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両側スライドドアと広い室内が人気を呼び、ワンボックスミニバン人気の牽引役となった旧型ノア／ヴォクシー。2001年11月の誕生以来、さまざまなグレードや特別仕様モデルが登場しましたが、なかでも豪華装備満載なのが、今回ご紹介する「エルセオエディション」です。<!-- short sentence end --><br />
<br />
登場は2003年の5月。新車時の車両本体価格は237万円でした。約3カ月後の2003年8月に、ノアの一部改良が行われましたが、エルセオエディションは引き続き設定されています。この時、装備されるDVDナビが「G-BOOK」に対応するという仕様変更が行われており、同時に内外装をアレンジした「ブルーパッケージ」も設定されています。<br />
<br />
ラテン語で「輝く」を意味する「エルセオ」という名前が示すとおり、外装はフロントフォグランプ、ハイグロス塗装の専用樹脂フルキャップ、スモークメッキのフードモールとバックドアガーニッシュなど、華やかな装備があしらわれています。ボディカラーはホワイトパールとシルバーメタリック、ブルーメタリック（下の写真）を設定。ブルーパッケージはその名のとおり、ダークブルーとなっています。<br />

<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/thum-sokukai96-1.jpg" width="325" alt="トヨタ ノア X エルセオエディションフロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-2.jpg" width="325" alt="トヨタ ノア X エルセオエディション リア｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

内装はオプティトロンメーターに4本スポークの合成革巻きステアリングホイール、セカンドシートにセンターアームレストを装備。アイボリーの内装に合わせてパネル類は茶木目調で統一されており、ブルーセレクションはグレーの内装に青木目調の組み合わせとなっています。<br />
<br />
DVDナビは先述のとおり、2003年8月以降のモデルはG-BOOKに対応。音声ガイダンス付きのバックガイドモニターにブラインドコーナーモニターも備えています。スライドドアは両側にイージークローザーが付いており、ワイヤレスキーも付属。フロントガラスは撥水加工、ドアミラーはレインクリアリング機能と、雨天対策も万全です。<br />

<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/thum-sokukai96-3.jpg" width="214" alt="トヨタ ノア X エルセオエディション ブルーパッケージ ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/thum-sokukai96-4.jpg" width="214" alt="トヨタ ノア X エルセオエディション インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/thum-sokukai96-5.jpg" width="214" alt="トヨタ ノア X エルセオエディション G-BOOK｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>

原稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されているノア エルセオエディションの物件数は11台。最安値は74.8万円、最高値は148万円となっています。このうち、ブルーパッケージはわずかに1台のみ。全体的に5万km前後の車両が多く、修復歴なしの車両は100万円～の予算が必要となっています。<br />
<br />
年末年始の帰省やお出かけに、家族で出かけるならやっぱりミニバンは最高。今ならまだ、年内納車にギリギリ間に合う時期です。便利で快適なノアで、楽しい冬休みを過ごしてみてはいかがでしょうか。興味をもった人は下の検索窓に「ノア エルセオエディション」と入力してみて下ください。<br />
<br />

<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[\s　]+/, "");
	str = str.replace(/[\s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索！\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S108_F001" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ ノアを探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S108_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ ノアの相場情報を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S108_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ ノアのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
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                            [title] => 第96回 トヨタ ノア X エルセオエディション【見つけたら即買い!?】
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                            [description] => 両側スライドドアと広いな室内が人気を呼び、ワンボックスミニバン人気の牽引役となった旧型ノア／ヴォクシー。2001年11月の誕生以来、さまざまなグレードや特別仕様モデルが登場しましたが、なかでも豪華装備満載なのが、今回ご紹介する「エルセオエディション」です。
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                            [html_body] => <h3><span class="font-red">■</span>快適装備がてんこ盛りの豪華なミニバン</h3>

<!-- short sentence start -->
両側スライドドアと広い室内が人気を呼び、ワンボックスミニバン人気の牽引役となった旧型ノア／ヴォクシー。2001年11月の誕生以来、さまざまなグレードや特別仕様モデルが登場しましたが、なかでも豪華装備満載なのが、今回ご紹介する「エルセオエディション」です。<!-- short sentence end --><br />
<br />
登場は2003年の5月。新車時の車両本体価格は237万円でした。約3カ月後の2003年8月に、ノアの一部改良が行われましたが、エルセオエディションは引き続き設定されています。この時、装備されるDVDナビが「G-BOOK」に対応するという仕様変更が行われており、同時に内外装をアレンジした「ブルーパッケージ」も設定されています。<br />
<br />
ラテン語で「輝く」を意味する「エルセオ」という名前が示すとおり、外装はフロントフォグランプ、ハイグロス塗装の専用樹脂フルキャップ、スモークメッキのフードモールとバックドアガーニッシュなど、華やかな装備があしらわれています。ボディカラーはホワイトパールとシルバーメタリック、ブルーメタリック（下の写真）を設定。ブルーパッケージはその名のとおり、ダークブルーとなっています。<br />

<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/thum-sokukai96-1.jpg" width="325" alt="トヨタ ノア X エルセオエディションフロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-2.jpg" width="325" alt="トヨタ ノア X エルセオエディション リア｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

内装はオプティトロンメーターに4本スポークの合成革巻きステアリングホイール、セカンドシートにセンターアームレストを装備。アイボリーの内装に合わせてパネル類は茶木目調で統一されており、ブルーセレクションはグレーの内装に青木目調の組み合わせとなっています。<br />
<br />
DVDナビは先述のとおり、2003年8月以降のモデルはG-BOOKに対応。音声ガイダンス付きのバックガイドモニターにブラインドコーナーモニターも備えています。スライドドアは両側にイージークローザーが付いており、ワイヤレスキーも付属。フロントガラスは撥水加工、ドアミラーはレインクリアリング機能と、雨天対策も万全です。<br />

<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/thum-sokukai96-3.jpg" width="214" alt="トヨタ ノア X エルセオエディション ブルーパッケージ ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/thum-sokukai96-4.jpg" width="214" alt="トヨタ ノア X エルセオエディション インパネ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/sokukai96-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12495/thum-sokukai96-5.jpg" width="214" alt="トヨタ ノア X エルセオエディション G-BOOK｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>

原稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されているノア エルセオエディションの物件数は11台。最安値は74.8万円、最高値は148万円となっています。このうち、ブルーパッケージはわずかに1台のみ。全体的に5万km前後の車両が多く、修復歴なしの車両は100万円～の予算が必要となっています。<br />
<br />
年末年始の帰省やお出かけに、家族で出かけるならやっぱりミニバンは最高。今ならまだ、年内納車にギリギリ間に合う時期です。便利で快適なノアで、楽しい冬休みを過ごしてみてはいかがでしょうか。興味をもった人は下の検索窓に「ノア エルセオエディション」と入力してみて下ください。<br />
<br />

<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[\s　]+/, "");
	str = str.replace(/[\s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索！\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S108_F001" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ ノアを探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S108_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ ノアの相場情報を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S108_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ ノアのカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
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                            [title] => トヨタ エスティマ(現行型)≪モデル概要＆購入アドバイス編≫
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<!-- モデル概要編 -->
<h3 class="tit">ワンモーションフォルムのボディと<br />
機能性を高めた内装をもつ先進ミニバン</h3>
<div class="box1 clf">
<ul>
 <li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_001.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_001.jpg" alt="トヨタ エスティマ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" width="210" height="140" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
</li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_002.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_002.jpg" alt="トヨタ エスティマ インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="210" height="140" /></a>
</li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_003.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_003.jpg" alt="トヨタ エスティマ リアスタイル｜人気中古車完全カタログ" width="210" height="140" /></a>
</li>
</ul>
</div>

<div class="box2">
<h4 class="model">モデル概要</h4>
<!-- short sentence start -->
3ナンバーサイズ国産ミニバンの先駆けとなったエスティマ。現行モデルで3世代目となるが、バリエーションの豊富なミニバンカテゴリーの中で、乗用車タイプとワンボックスタイプの中間的な車高とワンモーションフォルムのボディをもつという、同クラスでは唯一無二の存在だ。<br />
プラットフォームは箱形ミニバンと共通なので、フロア高や乗降性も同等。乗用車タイプより開放感があり、全般的な使い勝手は両者の中間的な印象だ。<br />
3.5L V6と2.4L直4のガソリンエンジンのほかに、現行モデルではミニバン唯一となるハイブリッド仕様もラインナップ。こちらは後輪をモーターで駆動する、電動4WDを採用する。
<!-- short sentence end -->

<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S023_F003" target="_blank" class="cs-used">トヨタ エスティマを探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S023_F003" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ エスティマの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S023_F003" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ エスティマのカタログを見る</a><br /><br />

<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S024_F002" target="_blank" class="cs-used">トヨタ エスティマハイブリッドを探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S024_F002" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ エスティマハイブリッドの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S024_F002" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ エスティマハイブリッドのカタログを見る</a></div>
</div>


<div class="box2">
<h4 class="mechanism">メカニズム</h4>

<p class="midashi">V6エンジンやハイブリッド機構を一新</p>
ハイオク仕様となる3.5LのV6エンジンは、ミニバン用としては初の280ps(206kW)をマークした怪力の持ち主。販売の中心は2.4Lの直4で、こちらはレギュラーガソリン仕様だ。トランスミッションはV6が6AT、直4がベルト式CVTとの組み合わせ。駆動方式はFFのほか、全車にオンデマンド方式の電子制御4WDが用意される。ハイブリッドシステムには、プリウスと同じTHS IIを採用。遊星歯車式の動力分割機構によって、エンジン走行とモーター走行の分担率を自在に変えられるのが特徴だ。通常モデルより効率を高めた2.4Lガソリンエンジンが組み合わされ、10・15モード燃費は20km/Lと軽自動車並み。

<div class="clf photbox">
<div class="photbox_L"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_004.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_004.jpg" width="155" height="103" alt="トヨタ エスティマ 3.5L V6エンジン｜人気中古車完全カタログ" /></a>エスティマのフラッグシップエンジンとな
る、3.5L V6エンジン。状況に応じて吸・排気バルブの開閉タイミングを制御する可変バルブタイミング機構を採用している</div>
<div class="photbox_L"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_005.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_005.jpg" width="155" height="103" alt="トヨタ エスティマ リダクション機構｜人気中古車完全カタログ" /></a>THS IIにはフロントモーターのトルクを増幅させるリダクション機構を搭載。効率良く駆動力を伝達し、スムーズで力強い加速を実現するほか、モーターの小型化にも貢献する</div>
</div>
</div>

<div class="box2">
<h4 class="exterior">内外装</h4>

<p class="midashi">クールな外観と多彩なシートアレンジ</p>

砲弾型ボディに開口部を薄くしたフロントグリル、そして無機的なデザインとメタリックなイメージカラーが、近未来的な硬質感を醸し出す。ピラー類はすべてブラックアウトされるほか、Dピラーはガラスで隠したヒドゥンタイプを採用。ボディ全周にガラスエリアを巡らせ、クールなイメージを作っている。後席ドアは両側スライド式で、Gなどの上級グレードは両側が、それ以外は左側が電動スライド式だ。シートは2列目が独立＆ロングスライド式の7人乗りと、ベンチ式の8人乗りを用意。7人乗りの2列目はリムジンのように広い。3列目は床下に格納でき、上級グレードには電動格納式を採用する。

<div class="clf photbox">
<div class="photbox_L"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_008.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_008.jpg" width="155" height="103" alt="トヨタ エスティマ 2列目シート｜人気中古車完全カタログ" /></a>7人乗りの2列目には、シート一体型のオットマンを採用。前後スライドは最大800mmで、3列目シートを格納すればゆったりと足を伸ばしてくつろぐことができる</div>
<div class="photbox_L"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_009.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_009.jpg" width="155" height="103" alt="トヨタ エスティマ インパネ｜人気中古車完全カタログ" /></a>ハイブリッド車のバッテリーは、運転席と助手席の間に搭載。このため、大きなセンターコンソールがあり、1列目の左右と1～2列間のウォークスルーができなくなっている</div>

</div>
</div>

<div class="box2">
<h4 class="driving">ドライブフィール</h4>

<p class="midashi">加速やバランス性は、まさに三者三様</p>
3.5L車は“トルクのかたまり”。基本的には扱いやすいものの、不用意に踏み込めば強烈な加速に驚くはずだ。峠の上りでもスポーティカー並みに走る。2.4Lエンジン車は低中速トルクがしっかり出ているだけでなく、レブリミットまでスムーズに回転。急な上り坂が続く峠道ではエンジンノイズが高まるものの、動力性能的に不足を覚えるシーンは皆無と言っていい。ノーズが軽い分、操舵感も軽快だ。ハイブリッドの発進フィールは、まるで電車のようにスムーズ。通常はモーターだけで発進するためだが、走り出してからのエンジン始動も滑らかで、いつかかったか、ほとんど気づかないレベルだ。

<div class="clf photbox">
<div class="photbox_L"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_006.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_006.jpg" width="155" height="103" alt="トヨタ エスティマハイブリッド フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" /></a>静かで滑らかな走り出しを見せるハイブリッド仕様。とはいえ、決して非力なわけではなく、急加速時などでも2t近いボディを力強く引っ張ってくれるパワーをもつ</div>
<div class="photbox_L"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/091202_TO_007.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12471/thum-091202_TO_007.jpg" width="155" height="103" alt="トヨタ エスティマ インテリジェントパーキングアシスト｜人気中古車完全カタログ" /></a>さまざまな先進装備で安全性を高めており、安心して運転できるのも特徴だ。写真は後退駐車時にステアリング操作を支援する、インテリジェントパーキングアシストの画面</div>
</div>
</div>

<div class="box2">
<h4 class="buyers">購入アドバイス</h4>
<h5 class="neraime">狙い目グレード</h5>
<h6>2008年式以前は200万円以下の物件も！</h6>
2008年12月のマイナーチェンジ後モデルはまだ数が少ないため、探しやすさを考えると2008年式以前がおすすめだ。特に流通量が多いのは2.4アエラス。パワースライドドアは助手席側が標準だが、そもそもエスティマ自体の装備は充実しているので、大きな不満は感じないはずだ。どうしても両側をという場合は、Gエディションに絞って探すのもいいだろう。ハイブリッド仕様はあまり流通していないが、狙うなら2007年式以前が比較的探しやすい。


<h5 class="kounyuuji">購入時チェックポイント</h5>
<h6>動かせるものはすべて動かして確認を</h6>
ファミリーユースが多いミニバンは、室内のチェックがカギ。子供やペットを乗せていた場合は、シートやフロア、ラゲージに汚れや傷みがあることも多い。車内は隅々まで確認しておこう。また、パワースライドドアやシートは実際に動かすことをおすすめしたい。2005年12月から2006年10月に生産された4WD車の一部は改善対策の対象。ABSの制御プログラムが不適切な場合があるため、対象車両は対策が行われているかを整備手帳で確認しよう。<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S023_F003" target="_blank" class="cs-used">トヨタ エスティマを探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S023_F003" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ エスティマの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S023_F003" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ エスティマのカタログを見る</a><br /><br />

<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S024_F002" target="_blank" class="cs-used">トヨタ エスティマハイブリッドを探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S024_F002" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ エスティマハイブリッドの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S024_F002" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ エスティマハイブリッドのカタログを見る</a></div>



</div>
<br /><br />
</div>


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<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：スバル フォレスター</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=SB_S011_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">カタログを見る</a>　 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=SB_S011_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:0px 10px 10px 10px;">■クラストップレベルの走行＆安全性能</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/osusume009_1.jpg" alt="スバル フォレスター｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
2007年に登場した3代目のフォレスター。2代目までのステーションワゴンのようなスタイリングから現在のトレンドといえる背の高いSUVスタイルへとチェンジした。
<!-- short sentence end -->
<br />
<br />
車高は高くなったが、低重心のボクサーエンジンとスバル独自のシンメトリカルAWDにより、悪路走破性はさらに高められている。
<br />
<br />
エンジンは2LのDOHCのNA（自然吸気）とターボの2種類。これに5MTと4ATが組み合わされている。駆動方式は4WDのみだが、ミッションにより異なる4WDシステムを採用するこだわりよう。また、横滑り防止装置のVDCを全車標準装備するなど安全性能も高い。
</div>
</td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">■台数減少の影響か、現在は値上がり傾向</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/osusume009_2.jpg" alt="スバル フォレスター相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
		<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
    		<tbody>
    				<tr>
    						<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
    						<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">1月に一部改良が行われたが、年式による価格差は小さい。<br />現在は137万〜265万円。200万円付近がボリュームゾーンだ</td>
 						</tr>
    				<tr>
    						<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
    						<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">台数の変化はあまり見られず、220台前後の流通で、安定した状態が続いている</td>
 						</tr>
    				<tr>
    						<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
    						<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">平均走行距離は1万592kmだが、流通している物件の約7割が1万km以下。3000〜5000kmが53台と最も豊富だ</td>
 						</tr>
 				</tbody>
		</table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
2007年12月に登場したスバルフォレスター。登場からちょうど1年たった、2009年1月にSRSサイド＆カーテンエアバッグを2.0XTを除く全グレードに装着する一部改良を行った。全年式を通じて、NAエンジン搭載の2.0XSが多く、ターボエンジン搭載の2.0XTもじっくり選べるほど流通している。中古車の流通量は、ここ1カ月220台前後と安定した状態が続いており、価格帯は137万〜265万円となっている。<br />
<br />
スタンダードグレードだけでなく、アイボリー内装のプラチナセレクションや本革シートを搭載したブラックレザーセレクションなどの特別仕様車も多く流通しているのが特徴。</div>


<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" /><div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■SIドライブで燃費も良いターボエンジン搭載のXT</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/osusume009_3.jpg" alt="スバル フォレスター｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/osusume009_4.jpg" alt="スバル フォレスター　相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12491/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">53台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">189万〜241万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格200万円スタートのフォレスター。すでに100万円台の物件が多く出回っているが、その多くはNAエンジンの2.0XS。フォレスターのダイナミックな走りを味わいたいのならば、ぜひターボエンジン搭載の2.0XTをオススメしたい。最近になって200万円を切る物件が出始めたが、新車時価格と比較すると早くも50万円のダウンだ。
<br />
<br />
同じクラスのライバルと比べてもターボをラインナップしているのはこのフォレスターだけ。気になる燃費もSIドライブを使えば手軽にエコドライブができ、これまでのターボ車へのネガティブなイメージが変わるはず。さらに横滑り防止装置のVDCやエアバッグなどの安全装備も充実しており、ここでもライバル車よりアドバンテージがある。
</div>
</div>

<div class="author">Text／萩原文博</div>

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