中古車トップ >
日刊カーセンサー >
自動車業界ニュース >
その他業界ニュース >
市販向け ETC2.0車載器 CY-ET2600GDを発売
市販向け ETC2.0車載器 CY-ET2600GDを発売
2017/03/01
▲GPS付きETC2.0車載器「CY-ET2600GD」（本体とアンテナ）
パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、新しい高速料金割引に対応するGPS付きETC2.0車載器 CY-ET2600GDを2017年3月に発売します。
本製品はETC2.0のサービスに対応しています。ETC2.0の新しい高速道路料金割引（※2）を受けるためには、GPSによる走行経路情報が必要ですが、本製品は、GPS受信機を搭載することで、カーナビを装着していない車両でも、単体で料金割引が利用できます。また聞き取りやすい音声で安全運転支援、渋滞回避支援等のETC2.0情報提供サービスが受けられます。
ETC2.0サービスは、次世代のETCとして、従来の高速道路料金収受だけではなく、渋滞回避や安全運転支援など、ドライバーに有益な情報を提供するサービス（※3）です。さらに国土交通省はETC2.0の走行経路情報を活用して、道路利用を最適化するための制度や、事故・災害情報の提供サービス、また渋滞回避や給油のために高速道路から一時的に退出し再進入した場合の料金同一化サービス（※3）の導入を予定しています。
＜特長＞
1. 本製品単体でETC2.0サービスが利用可能（※1）
・GPS搭載により、カーナビを装着していない車両でもETC2.0サービスが利用可能。
2. ETC2.0の新サービスに対応
・走行経路情報を活用した高速料金割引（※2）や、音声による安全運転支援や渋滞回避などの情報提供サービス（※3）に対応。
3. 音声案内が聞き取りやすく、すっきり取り付けが可能な一体型アンテナ
・ETC本体でなく一体型アンテナにスピーカがついている為、すっきりと取り付けができ、音声が聞き取りやすい。
※1 カーナビの接続はできません。ETC2.0のサービスは音声のみです。
※2、※3 2016年4月1日からサービス開始済み。
※4 今後、予定されているサービスで、現在はこのサービスは提供されておりません。
【品名】GPS付きETC2.0車載器
【品番】CY-ET2600GD
【希望小売価格】オープン価格
【発売日】2017年3月
【月産台数】3,000台
【転載元】
市販向け ETC2.0車載器 CY-ET2600GDを発売/自動車業界ニュース
ビュー変数：print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT0090
[url] => Array
(
[self] => /contents/news/category_1582/_62197.html
[page] => /contents/news/category_1582/_62197.html
[base] => /contents/news/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/news/category_1582/_62197.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/news/category_1582/_62197.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/news/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -163
[this_block_id] => 49837
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 自動車業界ニュース
[title_alias] => 自動車業界ニュース｜日刊カーセンサー
[page_name] => news
[link_url] => news/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 1582
[this_block_id] => 51582
[parent_id] => -163
[level] => 2
[title] => その他業界ニュース
[title_alias] => <028>その他業界ニュース
[page_name] => category_1582
[link_url] => news/category_1582/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 62197
[category_id] => 1582
[block_type] => 4
[first_id] => 62197
[page_no] => 1
[title] => 市販向け ETC2.0車載器 CY-ET2600GDを発売
[title_alias] =>
[page_name] => _62197.html
[link_url] => news/category_1582/_62197.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62197/s_62197.jpg
[description] => パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、新しい高速料金割引に対応するGPS付きETC2.0車載器 CY-ET2600GDを2017年3月に発売します。
[keyword] => パナソニック,オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社,ETC2.0車載器,CY-ET2600GD
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲GPS付きETC2.0車載器「CY-ET2600GD」（本体とアンテナ）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62197/0120170301.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲GPS付きETC2.0車載器「CY-ET2600GD」（本体とアンテナ）</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><!-- short sentence start -->パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、新しい高速料金割引に対応するGPS付きETC2.0車載器 CY-ET2600GDを2017年3月に発売します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
本製品はETC2.0のサービスに対応しています。ETC2.0の新しい高速道路料金割引（※2）を受けるためには、GPSによる走行経路情報が必要ですが、本製品は、GPS受信機を搭載することで、カーナビを装着していない車両でも、単体で料金割引が利用できます。また聞き取りやすい音声で安全運転支援、渋滞回避支援等のETC2.0情報提供サービスが受けられます。<br />
ETC2.0サービスは、次世代のETCとして、従来の高速道路料金収受だけではなく、渋滞回避や安全運転支援など、ドライバーに有益な情報を提供するサービス（※3）です。さらに国土交通省はETC2.0の走行経路情報を活用して、道路利用を最適化するための制度や、事故・災害情報の提供サービス、また渋滞回避や給油のために高速道路から一時的に退出し再進入した場合の料金同一化サービス（※3）の導入を予定しています。<br />
<br />
＜特長＞<br />
1. 本製品単体でETC2.0サービスが利用可能（※1）<br />
・GPS搭載により、カーナビを装着していない車両でもETC2.0サービスが利用可能。<br />
2. ETC2.0の新サービスに対応<br />
・走行経路情報を活用した高速料金割引（※2）や、音声による安全運転支援や渋滞回避などの情報提供サービス（※3）に対応。<br />
3. 音声案内が聞き取りやすく、すっきり取り付けが可能な一体型アンテナ<br />
・ETC本体でなく一体型アンテナにスピーカがついている為、すっきりと取り付けができ、音声が聞き取りやすい。<br />
<br />
※1 カーナビの接続はできません。ETC2.0のサービスは音声のみです。<br />
※2、※3 2016年4月1日からサービス開始済み。<br />
※4 今後、予定されているサービスで、現在はこのサービスは提供されておりません。<br />
<br />
【品名】GPS付きETC2.0車載器<br />
【品番】CY-ET2600GD<br />
【希望小売価格】オープン価格<br />
【発売日】2017年3月<br />
【月産台数】3,000台<br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000002655.000003442.html" target="_blank">市販向け ETC2.0車載器 CY-ET2600GDを発売(パナソニック)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 30
[edit_user_name] => 笠孝裕
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ETC2.0車載器
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2017-03-01 10:50:00
[dsp_sttdt] => 2017-03-01 10:50:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 30
[wrt_user_id] => 25
[created] => 2017-03-01 10:47:50
[modified] => 2017-09-29 21:29:31
[deleted] =>
[html_image] => <img alt="▲GPS付きETC2.0車載器「CY-ET2600GD」（本体とアンテナ）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62197/0120170301.jpg" width="600" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62197/0120170301.jpg
)
[tag] => Array
(
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 62197
[category_id] => 1582
[block_type] => 4
[first_id] => 62197
[page_no] => 1
[title] => 市販向け ETC2.0車載器 CY-ET2600GDを発売
[title_alias] =>
[page_name] => _62197.html
[link_url] => news/category_1582/_62197.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62197/s_62197.jpg
[description] => パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、新しい高速料金割引に対応するGPS付きETC2.0車載器 CY-ET2600GDを2017年3月に発売します。
[keyword] => パナソニック,オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社,ETC2.0車載器,CY-ET2600GD
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲GPS付きETC2.0車載器「CY-ET2600GD」（本体とアンテナ）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62197/0120170301.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲GPS付きETC2.0車載器「CY-ET2600GD」（本体とアンテナ）</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><!-- short sentence start -->パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社は、新しい高速料金割引に対応するGPS付きETC2.0車載器 CY-ET2600GDを2017年3月に発売します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
本製品はETC2.0のサービスに対応しています。ETC2.0の新しい高速道路料金割引（※2）を受けるためには、GPSによる走行経路情報が必要ですが、本製品は、GPS受信機を搭載することで、カーナビを装着していない車両でも、単体で料金割引が利用できます。また聞き取りやすい音声で安全運転支援、渋滞回避支援等のETC2.0情報提供サービスが受けられます。<br />
ETC2.0サービスは、次世代のETCとして、従来の高速道路料金収受だけではなく、渋滞回避や安全運転支援など、ドライバーに有益な情報を提供するサービス（※3）です。さらに国土交通省はETC2.0の走行経路情報を活用して、道路利用を最適化するための制度や、事故・災害情報の提供サービス、また渋滞回避や給油のために高速道路から一時的に退出し再進入した場合の料金同一化サービス（※3）の導入を予定しています。<br />
<br />
＜特長＞<br />
1. 本製品単体でETC2.0サービスが利用可能（※1）<br />
・GPS搭載により、カーナビを装着していない車両でもETC2.0サービスが利用可能。<br />
2. ETC2.0の新サービスに対応<br />
・走行経路情報を活用した高速料金割引（※2）や、音声による安全運転支援や渋滞回避などの情報提供サービス（※3）に対応。<br />
3. 音声案内が聞き取りやすく、すっきり取り付けが可能な一体型アンテナ<br />
・ETC本体でなく一体型アンテナにスピーカがついている為、すっきりと取り付けができ、音声が聞き取りやすい。<br />
<br />
※1 カーナビの接続はできません。ETC2.0のサービスは音声のみです。<br />
※2、※3 2016年4月1日からサービス開始済み。<br />
※4 今後、予定されているサービスで、現在はこのサービスは提供されておりません。<br />
<br />
【品名】GPS付きETC2.0車載器<br />
【品番】CY-ET2600GD<br />
【希望小売価格】オープン価格<br />
【発売日】2017年3月<br />
【月産台数】3,000台<br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000002655.000003442.html" target="_blank">市販向け ETC2.0車載器 CY-ET2600GDを発売(パナソニック)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 30
[edit_user_name] => 笠孝裕
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ETC2.0車載器
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2017-03-01 10:50:00
[dsp_sttdt] => 2017-03-01 10:50:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 30
[wrt_user_id] => 25
[created] => 2017-03-01 10:47:50
[modified] => 2017-09-29 21:29:31
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 62146
[category_id] => 1582
[block_type] => 4
[first_id] => 62146
[page_no] => 1
[title] => Ferrari 812 Superfast ジュネーブショーでベールを脱ぐ 新型 V12 ベルリネッタ 出力はプロダクション・エンジン史上最強の 800cv
[title_alias] =>
[page_name] => _62146.html
[link_url] => news/category_1582/_62146.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62146/s_62146.jpg
[description] => 2017年2月16日、マラネッロ発 フェラーリは同社史上最もパワフルかつ最速を誇る、最新世代高性能 12 気筒ベルリネッタのファーストモデル、812 Superfast を第 87 回ジュネーブ国際モーターショーでワールドプレミアします。
[keyword] => フェラーリ,ジュネーブ国際モーターショー,812 Superfast,ワールドプレミア
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲Ferrari 812 Superfast" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62146/0120170217.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲Ferrari 812 Superfast</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><!-- short sentence start -->2017年2月16日、マラネッロ発 フェラーリは同社史上最もパワフルかつ最速を誇る、最新世代高性能12気筒ベルリネッタのファーストモデル、812 Superfastを第87回ジュネーブ国際モーターショーでワールドプレミアします。<!-- short sentence end --><br />
<br />
この新型車輌は、数々の革新的技術と機能が搭載されていることは言うに及びません。1947年にフェラーリが初めてリリースした125Sから、今年で70周年を迎えるプランシングホース・ブランドとともに歩んできたV12エンジンの歴史に新たな一歩を刻むモデルです。<br />
<br />
フェラーリ 12気筒の新時代を拓く812 Superfastは、F12berlinettaとF12tdfからの貴重なレガシーの上に誕生しました。何よりもパワフルでエクスクルーシブなフェラーリを切望するお客様に向けて創造されたこのモデルは、走りに徹し、一般道でもサーキットでも胸のすくようなドライビングを楽しんでいただけるよう設計されました。とは言え、どのような使用状況であっても快適なドライブを約束する柔軟性も備えています。<br />
<br />
</p>
<b>エンジン</b><br />
<p>出力800cvを発揮する最新の6.5リットル V型 12気筒エンジンを搭載する812 Superfastは、フロント・ミッドシップエンジン・スポーツカーのセグメントにおける新たなベンチマークとなります。8,500rpmという高い回転数で最高出力を発生し、比出力（1リットル当たりの出力）123cvという数値は、これまでのフロント・ミッドシップエンジン車輌では到達できなかった性能です。このトップエンドまでスリリングに湧き上がるパフォーマンスこそ、レースで鍛え上げられたフェラーリV12 エンジンの伝統的な特性です。<br />
大排気量エンジンならではの音響を存分に引き出す豊かなエグゾースト・サウンドもまた、812 Superfastの強力なエンジンパワーを引き立てます。最大トルクは718Nm/7,000rpmで、その80%以上を3,500rpmから発生させることで低回転域でのドライバビリティ―とピックアップを向上させました。<br />
この卓越したパフォーマンスの実現には、高性能エンジンで初採用となった350バールのダイレクトインジェクションシステムと自然吸気 F1 エンジン由来のコンセプト、可変インテークシステムが貢献しています。<br />
シフト・チェンジのタイム短縮、さらにシャープなスロットル・レスポンスの実現に向けて、<br />
812 Superfastに搭載されるデュアルクラッチ・トランスミッションには特別なギヤレシオが設定されました。<br />
<br />
</p>
<b>ビークルダイナミクス</b><br />
<p>812 Superfastは、搭載した最新の制御システムと装備によって、比類ないハンドリングとロードホールディングを発揮します。<br />
フェラーリならではの妥協のないエンジニアリング・アプローチから生まれた、プランシングホース初採用となるスポーツ仕様のEPS（Electric Power Steering＝電動パワーステアリング）が、812 Superfastの卓越したポテンシャルを余すことなく引き出します。また、このEPSをフェラーリが特許を取得したサイドスリップコントロール（SSC）の最新バージョン5.0を含む、すべての車体電子制御システムと完全に統合することで、パワフルなパフォーマンスのハンドリングを容易にし、より高レベルのスリリングなドライビングを可能とします。<br />
車体制御システムには今回初めてバーチャル・ショートホイールベース 2.0 システム（PCV）が搭載されました。F12tdfで培った経験を基にソフトウェアを進化させたこのPCVによって、さらに機敏なハンドリングと応答時間の短縮を実現させました。<br />
<br />
</p>
<b>スタイリング&エアロダイナミクス</b><br />
<p>フェラーリ・スタイリング・センターがデザインした新型 812 Superfastは、フロント・エンジンV型 12 気筒フェラーリの個性を再定義する、極めてスポーティーなラインとフォルムで比類ないパフォーマンスを強調します。<br />
シルエットは滑らかなファストバックスタイルを描き、ハイ・テールの2 ボックス・スタイルは1969年の輝かしい名車365GTB4を想起させます。ボディ側面の彫刻的デザインは視覚的にショート・テール化し、力感あふれるホイールアーチが搭載するV12 エンジンのアグレシブなパワーをフォルムで表現します。<br />
フルLEDヘッドライトは、隆起するフロント・ホイールアーチを含めてボンネットのエアインテークと一体でデザインされ、フロントの力強さを強調します。<br />
リアでは、フェラーリ伝統の4 灯丸型テールライトが水平方向に広がるフォルムを強調し、スポイラーとキャビンを低く見せる視覚的効果によって、812 Superfastにワイド&ローの印象的なスタンスをもたらします。<br />
すべてのフェラーリに言えることですが、スタイリングとエアロダイナミクスの機能をシームレスな統合を目指してデザインすることで、革新的なソリューションとフォルムが創出されます。812 Superfastの場合、それはアンダーボディ前部に設けたアクティブフラップをはじめとしたエアロ・デバイス・クラスターが組み込まれた多機能フロントセクション、そしてエアロダイナミック・バイパスを設けてダウンフォースを生成させる、前例のないボディ後方側面の2点です。<br />
この車輌は、フェラーリ70周年を記念した特別色、Rosso Settanta（ロッソ・セッタンタ＝70周年レッド）のエクステリア・カラーでデビューします。<br />
<br />
</p>
<b>インテリア</b><br />
<p>812 Superfastのインテリアは、フェラーリのフロント・エンジン V12 ベルリネッタが常に提供してきた比類ない快適性とスペースを維持しつつ、アグレッシブなエクステリアに合わせて再構築されました。<br />
生粋のレースへの情熱と、無駄を削ぎ落としたエレガンスを特徴とするキャビンは、主要な装備が浮かぶように際立たせるスポーティーなトリムと革新的なデザインでまとめ上げられています。<br />
中央のエアベントを包み込むように、緩やかにうねる水平基調のダッシュは、洗練された彫刻のようなフォルムとなりました。<br />
人間工学に基づき、さらにスポーティーになった新型シートを中心に、新ステアリングホイールとインストルメント・クラスター、最新のインフォテイメントシステムとエアコンディショニングユニットなど、最先端のマン・マシンインターフェースがコックピットを固めます。<br />
<br />
</p>
<b>812 Superfast-主要諸元</b><br /><br />
<p>エンジン<br />
タイプ：65° V12<br />
総排気量：6,496cc<br />
最高出力*：588kW（800cv）/8,000rpm<br />
最大トルク*：718Nm/7,000rpm<br />
<br />
サイズ&重量<br />
全長：4,657mm<br />
全幅：1,971mm<br />
全高：1,276mm<br />
乾燥重量**：1,525kg<br />
重量配分：47-53% フロント／リア<br />
<br />
性能<br />
最高速度：340km/h以上<br />
0-100km/h加速：2.9秒<br />
<br />
燃料消費&CO2排出ガス***<br />
燃料消費：14.9 l/100km<br />
CO2排出ガス：340g CO2/km<br />
<br />
*ラム圧効果による 5cv含む<br />
**軽量オプション装備車***承認待ち。標準HELEシステム装備車によるECE+EUDC複合サイクル<br />
***承認待ち。標準HELEシステム装備車によるECE+EUDC複合サイクル<br />
<br />
フェラーリに関する最新情報は、Ferrari.com（日本語版）よりご覧いただけます。<br />
<a href="http://www.ferrari.com/ja_jp/" target="_blank">http://www.ferrari.com/ja_jp/</a><br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000012.000019221.html" target="_blank">Ferrari 812 Superfast ジュネーブショーでベールを脱ぐ 新型 V12 ベルリネッタ 出力はプロダクション・エンジン史上最強の 800cv(フェラーリ)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 30
[edit_user_name] => 笠孝裕
[maker_code] => FE
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ジュネーブ国際モーターショー
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2017-02-17 10:00:00
[dsp_sttdt] => 2017-02-17 10:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 30
[wrt_user_id] => 25
[created] => 2017-02-17 09:36:19
[modified] => 2017-09-29 21:32:01
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 62222
[category_id] => 1582
[block_type] => 4
[first_id] => 62222
[page_no] => 1
[title] => 新型 Ferrari 812 Superfast フェラーリ・スタンドの主役に、70周年記念テーラーメイドの新仕様を公開
[title_alias] =>
[page_name] => _62222.html
[link_url] => news/category_1582/_62222.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62222/s_62222.jpg
[description] => 3月7日、スイス・ジュネーブ発フェラーリは70周年記念を、プロダクション車輌の歴史上、最強となる出力800cvを誇るFerrari 812 Superfastのワールドプレミアでスタートさせました。
[keyword] => フェラーリ,812 Superfast,ワールドプレミア,70周年記念
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲新型 Ferrari 812 Superfast" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62222/1420170308.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲新型 Ferrari 812 Superfast</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br /><br /><!-- short sentence start -->3月7日、スイス・ジュネーブ発フェラーリは70周年記念を、プロダクション車輌の歴史上、最強となる出力800cvを誇るFerrari 812 Superfastのワールドプレミアでスタートさせました。<!-- short sentence end -->フェラーリの誇り高きV12の伝統は、70年前の会社設立にルーツがあり、その意味からもこのフラッグシップ V12 ベルリネッタの発表は特に重要となります。以来フェラーリは、今日に至るまで絶えることなく12気筒エンジンを搭載するスポーツカーを創造し続けている唯一の自動車メーカーです。<br />
<br />
最新の6.5リットルV型 12気筒エンジンを搭載する812 Superfastは、8,500rpmという高い回転数域で最高出力に到達するフェラーリV12の際立つ特性を備え、フロント・ミッドシップエンジン・スポーツカーのセグメントにおける新たなベンチマークとなりました。また、スリリングなトップ・エンドパフォーマンスを存分に楽しんでいただけます。一方、最大トルクは718Nm/7,000rpmで、その80%以上を3,500rpmから発生させ、低回転域でのドライバビリティ―とピックアップを向上させました。<br />
<br />
812 Superfastは、革新的なデザインとエアロパッケージ、そして比類のないハンドリングを誇ります。フェラーリの伝統に従い、車輌の卓越したポテンシャルを余すことなく引き出すことを目的に、フェラーリ初の電動ステアリング（EPS）を採用しました。また、搭載するバーチャルショートホイールベース2.0システム（PCV）は、前輪の電動操舵アシスタンスと、タイヤ・サイズと後輪操舵に基づくメカニカル・コンセプトとを組み合わせて機能させます。これらのシステムは、ステアリング入力への敏捷性とレスポンスタイムの向上を目的に、バージョン5.0に進化したSSCをベースにしたビークルダイナミクス制御システムと統合されています。<br />
<br />
812 Superfastは、2つの新カラーを纏います。フェラーリ70周年を記念する特別色のRosso 70 Anniと、Grigio Caldo Opaco。この新型モデルは、ジュネーブのスタンドで、Bianco ItaliaのCalifornia T、Giallo TristratのFerrari 488 GTB、クラシックなRosso Corsaの488 Spider、そしてNero StellatoのGTC4Lussoとともににディスプレーされます。<br />
<br />
また、この他にも、フェラーリ70周年を記念する限定カラーのモデルも並びます。70種類のテーラーメイド5つのモデルで利用できる70年周年の記念に向けて開発されたフェラーリの特別仕様の一例も発表されます。これは、フェラーリの歴史にその名を刻んだ名モデルにインスパイアされた70種類のテーラーメイド・プログラムの中から、ひとつのカラーリングを5つのモデルで展開するというものです。今回のショーでは、1956 年のミッレミリアでファン・マヌエル・ファンジオがドライブし、フェラーリを4位に導いた290MMを想起させるRosso CorsaのボディカラーにノーズをBlu Lagunaとし、Giallo Modenaのストライプを入れたFerrari 488 GTBが公開されました。<br />
<br />
<br />
フェラーリに関する最新情報は、Ferrari.com（日本語版）よりご覧いただけます。<br />
<a href="http://www.ferrari.com/ja_jp/" target="_blank">http://www.ferrari.com/ja_jp/</a><br />
<br />
</p>
<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000013.000019221.html" target="_blank">新型 Ferrari 812 Superfast フェラーリ・スタンドの主役に、70周年記念テーラーメイドの新仕様を公開(フェラーリ)</a></li>
</ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
[edit_user_id] => 30
[edit_user_name] => 笠孝裕
[maker_code] => FE
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ワールドプレミア
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2017-03-08 12:20:00
[dsp_sttdt] => 2017-03-08 12:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 30
[wrt_user_id] => 25
[created] => 2017-03-08 12:16:37
[modified] => 2017-09-29 21:28:27
[deleted] =>
)
)
)
)
▲GPS付きETC2.0車載器「CY-ET2600GD」（本体とアンテナ）