中古車トップ >
日刊カーセンサー >
特選車 >
特選車 >
100万円以下の輸入4座オープンカーをハロウィンの仮装気分(?)で楽しむ!
100万円以下の輸入4座オープンカーをハロウィンの仮装気分(?)で楽しむ!
2015/10/30
ボタン一発で「フツー」から「スペシャルな存在」に大変身
10月31日はハロウィン。もともとは秋の収穫を祝い、悪霊などを追い出す宗教的行事でしたが、最近では(特に日本では)すっかり「仮装を楽しむシーズン行事」として定着しました。確かに仮装=変身というのはやってみると楽しいものです。ということで、車においても「変身」を気軽に楽しんでみてはどうでしょうか? 具体的には4シーターのオープンカーを買うことで「フツーの車」から「ちょっとスペシャルな車」への自在なメタモルフォーゼ(変身)を楽しむのです。
4座のオープンカーは、ソフトトップやメタルトップを閉めている限りは、見た目的にも実質的にも普通の車そのもの。まぁ、ソフトトップの場合は周囲の音が若干入ってきますが、それにしたって基本的には「ごく普通のハッチバック」「よくあるセダン」「一般的なクーペ」といった感じで使えますし、ビジュアル的にも至って普通です。
しかし、ひとたびボタンを押して、あるいは手動でロックを外して、ソフトトップやメタルトップを開け放てば、それはいきなり「スペシャルな車」へと変身するのです。
外界と車内を厳重に仕切っていたルーフや、キャビン後方にあるBピラーやCピラー(車の骨組みの一種)はキレイさっぱり消失し、その代わりにひたすらの青空や夜空が現れます。最近のオープンカーは、風の巻き込みは少なめですが、それでもある程度の風が顔や身体に当たります。そんな風や街の匂いなどを感じながら走るのは……言ってはなんですが“極上の快感”です。
▲フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。例えば、こんな車が……
▲……パパッと屋根を開けるだけで「特別な車」に早変わり!
オープンカーである。それだけで大きな価値
しかしそんな快感も、長く続けていると飽きたり疲れたりしますので、そうしたらまたボタン一発か、車種によっては手動で、ルーフを閉めてください。そうすればあなたの「スペシャルな車」は、あっという間に「フツーの車」へと変身します。……これが、4座オープンカーならではの「自由自在な変身の歓び」なんです。
そんな喜びを味わえる4シーターオープンは世の中にたくさんの種類が存在しますが、価格的には100万円以下ぐらいのお手頃なものでも十分だと考えています。もちろん高額なオープンカーであればあるほど、いろいろと豪華で、便利で、ステキなのは当然です。でも、それ以上に「そもそもオープンエアである!」という快感が大きな部分を占めるカテゴリーですので、車はさほど豪華じゃなかったとしても十分以上に「豪華な体験」ができます。だから、100万円以下のモデルでもある意味十分なんです。
国産車でいくか輸入車にするかというのは難しい問題ですが、基本的には輸入4シーターオープンの中から選ぶのが得策であるはず。なぜならば、オープンカーの本場はなんだかんだいって欧米ですので、あちらの方が車種が断然豊富です。それゆえ、様々な選択肢の中から自分好みの1台を探すことができます。日本車も選択肢がないわけではありませんが、やはり豊富さでいえば輸入オープンに軍配が上がるのは間違いありません。その他、個人の好みによるので一概にはいえませんが、「デザイン性」でも輸入車の方に一日の長がありそうです。
▲こちらはプジョー 206CC ローランギャロス。やはり色使いとかは輸入車の方が何かとお上手?
開閉機構などのリスクはカーセンサーアフター保証で……
具体的な注目物件は下記のリンクをご参照いただきたいのですが、あえていくつかのオススメをここで挙げるとしたら、ひとつはプジョー 307CCでしょうか。その車名が示すとおり、こちらはクーペ・カブリオレ(Coupe Cabriolet)で、ルーフは電動のメタルトップ。屋根を閉めている間は外部の余計な音もほとんど入ってきませんので、ごく一般的なクーペとして使うことができます。が、ひとたびルーフを開ければ前述のような快感ワールドが現れます。もう少し安価で買えるプジョー 206CCもいいですが、居住性の点ではおそらく307CCの方が不満は少ないのではないかと思います。
▲メタルトップが電動で開閉するプジョー 307CC。206CCと比べるとリアの居住性もまずまず。そしていかにもプジョーらしいキビキビとした走りを楽しめます
あえてクラシカルなソフトトップ(布製のホロ)で行きたい場合は、ビジュアル的にもクラシカルな美しさがあるフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレあたりが最適でしょう。雨の日の夕方とか、この車のソフトトップにポタポタと落ちる雨粒の音に耳を傾けてみるのもオツなものです。そして車としても同時代のゴルフがベースですので、見た目以上にしっかりしています。
▲伝統的な布製ホロを採用したフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。何かと便利で快適なのは当然メタルトップなのですが、ソフトトップ特有の味わいも捨てがたいものがありますよ!
とはいえソフトトップや電動メタルトップが故障する可能性もなくはありません。そもそも100万円以下の輸入車ということでメンテナンス面での不安を感じる方もいると思います。そんな場合は、業界トップクラスの保証内容といっても過言ではない「カーセンサーアフター保証」を付帯させれば、加入方法にもよりますが、半年~2年間は比較的安心して維持できるはずです。
このようにいろいろとステキな100万円以下の輸入4シーターオープン。ぜひハロウインをきっかけに、検討していただけたら幸いです。
▼検索条件
輸入オープン×乗員定数4名×総額100万円以下×CSA保証対象車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
この記事で紹介している物件

本体価格68.0万円
支払総額88.6万円

本体価格74.9万円
支払総額89.9万円
100万円以下の輸入4座オープンカーをハロウィンの仮装気分(?)で楽しむ!/特選車
ビュー変数:print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT010232342
[url] => Array
(
[self] => /contents/market/category_1491/_32342.html
[page] => /contents/market/category_1491/_32342.html
[base] => /contents/market/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/category_1491/_32342.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/category_1491/_32342.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/market/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -173
[this_block_id] => 49827
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 特選車
[title_alias] => 特選車|日刊カーセンサー
[page_name] => market
[link_url] => market/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 1491
[this_block_id] => 51491
[parent_id] => -173
[level] => 2
[title] => 特選車
[title_alias] => <001>特選車
[page_name] => category_1491
[link_url] => market/category_1491/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 32342
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 32342
[page_no] => 1
[title] => 100万円以下の輸入4座オープンカーをハロウィンの仮装気分(?)で楽しむ!
[title_alias] =>
[page_name] => _32342.html
[link_url] => market/category_1491/_32342.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/s_32342.jpg
[description] => 10月31日はハロウィン。もともとは秋の収穫を祝い、悪霊などを追い出す宗教的行事でしたが、最近では(特に日本では)すっかり「仮装を楽しむシーズン行事」として定着しました。確かに仮装=変身というのはやってみると楽しいものです。ということで、車においても「変身」を気軽に楽しんでみてはどうでしょうか?
[keyword] => ハロウィン,仮装,オープンカー,ソフトトップ,メタルトップ,クーペカブリオレ,206CC,ローラン,ギャロス,プジョー,307CC,フォルクスワーゲン
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93790&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/kiji_fair_93790.jpg" width="600" alt="▲変身するクルマ。" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
</div>
<h3>ボタン一発で「フツー」から「スペシャルな存在」に大変身</h3>
<p><!-- short sentence start -->10月31日はハロウィン。もともとは秋の収穫を祝い、悪霊などを追い出す宗教的行事でしたが、最近では(特に日本では)すっかり「仮装を楽しむシーズン行事」として定着しました。確かに仮装=変身というのはやってみると楽しいものです。ということで、車においても「変身」を気軽に楽しんでみてはどうでしょうか? 具体的には4シーターのオープンカーを買うことで「フツーの車」から「ちょっとスペシャルな車」への自在なメタモルフォーゼ(変身)を楽しむのです。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
4座のオープンカーは、ソフトトップやメタルトップを閉めている限りは、見た目的にも実質的にも普通の車そのもの。まぁ、ソフトトップの場合は周囲の音が若干入ってきますが、それにしたって基本的には「ごく普通のハッチバック」「よくあるセダン」「一般的なクーペ」といった感じで使えますし、ビジュアル的にも至って普通です。
<br />
<br />
しかし、ひとたびボタンを押して、あるいは手動でロックを外して、ソフトトップやメタルトップを開け放てば、それはいきなり「スペシャルな車」へと変身するのです。
<br />
<br />
外界と車内を厳重に仕切っていたルーフや、キャビン後方にあるBピラーやCピラー(車の骨組みの一種)はキレイさっぱり消失し、その代わりにひたすらの青空や夜空が現れます。最近のオープンカーは、風の巻き込みは少なめですが、それでもある程度の風が顔や身体に当たります。そんな風や街の匂いなどを感じながら走るのは……言ってはなんですが“極上の快感”です。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_1.jpg" width="600" alt="▲フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。例えば、こんな車が……" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。例えば、こんな車が……</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_2.jpg" width="600" alt="▲……パパッと屋根を開けるだけで「特別な車」に早変わり!" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲……パパッと屋根を開けるだけで「特別な車」に早変わり!</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>オープンカーである。それだけで大きな価値</h3>
<p>しかしそんな快感も、長く続けていると飽きたり疲れたりしますので、そうしたらまたボタン一発か、車種によっては手動で、ルーフを閉めてください。そうすればあなたの「スペシャルな車」は、あっという間に「フツーの車」へと変身します。……これが、4座オープンカーならではの「自由自在な変身の歓び」なんです。
<br />
<br />
そんな喜びを味わえる4シーターオープンは世の中にたくさんの種類が存在しますが、価格的には100万円以下ぐらいのお手頃なものでも十分だと考えています。もちろん高額なオープンカーであればあるほど、いろいろと豪華で、便利で、ステキなのは当然です。でも、それ以上に「そもそもオープンエアである!」という快感が大きな部分を占めるカテゴリーですので、車はさほど豪華じゃなかったとしても十分以上に「豪華な体験」ができます。だから、100万円以下のモデルでもある意味十分なんです。
<br />
<br />
国産車でいくか輸入車にするかというのは難しい問題ですが、基本的には輸入4シーターオープンの中から選ぶのが得策であるはず。なぜならば、オープンカーの本場はなんだかんだいって欧米ですので、あちらの方が車種が断然豊富です。それゆえ、様々な選択肢の中から自分好みの1台を探すことができます。日本車も選択肢がないわけではありませんが、やはり豊富さでいえば輸入オープンに軍配が上がるのは間違いありません。その他、個人の好みによるので一概にはいえませんが、「デザイン性」でも輸入車の方に一日の長がありそうです。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_3.jpg" width="600" alt="▲こちらはプジョー 206CC ローランギャロス。やはり色使いとかは輸入車の方が何かとお上手?" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらはプジョー 206CC ローランギャロス。やはり色使いとかは輸入車の方が何かとお上手?</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>開閉機構などのリスクはカーセンサーアフター保証で……</h3>
<p>具体的な注目物件は下記のリンクをご参照いただきたいのですが、あえていくつかのオススメをここで挙げるとしたら、ひとつはプジョー 307CCでしょうか。その車名が示すとおり、こちらはクーペ・カブリオレ(Coupe Cabriolet)で、ルーフは電動のメタルトップ。屋根を閉めている間は外部の余計な音もほとんど入ってきませんので、ごく一般的なクーペとして使うことができます。が、ひとたびルーフを開ければ前述のような快感ワールドが現れます。もう少し安価で買えるプジョー 206CCもいいですが、居住性の点ではおそらく307CCの方が不満は少ないのではないかと思います。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_4.jpg" width="600" alt="▲メタルトップが電動で開閉するプジョー 307CC。206CCと比べるとリアの居住性もまずまず。そしていかにもプジョーらしいキビキビとした走りを楽しめます" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲メタルトップが電動で開閉するプジョー 307CC。206CCと比べるとリアの居住性もまずまず。そしていかにもプジョーらしいキビキビとした走りを楽しめます</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p>あえてクラシカルなソフトトップ(布製のホロ)で行きたい場合は、ビジュアル的にもクラシカルな美しさがあるフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレあたりが最適でしょう。雨の日の夕方とか、この車のソフトトップにポタポタと落ちる雨粒の音に耳を傾けてみるのもオツなものです。そして車としても同時代のゴルフがベースですので、見た目以上にしっかりしています。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_5.jpg" width="600" alt="▲伝統的な布製ホロを採用したフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。何かと便利で快適なのは当然メタルトップなのですが、ソフトトップ特有の味わいも捨てがたいものがありますよ!" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲伝統的な布製ホロを採用したフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。何かと便利で快適なのは当然メタルトップなのですが、ソフトトップ特有の味わいも捨てがたいものがありますよ!</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p>とはいえソフトトップや電動メタルトップが故障する可能性もなくはありません。そもそも100万円以下の輸入車ということでメンテナンス面での不安を感じる方もいると思います。そんな場合は、業界トップクラスの保証内容といっても過言ではない「カーセンサーアフター保証」を付帯させれば、加入方法にもよりますが、半年~2年間は比較的安心して維持できるはずです。
<br />
<br />
このようにいろいろとステキな100万円以下の輸入4シーターオープン。ぜひハロウインをきっかけに、検討していただけたら幸いです。
<br />
<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn2"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93790&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
<!-- nodisplay2 end -->
<h4>▼検索条件</h4>
輸入オープン×乗員定数4名×総額100万円以下×CSA保証対象車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
</div>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93790
[parameter_2] => オープン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2015-10-30 18:30:00
[dsp_sttdt] => 2015-10-30 18:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2015-10-30 18:30:00
[modified] => 2024-12-23 13:04:22
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/kiji_fair_93790.jpg" width="600" alt="▲変身するクルマ。" class="" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/kiji_fair_93790.jpg
)
[tag] => Array
(
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 32342
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 32342
[page_no] => 1
[title] => 100万円以下の輸入4座オープンカーをハロウィンの仮装気分(?)で楽しむ!
[title_alias] =>
[page_name] => _32342.html
[link_url] => market/category_1491/_32342.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/s_32342.jpg
[description] => 10月31日はハロウィン。もともとは秋の収穫を祝い、悪霊などを追い出す宗教的行事でしたが、最近では(特に日本では)すっかり「仮装を楽しむシーズン行事」として定着しました。確かに仮装=変身というのはやってみると楽しいものです。ということで、車においても「変身」を気軽に楽しんでみてはどうでしょうか?
[keyword] => ハロウィン,仮装,オープンカー,ソフトトップ,メタルトップ,クーペカブリオレ,206CC,ローラン,ギャロス,プジョー,307CC,フォルクスワーゲン
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93790&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/kiji_fair_93790.jpg" width="600" alt="▲変身するクルマ。" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
</div>
<h3>ボタン一発で「フツー」から「スペシャルな存在」に大変身</h3>
<p><!-- short sentence start -->10月31日はハロウィン。もともとは秋の収穫を祝い、悪霊などを追い出す宗教的行事でしたが、最近では(特に日本では)すっかり「仮装を楽しむシーズン行事」として定着しました。確かに仮装=変身というのはやってみると楽しいものです。ということで、車においても「変身」を気軽に楽しんでみてはどうでしょうか? 具体的には4シーターのオープンカーを買うことで「フツーの車」から「ちょっとスペシャルな車」への自在なメタモルフォーゼ(変身)を楽しむのです。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
4座のオープンカーは、ソフトトップやメタルトップを閉めている限りは、見た目的にも実質的にも普通の車そのもの。まぁ、ソフトトップの場合は周囲の音が若干入ってきますが、それにしたって基本的には「ごく普通のハッチバック」「よくあるセダン」「一般的なクーペ」といった感じで使えますし、ビジュアル的にも至って普通です。
<br />
<br />
しかし、ひとたびボタンを押して、あるいは手動でロックを外して、ソフトトップやメタルトップを開け放てば、それはいきなり「スペシャルな車」へと変身するのです。
<br />
<br />
外界と車内を厳重に仕切っていたルーフや、キャビン後方にあるBピラーやCピラー(車の骨組みの一種)はキレイさっぱり消失し、その代わりにひたすらの青空や夜空が現れます。最近のオープンカーは、風の巻き込みは少なめですが、それでもある程度の風が顔や身体に当たります。そんな風や街の匂いなどを感じながら走るのは……言ってはなんですが“極上の快感”です。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_1.jpg" width="600" alt="▲フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。例えば、こんな車が……" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。例えば、こんな車が……</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_2.jpg" width="600" alt="▲……パパッと屋根を開けるだけで「特別な車」に早変わり!" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲……パパッと屋根を開けるだけで「特別な車」に早変わり!</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>オープンカーである。それだけで大きな価値</h3>
<p>しかしそんな快感も、長く続けていると飽きたり疲れたりしますので、そうしたらまたボタン一発か、車種によっては手動で、ルーフを閉めてください。そうすればあなたの「スペシャルな車」は、あっという間に「フツーの車」へと変身します。……これが、4座オープンカーならではの「自由自在な変身の歓び」なんです。
<br />
<br />
そんな喜びを味わえる4シーターオープンは世の中にたくさんの種類が存在しますが、価格的には100万円以下ぐらいのお手頃なものでも十分だと考えています。もちろん高額なオープンカーであればあるほど、いろいろと豪華で、便利で、ステキなのは当然です。でも、それ以上に「そもそもオープンエアである!」という快感が大きな部分を占めるカテゴリーですので、車はさほど豪華じゃなかったとしても十分以上に「豪華な体験」ができます。だから、100万円以下のモデルでもある意味十分なんです。
<br />
<br />
国産車でいくか輸入車にするかというのは難しい問題ですが、基本的には輸入4シーターオープンの中から選ぶのが得策であるはず。なぜならば、オープンカーの本場はなんだかんだいって欧米ですので、あちらの方が車種が断然豊富です。それゆえ、様々な選択肢の中から自分好みの1台を探すことができます。日本車も選択肢がないわけではありませんが、やはり豊富さでいえば輸入オープンに軍配が上がるのは間違いありません。その他、個人の好みによるので一概にはいえませんが、「デザイン性」でも輸入車の方に一日の長がありそうです。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_3.jpg" width="600" alt="▲こちらはプジョー 206CC ローランギャロス。やはり色使いとかは輸入車の方が何かとお上手?" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらはプジョー 206CC ローランギャロス。やはり色使いとかは輸入車の方が何かとお上手?</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>開閉機構などのリスクはカーセンサーアフター保証で……</h3>
<p>具体的な注目物件は下記のリンクをご参照いただきたいのですが、あえていくつかのオススメをここで挙げるとしたら、ひとつはプジョー 307CCでしょうか。その車名が示すとおり、こちらはクーペ・カブリオレ(Coupe Cabriolet)で、ルーフは電動のメタルトップ。屋根を閉めている間は外部の余計な音もほとんど入ってきませんので、ごく一般的なクーペとして使うことができます。が、ひとたびルーフを開ければ前述のような快感ワールドが現れます。もう少し安価で買えるプジョー 206CCもいいですが、居住性の点ではおそらく307CCの方が不満は少ないのではないかと思います。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_4.jpg" width="600" alt="▲メタルトップが電動で開閉するプジョー 307CC。206CCと比べるとリアの居住性もまずまず。そしていかにもプジョーらしいキビキビとした走りを楽しめます" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲メタルトップが電動で開閉するプジョー 307CC。206CCと比べるとリアの居住性もまずまず。そしていかにもプジョーらしいキビキビとした走りを楽しめます</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p>あえてクラシカルなソフトトップ(布製のホロ)で行きたい場合は、ビジュアル的にもクラシカルな美しさがあるフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレあたりが最適でしょう。雨の日の夕方とか、この車のソフトトップにポタポタと落ちる雨粒の音に耳を傾けてみるのもオツなものです。そして車としても同時代のゴルフがベースですので、見た目以上にしっかりしています。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32342/hallo_5.jpg" width="600" alt="▲伝統的な布製ホロを採用したフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。何かと便利で快適なのは当然メタルトップなのですが、ソフトトップ特有の味わいも捨てがたいものがありますよ!" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲伝統的な布製ホロを採用したフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ。何かと便利で快適なのは当然メタルトップなのですが、ソフトトップ特有の味わいも捨てがたいものがありますよ!</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p>とはいえソフトトップや電動メタルトップが故障する可能性もなくはありません。そもそも100万円以下の輸入車ということでメンテナンス面での不安を感じる方もいると思います。そんな場合は、業界トップクラスの保証内容といっても過言ではない「カーセンサーアフター保証」を付帯させれば、加入方法にもよりますが、半年~2年間は比較的安心して維持できるはずです。
<br />
<br />
このようにいろいろとステキな100万円以下の輸入4シーターオープン。ぜひハロウインをきっかけに、検討していただけたら幸いです。
<br />
<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn2"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93790&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
<!-- nodisplay2 end -->
<h4>▼検索条件</h4>
輸入オープン×乗員定数4名×総額100万円以下×CSA保証対象車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
</div>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93790
[parameter_2] => オープン
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2015-10-30 18:30:00
[dsp_sttdt] => 2015-10-30 18:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2015-10-30 18:30:00
[modified] => 2024-12-23 13:04:22
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 32322
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 32322
[page_no] => 1
[title] => フルモデルチェンジを機にレクサスRXハイブリッドを狙ってみないか?
[title_alias] =>
[page_name] => _32322.html
[link_url] => market/category_1491/_32322.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32322/s_32322.jpg
[description] => つい先日、フルモデルチェンジをしたレクサス RXハイブリッド。そのハイブリッドモデルも同時にモデルチェンジしましたが、古さを感じさせないうちに旧型を狙ってみるのはいかがでしょうか? フルモデルチェンジすると新型への乗り替え需要が増えますから、中古車市場にどっと旧型RXハイブリッドの流通台数が増え、値段も徐々に落ちてくることが見込めます。
[keyword] => レクサス,RX,ハイブリッド,4WD,高級車,SUV
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93792&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32322/kiji_fair_93792.jpg" width="600" alt="▲高級車も国産SUV。" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
</div>
<h3>フルモデルチェンジ直後の今こそ注目!</h3>
<p><!-- short sentence start -->つい先日、フルモデルチェンジをしたレクサス RXハイブリッド。そのハイブリッドモデルも同時にモデルチェンジしましたが、古さを感じさせないうちに旧型を狙ってみるのはいかがでしょうか? フルモデルチェンジすると新型への乗り替え需要が増えますから、中古車市場にどっと旧型RXハイブリッドの流通台数が増え、値段も徐々に落ちてくることが見込めます。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
原稿執筆時点(2015年10月27日現在)で、安心のカーセンサーアフター保証対象車が総額350万円以下で購入圏内。総額260万円前後から狙えます。絶対金額は“高め”かもしれませんが、そのパフォーマンスは価格以上。同価格帯で狙える同年代のSUVの中で、これほどのプレミアム感漂うパワフルな車は他にないでしょう。
<br />
<br />
街中でも、郊外でも、行楽地でも、雪道でも、エレガントに走る抜ける様は誰が乗っても似合います。若い人がデートに使うもよし、ファミリーカーとして使うもよし、定年退職した夫婦が使うもよし、オールマイティに使えます。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32322/rxhy_front.jpg" width="600" alt="▲RXハイブリッドには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られています" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲RXハイブリッドには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られています</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>パワフルな高級SUVながらコンパクトSUVを凌ぐ燃費性能まで兼ね備えている</h3>
<p>旧型RXハイブリッドは使い勝手の良い1台です。3.5LのV6エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムにより、4.5L車並みのパワーと2Lエンジン車並みの燃費性能を兼ね備えています。また、前輪をエンジンとモーターで駆動し、後輪をもう1つのモーターで駆動する電気式AWD「E-Four」の採用で、滑りやすい路面でも安定した走行をしてくれます。
<br />
<br />
重たい車ながら回生ブレーキのおかげかブレーキパッドの減りは少なく、転がり抵抗が考えられたタイヤゆえに摩耗の少なさにオーナーは驚くと聞きます。そういう意味で、維持費の少ない車と呼んでもいいでしょう。高級車で維持費が安い、というなかなか珍しい存在でもあります。
<br />
<br />
内外装はプレミアム感たっぷり。昼と夜では違う表情を見せる漆塗りのような多層コートをもつ塗装、流れるようなラインが織りなすLフィネスという名のレクサス独自のインテリアデザイン……。どれをとっても高級です。室内は大人5名が快適に座れて、荷物もそこそこに積むことができます。リアシートを折り畳めば広大な荷室が生まれ、使い勝手も良好です。
<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32322/rxhy_inpane.jpg" width="600" alt="▲タコメーターがないのがハイブリッド車の特徴ですが、インパネ周りはガソリン車と同じく未来感たっぷりのデザインとなっています" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲タコメーターがないのがハイブリッド車の特徴ですが、インパネ周りはガソリン車と同じく未来感たっぷりのデザインとなっています</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p>さらに車両の走行安定性を確保する統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなど、当時の最先端安全技術も装備。新車時が高いからこそできたことで、今でも“充実”した内容となっています。
<br />
<br />
旧型RXハイブリッドの新車時価格は545万円オーバーで、エアサスモデルを選択したり、諸々オプションを装着したりすると、乗り出し700万円近い高級車でした。当時は、レクサス唯一のSUVでしたし静粛性も快適性も“レクサス”ならではの水準です。
<br />
<br />
</p>
<h3>早くも中古車相場は下落傾向?</h3>
<p>カーセンサー掲載物件の平均車両価格/平均走行距離は約387万円/約3万5000km。中古車相場は早くも下落傾向にあります。新車時で50万円の差額があったエアサス搭載モデルも中古車市場では他モデルとの差額がグッと縮まっています。
<br />
<br />
総額250万円~が高いのは承知ですが、これほどの魅力が詰まった車ですから、当然コストパフォーマンスには優れています。ぜひ、このタイミングで旧型RXハイブリッドにご注目ください。
<br />
<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn2"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93792&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
<!-- nodisplay2 end -->
<h4>▼検索条件</h4>
レクサス RX ハイブリッド(最終型※2)×総額350万円以下×CSA保証対象車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額350万円を超える場合があります<br />
※2 独立モデルとして(現行モデルではRXハイブリッドはRXの1グレード)<br />
</div>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93792
[parameter_2] => RX
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2015-10-29 17:30:00
[dsp_sttdt] => 2015-10-29 17:30:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2015-10-29 17:30:21
[modified] => 2024-12-23 13:05:02
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 32400
[category_id] => 1491
[block_type] => 4
[first_id] => 32400
[page_no] => 1
[title] => 冬支度するなら今?街乗りメインなら150万円以下の輸入4WDワゴンはいかが
[title_alias] =>
[page_name] => _32400.html
[link_url] => market/category_1491/_32400.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32400/s_32400.jpg
[description] => 北海道や東北以外のエリアでも肌寒くなってきた昨今。平野部で雪が降るのはまだ先でしょうが、そろそろ冬(雪道)に強い車が何となく欲しくなる頃合いです。そうなると気になるのが「4WD」。
[keyword] => 4WD,四駆,ヨンク,ステーションワゴン,フルタイム4WD,ハルデックス・カップリング,4モーション,クワトロ,アウディ,フォルクスワーゲン
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93793&TOK=1" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32400/kiji_fair_93793.jpg" width="600" alt="▲都市型4WDは輸入車ワゴンで。" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
</div>
<h3>豪雪地帯以外ではクロカンより「ヨンクのワゴン」が何かと便利</h3>
<p><!-- short sentence start -->北海道や東北以外のエリアでも肌寒くなってきた昨今。平野部で雪が降るのはまだ先でしょうが、そろそろ冬(雪道)に強い車が何となく欲しくなる頃合いです。そうなると気になるのが「4WD」。<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
しかし都市部に住んでいる人はヘビーデューティなクロカン四駆よりも、スマートな「4WDステーションワゴン」の方が何かとつぶしが利くはず。走行性能と快適性はセダンに匹敵し、積載性もクロカンに迫り、そしていざというときは四輪駆動になる4WDステーションワゴン。本格的な冬が来る前に注目してみてはいかがでしょうか?
<br />
<br />
4WDのステーションワゴンといっても国産車から輸入車まで幅広い選択肢がありますが、今回のオススメは輸入ワゴンです。国産ワゴンがダメというわけではもちろんないのですが、ステーションワゴン作りにおいては輸入車に一日の長がありますので、どちらかといえば輸入車の方がスタイリッシュで、かつ機能的な4WDステーションワゴンを選びやすいのです。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32400/snowwgn_1.jpg" width="600" alt="▲そもそも選択肢が豊富で、そして内外装とも大人のセンスあふれる上質なデザインとなる場合が多い輸入ステーションワゴン。写真は旧型アウディ A4アバント" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲そもそも選択肢が豊富で、そして内外装とも大人のセンスあふれる上質なデザインとなる場合が多い輸入ステーションワゴン。写真は旧型アウディ A4アバント</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>総額150万円以下でも十分納得の選択が可能</h3>
<p>「輸入車のステーションワゴンで、4WD機構も付いていて……となると、かなり高額なんじゃない?」という疑問もあるでしょう。それは確かにそのとおりで、例えばですがクワトロシステムでおなじみの現行アウディRS4アバントを買うとなると、新車で1317万円、中古車でもカーセンサー掲載物件の平均価格を見ると944.2万円もします。
<br />
<br />
もちろん現行RS4アバントはそういった価格なりの素晴らしい乗り味を楽しめる車ですが、何もそこまで出さずとも「輸入4WDステーションワゴンの世界」を堪能できます。具体的には「支払総額150万円以内」ぐらいをイメージしておけば、結構ステキな「ヨンクの欧州ワゴン」を探すことは十分以上に可能です。
<br />
<br />
あくまで一例ですが旧々型のフォルクスワーゲン パサート ヴァリアントであれば、2006~2007年式のV6 4モーションを総額150万円以下で狙えます。この「4モーション」というのは「ハルデックス・カップリング」という方式を使った4WDシステムで、通常時は前輪駆動車として走りますが、状況に応じて瞬時に後輪にトルク配分するというものです。特に雪道の上り坂ではかなりの威力を発揮します。
<br />
<br />
同じくハルデックス・カップリングを使った「クワトロシステム」で有名なアウディのステーションワゴンを探したい場合は、2005~2007年式付近の旧型A4アバントが中心になるでしょう。こちらも総額150万円以下という手頃な相場でまずまずの台数が流通しており、それでいてスタイリッシュな内外装デザインと、アウディらしいシュアな走りを堪能することができます。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32400/snowwgn_2.jpg" width="600" alt="▲2006年4月から2011年4月まで販売された旧々型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント。4WDの「V6 4モーション」は最高出力250psの3.2L V6DOHCエンジンを搭載しています" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2006年4月から2011年4月まで販売された旧々型フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント。4WDの「V6 4モーション」は最高出力250psの3.2L V6DOHCエンジンを搭載しています</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_32400/snowwgn_3.jpg" width="600" alt="▲こちらは05年2月から08年7月までというやや短命だった旧型アウディA4アバント。4WDのクワトロは2L ターボと3.2L V6エンジン搭載モデルに用意されています" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こちらは2005年2月から2008年7月までというやや短命だった旧型アウディA4アバント。4WDのクワトロは2L ターボと3.2L V6エンジン搭載モデルに用意されています</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<h3>長距離を走る可能性が高いジャンルだけに充実した保証はマスト</h3>
<p>他にもまだ候補となる輸入4WDステーションワゴンはたくさんあります。詳しくは下記の物件リンクからご参照いただくとして、最後にひとつ「注意点」を述べておきましょう。
<br />
<br />
4WDの輸入モノに限った話ではなく、ステーションワゴンというのは全般的に「長距離をズバッと走ってナンボ」「旅行や様々なアクティビティのお供に使ってナンボ」というニュアンスが強いカテゴリーです。それゆえ、販売されている中古車の走行距離は同年式のセダンやハッチバックなどと比べて多めな場合も結構ありますし、またあなたが購入してからも、いろいろなアクティビティのお供として距離を延ばすことでしょう。というか延ばしてこそのステーションワゴンです。
<br />
<br />
それを見越したうえで、「カーセンサーアフター保証」を付帯させておいた方が何かと安心なはずです。車というのは「距離が延びる=壊れる」という単純なものではありません。しかし、それでもやはり、走っていれば様々なリスクは増すのが世の道理です。それゆえ、業界最高水準の保証内容といっても過言ではアフター保証を付帯させておくべきかなと思うのです。
<br />
<br />
もちろん保証を付けるかどうかはあなた次第ですが、付帯させたとしても総額150万円以下で狙える物件もございます。いきなりの降雪でドギマギしないためにも、ぜひ今のうちから輸入4WDステーションワゴンをご検討ください。<br />
<br />
</p>
<div class="sarch_col">
<!-- nodisplay2 start -->
<div class="FAIR_btn2"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93793&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
<!-- nodisplay2 end -->
<h4>▼検索条件</h4>
輸入ワゴン&4WD×総額150万円以下×CSA保証対象車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額150万円を超える場合があります
</div>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] => 綱島剛
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] => 93793
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2015-11-04 19:20:00
[dsp_sttdt] => 2015-11-04 19:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 2
[created] => 2015-11-04 19:24:17
[modified] => 2024-12-23 13:03:45
[deleted] =>
)
)
)
)