中古車トップ > 日刊カーセンサー > 自動車なんでも用語集 > S > SRSエアバッグ 【えす・あーる・えす・えあばっぐ】
2008/04/10
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<h3>SRSエアバッグ<span class="font11">(えす・あーる・えす・えあばっぐ)/[安全]</span></h3>
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あくまで<a href="/contents/terms/category_470/_60415.html" style="text-decoration: underline;">シートベルト</a>（拘束装置）をサポートする形で機能するという意味で、正式には<a href="/contents/terms/category_523/_61200.html" style="text-decoration: underline;">SRSエアバッグ</a>と称されている。SRSはSupplemental Restraint System（補助拘束装置）の略。<br />
<br />
エアバッグは衝突時の衝撃を感知して、<a href="/contents/terms/category_471/_60486.html" style="text-decoration: underline;">ステアリング</a>やダッシュボードに内蔵される風船（エアバッグ）を瞬時に膨らませて、乗員（主に頭部）が<a href="/contents/terms/category_471/_60490.html" style="text-decoration: underline;"><a href="/contents/terms/category_471/_60486.html" style="text-decoration: underline;">ステアリング</a>ホイール</a>やウインドウなどに激突し、傷害を受けることを防ぐ安全装置だが、正しい姿勢で乗っていないと効果がない。<a href="/contents/terms/category_469/_4634.html" style="text-decoration: underline;">サイドエアバッグ</a>、<a href="/contents/terms/category_464/_4467.html" style="text-decoration: underline;">カーテンエアバッグ</a>も同様。
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あくまでシートベルト（拘束装置）をサポートする形で機能するという意味で、正式にはSRSエアバッグと称されている。SRSはSupplemental Restraint System（補助拘束装置）の略。<br />
<br />
エアバッグは衝突時の衝撃を感知して、ステアリングやダッシュボードに内蔵される風船（エアバッグ）を瞬時に膨らませて、乗員（主に頭部）がステアリングホイールやウインドウなどに激突し、傷害を受けることを防ぐ安全装置だが、正しい姿勢で乗っていないと効果がない。サイドエアバッグ、カーテンエアバッグも同様。
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Sport Activity Vehicle（スポーツアクティビティビークル）の略で、BMWが1999年にX5を投入したときから使い始めた名称。<br />
<br />
一般的に使われるSUV（Sport Utility Vehicle）のBMW版で、X5が世界中で2007年末までに約60万台も売れるヒットとなったことから、今ではX5より少しコンパクトなX3が追加され、よりスタイリッシュなX6も2008年1月のデトロイトショーで公開されるなど、ラインナップが拡充された。いずれのモデルもBMWらしくスポーティに仕上げられているのが特徴で、プレミアムSUVマーケットのリーダー的存在となっている。
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<h3>SOHC<span class="font11">(えす・おー・えいち・しー)/[エンジン]</span></h3>
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Single Over Head Camshaft（シングルオーバーヘッドカムシャフト）の略で、エンジン形態の一つ。OHCやワンカム（1カム）と略されることもある。<br />
<br />
バルブの位置はシリンダー（燃焼室）の上にあり、バルブ数は吸気1＋排気1の2バルブのほか、吸気2＋排気1の3バルブ、吸気2+排気2の4バルブなどマルチバルブ化にも対応。このバルブ類を1本のカムシャフトで駆動するのが特徴で、エンジンヘッドをコンパクトに設計できるが、多くの場合、カムとの間のロッカーアーム（スイングアーム）を介してバルブを駆動するため、カムで直接駆動するDOHC（Double Over Head Camshaft＝ダブルオーバーヘッドカムシャフト）に比べ、高回転域でのバルブ開閉精度が落ち、ハイパワー化が難しいなどのデメリットがある。
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