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ヤフーとグーグルが検索サービス提携で兄弟関係!? 車でも同じような兄弟車が！【トレンドワードで中古車探し】

カテゴリー: クルマ

タグ:

2010/07/29

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//ABテストロジック

ヤフーとグーグルが検索エンジンサービスで提携！

>>知れば選択肢が増える、兄弟車とその本家モデルが大集合!!

この検索軸での代表的な車種はこちら

• トヨタ bBの中古車
• スバル デックスの中古車
• トヨタ パッソの中古車
• ダイハツ ブーンの中古車
• スズキ ワゴンRの中古車
• マツダ AZ-ワゴンの中古車

インターネットで検索をする際に、ヤフーやグーグルを利用される方が多いと思いますが、2010年7月27日に、そのヤフーから検索サービスでグーグルと提携するとの発表がありました。

国内で5割超の占有率を誇るヤフーと、4割近いグーグルが組むことは、国内のインターネット業界に大きな影響を与えることになります。検索エンジンのシェアがほぼ独占状態になるといっても過言ではありません。

具体的な提携の内容は、検索サービスでの技術提供のほかに、グーグルからヤフーへは広告表示システムの技術供給を。反対にヤフーからグーグルへは、ショッピングやオークションの値段や在庫などの最新情報が提供されます。これにより、一段と検索の精度が高まり、検索したキーワードに関係の深い広告が表示されやすくなります。

今回の提携の柱となる検索サービスでは、ヤフーがグーグルの検索エンジンを使用することになるので、言い換えればヤフーとグーグルが兄弟のような関係になるということ。実は自動車にも、このヤフーとグーグルと同じような関係性をもつ車があるのをご存じでしょうか？

それは一般的にはOEM車といい、俗に兄弟車などという呼ばれ方をしています。あるメーカーからあるメーカーへと、車名を変えて提供＆供給されている車たちのことです。今回はそんな兄弟車と、その元となる本家モデルをご紹介します。

知っていれば選択肢に幅ができ、お得に中古車を購入できる可能性も

現在、カーセンサーnetに掲載されている兄弟車および、その本家モデルは約2万5000台。国産車のみで約40通りの組み合わせがあり、軽自動車が中心となっています。

軽自動車で販売台数の多い、御三家とも呼ばれているスズキワゴンR（ほかはダイハツムーヴとホンダライフ）にも、OEM車が存在します。OEMとして供給されているのはマツダで、AZ-ワゴンという名前で1994年にデビューしています。メーカーのエンブレム以外は、基本的にワゴンRと同じ車です。

現行型で4代目となるこのAZ-ワゴンですが、大きく異なる点は流通台数です。7月29日現在での掲載台数は、ワゴンRの約9500台に対し、AZ-ワゴンは約850台。本家ワゴンRの1割にもおよびません。

そんなAZ-ワゴンですが、購入を考える際に最大の利点になるのが相場です。現行モデルを例に挙げると、ワゴンRと比べ、平均価格で約5万円安くなっているんです。性能やデザインがほぼ同じにも関わらず、です。これはやはり、知名度や人気の差からこの価格差が生じているのでしょう。

ところがスズキパレットと日産ルークスでは、逆の現象が起こっています。本家のパレットに対し、兄弟車であるルークスのほうが平均価格で約16万円高。これにもちゃんと理由があり、フロントグリルやバンパーの外装とシートクロスやドアトリムなどの内装が異なるのです。特にシートクロスの部分には上質な素材を利用し、高級感が高められています。

このように、知れば車選びの幅が広がる兄弟車とその本家モデル。本家モデルが欲しいけど、予算が足りない。でも、兄弟車なら…なんてこともあるかもしれません。相場と合わせて比較することで、意外に“買い”な穴場的な中古車が見つかるかもしれませんよ!?

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ヤフーとグーグルが検索サービス提携で兄弟関係!? 車でも同じような兄弟車が！【トレンドワードで中古車探し】/旬ネタ

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<div class="h3_box"><h3 class="h3_01">この検索軸での代表的な車種はこちら</h3>
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<br />

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<p>インターネットで検索をする際に、ヤフーやグーグルを利用される方が多いと思いますが、2010年7月27日に、そのヤフーから検索サービスでグーグルと提携するとの発表がありました。<!-- short sentence end --><br /><br />

国内で5割超の占有率を誇るヤフーと、4割近いグーグルが組むことは、国内のインターネット業界に大きな影響を与えることになります。検索エンジンのシェアがほぼ独占状態になるといっても過言ではありません。<br /><br />

具体的な提携の内容は、検索サービスでの技術提供のほかに、グーグルからヤフーへは広告表示システムの技術供給を。反対にヤフーからグーグルへは、ショッピングやオークションの値段や在庫などの最新情報が提供されます。これにより、一段と検索の精度が高まり、検索したキーワードに関係の深い広告が表示されやすくなります。<br />
<br />

今回の提携の柱となる検索サービスでは、ヤフーがグーグルの検索エンジンを使用することになるので、言い換えればヤフーとグーグルが兄弟のような関係になるということ。実は自動車にも、このヤフーとグーグルと同じような関係性をもつ車があるのをご存じでしょうか？</p>

<span class="bottom_text"><p>
それは一般的にはOEM車といい、俗に兄弟車などという呼ばれ方をしています。あるメーカーからあるメーカーへと、車名を変えて提供＆供給されている車たちのことです。今回はそんな兄弟車と、その元となる本家モデルをご紹介します。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98955" target="_blank"></a></span></span>
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<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されている兄弟車および、その本家モデルは約2万5000台。国産車のみで約40通りの組み合わせがあり、軽自動車が中心となっています。<br /><br />

軽自動車で販売台数の多い、御三家とも呼ばれているスズキワゴンR（ほかはダイハツムーヴとホンダライフ）にも、OEM車が存在します。OEMとして供給されているのはマツダで、AZ-ワゴンという名前で1994年にデビューしています。メーカーのエンブレム以外は、基本的にワゴンRと同じ車です。<br /><br />

現行型で4代目となるこのAZ-ワゴンですが、大きく異なる点は流通台数です。7月29日現在での掲載台数は、ワゴンRの約9500台に対し、AZ-ワゴンは約850台。本家ワゴンRの1割にもおよびません。<br /><br />

そんなAZ-ワゴンですが、購入を考える際に最大の利点になるのが相場です。現行モデルを例に挙げると、ワゴンRと比べ、平均価格で約5万円安くなっているんです。性能やデザインがほぼ同じにも関わらず、です。これはやはり、知名度や人気の差からこの価格差が生じているのでしょう。<br /><br />

ところがスズキパレットと日産ルークスでは、逆の現象が起こっています。本家のパレットに対し、兄弟車であるルークスのほうが平均価格で約16万円高。これにもちゃんと理由があり、フロントグリルやバンパーの外装とシートクロスやドアトリムなどの内装が異なるのです。特にシートクロスの部分には上質な素材を利用し、高級感が高められています。</p>

<span class="bottom_text"><p>
このように、知れば車選びの幅が広がる兄弟車とその本家モデル。本家モデルが欲しいけど、予算が足りない。でも、兄弟車なら…なんてこともあるかもしれません。相場と合わせて比較することで、意外に“買い”な穴場的な中古車が見つかるかもしれませんよ!?</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98955" target="_blank"></a></span></span>


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<h2 class="tit2_h2">ヤフーとグーグルが検索エンジンサービスで提携！</h2>
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<br />

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<p>インターネットで検索をする際に、ヤフーやグーグルを利用される方が多いと思いますが、2010年7月27日に、そのヤフーから検索サービスでグーグルと提携するとの発表がありました。<!-- short sentence end --><br /><br />

国内で5割超の占有率を誇るヤフーと、4割近いグーグルが組むことは、国内のインターネット業界に大きな影響を与えることになります。検索エンジンのシェアがほぼ独占状態になるといっても過言ではありません。<br /><br />

具体的な提携の内容は、検索サービスでの技術提供のほかに、グーグルからヤフーへは広告表示システムの技術供給を。反対にヤフーからグーグルへは、ショッピングやオークションの値段や在庫などの最新情報が提供されます。これにより、一段と検索の精度が高まり、検索したキーワードに関係の深い広告が表示されやすくなります。<br />
<br />

今回の提携の柱となる検索サービスでは、ヤフーがグーグルの検索エンジンを使用することになるので、言い換えればヤフーとグーグルが兄弟のような関係になるということ。実は自動車にも、このヤフーとグーグルと同じような関係性をもつ車があるのをご存じでしょうか？</p>

<span class="bottom_text"><p>
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<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されている兄弟車および、その本家モデルは約2万5000台。国産車のみで約40通りの組み合わせがあり、軽自動車が中心となっています。<br /><br />

軽自動車で販売台数の多い、御三家とも呼ばれているスズキワゴンR（ほかはダイハツムーヴとホンダライフ）にも、OEM車が存在します。OEMとして供給されているのはマツダで、AZ-ワゴンという名前で1994年にデビューしています。メーカーのエンブレム以外は、基本的にワゴンRと同じ車です。<br /><br />

現行型で4代目となるこのAZ-ワゴンですが、大きく異なる点は流通台数です。7月29日現在での掲載台数は、ワゴンRの約9500台に対し、AZ-ワゴンは約850台。本家ワゴンRの1割にもおよびません。<br /><br />

そんなAZ-ワゴンですが、購入を考える際に最大の利点になるのが相場です。現行モデルを例に挙げると、ワゴンRと比べ、平均価格で約5万円安くなっているんです。性能やデザインがほぼ同じにも関わらず、です。これはやはり、知名度や人気の差からこの価格差が生じているのでしょう。<br /><br />

ところがスズキパレットと日産ルークスでは、逆の現象が起こっています。本家のパレットに対し、兄弟車であるルークスのほうが平均価格で約16万円高。これにもちゃんと理由があり、フロントグリルやバンパーの外装とシートクロスやドアトリムなどの内装が異なるのです。特にシートクロスの部分には上質な素材を利用し、高級感が高められています。</p>

<span class="bottom_text"><p>
このように、知れば車選びの幅が広がる兄弟車とその本家モデル。本家モデルが欲しいけど、予算が足りない。でも、兄弟車なら…なんてこともあるかもしれません。相場と合わせて比較することで、意外に“買い”な穴場的な中古車が見つかるかもしれませんよ!?</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98955" target="_blank"></a></span></span>


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</div>

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                            [html_body] => <div style="width:660px; flort:left;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_012.jpg" alt="オススメ銘柄　注目の車のなかから最もお得なグレードを導き出す｜日刊カーセンサー" /></div><div style="width:658px; border:solid 1px #9c7642;  background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">

<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：日産 スカイラインクロスオーバー</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/nissan/skyline_crossover/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">日産 スカイラインクロスオーバーのカタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/usedcar/bNI/s161/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">日産 スカイラインクロスオーバーの中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:0px 10px 10px 10px;">
■スタイルは変わっても走りのDNAは健在
</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_1.jpg" alt="日産 スカイラインクロスオーバー｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
スカイラインといえば、かつてGT-Rというハイパフォーマンスモデルをラインナップし、サーキットでその名を轟かせていたほど走りへのこだわりが強いモデル。その走りのDNAを受け継いだSUVモデルが2009年7月に登場したスカイラインクロスオーバーだ。

<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
クーペのような流麗なスタイリングをもつ高級SUVで、アクティブAFS、アランウンドビューモニター（タイプPのみ）、HDDナビ、高級オーディオのBoseサウンドシステムなど、安全・快適装備が贅沢に装着されている。
<br />
<br />
パワーユニットは3.7LのV6エンジン＋7ATの組み合わせのみだが、駆動方式はFRと4WDを用意している。

</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■流通台数は少ないが値落ち幅は大きい
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_2.gif" alt="日産 スカイラインクロスオーバー相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
登場から1年が経過したばかりだが、平均価格はこの2カ月で30万円も下がった。<br />そもそもの新車価格が高いとはいえ、これは大注目
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
値落ち幅が大きくなった6月は20台を超えていたが現在は15台程度。<br />展示車や試乗車アップが出ないと、流通台数が増える要素がない
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
最近になって中古車の平均走行距離は延びているものの、平均は4100km。<br />半数以上が3000km以下というおろしたて中古車だ
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">

2009年7月に登場した日産スカイラインクロスオーバー。デビューから1年を迎える直前の2010年6月に、大幅な値落ちが始まった。これはディーラーの展示車や試乗車などが中古車として出回ったことが要因といえる。価格帯は318万～500万円、平均価格は363万円と割安感はかなり高くなっているが、流通台数は15台とまだ少なめ。物件のグレードを見てみると、スタンダードの370GT2WD車が半数を占め、次いで豪華装備の370GTタイプPの2WD車。今のところ4WD車はほとんど流通していない。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■贅沢装備全部付きの370GT タイプP</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_3.jpg" alt="日産 スカイラインクロスオーバー｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/osusume041_4.gif" alt="日産 スカイラインクロスオーバー　相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14323/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">6台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">339万～495万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格420万円スタートのスカイラインクロスオーバー。グレード構成はスタンダードの370GTと上級グレードのタイプPの2種類で、それぞれに2WD車と4WD車が用意されている。エンジンとミッションは同じなので、グレードの違い＝装備の違いとなる。流通台数や新車価格からの値落ち率などで見ると、スタンダードの370GTに若干のアドバンテージはあるものの、装備の充実度から見れば買いはタイプPだ。
<br />
<br />
横滑り防止装置のVDCやアクティブAFS、インテリジェントエアコンシステムなどに加えて、縦列駐車や車庫入れに役立つアラウンドビューモニター、本革シートまで標準装備となるタイプP。平均価格は394万円とわずか１年で新車価格から79万円も下がっている。流通台数が増えることはなかなか考えづらいので、このチャンスをお見逃しなく。

</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原 文博</div>
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                            [title] => 第139回 スバル フォレスター(現行型) 【おいしい中古車】
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                            [description] => クロカン／SUVは、特別人気がある市場には思えないのですが、なぜか値落ちが穏やかなんです。今回はそのなかでも比較的狙いやすい、スバルフォレスターをご紹介します。
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                            [html_body] => <h3><span class="font-red">■</span>街にも似合う都会派SUV</h3>

<!-- short sentence start -->
中古車の相場は、人気次第で大きく変わります。例えばセダン。一部の輸入車を除いて、国産セダンは軒並み安く売られている状態です。一方でクロカン／SUVは、特別人気がある市場には思えないのですが、なぜか値落ちが穏やかなんです。今回はそのなかでは比較的狙いやすい、スバルフォレスターをご紹介します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
3代目となる現行型フォレスターは、2007年12月に登場。「Best Balance for Active Life」というコンセプトのもと、「ライフスタイルがアクティブでさらに楽しいものとなる最良の一台」を作るべく、あらゆる部分を一新しています。<br />

<div class="ul_box_02_01 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/oishii_139_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/thum-oishii_139_1.jpg" width="325" alt="スバル フォレスター 外観(フロント)｜おいしい中古車" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/oishii_139_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/thum-oishii_139_2.jpg" width="325" alt="スバル フォレスター 外観(リア)｜おいしい中古車" /></a></li>
</ul>
</div>

<div class="img-desc">↑デザインのコンセプトは「スーツの似合うモダンなSUV」。力強さの中にも品格を感じさせる、都会的でモダンなスタイリングを採用している(左右)</div>

その内容は、主に「パッケージング」「走り」「環境」の3要素。パッケージングに関しては、取り回しの良いボディサイズながら、乗る人すべてが快適でゆったりとくつろげる室内空間を実現しています。<br /><br />

走りの面では、スバルのアイデンティティともいえる水平対向エンジンとSIシャシー(SUBARU Intelligent-Chassis)の組み合わせにより、快適で気持ちの良い走りと高い安全性を両立しています。<br /><br />

環境面に関しても、新開発エンジンの採用や、ボディ構造合理化による重量増抑制などにより、クラストップレベルの低燃費と優れた低排出ガス性能を達成。ちなみに10･15モード燃費は、2Lの4WDながら、13.8km/L(2.0X)を記録するなど、車重が重くなりがちなクロカン／SUVとしてはかなりの好燃費です。<br /><br />

エンジンは2LのNAとターボの2種類で、ミッションは4ATと5MT。今ドキの車は2Lクラスでも5ATを搭載しているので、4ATというのはちょっと気になるところではありますが、燃費が良いのでその辺りは目をつぶりましょう。<br />

<div class="ul_box_03_01 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/oishii_139_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/thum-oishii_139_3.jpg" width="214" alt="スバル フォレスター インパネ｜おいしい中古車" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/oishii_139_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/thum-oishii_139_4.jpg" width="214" alt="スバル フォレスター ガラスルーフ｜おいしい中古車" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/oishii_139_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14324/thum-oishii_139_5.jpg" width="214" alt="スバル フォレスター ラゲージ｜おいしい中古車" /></a></li>
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↑武骨さとは無縁の高級感あふれるインテリア。ガラスルーフの設定もされている(左･中) ラゲージは広大なスペースが広がり、シートアレンジも豊富(右)</div>

<h3><span class="font-red">■</span>100万円近く安い中古車も登場！</h3>

さて、そんなフォレスターですが、値が落ちにくいクロカン／SUV市場の中では、なかなかの有望株です。まだ登場から3年未満ですが、すでに新車時より100万円近く安い中古車も登場してきています。<br /><br />

具体的には、修復歴こそありますが、2009年式で走行0.1万kmの2.0Xスポーツリミテッド。このグレードの新車時価格は230.5万円なのですが、それが139万円で販売されています。修復歴が気になるという方も心配ご無用。2007年式で走行3.9万km(修復歴なし)の139.9万円という中古車も存在します。<br /><br />

フォレスターの初期モデルである2007年式の中古車は、登場から2年半以上経過しているため、もうすぐ車検を向かえるはず。故障を気にする人にとっては、新車保証が残っている今のタイミングで購入するのも、賢い買い方の一つと言えるのではないでしょうか。<br />

<div class="author">Text／金子剛士</div>

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<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=SB_S011_F003" target="_blank" class="cs-used">【スバル フォレスターの中古車を探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=SB_S011_F003" target="_blank" class="cs-souba">【スバル フォレスターの中古車相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/subaru/forester/F003M001/" target="_blank" class="cs-catalog">【スバル フォレスターのカタログを見る】</a></strong></div>

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