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え、ホント? プリウスの相場がついに落ちてきた!
え、ホント? プリウスの相場がついに落ちてきた!
2014/02/03
時は今!ハイブリッドカーのキングをチェックメイト!
3ヵ月前は3000台以下だった流通量が、現在は3700台オーバーと大幅に増加。その影響で平均価格も下がり始めました
パワートレインは1.8Lエンジンと、最高出力82psのモーターの組み合わせ。もっとも燃費の良いグレードでは、JC08モード32.6km/Lを達成しています
実用性の高さも人気の理由でしょう。フロントのシートバックを薄型化して後席のレッグスペースを広げるなど、ユーティリティ面も優れています
燃費を高めるのに重要な空気抵抗も徹底的に研究され、「エアマネジメント」によって世界トップレベルの空力性能を手に入れました
全然値落ちしなかったプリウスの中古車相場に変化が!
「低燃費」に注目が集まる昨今、トヨタのプリウスを知らない人はいないでしょう。とても人気の高い車だけに中古車相場は高値で安定していました。しかし、それも昔の話。ここに来て少しずつですが、相場が下がり始めています。
プリウスといえばハイブリッドカーの代名詞的存在。最大の魅力はやはり燃費の良さで、現行型ではJC08モードで30km/Lオーバーを達成しています。
それだけでなく実用性も兼ね備えているところもポイント。後席に大人がゆったり座れ、荷物もしっかり積めます。それでいて取り回しもラクで、運転もスムーズにできます。あらゆるシーンで高いパフォーマンスを発揮するオールマイティさが大ヒットの要因でしょう。
安くなった要因はホンダ フィットのフルモデルチェンジ?
そんなプリウスが、なぜここに来て安くなってきたのか。その要因は新型フィット、およびフィットハイブリッドの登場だと推測できます。加えて、フィットのフルモデルチェンジに対抗するかのように、フィットのライバルであるアクアがマイナーチェンジしたことも一因と言えるでしょう。なにせ、新車のフィットハイブリッドやアクアと、中古車の現行プリウスはほぼ同じくらいの相場なのですから。
「でも、プリウスと、フィットやアクアでは大きさも違うしライバルにならないのでは?」と思う方もいらっしゃるでしょう。しかし、近年のダウンサイジング傾向で、「小さい車で十分」と考えた人が新型のフィットやアクアの購入に流れたケースは少なくないと思われます。
事実、ここ3ヵ月のプリウスの流通量を見てみると、フィット登場後から徐々にカーセンサーnet掲載台数が増加。原稿執筆時点(2014年1月19日現在)で約700台も増えました。台数が増えて在庫がダブつけば、価格が下がるのは中古車の常。結果として、これまで高値安定だった相場が下降し始めたのです。
もちろんこれだけが原因ではなく、ハイブリッドカーを中心とした低燃費カーが中古車市場に多く流れ始めたことなども、相場下落に大きく関係しているでしょう。
カーセンサーアフター保証を付けても150万円で狙える!
相場が下がったとはいえ、いちばん肝心なのは「実際いくらで買えるか」でしょう。現行型のボリュームゾーンは150万円~170万円。しかし、流通量が増え、いわゆる“お宝物件”がいくつか出てきました。今なら、ハイブリッド機構も保証対象のカーセンサーアフター保証を付けても予算150万円で狙えます。
具体的には、走行距離7万2000kmの2009年式1.8Lが約128万円(アフター保証費込み)だったり、走行距離6200kmの2011年式1.8Sが総額約157万円(同上)だったりと、リーズナブルな物件が揃っています。
「消費税増税前に、低燃費な車に乗り換えたい」とお考えなら、今が狙い目のプリウスを選択肢に加えてみてはいかがでしょう。
【検索条件】トヨタ プリウス(現行型)×総額150万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額150万円を超える場合があります
この記事で紹介している物件

本体価格48.4万円
支払総額62万円

本体価格68.6万円
支払総額79.8万円

本体価格75.0万円
支払総額92.5万円
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プリウスといえばハイブリッドカーの代名詞的存在。最大の魅力はやはり燃費の良さで、現行型ではJC08モードで30km/Lオーバーを達成しています。
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<br /><br />
「でも、プリウスと、フィットやアクアでは大きさも違うしライバルにならないのでは?」と思う方もいらっしゃるでしょう。しかし、近年のダウンサイジング傾向で、「小さい車で十分」と考えた人が新型のフィットやアクアの購入に流れたケースは少なくないと思われます。
<br /><br />
事実、ここ3ヵ月のプリウスの流通量を見てみると、フィット登場後から徐々にカーセンサーnet掲載台数が増加。原稿執筆時点(2014年1月19日現在)で約700台も増えました。台数が増えて在庫がダブつけば、価格が下がるのは中古車の常。結果として、これまで高値安定だった相場が下降し始めたのです。
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<h4>カーセンサーアフター保証を付けても150万円で狙える!</h4>
<p>相場が下がったとはいえ、いちばん肝心なのは「実際いくらで買えるか」でしょう。現行型のボリュームゾーンは150万円~170万円。しかし、流通量が増え、いわゆる“お宝物件”がいくつか出てきました。今なら、ハイブリッド機構も保証対象のカーセンサーアフター保証を付けても予算150万円で狙えます。
<br /><br />
具体的には、走行距離7万2000kmの2009年式1.8Lが約128万円(アフター保証費込み)だったり、走行距離6200kmの2011年式1.8Sが総額約157万円(同上)だったりと、リーズナブルな物件が揃っています。
<br /><br />
「消費税増税前に、低燃費な車に乗り換えたい」とお考えなら、今が狙い目のプリウスを選択肢に加えてみてはいかがでしょう。
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93568&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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プリウスといえばハイブリッドカーの代名詞的存在。最大の魅力はやはり燃費の良さで、現行型ではJC08モードで30km/Lオーバーを達成しています。
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<br /><br />
事実、ここ3ヵ月のプリウスの流通量を見てみると、フィット登場後から徐々にカーセンサーnet掲載台数が増加。原稿執筆時点(2014年1月19日現在)で約700台も増えました。台数が増えて在庫がダブつけば、価格が下がるのは中古車の常。結果として、これまで高値安定だった相場が下降し始めたのです。
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具体的には、走行距離7万2000kmの2009年式1.8Lが約128万円(アフター保証費込み)だったり、走行距離6200kmの2011年式1.8Sが総額約157万円(同上)だったりと、リーズナブルな物件が揃っています。
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[description] => 今から10年ちょっと前、トヨタ ヴィッツやホンダ フィットなどのコンパクトカーが熾烈なマーケットシェア争いを繰り広げ始めました。そんな中、それぞれ派生車種が登場し、思い起こせばなかなかユニークなモデルが出揃いました。なかでもbBのピックアップモデル「bBオープンデッキ」は非常に個性的。お手頃価格のコンパクトカーで、何かおもしろい車を探している方には必見です。
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<p>bBとの違いはツートンカラーになっていることです。また、フロントシートがベンチタイプではなく左右独立シートになっています</p>
<!-- nodisplay end --> <a class="thickbox" href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24484/bB_side.jpg"><img alt="助手席側はBピラーが存在しませんから乗り降りが楽なだけでなく、荷物の出し入れも簡単です。当時としては斬新なスタイルでした!" height="165" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24484/bB_side.jpg" width="220" /></a> <!-- nodisplay start -->
<p>助手席側はBピラーが存在しませんから乗り降りが楽なだけでなく、荷物の出し入れも簡単です。当時としては斬新なスタイルでした!</p>
<!-- nodisplay end --> <a class="thickbox" href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24484/bB_rear.jpg"><img alt="リアウィンドウを跳ね上げデッキスルードアを倒すとキャビンと荷台がつながります。何を載せるかは想像力次第でしょう(笑)" height="165" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24484/bB_rear.jpg" width="220" /></a> <!-- nodisplay start -->
<p>リアウィンドウを跳ね上げデッキスルードアを倒すとキャビンと荷台がつながります。何を載せるかは想像力次第でしょう(笑)</p>
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<h4>ユニークなコンパクトカーをお探しなら!</h4>
<p><!-- short sentence start -->今から10年ちょっと前、トヨタ ヴィッツやホンダ フィットなどのコンパクトカーが熾烈なマーケットシェア争いを繰り広げ始めました。そんな中、それぞれ派生車種が登場し、思い起こせばなかなかユニークなモデルが出揃いました。なかでもbBのピックアップモデル「bBオープンデッキ」は非常に個性的。お手頃価格のコンパクトカーで、何かおもしろい車を探している方には必見です。<!-- short sentence end --><br />
<br />
1999年の東京モーターショーで、bB正式デビュー前のデザインスタディとして公開され、好評ゆえに市販化されたbBオープンデッキ。カスタマイズ需要を見込んだbBだけあって、トヨタが“模範的”な個性派をラインナップに追加したのでしょう。<br />
<br />
ターゲットは「真に個性的なヤングユーザー」だったそうですが、2年後に生産中止となったことから察するに、さほど売れなかったようです。しかし、今見てみると大胆ですごくおもしろい車です。</p>
</div>
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<h4>超個性的なスタイルが魅力</h4>
<p>bBオープンデッキの魅力は、なんといってもそのフォルム。街中で似たようなシルエットの車に出会うことはめったにないでしょう。これほど“思い切った”車がマーケットに投入されることはあまりないと思われますし、そういった意味でも価値は高いと言えます。<br />
<br />
独特なのは、リアガラスが開閉可能なだけでなく、デッキスルードアも備えていること。長尺物にも対応できますが、荷物をたっぷり載せるというよりも、ピックアップをアニメチックにデフォルメしたようなスタイルを楽しむのがベストでしょう。<br />
<br />
また、運転席側はドア1枚、助手席側は“観音扉”となっていることもユニークです。最近のコンパクトカーと比べれば性能はもちろん劣りますが、必要十分な実力は備えていますし、維持するうえで気難しいこともありません。個性にこだわる方には、とても良い選択肢だと思います。</p>
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<h4>流通台数50台以下の絶滅危惧種!</h4>
<p>そんなbBオープンデッキですが、新車時価格がbBよりも高かったこともあり、中古車相場は同年式、同程度のbBより2倍近く高くなっています。とはいえ、ベース車がbBであろうと、bBオープンデッキはその特異性から“単体”で相場を見るべきでしょう。<br />
<br />
過去3ヵ月の相場を見ると、50万円台強のままほとんど変動していません(2014年1月22日現在)。しかし、特筆すべきはその流通台数です。カーセンサーnetでの掲載台数はわずか38台しかありません。もはや“絶滅危機種”と言ってもいいでしょう。<br />
<br />
その中から、安心のカーセンサーアフター保証を付けられる物件は10台ほど。10年以上前の車ですから、万が一のことを考えて保証を付けておくことをオススメします。ビジネス的には“失敗”だったかもしれませんが、自動車史に名を残す車です。ちょっとでも気になった方は、今のうちに物件をチェックしてみてください!</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ bBオープンデッキ×総額80万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額80万円を超える場合があります </span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93567&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">市場が活性化している今、良質物件をお手頃価格で狙おう!</h3>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24513/golf_6_11.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24513/golf_6_11.jpg" width="220" height="165" alt="VW 旧型ゴルフ。最新の通称「ゴルフ7」はもちろん最高ですがゴルフ6も捨てたものではない、というか、いまだ最高の働きができる車の一つです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>VW 旧型ゴルフ。最新の通称「ゴルフ7」はもちろん最高ですがゴルフ6も捨てたものではない、というか、いまだ最高の働きができる車の一つです</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>初めての輸入車は「なるべく高年式」で「保証が充実」したものを</h4>
<p><!-- short sentence start -->「消費税が上がる前に車を買い替えておきたい」という方が多いことから今、中古車市場が活発です。国産車だけでなく輸入車の新陳代謝も激しく、「良質なのにお買い得」というヨーロピアンコンパクトが多数、市場にうごめいています。この機会を活用して、ファミリーカーを“輸入車”にしてみてはいかがでしょう?<!-- short sentence end -->
<br /><br />
ただ、もしもコレがあなたにとって最初の輸入車となるなら、整備や維持などに不安な面もあるでしょう。それを払しょくするには「なるべく高年式であること」と「安心できる保証が付いていること」が重要です。
<br /><br />
それでいて「支払総額100万円台で収まる輸入車は?」となると、以下のモデルのカーセンサーアフター保証付き物件が該当します。
</p>
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<h4>総額100万円台でもこれほどの人気モデルが選べます!</h4>
<p>●VW旧型ゴルフ:クラス水準を超えた走りと各部の作りの良さが魅力<br />
●VW現行ポロ:オススメはTSI化以降。邪魔にならないサイズが素敵<br />
●BMW旧型1シリーズ:BMWらしい確かなハンドリングが最高<br />
●M・ベンツBクラス:使い倒せるメルセデス<br />
●現行ミニ:活発な走りとポップなデザインで毎日が華やかに<br />
●ミニクラブマン:オシャレさはミニより上。荷室の容量も十分以上<br />
●プジョー207:フランス車らしい柔らかさを感じる現代的ハッチバック<br />
●プジョー308:やや地味なものの、実力はゴルフといい勝負<br />
<br />
どうでしょうか? 「総額100万円台で、高年式」となるとゴージャスなモデルは狙えませんが、それでも「錚々たる顔ぶれ」と評してもよいモデルが十分狙えることを、ご理解いただけたと思います。
<br /><br />
さらに今回紹介する物件は、「ワンオーナー」で「定期点検記録簿付」のアフター保証対象車です。ワンオーナー&記録簿付きだから絶対に安心、とは言い切れませんが、目安の一つになるのは事実でしょう。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>どれがあなたにとって本当に最適かは販売店で確かめて!</h4>
<p>さて「コレらのなかで一番すぐれているのはどれか? 」というのは気になるところですが、これはもう一概には言えません。例えば、前述の寸評ではVW現行ポロを「邪魔にならないサイズ」としましたが、「ちょっと小さすぎる」と思う方もいるでしょう。また、BMW旧型1シリーズのハンドリングの良さも、乗る人の嗜好によっては「もっと鷹揚な気分で運転できたほうが……」となる可能性があります。
<br /><br />
つまり、各車種の微妙な差異とは、優劣ではなく、人間の顔や性格などにおける「個性」のようなものなのです。どんな異性を恋人にしたいか、どんな同性と友人になりたいかは人それぞれですよね? 車もそれと同じです。
<br /><br />
もし「自分と相性ぴったりだ」と思える1台を見つけたなら、ぜひ展示場で実際に触れ合い、可能なら試乗してみてください。人それぞれの好みはあるでしょうが、今回ご紹介したモデルはどれもオススメです。
</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】欧州コンパクト(※2)×ワンオーナー×定期点検記録簿付×総額200万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額200万円を超える場合があります<br />
※2 【VW】ゴルフ(旧型)/ポロ(現行型)【BMW】1シリーズ【M・ベンツ】Bクラス【ミニ】ミニ/ミニクラブマン【プジョー】207/308
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