPORT”専用 アルミホイール：専用ブラック塗装（メーカーオプション）<br />
“F SPORT”専用 リヤバンパー：－<br />
■インテリア<br />
インテリアカラー：ブラック＆スカーレット<br />
ステッチカラー トリム部/シート部：レッド/ブラック<br />
シート表皮：専用L texスポーツシート<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革ステアリング：専用レッドステッチ<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ：－<br />
■安全装備／機能装備<br />
プリクラッシュ セーフティシステム：ミリ波レーダー方式<br />
レーダークルーズ コントロール：ブレーキ制御付<br /><br />
▼CT<br />
■エクステリア<br />
“F SPORT”専用 スピンドルグリル：専用ブラック塗装<br />
フロントフォグランプベゼル：専用ブラック塗装<br />
“F SPORT”専用 アルミホイール：専用ブラック塗装（メーカーオプション）<br />
“F SPORT”専用 リヤバンパー：専用ブラック塗装（バンパー下部）<br />
■インテリア<br />
インテリアカラー：ブラック＆スカーレット<br />
ステッチカラー トリム部/シート部：ブラック／レッド/ブラック<br />
シート表皮：専用ファブリック／L texシート<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革ステアリング：専用レッドステッチ<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ：－<br />
■安全装備／機能装備<br />
プリクラッシュ セーフティシステム：－<br />
レーダークルーズ コントロール：－<br /><br />
※ 詳細は<a href="http://lexus.jp/models/x_line/index.html" target="_blank">http://lexus.jp/models/x_line/index.html</a>を参照<br />
＊３ GS450h特別仕様車“F SPORT X Line”、GS300h特別仕様車“F SPORT X Line”は全車速追従機能付<br />
GS350特別仕様車“F SPORT X Line”、GS250特別仕様車“F SPORT X Line”はブレーキ制御付<br /><br />
</p>
<p><b>【メーカー希望小売価格】</b>（北海道のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
＜LS＞<br />
■LS600h特別仕様車 “F SPORT X Line”：13,002,000<br />
■LS460特別仕様車 “F SPORT X Line”：10,431,000<br /><br />
＜GS＞<br />
■GS450h特別仕様車 “F SPORT X Line”：8,479,000<br />
■GS300h特別仕様車 “F SPORT X Line”：6,998,000<br />
■GS350特別仕様車 “F SPORT X Line”：7,358,000～7,450,000<br />
■GS250特別仕様車 “F SPORT X Line”：6,319,000<br /><br />
＜IS＞<br />
■IS350特別仕様車 “F SPORT X Line”：6,258,000<br />
■IS250特別仕様車 “F SPORT X Line”：5,075,000～5,455,000<br />
■IS300h特別仕様車 “F SPORT X Line”：5,672,000<br /><br />
＜CT＞<br />
■CT200h特別仕様車 “F SPORT X Line”：4,330,000<br /><br />
8 Super ECT：スーパーインテリジェント８速オートマチック<br />
8-Speed SPDS：8-Speed Sport Direct Shift<br />
6 Super ECT：スーパーインテリジェント６速オートマチック<br />
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない<br /><br />
</p>
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<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/4662580" target="_blank">LEXUS、LS・GS・IS・CTに、 日本開業10周年記念特別仕様車“F SPORT X Line”を設定 －同時に、CT200hを一部改良－(トヨタ)</a>
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<br /><br />
今回の特別仕様車“F SPORT X Line”は、“F SPORT”をベースに、外装では、外板色にホワイトノーヴァガラスフレークとブラックを設定し、スピンドルグリルやアルミホイールを専用ブラックに塗装。そしてインテリアをハイコントラストなブラックとスカーレットで彩るなど、スポーティさを表現した大胆な配色で非日常性を演出する。<br /><br />
</p>
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<br /><br />
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<br /><br />
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<p><br /><br />“F SPORT“は、スーパースポーツカーの理想を体現したLFA、そして、これからのレクサススポーツを牽引するRC Fへと受け継がれている“F”のコンセプトを継承するスポーティバージョン。LEXUSは、専用のチューニングを施した“F SPORT”を豊富にラインアップし、走りを愛する多くのお客様に“F”ならではの世界観を提案している。10周年という節目に、今回の特別仕様車は、“F”にまた新たな魅力を加えた。
<br /><br />
また、CT200hでは、特別仕様車の発売に合わせ、G-Link新機能として、音声対話サービス・先読み情報案内サービス「エージェント」やアプリケーションソフトを追加できる「LEXUS Apps（レクサスアップス）」を搭載するとともに、ソニック技術による明暗のグラデーションでエクステリアのフォルムを際立たせる外板色「ソニッククォーツ＊2」を新たに設定した。
<br /><br />
＊１ 2005年８月開業<br />
＊２ 特別仕様車“F SPORT X Line”では選択不可<br /><br />
</p>
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CT200h特別仕様車 “F SPORT X Line”
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<p><br /><br />
上記４車種すべて、ボディカラーはホワイトノーヴァガラスフレーク、オプション装着車<br /><br /><br />
＜主な特別装備＞※<br />
▼LS<br />
■エクステリア<br />
“F SPORT”専用 スピンドルグリル：専用ブラック塗装<br />
フロントフォグランプベゼル：専用ブラック塗装<br />
“F SPORT”専用 アルミホイール：鍛造／専用ブラック塗装（メーカーオプション）<br />
“F SPORT”専用 リヤバンパー：専用ブラック塗装（バンパー下部）<br />
■インテリア<br />
インテリアカラー：ブラック＆スカーレット<br />
ステッチカラー トリム部/シート部：ブラック／レッド/ブラック<br />
シート表皮：－<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革ステアリング：専用レッドステッチ<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ：－<br />
■安全装備／機能装備<br />
プリクラッシュ セーフティシステム：ミリ波レーダー方式<br />
レーダークルーズ コントロール：全車速追従機能付<br /><br />
▼GS<br />
■エクステリア<br />
“F SPORT”専用 スピンドルグリル：専用ブラック塗装<br />
フロントフォグランプベゼル：専用ブラック塗装<br />
“F SPORT”専用 アルミホイール：専用ブラック塗装（メーカーオプション）<br />
“F SPORT”専用 リヤバンパー：専用ブラック塗装（バンパー下部）<br />
■インテリア<br />
インテリアカラー：ブラック＆スカーレット<br />
ステッチカラー トリム部/シート部：レッド/ブラック<br />
シート表皮：－<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革ステアリング：専用レッドステッチ<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ：専用レッドステッチ<br />
■安全装備／機能装備<br />
プリクラッシュ セーフティシステム：ミリ波レーダー方式<br />
レーダークルーズ コントロール：＊3<br /><br />
▼IS<br />
■エクステリア<br />
“F SPORT”専用 スピンドルグリル：専用ブラック塗装<br />
フロントフォグランプベゼル：専用ブラック塗装<br />
“F SPORT”専用 アルミホイール：専用ブラック塗装（メーカーオプション）<br />
“F SPORT”専用 リヤバンパー：－<br />
■インテリア<br />
インテリアカラー：ブラック＆スカーレット<br />
ステッチカラー トリム部/シート部：レッド/ブラック<br />
シート表皮：専用L texスポーツシート<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革ステアリング：専用レッドステッチ<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ：－<br />
■安全装備／機能装備<br />
プリクラッシュ セーフティシステム：ミリ波レーダー方式<br />
レーダークルーズ コントロール：ブレーキ制御付<br /><br />
▼CT<br />
■エクステリア<br />
“F SPORT”専用 スピンドルグリル：専用ブラック塗装<br />
フロントフォグランプベゼル：専用ブラック塗装<br />
“F SPORT”専用 アルミホイール：専用ブラック塗装（メーカーオプション）<br />
“F SPORT”専用 リヤバンパー：専用ブラック塗装（バンパー下部）<br />
■インテリア<br />
インテリアカラー：ブラック＆スカーレット<br />
ステッチカラー トリム部/シート部：ブラック／レッド/ブラック<br />
シート表皮：専用ファブリック／L texシート<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革ステアリング：専用レッドステッチ<br />
“F SPORT”専用 ディンプル本革シフトノブ：－<br />
■安全装備／機能装備<br />
プリクラッシュ セーフティシステム：－<br />
レーダークルーズ コントロール：－<br /><br />
※ 詳細は<a href="http://lexus.jp/models/x_line/index.html" target="_blank">http://lexus.jp/models/x_line/index.html</a>を参照<br />
＊３ GS450h特別仕様車“F SPORT X Line”、GS300h特別仕様車“F SPORT X Line”は全車速追従機能付<br />
GS350特別仕様車“F SPORT X Line”、GS250特別仕様車“F SPORT X Line”はブレーキ制御付<br /><br />
</p>
<p><b>【メーカー希望小売価格】</b>（北海道のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
＜LS＞<br />
■LS600h特別仕様車 “F SPORT X Line”：13,002,000<br />
■LS460特別仕様車 “F SPORT X Line”：10,431,000<br /><br />
＜GS＞<br />
■GS450h特別仕様車 “F SPORT X Line”：8,479,000<br />
■GS300h特別仕様車 “F SPORT X Line”：6,998,000<br />
■GS350特別仕様車 “F SPORT X Line”：7,358,000～7,450,000<br />
■GS250特別仕様車 “F SPORT X Line”：6,319,000<br /><br />
＜IS＞<br />
■IS350特別仕様車 “F SPORT X Line”：6,258,000<br />
■IS250特別仕様車 “F SPORT X Line”：5,075,000～5,455,000<br />
■IS300h特別仕様車 “F SPORT X Line”：5,672,000<br /><br />
＜CT＞<br />
■CT200h特別仕様車 “F SPORT X Line”：4,330,000<br /><br />
8 Super ECT：スーパーインテリジェント８速オートマチック<br />
8-Speed SPDS：8-Speed Sport Direct Shift<br />
6 Super ECT：スーパーインテリジェント６速オートマチック<br />
＊ 価格にはリサイクル料金は含まれない<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/4662580" target="_blank">LEXUS、LS・GS・IS・CTに、 日本開業10周年記念特別仕様車“F SPORT X Line”を設定 －同時に、CT200hを一部改良－(トヨタ)</a>
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[description] => LEXUSは、米国・デトロイトで１月12日～25日に開催される2015年北米国際自動車ショー＊1（デトロイトモーターショー）において、新たな“F”モデルとなる高性能スポーツセダン「GS F」を出展する。2014年にデビューしたスポーツクーペRC Fに続き、“F”モデルのラインアップにGS Fを加えることで、LEXUSのスポーツイメージを一層強化することを目指す。
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<p><br /><!-- short sentence start -->LEXUSは、米国・デトロイトで１月12日～25日に開催される2015年北米国際自動車ショー＊1（デトロイトモーターショー）において、新たな“F”モデルとなる高性能スポーツセダン「GS F」を出展する。2014年にデビューしたスポーツクーペRC Fに続き、“F”モデルのラインアップにGS Fを加えることで、LEXUSのスポーツイメージを一層強化することを目指す。<!-- short sentence end --><br /><br />
</p>
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<span class="CP_txt">LEXUS GS F（北米仕様）</span>
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<p><br /><br />
GS Fは、GSをベースにしており、クルマの心臓部にあたるパワートレーンには、V型８気筒5.0L自然吸気エンジンを採用。トランスミッションの8-Speed SPDS＊2は、Mポジション選択時に最短0.1秒での変速を可能とし、本格的なスポーツドライビングを楽しめる優れたレスポンスを実現している。<br /><br />
</p>
<p><b>【GS F エンジン主要諸元】</b>（北米仕様）<br />
▼2UR-GSE<br />
総排気量（cc）：4,969<br />
最高出力（kW[PS]/r.p.m.）：348[473]/7,100<br />
最大トルク（N・m[kgf・m]/r.p.m.）：527[53.7]/4,800～5,600<br /><br />
<br />
また、RC Fと同様に駆動力制御システムTVD＊3を採用し、コーナリング時に後輪左右の駆動力を最適に電子制御し、理想的な車両挙動を実現する。TVDには３つのモードが設定され、「STANDARD」は俊敏さと安定性の最適なバランスを維持、「SLALOM」はステアリングレスポンスを重視、そして「CIRCUIT」は高速サーキットでの安定性を重視している。<br /><br />
サスペンションを専用設計とし、スポーツドライビング時の路面に吸い付くような高い操縦安定性と、一般道での快適な乗り心地を両立している。GS Fは、街中や高速道路での安定感を実感する内に、峠道やサーキット走行も味わってみたいと、ドライバーに思わせるようなクルマである。<br /><br />
</p>
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LEXUS GS F（北米仕様）
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<p><b>【GS F 主要諸元】</b>（北米仕様）<br />
全長（mm）：4,915<br />
全幅（mm）：1,845<br />
全高（mm）：1,440<br />
ホイールベース（mm）：2,850<br />
トレッド前／後（mm）：1,555／1,560<br />
車両重量（kg）：1,830<br />
タイヤ＆ホイール 前：255/35R19 & 19×9J<br />
タイヤ＆ホイール 後：275/35R19 & 19×10J<br /><br /><br />
＊１ 正式名称は、「North American International Auto Show 2015」<br />
１月12日（月）・13日（火）プレスデー、14日（水）、15日（木）関係者招待日、16日（金）チャリティプレビュー、17日（土）～25日（日）一般公開日<br />
＊２ 8-Speed SPDS8-Speed Sport Direct Shift<br />
＊３ TVDTorque Vectoring Differential<br /><br />
</p>
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<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/4800173" target="_blank">LEXUS、北米国際自動車ショーに新たな“F”モデル「GS F」を出展(トヨタ)</a>
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[description] => LEXUSは、米国・デトロイトで１月12日より開催されている2015年北米国際自動車ショー＊1（デトロイトモーターショー）において、新たな“F”モデルとなる高性能スポーツセダン「GS F」を発表した。2014年にデビューしたスポーツクーペRC Fに続き、スポーツセダンのGS Fが加わり、LEXUSの“F”シリーズはより充実したラインアップとなる。
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<p><!-- short sentence start -->LEXUSは、米国・デトロイトで１月12日より開催されている2015年北米国際自動車ショー＊1（デトロイトモーターショー）において、新たな“F”モデルとなる高性能スポーツセダン「GS F」を発表した。2014年にデビューしたスポーツクーペRC Fに続き、スポーツセダンのGS Fが加わり、LEXUSの“F”シリーズはより充実したラインアップとなる。<!-- short sentence end --><br /><br />
「“F”モデルが追求するのは、走るたびに心が躍り、笑顔になるクルマ。サウンド、レスポンス、パワーを楽しい走りの基本要素として大切にしており、実際にGS Fのハンドルを握ると全てのドライバーが心と体でその真髄が実感できることを目指した。」と、GS F開発責任者の矢口幸彦主査は語っている。<br /><br />
なお、GS Fの発売は、2015年後半を予定している。<br /><br />
</p>
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LEXUS GS F（北米仕様）
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</div>
<p><br /><br />
またLEXUSは、デトロイトモーターショーで、LEXUS Racingの新しいロゴマークを付けたレーシングカーのコンセプトモデルであるRC F GT3 conceptも出展する。シャープな新ロゴを採用することで、“F”ブランド訴求強化、およびGT3＊2参戦を目指すLEXUSのモータースポーツに向けたさらなる意気込みを示している。<br /><br />
</p>
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LEXUS Racing 新ロゴマーク
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</div>
<p>
<br /><br />
＜GS Fの主な特長＞<br />
</p>
<b>▽“F”を継承し、徹底的に磨き上げた走行性能</b><br />
<p>
・駆動力制御システムTVD＊3は、走行状態に応じて後輪左右の駆動力を最適に電子制御し、コーナリング時に理想的な車両挙動を実現。「STANDARD」、「SLALOM」、「CIRCUIT」の３モードを設定し、一般道からサーキットまで幅広い走行シーンで意のままにクルマを操ることが可能<br />
・直噴機構D-4S＊4を搭載したV型８気筒5.0Lエンジンは、高出力を実現するとともに、自然吸気エンジンならではのリニア感やレスポンスの良さを実現。さらに定常走行域では、アトキンソンサイクルとすることで燃費・環境性能も向上<br /><br />
</p>
<p><b>【GS F エンジン主要諸元】</b>（北米仕様）<br />
▼2UR-GSE<br />
総排気量（cc）：4,969<br />
最高出力（kW[PS]/r.p.m.）：348[473]/7,100<br />
最大トルク（N・m[kgf・m]/r.p.m.）：527[53.7]/4,800～5,600<br /><br />
・ダイレクトな加速を味わえるトランスミッションの8-Speed SPDS＊5は、Mポジション選択時には最短0.1秒で変速し、本格的なスポーツ走行を楽しむことが可能<br />
・専用設計サスペンションの採用で、スポーツ走行時の路面に吸い付くような高い操縦安定性と、一般道での快適な乗り心地を両立<br />
・新型アクティブサウンドコントロールASC＊6は、リヤスピーカーを追加してクルマの加速や減速によって生じるエンジン音を整えることで、より迫力を増したエンジンサウンドを実現<br /><br />
</p>
<b>▽スポーツマインドを高揚させるエクステリアデザイン</b><br />
<p>
・ワイド＆ローのアグレッシブなプロポーションとし、高い走行性能を予感させる低重心フォルムを実現<br />
・フロントの大型スピンドルグリル、大型エアダクト、CFRP＊7製グリルロアモール、リヤスポイラーにより冷却・空力性能を向上させ、４連エキゾーストディフューザーなどの専用パーツも含め、“F”ならではの個性を強調<br />
・ポリッシュ仕上げを加え、黒色メッキホイールナットを採用した新意匠の19インチ大径アルミホイール<br /><br />
</p>
<p><b>▽機能ありきの形状としたインテリアデザイン</b>
<br />
・表皮一体発泡工法により、アスリートのボディスーツをモチーフとしたスポーティなデザインと、高いホールド性を実現した専用シートや、踏み込み時の足の動きを考慮して滑り止めのスリットを配したペダルなど、スポーツ走行時の運転操作をサポートする機能部品を採用<br />
・航空機のグラスコックピット＊8をモチーフとし、水温、油温、走行中のG、後輪トルク配分などの情報をインストルメントパネル内に表示する専用メーターを採用するとともに、スイッチ類の操作性にも配慮することでドライバーのスポーツ走行をサポート<br />
・インストルメントパネルとドアトリムなどに、反射を抑え滑り止め効果もある高級素材アルカンターラ?＊9を採用<br /><br />
</p>
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LEXUS GS F（北米仕様）
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</div>
<br /><br />
<b>▽予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を採用</b><br />
<p>
・ミリ波レーダーとカメラを用いて前方の車両や歩行者を検出し、警報、ブレーキアシスト、自動ブレーキで衝突回避支援および被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」（PCS＊10）、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート」（LDA＊11）、夜間の前方視界確保を支援する「オートマチックハイビーム」（AHB＊12）など、複数の機能をパッケージ化<br /><br />
</p>
<p><b>【GS F 主要諸元】</b>（北米仕様）<br />
全長（mm）：4,915<br />
全幅（mm）：1,845<br />
全高（mm）：1,440<br />
ホイールベース（mm）：2,850<br />
トレッド前／後（mm）：1,555／1,560<br />
車両重量（kg）：1,830<br />
タイヤ＆ホイール 前：255/35R19 & 19×9J<br />
タイヤ＆ホイール 後：275/35R19 & 19×10J<br /><br />
＊１ 正式名称は「North American International Auto Show 2015」<br />
１月12日（月）・13日（火）プレスデー、14日（水）、15日（木）関係者招待日、16日（金）チャリティプレビュー、17日（土）～25日（日）一般公開日<br />
＊２ GT3 FIAが定める国際レース規格で、正式名称は「Group 3: Cup Grand Touring Cars」<br />
＊３ TVD Torque Vectoring Differential<br />
＊４ D-4S Direct injection 4stroke gasoline engine Superior version<br />
＊５ 8-Speed SPDS 8-Speed Sport Direct Shift<br />
＊６ ASC Active Sound Control<br />
＊７ CFRP Carbon Fiber Reinforced Plastics（炭素繊維強化プラスティック）<br />
＊８ 従来のアナログ計器盤に替え、液晶画面に必要な情報を表示するコックピット<br />
＊９ “アルカンターラ?”はアルカンターラ社の登録商標<br />
＊10 PCS Pre-Collision System<br />
＊11 LDA Lane Departure Alert<br />
＊12 AHB Automatic High Beam<br /><br />
</p>
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<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/4938577" target="_blank">LEXUS、“F”シリーズ最新モデル「GS F」をワールドプレミア(トヨタ)</a>
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LS600h／GS450h／IS350／CT200h特別仕様車“F SPORT X Line” ＜オプション装着車＞
GS450h特別仕様車“F SPORT X Line” ＜オプション装着車＞
特別仕様車“F SPORT X Line”ディテールのイメージ
LS600h特別仕様車 “F SPORT X Line
GS450h特別仕様車 “F SPORT X Line”
IS350特別仕様車 “F SPORT X Line
CT200h特別仕様車 “F SPORT X Line”
