日産リーフが圧倒的な強さで日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝く! 【東京モーターショー2011】
2011/12/05
2011年はリーフの年! RJC、日本自動車殿堂に続き三冠を達成!!
第42回東京モーターショーの会場で今年最も優れた車を決める、日本カー・オブ・ザ・イヤー2011-2012の開票と表彰が行われた。すでにイヤーカーが発表されている、RJCカーオブザイヤー、日本自動車殿堂カーオブザイヤーに続き、日本カー・オブ・ザ・イヤーも日産リーフが獲得するかどうかに注目が集まった。
いざ開票が始まると、10点を付ける選考委員が続出し、最終的には522票を獲得し見事三冠を制した。
いざ開票が始まると、10点を付ける選考委員が続出し、最終的には522票を獲得し見事三冠を制した。
リーフはEV(電気自動車)として可能な限りの実用性を持ちつつ、発展性や充電設備等のインフラへの投資など、車のみならず、EV普及の礎となる取り組み全体が評価されての受賞となった。
一方のインポート・カーオブ・ザ・イヤーはメルセデス・ベンツCクラスとプジョー508の両車が最後まで激戦を繰り広げ、174票対170票とわずか4票差でメルセデス・ベンツCクラスが授賞した。2000箇所にも及ぶ改良とダウンサイジングした直噴ターボエンジン+7ATの搭載と、高い環境性能が評価されている。
そして実行委員会特別賞には、スカイアクティブテクノロジーによるエンジンの基本技術の見直しと、内燃機関の効率化による低燃費と走りの両立が評価され、マツダデミオスカイアクティブが授賞した。
インポート・カーオブ・ザ・イヤーを受賞したメルセデス・ベンツCクラス(左)と実行委員会特別賞を受賞したマツダデミオスカイアクティブ(右)
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
日産リーフが圧倒的な強さで日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝く! 【東京モーターショー2011】/旬ネタ
あわせて読みたい
- 【トヨタ タンクの中古車を買うなら?】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
- 【試乗】新型 日産 ノート|市販モデルではプロトタイプのネガ部分が消え、スタビリティの高さが際立った
- 9年連続エンジン・オブ・ザ・イヤー2.0~2.5L部門賞を受賞した「2.5L直列5気筒TFSIエンジン」搭載の狙い目モデル3選
- 【試乗】新型 フォルクスワーゲン T-Cross│「TさいSUV」はハッチバックよりもどこが欲張りか? 実際に乗って考えた
- 今はもう中古車でしか味わえない高純度FR、国産を代表するミドルセダンのレクサス GS【Back to Sedan】
- 掲載率1%未満! 大人気コンパクトカーの2代目日産 ノートを狙うなら、激レアグレードも要チェック!
- 現行型アルファードの平均価格が300万円台に突入!! 中でも後期型の低走行車が超お得
- 元教習指導員オススメ! 総額100万円以内で買える“脱ペーパードライバー”にぴったりなモデル【SUV編】
- 【試乗】新型 アウディ A1 スポーツバック│エントリークラスの常識を覆す数々の装備は、ハッチバックの可能性を大きなものに!
- 先々代ルノー ルーテシア ルノー・スポールは「フランス車好き」にとっては最後の楽園か?【NEXT EDGE CAR】