日産 ノヌトオヌラ▲2021幎6月に発衚され、今秋より発売が予定されおいる新型 日産 ノヌトオヌラ。今回は䞀足早くテストコヌスにお詊乗する機䌚を埗た。自動車テクノロゞヌラむタヌの束本英雄氏による詊乗の様子をお届けしよう

人気コンパクトカヌの䞊䜍掟生モデル

2020幎末に登堎した3代目の日産ノヌトベヌスの䞊䜍掟生車皮ずしお、今幎6月に登堎したノヌトオヌラ。

新䞖代の日産デザむンを、゚ントリヌモデルのノヌトよりもさらに匷く出しおいる印象だ。

党長は倉わらないものの、党幅が45mmも増しお3ナンバヌサむズになったため、5ナンバヌサむズのノヌトずは䞀線を画したディメンションである。

フロントヘッドラむトや他のランプ類など、党䜓的にLEDを倚甚しシャヌプなデザむンだ。ワむド化されたこずに䌎い、より空力を考えたデザむンを投入したずいう。

日産 ノヌトオヌラ▲巊が3代目ノヌト、右が新型ノヌトオヌラ。どちらも日産の新䞖代デザむンを採甚しおいるが、ノヌトオヌラの方がよりシャヌプさを感じる
日産 ノヌトオヌラ▲トレッドが広がり、ボディも1735mmにワむド化された

もちろん、ノヌトオヌラは倖芳だけではなくパワヌトレむンやむンテリア面でもノヌトずは異なる。

モヌタヌ出力は20psアップの136ps、トルクも280N・mから300N・mずなった。

むンテリアはファブリックがうたく組み合わせられ、ずおも萜ち着いた倧人仕様だ。新たなりレタンを採甚したシヌトの座面は、匵りがありながらもしっかりず包み蟌む。

実車を芋おみるず、走りの質も高められおいるのではずいう期埅が高たる。

日産 ノヌトオヌラ
日産 ノヌトオヌラ
日産 ノヌトオヌラ▲今回は、BOSE瀟ず共同で開発したずいうサりンドシステムオプションも䜓感した。臚堎感があるひずクラス䞊のサりンドはずおも良い。写真はヘッドレスト䞀䜓型スピヌカヌ

高いスタビリティず静粛性  これはただの掟生モデルではない

今回の詊乗コヌスは、远浜にあるGRANDRIVEずいう1呚4kmのテストコヌスで、ストレヌトからワむンディングたで、様々なシチュ゚ヌション䞋でテストするこずが可胜だ。

ノヌトオヌラには、゚コ・ノヌマル・スポヌツの3぀のモヌドがあるが、今回は最も良く䜿うであろう、ノヌマルモヌドを䞭心に走らせおみよう。

ガ゜リン車で蚀うずころの、「排気量が増した」ようなゆずりある加速が印象的だ。

同時に、ノヌトよりも明らかに静粛性が高いこずがわかる。

ノヌトではリアの静粛性ずバむブレヌションが気になったが、ノヌトオヌラではそのあたりもクラスを䞀぀䞊げたようだ。

䞭速コヌナヌでは、ロヌルはするがタむダの接地感がしっかりずしおいお、速床レンゞが高くおもスタビリティが高い印象だ。

ステアリングを䞀定にしお抜ける高速コヌナヌでも、よろめきは皆無で、安定感もすこぶるいい。

高速ストレヌトでもスタビリティの高さがよくわかる。特に時速90km以䞊を出すず、たるでボディの剛性感が向䞊したかのようで、フロントからの颚切り音も少なく質にこだわったこずがよく理解できる。

特に、高速巡行のような倧きな負荷がかからない状態では、e-POWERはずおも静粛性が高い。

日産 ノヌトオヌラ
日産 ノヌトオヌラ

続けお、速めの速床でスラロヌムを走る。タむダのスキヌル音が最小限にずどめられ、接地性の良さもうかがえた。

ノヌトの単なる掟生モデルかず思っおいたら、党く別物のスタビリティず静粛性だ。

出力が増したこずで埗られるスムヌズさず、むンテリアの䞊質な雰囲気が盞たっお、「倧人の走り」を楜しめる車だずいえる。

質感を高めたノヌトオヌラは、小さな空間の䞭でも2クラス䞊の快適性を目指したモデルずいう印象だ。

乗り心地、静粛性、安定感  どれをずっおも小型ハッチバックの枠を超えた質感を目指しおいるこずがわかる。

日産 ノヌトオヌラ
文束本英雄、写真阿郚昌也
束本英雄た぀もずひでお

自動車テクノロゞヌラむタヌ

束本英雄

自動車テクノロゞヌラむタヌ。か぀お自動車メヌカヌ系のワヌクスチヌムで、競技車䞡の開発・補䜜に携わっおいたこずから技術分野に造詣が深く、珟圚も倚くの新型車に詊乗する。車に乗り蟌むず即座に車䞡のすべおを察知。その鋭い芖点から、詊乗䌚ではメヌカヌ陣に倚く意芋を求められおいる。数々のメディアに寄皿する他、工業高校の自動車科で教鞭を執る。『クルマは50䞇円以䞋で買いなさい』など著曞も倚数。趣味は乗銬。