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予算140万円で旧型ノア／ヴォクシーの「お宝物件」を狙え！
予算140万円で旧型ノア／ヴォクシーの「お宝物件」を狙え！
カテゴリー:
特選車
タグ:
ミニバン
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大家族向け
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家族向け
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AT
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FF
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4WD
2014/02/17
フルモデルチェンジを機にノア/ヴォクシーを狙う！
ノア／ヴォクシーともにエクステリアのコンセプトは「シンプルでありながら迫力あるダイナミズムの表現」。写真のノアでは親しみやすさが演出されています
ヴォクシーはアクティブな若者がターゲット。2段積みデザインのヘッドランプや立体感のあるボディなどによって、クールさが強調されています
シートは3列目でも大人がゆったり座れます。3列目はワンタッチで折り畳みから跳ね上げまでを可能にしたスペースアップシートが採用されています
セカンドシートは470mmものロングスライドが可能。また、シートが外側に回転し、楽に子どもの乗せ降ろしができる「チャイルドケアモード」も備えています
旧型の中古車市場に下落傾向アリ！
今やファミリーカーの代名詞となったミニバン。取り回しの良さを求めるならコンパクトタイプ、広さを求めるなら3ナンバーのLクラスが適当ですが、「そのどちらも」という方も多いでしょう。そんな方に今、オススメしたいのがトヨタ ノア／ヴォクシー（旧型）です。カーセンサーアフター保証対象車でも140万円以下で狙うことができます。
旧型ノア／ヴォクシーは直線を基調としたデザインで車幅感覚がつかみやすく、しかもスペースをキッチリ使えるため、車内は広々としているのが特徴。一部に3ナンバーのものもありますが、中心はあくまで5ナンバーサイズ。取り回しがしやすい大きさです。
そんな旧型ノア／ヴォクシーの中古車相場が今、徐々に下落しています。2014年1月にフルモデルチェンジされ旧型になったばかりなので、3ヵ月前に比べて数万円ほど値落ちしただけですが、今後その傾向は加速していくと予測されます。
最新ミニバンにも負けない充実した機能
「どうせ高い買い物をするなら新型のほうが良い」という方もいらっしゃるでしょう。たしかに新型のほうが優れているのは間違いないでしょうが、旧型になりたてのモデルだってまだまだ一線級です。
ワンタッチで折り畳みから跳ね上げまでを可能とした「ワンタッチスペースアップシート」や、セカンドシートが外側に回転し子供のチャイルドシートへの乗せ降ろしが楽にできる「チャイルドケアモード」など、便利な装備が多く採用されています。
さらに、セカンドシートの中央席に折り畳み機構が設けられ、3列目までウォークスルーできたり、左右独立式のオートエアコンが備わっていたりと、最新ミニバンと比べても見劣りするところはほとんどないと思われます。
カーセンサーアフター保証車が予算140万円で狙える
具体的にカーセンサーnetに掲載されている中古車を見てみると、総額140万円以下のカーナビ付きのアフター保証車が23台ありました（2014年2月13日現在）。ノアの平均車両価格が約165万円で、ヴォクシーの平均車両価格が約180万円なので、どちらのモデルでもかなりオトク。さらにミニバンの場合、その性質上、ナビだけでなくバックモニターやサンルーフなどの高額オプションが付いている物件が多い傾向にあります。
中古車相場が下がるということは、つまり「安い物件が増える」ということ。その中には、多くはないものの「程度が良くてお手頃価格の物件」が含まれています。現在、新型への乗り替え需要期と中古車市場の商繁期が重なったため、通常よりそんな“お宝物件”に巡り会える可能性が高いと言えます。この機会に旧型ノア／ヴォクシーを狙ってみてはいかがでしょうか？
【検索条件】トヨタ ノア／ヴォクシー（旧型）×カーナビ×総額140万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額140万円を超える場合があります
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本体価格74.8万円
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旧型ノア／ヴォクシーは直線を基調としたデザインで車幅感覚がつかみやすく、しかもスペースをキッチリ使えるため、車内は広々としているのが特徴。一部に3ナンバーのものもありますが、中心はあくまで5ナンバーサイズ。取り回しがしやすい大きさです。
<br /><br />
そんな旧型ノア／ヴォクシーの中古車相場が今、徐々に下落しています。2014年1月にフルモデルチェンジされ旧型になったばかりなので、3ヵ月前に比べて数万円ほど値落ちしただけですが、今後その傾向は加速していくと予測されます。
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<br /><br />
ワンタッチで折り畳みから跳ね上げまでを可能とした「ワンタッチスペースアップシート」や、セカンドシートが外側に回転し子供のチャイルドシートへの乗せ降ろしが楽にできる「チャイルドケアモード」など、便利な装備が多く採用されています。
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さらに、セカンドシートの中央席に折り畳み機構が設けられ、3列目までウォークスルーできたり、左右独立式のオートエアコンが備わっていたりと、最新ミニバンと比べても見劣りするところはほとんどないと思われます。
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<h4>カーセンサーアフター保証車が予算140万円で狙える</h4>
<p>具体的にカーセンサーnetに掲載されている中古車を見てみると、総額140万円以下のカーナビ付きのアフター保証車が23台ありました（2014年2月13日現在）。ノアの平均車両価格が約165万円で、ヴォクシーの平均車両価格が約180万円なので、どちらのモデルでもかなりオトク。さらにミニバンの場合、その性質上、ナビだけでなくバックモニターやサンルーフなどの高額オプションが付いている物件が多い傾向にあります。
<br /><br />
中古車相場が下がるということは、つまり「安い物件が増える」ということ。その中には、多くはないものの「程度が良くてお手頃価格の物件」が含まれています。現在、新型への乗り替え需要期と中古車市場の商繁期が重なったため、通常よりそんな“お宝物件”に巡り会える可能性が高いと言えます。この機会に旧型ノア／ヴォクシーを狙ってみてはいかがでしょうか？
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旧型ノア／ヴォクシーは直線を基調としたデザインで車幅感覚がつかみやすく、しかもスペースをキッチリ使えるため、車内は広々としているのが特徴。一部に3ナンバーのものもありますが、中心はあくまで5ナンバーサイズ。取り回しがしやすい大きさです。
<br /><br />
そんな旧型ノア／ヴォクシーの中古車相場が今、徐々に下落しています。2014年1月にフルモデルチェンジされ旧型になったばかりなので、3ヵ月前に比べて数万円ほど値落ちしただけですが、今後その傾向は加速していくと予測されます。
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<br /><br />
ワンタッチで折り畳みから跳ね上げまでを可能とした「ワンタッチスペースアップシート」や、セカンドシートが外側に回転し子供のチャイルドシートへの乗せ降ろしが楽にできる「チャイルドケアモード」など、便利な装備が多く採用されています。
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<br /><br />
中古車相場が下がるということは、つまり「安い物件が増える」ということ。その中には、多くはないものの「程度が良くてお手頃価格の物件」が含まれています。現在、新型への乗り替え需要期と中古車市場の商繁期が重なったため、通常よりそんな“お宝物件”に巡り会える可能性が高いと言えます。この機会に旧型ノア／ヴォクシーを狙ってみてはいかがでしょうか？
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[description] => WiLL Vi、WiLL VS、WiLL サイファは異業種間プロジェクト「WiLL」の自動車ラインナップでした。自分らしさ、こだわりを意識する当時の20代、30代がターゲットであっただけあって、とても個性的です。中古車相場はいずれも底値で、予算50万円でもカーセンサーアフター保証対象車が狙えます。
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">デビューから10年以上経った今も、斬新さは変わらず</h3>
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<h4>マーケティングの合同実験から生まれた車たち</h4>
<p><!-- short sentence start -->WiLL Vi、WiLL VS、WiLL サイファは異業種間プロジェクト「WiLL」の自動車ラインナップでした。自分らしさ、こだわりを意識する当時の20代、30代がターゲットであっただけあって、とても個性的です。中古車相場はいずれも底値で、予算50万円でもカーセンサーアフター保証対象車が狙えます。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
「WiLL」は1999年から2004年まで続いた異業種間による合同プロジェクト。トヨタをはじめ、松下電器産業、花王、アサヒビールなどが参画しました。「バブル景気未経験の団塊ジュニアは他の世代と異なる消費行動を示す」と想定し、最適な商品開発やマーケティング手法が模索されたんです。
<br /><br />
そんな“マーケティングの合同実験”の結果、誕生したWiLLシリーズ。いずれのモデルも商業的にはヒットしたとは言い難いですが、どれも独特な魅力があります。毎日の足に個性的なコンパクトカーを探している方、必見ですよ！
</p>
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<h4>いずれのモデルも独特なデザインで、とてもユニーク！</h4>
<p>さて、WiLLシリーズの魅力はというと、やはり独創的と言ってもいいほどのデザイン性でしょう。三車三様の個性があり、どれもユニークです。
<br /><br />
Viは童話「シンデレラ」に出てくるような「かぼちゃの馬車」をイメージしてデザインされました。ベースとなっているのは当時のヴィッツで、どことなく漂うネオクラシックな雰囲気は完全に“狙って”います。自動車デザインは面白いもので、定期的にこういった“ネオクラシック風”に火がつくんです。
<br /><br />
アレックスをベースにしたVSのデザインは、戦闘機がモチーフ。そのためか、ATシフトレバーは飛行機のスラストレバーを模しています。当時のコンパクトカーとしては珍しかったプロジェクター型ヘッドランプや、常時点灯型のスピードメーターなど“メカ”っぽさを重視し、一部で熱烈なファンを獲得。そのデザイン性は海外でも高く評価されました。
<br /><br />
Vi同様にヴィッツベースのサイファは、Viより可愛らしさを抑えた、アニメチックなスタイルが特徴。デザインのコンセプトは「ディスプレイ一体型ヘルメット」で、車自体のコンセプトは「ネットワーク社会と車がつながる“サイバーカプセル”」でした。トヨタのテレマティクスサービス「G-Book」を搭載し、地図の自動更新やメールの送受信などが可能。今となってはこの機能を使う機会は少ないかもしれませんが、この独特なデザインだけでも“買い”だと思います。
</p>
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<h4>アフター保証対象車でも30万円程度から狙える</h4>
<p>いずれのモデルも中古車相場は底値で安定しており、お手頃な価格になっています。具体的にいうと、原稿執筆時点（2014年2月5日現在）ではViとVSは30万円から、サイファは20万円台から狙えます。
<br /><br />
ここまで記事を読んで興味が沸いてきたなら、まずは物件をチェックしてみてください。その際は、外装や走行距離うんぬんよりも内装の“ヤレ”具合を確認するのが重要です。前オーナーがいかに車と接してきたかは、内装の程度に現れるものです。
<br /><br />
そして「それでも低年式の車だし、心配だ……」という方には、アフター保証を付けるのをオススメします。万が一、トラブルが起きても不慮の出費が抑えられます。今後はアフター保証対象外となる車両も増えていきますし、独自の個性を持ったWiLLシリーズを、今の内に狙ってみてはいかがでしょう？
</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ WiLL Vi＆WiLL VS＆WiLL サイファ×総額50万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93573&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">今、旬の一流モデルに乗ろう！</h3>
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<h4>「世界の定番」の現行型は今、総額300万円台から</h4>
<p><!-- short sentence start -->消費税増税を機に「いずれ必要になるモノだから……」といろいろなモノを買っているかもしれませんが、その買い物リストにぜひ加えていただきたいのが、ドイツ車の定番セダン／ステーションワゴンです。<!-- short sentence end -->具体的にはM・ベンツ C／EクラスとBMW 3／5シリーズ、それにアウディ A6、それぞれの現行型セダンおよびステーションワゴンです。
<br /><br />
現在の価格を見ますと、おおむね総額300万円台後半から400万円台後半あたりで、各モデルの走行1万km台のカーセンサーアフター保証対象車を狙うことができます。
</p>
</div>
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<h4>「定番」だからこそ、その魅力が長続きします</h4>
<p>ほかにも様々な輸入車があるなかで、なぜこれらのモデルを買い物リストに入れていただきたいかというと、「世界の大定番である」こと、そして「比較的長期間、安心して乗ることができる」ことに尽きます。
<br /><br />
洋服でも何でもそうですが、奇をてらったものというかハヤリものは、一概には言えませんがその魅力が長続きしないものです。しかし「定番」は違います。時代の流れのなかで定番商品もいろいろと細部の作りなどを変えてはいますが、世界的な定番商品が持つ「基本的な魅力」というのは、永遠にも近い寿命を持っているのです。
<br /><br />
また、数ある輸入メーカーの中でなぜドイツの3ブランドかといえば、例えばイタリア車やフランス車が決して悪いわけではありませんが、これまでの実績等を考慮すると、安心して長く乗りたいならドイツ物に分があるからです。
</p>
</div>
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<h4>中古車市場が活発で良物件が出やすい今が狙い目！</h4>
<p>さて、前述の「定番＝永遠にも近い寿命説」を、機械の集合体である車にそのまま当てはめることはできません。しかし、今回紹介する登場間もない現行型であれば、その定番商品ならではの魅力を長期にわたって堪能できるはずです。
<br /><br />
なおかつ、下記リンクにある物件はすべて走行2万km以下。内外装やエンジン、足回りをはじめとする各部のコンディションも「まだまだこれからが本番」といったところでしょう。
<br /><br />
消費税が上がるからといって変なモノを焦って買うことはありません。しかし、車に限らず「長く使える世界の一流定番商品」であるならば、商繁期かつ消費税増税で中古車市場が元気な今のうちに、狙ったほうがいいと思いますよ。
</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ハイブランド系ドイツ車（※2）×2011年以降×走行距離2万km以下×総額500万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額500万円を超える場合があります <br />
※2【M・ベンツ】Cクラス/Cクラスワゴン/Eクラス/Eクラスワゴン【BMW】3シリーズ/3シリーズツーリング//5シリーズ5シリーズツーリング【アウディ】A6/A6アバント
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