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この春、250万円以下で「人生初の輸入オープンカー」を手に入れる
この春、250万円以下で「人生初の輸入オープンカー」を手に入れる
2015/04/20
新しい環境に慣れ始めた今、新しい“楽しいこと”を探してみませんか?
新入学や就職、転勤などによりこの4月から「新生活」が始まった方も多いことでしょう。新生活の開始当初というのは何かとバタバタすることが多いため、趣味を楽しむどころの騒ぎではなかったかもしれません。場合によっては、ある意味、「猫をかぶる」こともあったかもしれません。
しかし4月も20日を過ぎれば、新しい環境にもそろそろ慣れてきた頃。となれば心にも余裕が生まれ、存分に趣味を楽しめる状態になっているかもしれません。また、タイミング的に無駄に猫をかぶる必要もないといいますか、「本当の自分」みたいなものを打ち出すのにもちょうど良い頃合いです。
ということで、これを機に「輸入オープンカー」を買ってみるのはいかがでしょうか?
いや、別にオープンカーでなければいけないわけではありません。ただ、「今までとはちょっと違う自分」というのを演出するうえで輸入オープンカーというのは結構最適な存在ですし、スギ花粉の猛威も過ぎ去り、気候も暖かくなったのでオープンカーライフがより楽しめるシーズンがやってきたわけです。
この機会といいますか、勢いを利用して「人生初の輸入オープンカー」を買ってみるのは、かなり楽しい選択になると思います。
250万円以下でも輸入オープンの選択肢は豊富
「ガイシャのオープンカー」というと「かなり高額なんじゃないか?」と思うかもしれません。実際、新車の場合はそのとおりなんですが、中古車であれば結構手頃な予算で探すことができます。100万円や150万円だと買える車種はさすがに絞られてしまいますが、おおむね「250万円」というちょっとした国産新車ほどの予算を用意できるなら、様々なタイプ、様々な車種の輸入オープンカーを探すことが十分可能です(2015年4月18日現在)。
例えば「ちょっと小ぶりでおしゃれで、でもいちおう4人がちゃんと乗れるオープンカーが欲しい」というのであれば、狙いやすいのが旧型ミニをベースとした「ミニ コンバーチブル」です。ハッチバックのミニと比べても遜色ないキビキビとしたハンドリングを楽しめると同時に、オープンカーならではのゆったりとした、おうような気分も堪能できるのがこの車の魅力です。内装のデザインも非常に楽しい感じに仕上がっているので、運転している最中もゴキゲンな気分でいられるはずです。
▲小気味良い走りとおしゃれっぷりを両立させたいならミニ コンバーチブル。流通量も豊富です
好みにもよりますが、ミニ コンバーチブル以上のおしゃれっぷりを誇るのが「シトロエン DS3カブリオ」です。フランス車らしいソフトな乗り味を楽しめると同時に、シトロエンならではの「ちょっとヒネりの利いたおしゃれセンス」が内外装デザインの各所で炸裂しています。やや流通量が少ないのが難点ですが、おしゃれさんにとってはミニ コンバーチブル以上の選択となるかもしれません。
▲得も言われぬスタイリングと内装デザインが魅力のシトロエン DS3カブリオ スポーツシック
DS3カブリオと同じ路線で別のモデルを探すとしたら、「フィアット500C」でしょうか。ただでさえおしゃれでポップなフィアット 500のルーフ部分をそっくり剥ぎ取り、そこに絶妙な色味のソフトトップを装着した500Cは本当におしゃれです。また2気筒の「ツインエアエンジン」を搭載しているグレードであれば、思いのほか小気味の良い走りも楽しむことができるでしょう。
▲ボディは小さくでも開放感は抜群のフィアット 500C。2気筒ツインエアなら、さらに最高です
2シーターでも問題なく、そしてゴージャスかつスポーティなイメージを楽しみたいのであれば、選ぶべきは現行型のBMW Z4またはアウディTTロードスター、あるいは旧型メルセデス・ベンツ SLKです。デザインも乗り味もそれぞれのモデルで微妙に異なりますが、共通しているのは「とてもじゃないけど250万円以下の車には見えない!」という点です。
▲スポーティなハンドリング性能を追求したいなら現行BMW Z4!
▲こちらはすべてにおいてバランス良好な現行アウディ TTロードスター
▲比較的おおらかな乗り味の旧型メルセデス・ベンツ SLK。それでもやっぱりスポーティですが
もちろん見る人にもよるでしょうが、おおむね500万円以上のガイシャには見えるのでは……? ちなみに、この3モデルのは中では最もハンドリング志向なのが現行Z4で、旧型SLKは比較的ゆったりめの乗り味です(それでも十分スポーティではあるんですが)。で、現行TTロードスターはその中間ぐらいといったニュアンスです。
「1台ですべての用事をこなせる万能選手」がお好みで、なおかつオープンカーならではの開放感をときに楽しみ、またときにスポーティな走りを堪能したいというワガママな望みを叶えてくれるのは、旧型VW ゴルフ(ゴルフVI)をベースに作られた「VW ゴルフ カブリオレ」で間違いないでしょう。ゴルフ譲りの実用性を備えながら、そのエンジンフィールは意外にもスポーティ。趣味に実用にと「1台2役」の大活躍をしてくれるはずです。
▲実用的な4座オープンでありながら、実はエンジンなどはスポーティなゴルフ カブリオレ
カーセンサーアフター保証を付ければ「初めての輸入車」でも安心!
これらのステキな輸入オープンカーは基本的にすべて250万円以下で探すことが可能です。どのモデルもここ最近の輸入車ですから、昔と違って「輸入車だから壊れやすい」みたいなことはありません。基本的には国産車とほとんど変わらない感覚で維持することができるでしょう。
しかし、「それでも輸入車は心配」と思うのであれば、業界トップクラスの保証範囲を誇る「カーセンサーアフター保証」が付いている、ないしは付けることができる物件を選ぶことをオススメします。輸入車の場合、保証期間は半年間から最長2年間となりますが、その間は累計80万円(税込)まで保証修理を受けることが可能。「輸入オープンカーがある生活」を安心して楽しむことができるでしょう。
いずれにしてもこの時期、「輸入オープンカーに乗ってみる」というのは本当に素晴らしい選択肢のひとつだと思います。それを通じてぜひ新しい自分を発見してみてはいかがでしょうか?
▼検索条件
輸入オープンカー×総額250万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
この記事で紹介している物件

本体価格242.1万円
支払総額249.8万円

本体価格109.0万円
支払総額125.8万円

本体価格205.0万円
支払総額222.3万円
この春、250万円以下で「人生初の輸入オープンカー」を手に入れる/特選車
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<h3>新しい環境に慣れ始めた今、新しい“楽しいこと”を探してみませんか?</h3>
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しかし4月も20日を過ぎれば、新しい環境にもそろそろ慣れてきた頃。となれば心にも余裕が生まれ、存分に趣味を楽しめる状態になっているかもしれません。また、タイミング的に無駄に猫をかぶる必要もないといいますか、「本当の自分」みたいなものを打ち出すのにもちょうど良い頃合いです。
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ということで、これを機に「輸入オープンカー」を買ってみるのはいかがでしょうか?
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いや、別にオープンカーでなければいけないわけではありません。ただ、「今までとはちょっと違う自分」というのを演出するうえで輸入オープンカーというのは結構最適な存在ですし、スギ花粉の猛威も過ぎ去り、気候も暖かくなったのでオープンカーライフがより楽しめるシーズンがやってきたわけです。
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この機会といいますか、勢いを利用して「人生初の輸入オープンカー」を買ってみるのは、かなり楽しい選択になると思います。
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<h3>250万円以下でも輸入オープンの選択肢は豊富</h3>
<p>「ガイシャのオープンカー」というと「かなり高額なんじゃないか?」と思うかもしれません。実際、新車の場合はそのとおりなんですが、中古車であれば結構手頃な予算で探すことができます。100万円や150万円だと買える車種はさすがに絞られてしまいますが、おおむね「250万円」というちょっとした国産新車ほどの予算を用意できるなら、様々なタイプ、様々な車種の輸入オープンカーを探すことが十分可能です(2015年4月18日現在)。
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例えば「ちょっと小ぶりでおしゃれで、でもいちおう4人がちゃんと乗れるオープンカーが欲しい」というのであれば、狙いやすいのが旧型ミニをベースとした「ミニ コンバーチブル」です。ハッチバックのミニと比べても遜色ないキビキビとしたハンドリングを楽しめると同時に、オープンカーならではのゆったりとした、おうような気分も堪能できるのがこの車の魅力です。内装のデザインも非常に楽しい感じに仕上がっているので、運転している最中もゴキゲンな気分でいられるはずです。
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「1台ですべての用事をこなせる万能選手」がお好みで、なおかつオープンカーならではの開放感をときに楽しみ、またときにスポーティな走りを堪能したいというワガママな望みを叶えてくれるのは、旧型VW ゴルフ(ゴルフVI)をベースに作られた「VW ゴルフ カブリオレ」で間違いないでしょう。ゴルフ譲りの実用性を備えながら、そのエンジンフィールは意外にもスポーティ。趣味に実用にと「1台2役」の大活躍をしてくれるはずです。
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<h3>カーセンサーアフター保証を付ければ「初めての輸入車」でも安心!</h3>
<p>これらのステキな輸入オープンカーは基本的にすべて250万円以下で探すことが可能です。どのモデルもここ最近の輸入車ですから、昔と違って「輸入車だから壊れやすい」みたいなことはありません。基本的には国産車とほとんど変わらない感覚で維持することができるでしょう。
<br />
<br />
しかし、「それでも輸入車は心配」と思うのであれば、業界トップクラスの保証範囲を誇る「カーセンサーアフター保証」が付いている、ないしは付けることができる物件を選ぶことをオススメします。輸入車の場合、保証期間は半年間から最長2年間となりますが、その間は累計80万円(税込)まで保証修理を受けることが可能。「輸入オープンカーがある生活」を安心して楽しむことができるでしょう。
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いずれにしてもこの時期、「輸入オープンカーに乗ってみる」というのは本当に素晴らしい選択肢のひとつだと思います。それを通じてぜひ新しい自分を発見してみてはいかがでしょうか?
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<div class="FAIR_btn2"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93735&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h4>▼検索条件</h4>
輸入オープンカー×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
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<br />
<br />
しかし4月も20日を過ぎれば、新しい環境にもそろそろ慣れてきた頃。となれば心にも余裕が生まれ、存分に趣味を楽しめる状態になっているかもしれません。また、タイミング的に無駄に猫をかぶる必要もないといいますか、「本当の自分」みたいなものを打ち出すのにもちょうど良い頃合いです。
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ということで、これを機に「輸入オープンカー」を買ってみるのはいかがでしょうか?
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<br />
いや、別にオープンカーでなければいけないわけではありません。ただ、「今までとはちょっと違う自分」というのを演出するうえで輸入オープンカーというのは結構最適な存在ですし、スギ花粉の猛威も過ぎ去り、気候も暖かくなったのでオープンカーライフがより楽しめるシーズンがやってきたわけです。
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この機会といいますか、勢いを利用して「人生初の輸入オープンカー」を買ってみるのは、かなり楽しい選択になると思います。
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<h3>250万円以下でも輸入オープンの選択肢は豊富</h3>
<p>「ガイシャのオープンカー」というと「かなり高額なんじゃないか?」と思うかもしれません。実際、新車の場合はそのとおりなんですが、中古車であれば結構手頃な予算で探すことができます。100万円や150万円だと買える車種はさすがに絞られてしまいますが、おおむね「250万円」というちょっとした国産新車ほどの予算を用意できるなら、様々なタイプ、様々な車種の輸入オープンカーを探すことが十分可能です(2015年4月18日現在)。
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例えば「ちょっと小ぶりでおしゃれで、でもいちおう4人がちゃんと乗れるオープンカーが欲しい」というのであれば、狙いやすいのが旧型ミニをベースとした「ミニ コンバーチブル」です。ハッチバックのミニと比べても遜色ないキビキビとしたハンドリングを楽しめると同時に、オープンカーならではのゆったりとした、おうような気分も堪能できるのがこの車の魅力です。内装のデザインも非常に楽しい感じに仕上がっているので、運転している最中もゴキゲンな気分でいられるはずです。
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<br />
「1台ですべての用事をこなせる万能選手」がお好みで、なおかつオープンカーならではの開放感をときに楽しみ、またときにスポーティな走りを堪能したいというワガママな望みを叶えてくれるのは、旧型VW ゴルフ(ゴルフVI)をベースに作られた「VW ゴルフ カブリオレ」で間違いないでしょう。ゴルフ譲りの実用性を備えながら、そのエンジンフィールは意外にもスポーティ。趣味に実用にと「1台2役」の大活躍をしてくれるはずです。
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_29091/sp-open_7.jpg" width="600" alt="▲実用的な4座オープンでありながら、実はエンジンなどはスポーティなゴルフ カブリオレ" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲実用的な4座オープンでありながら、実はエンジンなどはスポーティなゴルフ カブリオレ</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>カーセンサーアフター保証を付ければ「初めての輸入車」でも安心!</h3>
<p>これらのステキな輸入オープンカーは基本的にすべて250万円以下で探すことが可能です。どのモデルもここ最近の輸入車ですから、昔と違って「輸入車だから壊れやすい」みたいなことはありません。基本的には国産車とほとんど変わらない感覚で維持することができるでしょう。
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しかし、「それでも輸入車は心配」と思うのであれば、業界トップクラスの保証範囲を誇る「カーセンサーアフター保証」が付いている、ないしは付けることができる物件を選ぶことをオススメします。輸入車の場合、保証期間は半年間から最長2年間となりますが、その間は累計80万円(税込)まで保証修理を受けることが可能。「輸入オープンカーがある生活」を安心して楽しむことができるでしょう。
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いずれにしてもこの時期、「輸入オープンカーに乗ってみる」というのは本当に素晴らしい選択肢のひとつだと思います。それを通じてぜひ新しい自分を発見してみてはいかがでしょうか?
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<div class="FAIR_btn2"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93735&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h4>▼検索条件</h4>
輸入オープンカー×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
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[title] => 20万円台から!ハスラーやウェイクなど個性派軽自動車をお求めの方に勧めたい中古車
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[description] => 今、ダイハツのウェイクやスズキのハスラー、ホンダのN-BOXスラッシュといった軽自動車の個性派モデルに注目が集まっています。この背景には、軽自動車の“脱定番”があるのかもしれません。
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<h3>ひと味違う軽自動車がブーム?</h3>
<p><!-- short sentence start -->今、ダイハツのウェイクやスズキのハスラー、ホンダのN-BOXスラッシュといった軽自動車の個性派モデルに注目が集まっています。この背景には、軽自動車の“脱定番”があるのかもしれません。<!-- short sentence end -->
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軽自動車は一時期、スズキ ワゴンRやダイハツ ムーヴ、ホンダ ライフといったモデルが定番とされ、販売台数も上位を独占していました。しかし、最近では、前述のように、ユニークなデザインをしたモデルが続々と登場しています。軽自動車はサイズなどの規制があるため、似たような形の車が多い傾向にありました。それを打破しようとメーカーは多種多様なモデルを投入し、ユーザーもその新しい提案を歓迎しているように感じます。
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ただ、軽自動車とはいえ新車で購入しようとすると結構予算が必要なんですね。維持費が安いのはいいんですが、車両価格がコンパクトカーと変わらないどころか高価なモデルがあり、「手頃」と言えないのが現状でしょう。
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<h3>ひと昔前の個性派モデルは魅力満点!</h3>
<p>そこでオススメしたいのが“ひと昔前”の個性派モデルです。ひと昔前と言っておきながら現行型があったりもしますが(笑)。手頃な予算で買えて、他とはひと味もふた味も違うモデルを紹介します。
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まずはホンダのバモス(現行型)。1999年の登場以来、マイナーチェンジを繰り返しながら15年以上にも渡って作られ続けています。見た目は、普通のスクエアタイプの軽自動車なんですが、実はミッドシップなんですよね。ご存じの方も多いでしょうが、ミッドシップといえば重量配分に優れるためレーシングマシンなどに多く見られるレイアウトなんです。
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「ということはさぞかし走りも……」と思うかもしれませんが、そんなことはありません。これは走りを追求した結果ではなく、居住性を重視した結果なんです。
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エンジンがリアシートの下に配置されることで、フロアが低床かつフラットとなり、リアシートのレッグスペースもしっかり確保されています。つまり、限られた軽自動車のスペースを最大限有効活用するのにも有効なレイアウトなんです。
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_29026/150401_01.jpg" width="600" alt="▲バモスのフロントマスクは、どっしりとした力強さを演出。スクエアなボディながら空力特性も追求され、高い操縦安定性を備えています" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲バモスのフロントマスクは、どっしりとした力強さを演出。スクエアなボディながら空力特性も追求され、高い操縦安定性を備えています</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>ダイハツは個性派モデルの宝庫</h3>
<p>続いてご紹介したいのが、ネイキッドとテリオスキッドというダイハツの2台。ダイハツは今ウェイクが大いに盛り上がっていますが、それは「この2台があったからこそ」といったら言い過ぎかもしれませんが、両者のDNAは確実にウェイクに反映されていると思います。
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デビュー時期は、テリオスキッドが1998年、ネイキッドが1999年。近いタイミングでデビューした両車は、オフロード車と乗用車の融合という意味でも、近しい存在と言えます。
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テリオスキッドは、走破性に優れるセンターデフロック付の本格フルタイム4WDを採用。山奥などでも高いパフォーマンスを発揮します。一方のネイキッドは、実用面での充実が光ります。室内に突っ張り棒を固定できる穴や、フックなどを取り付けられるウェルドナットを埋め込んだ穴など、自分好みにカスタマイズできる仕掛けが備えられています。
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲テリオスキッドのエクステリアは、オフロード4WDスタイルと都会的な雰囲気を組み合わせたもの。吊り上がった目つきが躍動感を感じさせます</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>カーセンサーアフター保証対象車でも総額40万円以下!</h3>
<p>気になる価格ですが、いずれも総額50万円以下どころか総額40万円以下でカーセンサーアフター保証対象車が狙うことができます。各車相場のボリュームゾーンは、ネイキッドとテリオスキッドがおおむね10万円~30万円、バモスがおおむね20万円~40万円(2015年4月13日現在)。平均車両価格/平均走行距離で見ると、ネイキッドが約26万円/約8万9000km、テリオスキッドが約35万円/約7万7000km、バモスが約44万円/約8万kmとなっています。
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カーセンサーnetでの掲載台数は、流通量はバモスが1281台で一番豊富です。次いでテリオスキッドが845台、ネイキッドが489台。前述の「総額40万円以下」×「カーセンサーアフター保証対象」では、バモスが28台、テリオスキッドが20台、ネイキッドが10台でした。
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最近は軽自動車と個性的なモデルが注目を集めていますが、その先祖のモデルも負けないくらい魅力的。個性的なモデルを安く手に入れたいなら、この3車種は見逃せない存在ですよ!
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</p>
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<div class="FAIR_btn2"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93732&TOK=1n" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h4>▼検索条件</h4>
ホンダ バモス(現行型)&ダイハツ ネイキッド&テリオスキッド×総額40万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額40万円を超える場合があります</div>
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[description] => 昨今では自動車の“個性”に注目が集まっているように感じますが、中古車市場を見渡してみれば個性派がたくさん埋もれています。当時はさほど気にならなかったけど今、振り返ってみれば「ユニークだったなぁ」と思えるモデルに注目しました。
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<h3>旅に出かけたくなる個性派モデルが総額100万円以下で狙える</h3>
<p><!-- short sentence start -->昨今では自動車の“個性”に注目が集まっているように感じますが、中古車市場を見渡してみれば個性派がたくさん埋もれています。当時はさほど気にならなかったけど今、振り返ってみれば「ユニークだったなぁ」と思えるモデルに注目しました。<!-- short sentence end -->
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もう少しすればゴールデンウイークですし、さらにその先には夏休みやシルバーウイークも待っています。「長期休暇は海外旅行」という方も多いでしょうが、日本国内を愛車で気ままに巡るというのもいいものです。もちろん高速道路の渋滞はありますが、行動時間を変えると意外と空いていたりするものです。
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今回は、そんな行楽シーズンの旅行に“個性”という彩りを添えてくれる格安中古車をオススメします。オープンカー、コンパクトカー、SUVの3つのボディタイプの中から1台ずつピックアップしました。いずれも総額100万円以下でカーセンサーアフター保証対象車が購入圏内。周りとはひと味違う車でドライブしたい方は、ぜひ車選びの選択肢に加えてください。
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<h3>三車三様の個性が光る!</h3>
<p>ひとつ目は日産 マイクラCプラスC(クーペ+コンバーチブルの略)。いわゆる、ガラストップをもつオープン4シーターです。リアシートは若干狭めで荷物用、もしくは小さなお子さんが座れる程度の広さです。
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「マイクラ」はマーチの輸出名で、マイクラCプラスCは2007年から1500台限定でイギリスから日本へ逆輸入されて販売された“レアもの”です。要は、普通のコンパクトカーなのにオープンカーでもある、という個性です。一昔前のコンパクトカーとしては割高に感じるかもしれませんが、オープンカーが総額100万円以下で買えると考えれば“格安”だと思います。
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲旧型 日産マーチがベースのクーペ・カブリオレであるマイクラCプラスC。屋根部分はガラスでクローズドでも開放感バッチリ!</span><!-- nodisplay end -->
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<p>続いては、ホンダ MDX。北米で生産されたフルサイズSUVです。現在でも北米ではモデルチェンジしながら販売されていますが、日本導入は見送られています。全長は4790mmにも関わらず全幅が1955mmもあり、車内にはゆとりがあるので、7人乗車でも荷物をたくさん積むことができます。
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搭載する3.5L V6エンジンは必要十分にパワフルで、電子制御可変トルク配分4WDのアシストもあって思いのほかキビキビ走ってくれます。直線基調のデザインは昨今のホンダ車でも見かけますし、古さを感じさせません。新車時価格は500万円程でしたから、中古車市場における需要の少なさが相場を押し下げているのでしょう。裏を返せば、割安です。
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲全長は4790mmにも関わらず全幅が1955mmあるホンダMDX。北米生産で日本へ“逆輸入”された高級SUVです</span><!-- nodisplay end -->
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<p>最後にご紹介するのはトヨタ WiLL VSです。WiLLはトヨタ、花王、パナソニック、アサヒビール、近畿日本ツーリスト、グリコ、コクヨなど異業種が集って生まれたブランド。「自分らしさ」や「こだわり」を意識する若い購買層へ向けたマーケティング手法の模索から生まれたのがWiLL VSでした。
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デザインは戦闘機がモチーフで、特徴的なリアウインドウには度胆を抜かれたものです。インテリアもメーターパネル、ステアリングホイール、シフトノブなどのデザインも非常に斬新。今となっては総額40万円台から狙えるので、移動の足として、狙ってみるのもいいんじゃないでしょうか?
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</p>
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲コックピット感漂うインテリア。戦闘機のスロットルレバーのようなシフトレバーは、かなりカッコいいです</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>カーセンサーアフター保証対象は希少!</h3>
<p>平均車両価格/平均走行距離を見てみると、マイクラCプラスCが約115万円/約3万9000km、MDXが約85万円/約8万km、WiLL VSが約33万円/約7万km(2015年4月19日現在)。気になるのは物件数で、マイクラCプラスCが20台、MDXが14台、WiLL VSが51台しかありません。アフター保証対象となると、さらに希少です。
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アフター保証を付けておけば、万が一のトラブルの際も保証範囲内ならば財布が痛むことはありませんし、レアなモデルを安心して購入できます。せっかく車を買うならば、自分の個性もアピールできる車を選んでみてはいかがでしょう。
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</p>
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日産 マイクラCプラスC&ホンダ MDX&トヨタ WiLL VS×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります<br /><br />
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